ABS sistèm. Anti-lock frenaj sistèm: deziyasyon, aparèy la, prensip nan fonksyone. Senyen ABS fren

sistèm machin fren yo, karakterize pa efikasite segondè, nan kèk ka, ka mennen nan ensidan an nan yon aksidan. Sa a se akòz lefèt ke pandan wou frenaj totalman bloke ak disparèt traction ak wout la. Epi li se pa toujou yon chofè san eksperyans pa ka fè fas ak machin nan epi redwi vitès byen vit. Pou anpeche entèripsyon nan glise ak wou seri a se posib pa klike sou yon fren tanzantan. Genyen tou se yon sistèm ABS ki fèt yo anpeche sitiyasyon danjere pandan y ap kondwi. Li amelyore bon jan kalite a nan Adhesion nan sifas la wout ak konsève kontwole machin, kèlkeswa kalite a nan kouvèti asirans lan.

prensip nan operasyon

ka Mekanis nan sistèm lan ka konpare ak aksyon sa yo nan yon chofè ki gen eksperyans. Sa se patikilyèman aparan sou glas, lè wou yo yo sou wout pou l bloke. Anplis de sa, sa li vo anyen otomatik distribisyon fòs fren ak prezèvasyon nan transpò dirab.

Se operasyon ki baze sou efè a nan likid fren nan mekanis nan wou yo. Sa a kontribye nan aparans nan frenaj fòs nan entèseksyon an nan wout la epi wou yo. Ogmante a nan sa a efè fèt sèlman nan pwen an mete, otreman ranfòse glise akòz sispann wotasyon.

Sa a se sa vin tounen yon koz komen nan mèt pwopriyete machin pèdi kontwòl. Nan inite kontwòl aparèy la resevwa siyal yo nan detèktè yo respektif, apre yo fin ki gen yon diminisyon presyon nan sistèm nan fren, degre nan pedal depresyon pa gen pwoblèm.

Sa Ou Dwe Konnen

machin ABS gen yon sèl karakteristik diferan nan ki gen ladann nan pou detèmine si anpèchman la nan chak wou endividyèlman. Nòmalizasyon likid presyon rive imedyatman apre mouvman an vin pi estab. Li ta dwe remake ke moun ki kondwi yon machin san fren ak ekipe ak sistèm sa a gen kèk diferans. Nan denyé ka sa, ou ka san danje peze sou fren an, san yo pa mangonmen sou chans pou bloke. Sa a se espesyalman enpòtan pou chofè ki gen ti kras eksperyans ak la pou premye fwa te fè fas ak yon adisyon menm jan an.

Senyen fren ABS

Anvan ou kòmanse travay, ou ta dwe peye atansyon sou fil yo nan sendika a. Si li gen tras nan rouye, ou dwe trete sifas la ak yon konpoze espesyal, sa a pral anpeche domaj nan moso twal kamwazi a.

Sou Fitting an silenn adapte transparan kawotchou, se fen an dezyèm nan ki bese nan veso a. Kovèti pou levye dwe nan yon pozisyon net. se presyon an pedal fren fè l 'anvan nan konmansman an nan rezistans la. Nan pwosesis la nan kenbe pedal la desere sendika, apre yo fin li ta vin an kontak avèk etaj la. Ou ka kite l 'sèlman apre yo fin pi sere Robeline a. Nan pwosesis la nan travay se ki gen enpòtans patikilye regilyèman ajoute likid fren, li pral anpeche pénétrer ki nan syèl nan kous la.

Lè nap Peye bon jan kalite a nan travay

Senyen fren ak ABS pwodwi sou chak wou yo. Nan ka sa a, likid fren an pa ta dwe ti wonn nan mwendr. etap la pase a se yo tcheke pedal la freewheel epi ajoute likid reyalize nivo a vle. Tou vo asire sere ak aliye dansite nan chak nan pati pyès sa yo.

pouvwa pèfòmans jeneral dwe tcheke pa peze pedal fren an pou 15 segonn nan kouri motè. Nan tan sa a, pou yon kèk segond ta dwe vire endikatè enfòme sou pwòp tèt ou a. Si pa gen anyen k ap pase, sa vle di ke gen yon fonksyone byen nan sistèm ABS. Tcheke avèk yon frenaj sistematik pli lwen ap evalye bon jan kalite a nan travay yo.

konsepsyon

Sistèm nan konsiste de plizyè eleman prensipal:

• hydraulique inite w la;
• yon inite kontwòl elektwonik;
• vitès wou endikatè.

Tipikman, detèktè yo opere sou prensip elektwomayetik. Yo konpoze de yon bobin ak yon nwayo espesyal. Aktyèl la mayetik nan chanjman sa yo Capteur akòz mouvman an nan genyen siyon yo ak dan nan volan an kouwòn pandan wotasyon. Inite a kontwòl elektwonik resevwa siyal yo epi detèmine vitès la wotasyon. Pa vle di nan tab espesyal ECU kalkile yon algorithm frenaj pi gwo, degre a maksimòm nan presyon fren ak bon jan kalite a nan sifas la wout. Inite a kontwòl yo se modulateurs ki detèmine nivo ki apwopriye a nan presyon yo wou yo. Si ou rankontre pwoblèm nan limyè travay endikatè ki fonksyone byen ki enfòme chofè a ki ABS yo egzije dyagnostik.

diyite

ABS sistèm distribisyon li yo akeri gras a avantaj ki genyen nan anpil moun, nan mitan ki se bagay sa yo:

• pa gen okenn bezwen yo etidye anpèchman nan nan diferan fason;
• pedal gaz la pa mande pou entansif kontwòl, ki se espesyalman enpòtan pou chofè inisyasyon;
• aplikasyon nan manèv ak similtane frenaj;
• frenaj kapasite sou nenpòt pati nan wotasyon a.

enpèfeksyon

Malgre fasilite nan itilize, anti-lock sistèm fren yo pa kapab gen yon Miracles pou tout malè yo sou wout la, ki asosye ak anpèchman. Li se pa san yo pa aspè negatif li yo, ki enkli ladan absans la nan posibilite pou lè l sèvi avèk ke manèv yo nan kondisyon ekstrèm. Tou vo anyen bagay sa yo:

• se pwobabilite ki genyen pou reta a sistèm, menm jan operasyon konplè li se posib sèlman apre yo fin detèminasyon an nan koyefisyan nan Adhesion nan wou yo ak sifas wout la ak tès la bon jan kalite sou sit wèb;
• chofè a pa kontwole pwosesis la frenaj, ki se poukisa sistèm nan ABS anti-lock vin kapab prevwa;
• ka traction koyefisyan ap kalkile mal lè chanjman souvan nan kouch inegal nan wout la, paske nan yo ki diminye efikasite;
• ABS pa ap travay nan vitès mwens pase 10 km / h, sa a se laverite espesyalman pou machin lou blende oswa, tankou nan ka sa a, anpil ogmante distans la frenaj epi gen yon pwobabilite nan yon aksidan;
• konpleksite nan operasyon an nan tè sèk ak ki lach akòz eliminasyon mwendr wou yo bloke.

Si ou itilize dwe pran an kont tout karakteristik yo ak dezavantaj. se ABS fèt yo ki ap pèmèt kontwòl konplè machin pandan frenaj difisil. Se konsa, chofè a ka konfyans kondwi yon machin epi yo dwe kapab manevwe pandan frenaj. Konbinezon a nan faktè sa yo fè sistèm efikas asistan nan sou wout la epi ogmante sekirite a nan chofè a ak pasaje yo. pwopriyetè machin, li te gen eksperyans ase, kapab fè fas ak sitiyasyon difisil san yo pa ede nan nan sistèm an, men li se gwo pou chofè san eksperyans.

diagnostics

Lè yon fay rive, sistèm nan ABS nan machin nan sispann imedyatman, paske nan sa ki restriksyon yo disparèt nan sistèm lan frenaj nan machin nan. Chofè a ka idantifye yon pwoblèm rive sou yon lanp avètisman siyal monte sou panèl la devan. ka Dyagnostik dwe fèt nan plizyè fason, tou depann de ki kalite aparèy ak ane nan fabrike. Kòz ki pi komen se yon plon defo.

Premye ou bezwen yo enspekte Connector a, epi fè sèten pa gen okenn domaj. Epitou peye atansyon sou kondisyon an nan Worcester ak konektè. Yo dwe gen yon fikse sere ak sifas ki plat san yo pa egratiyur ak mak ki ta kapab lakòz yon kous kout.

pon Sispansyon (sipò ak jwenti plis) ak bi ta dwe tcheke pou prezans nan jwèt ak bon jan kalite nan ekzekisyon. Se yon atansyon patikilye yo peye ponp lan-wo presyon. Li nesesè dekonekte Connector a epi kole yo nan vòltaj la ponp vini soti nan batri a pou yon ti tan. Ou ka sèvi ak de Worcester yo nan nenpòt ki kalite. Si li kòmanse nan travay, ou ka kontinye nan egzamen pi lwen.

detèktè

Sou eleman yo Capteur ak vitès yo ta dwe pa gen okenn siy domaj ak tach. Li se vo anyen popilarite a ogmante nan detèktè sansoryèl aktif. Sa a se akòz prezans nan anpil avantaj ki pa ka vante nan tokay pasif. Yo gen pi gwo presizyon ak siyal detèmine yon vitès nan de direksyon ak presizyon maksimòm. Aparèy ak presizyon nan menm nan mezi yo te itilize nan sistèm divès kalite, ki gen ladan aparèy anti-vòl ak navigasyon satelit. gwo avantaj yo se desen an kontra enfòmèl ant.