Dèyè machin wou kondwi: yon deskripsyon nan aparèy la, avantaj yo ak dezavantaj

Nan moman sa a, gen machin ki gen diferan kalite kondui. Sa a se devan an, ak yon tounen plen. Lè w ap chwazi yon machin nan mèt kay la nan lavni ta dwe konnen karakteristik yo ki nan chak. Pifò chofè pwofesyonèl pito achte l 'se yon machin dèyè-kondwi. Ki sa ki karakteristik li yo? Sa a pral diskite nan atik nou yo.

karakteristik

RWD machin implique yon Layout klasik ak plasman nan inite. yo motè a ak bwat sitiye longitudinal. Sa a se konplo a ki pi senp. Se poutèt sa, machin yo an premye te jis dèyè-wou kondwi. Men, dènyèman te gen tandans pou yo avanse pou kondwi devan-wou yo. Li se konsidere kòm yo dwe plis teknoloji avanse. Men, manifaktirè tankou "BMW", "Mercedes" ak lòt moun toujou pa refize "demode" layout.

aparèy

machin dèyè-kondwi pa gen yon motè Transverse. Li itilize yon dyagram senplifye. Premye gen motè a, Lè sa a, bwat, driveshaft ak aks ak diferans. Kontrèman ak machin nan devan-dèyè-wou kondwi gen yon plis menm distribisyon pwa. Nan contrast nan "teknoloji a" yo se analogue pwa se pa sa konsantre nan yon pwen. Pakonsekan, yon distribisyon bon nan pwa ak charj.

Pati ki prensipal yo se:

• Driveshaft.
• Aryè aks diferans.

Se pou yo gade nan karakteristik sa yo nan chak eleman.

L 'Cardan

Li se yon baton asye nan fòm silendrik. Atravè arbr a kwa se tache ak bwat la. Sou lòt bò a nan mekanis a se ki konekte nan esyeu la dèyè. Driveshaft ki sitiye anba kò a. Si li nan yon machin, montre yon tinèl espesyal pou plasman l 'yo. Sa a se asire ke baton an metal se pa sa defòme sou wòch yo ak asfalt. Transmissions trè serye. Sepandan, pwoblèm prensipal yo konsène krapo. Yo toujou ap kraze desann. E pa gen pwoblèm sa mak pwodwi dèyè-kondwi machin. Eksepsyon yo se ShRUSovye konpoze. Yo te premye itilize nan "chan mayi a". Sepandan Ulyanovsk "kabrit" (UAZ 469) se toujou itilize kòm koneksyon a prensipal kwa.

aryè aks

Nan ka li gen yon diferans. Li se sitiye nan mitan an nan pon an. Li se sa a mekanis resevwa koupl soti nan transmissions la. se diferans lan aks dèyè entegre aks. Yo byen konekte nan wou yo. Lè wotasyon driveshaft, li kondui diferans lan. Sa, nan vire, wotasyon volan an nan arbr a. Epitou sonje ke anndan an nan aks la dèyè nan wile angrenaj yo nan likid nan transmisyon différentielle Et semiaxes itilize. Se konsa, ke li pa genyen fuit, nan desen an nan sele yo bay. Sou kèk machin, esyeu la dèyè se tou Recessed nan kò a, se konsa ke mekanis a ki pi piti a domaje. Sepandan, akòz sa a siyifikativman diminye espas ki la nan kabin an ak bòt. Men, poukisa Lè sa a, yo toujou disponib dèyè-wou kondwi machin mak "BMW", "infini" ak sou sa? Li te gen rezon pwòp li yo. Se pou yo gade nan ki sa yo avantaj ki genyen nan sa a ki kalite kondwi.

goodi

Avantaj nan premye - li se espas anba kapo a. dèyè machin wou kondwi li gen yon anpil plis paske nan aranjman an inifòm nan eleman yo. Sou kondwi devan-wou, tout nœuds se kolekte nan bò a motè lòj. Sa a konplitché antretyen an nan machin nan. Yon lòt avantaj - dwa distribisyon an pwa. Avèk sa a nou jwenn yon chaj inifòm sou esyeu la devan ak dèyè. Epitou, sa a ki kalite kondwi transmèt mwens Vibration sou volan an volan ansanm ak tout kò a tèt li. Machin nan se parfe Helm. Si ou vle, ou ka antre nan drift la kontwole. Aryè aks dèyè-wou kondwi machin yo pral pa gen anyen. Si ou lage gaz la, machin nan ankò epi yo pral kontinye vin abitye ak mouvman an. Li se kondwi dèyè-wou pou drifting. Dirijan chaj pote sou esyeu la dèyè yo ak devan la fè yon fonksyon kontwòl. Soti nan transmisyon an ak lòt konpozan ou pa tande Vibration an, kòm se ka a sou kèk machin ki gen kondwi devan-wou yo. Yon lòt avantaj - li nan manyablite. Konstriksyon an pa fè sa jwenti CV sou wou yo devan, epi paske ang lan wotasyon se pi plis. Sa a se trè itil lè w ap kondwi nan trafik oswa lè pou pakin. ang eversion sou machin sa yo se 15 pousan pi plis pase volan an devan. Epitou sonje antretyen a segondè. Sèvis se pi bon mache. Se pa etonan, machin komèsyal yo sont toujou ekipe ak sa a ki kalite kondwi.

dinamik nan epapiye

Sa a aspè atansyon espesyal. Sou machin sa yo, plis dinamik akselerasyon. Si ou reponn "twò lwen nan" ak gaz la, li ka jwenn nan kòmansman an nan yon machin glise kondwi dèyè-wou yo. Nan tan sa a kò a nan machin nan se tounen. Ki baze sou lwa yo nan fizik, se chay la aks dèyè ogmante. Kòm yon rezilta, wou yo se pi gwo zen. Machin nan grinds pa, kòm li se nan kondwi nan devan. E pa gen pwoblèm sa pouvwa a nan motè a - rezilta a se sou menm bagay la. Se poutèt sa, trennen kous sèvi ak sèlman machin ak kondwi rou dèyè.

enpèfeksyon

Desen an sipoze ke yon plusieurs nan nœuds adisyonèl. Sa a inivèsèl jwenti, pon, diferans, aks arbr. Pandan ke transmisyon koupl sou kondwi devan-wou se ase pou aplike pou konstan-vitès jwenti. Se poutèt sa, pri a pou machin sa yo se yon ti jan pi wo. Next - se prezans nan likid. se diferans lan itilize sou de lit lwil oliv transmisyon. Li ta dwe chanje chak 30 mil kilomèt. Nan SHRUS menm grès chaje pou lavi. Oblije kontwole seryezman eta a nan sele yo. Si pon an se ap koule tankou dlo, li trè move. Nan nivo ki ba nan dan lubrification diferans mete deyò plis. A ak pri pou yon nouvo pon, menm sou UAZ lokal la pa mwens pase 40 mil rubles. Yon lòt dezavantaj - li se prezans nan essayant nan kabin la pou arbr a PTO ak aryè aks.

On-wout

An tèm de yon wout lanèj oswa yon wou pousyè tè kondwi anpil pèdi. Wou pouse machin nan soti nan dèyè. Kòm yon rezilta, li te "fouye" pèlen nèj l 'yo. Machin nan kòmanse fouye. Se poutèt sa nan machin se ogmante pèmeyabilite ki itilize (pa gen okenn, pa devan an), ak kondwi a kat-wou yo. Sepandan, akòz prezans la nan de pon yo ak distribye estrikti bwat pi plis konplike. Sa a explik eleman reparasyon chè ak asanble. Men, an tèm nan tèren, li se lidè a.

Ki kalite kondwi machin dèyè-wou?

Kòm nou te di pi bonè, se sa a aranjman kounye a te fè sèlman nan machin chè. Sa a Alman "BMW" ak "Mercedes", "Jaguar", "infini", "Maybach" ak kèk machin Japonè "Toyota" ak "Nissan". Pami domestik se "Volga" ak modèl la klasik Vaz. Ak nan kou, tout machin komèsyal yo. Bidjè machin ak sa a ki kalite kondwi se pa sa pwodwi.

konklizyon

Se konsa, nou jwenn karakteristik sa yo dèyè-kondwi. Malgre popilarite nan devan an rival li, li se toujou enpòtan. Sa a se laverite espesyalman nan machin komèsyal yo. Apre yo tout, isit la se yon estrikti ankadreman. Epi fè projections anba pon an ak kardan tou senpleman pa fè okenn sans - clearance la tè nan kamyon an pèmèt itilize yo san yo pa Tinèl adisyonèl.