Enstriksyon pou operasyon ak antretyen Toyota Camry depi 2011

Nan 2011 li te prezante nan machin nan moun k'ap viv koulye setyèm Toyota Camry. Nan jenerasyon sa a Toyota Camry li te rete vre nan ideoloji li yo - machin nan maksimòm pou lajan rezonab. Akòz lefèt ke machin nan ki pral bay Larisi, li gen potansyèl la yo vin yon bèstzele. reparasyon machin manyèl Toyota Camry nan 2011, pral ede fè fas ak echèk yo nan nenpòt ki ne ki ka rive lè w ap itilize machin nan. Opere machin manyèl Toytoa Camry 2011 gen yon richès nan enfòmasyon ki pa pral initil pou mèt pwopriyete yo machin.
Lè devlope konsèpteur Toyota Camry konsantre sou opinyon achtè yo 'soti nan atravè mond lan, men pa yon Marge te genyen gade nan nan Ameriken: lajè chèz nan absans la nan sipò lateral, sispansyon mou, yon fini modès, natirèlman atmosferik motè ak segondè-pwofil non mete - "Premium", "prestijye Plus" ak "Lux".
Kòm yon opsyon pou Sedan a se disponib twa-zòn kontwòl klima ak sistèm odyo ak dis ki pale natif. Toyota Camry p ap pwodwi yon transmisyon manyèl. se moun k'ap viv koulye a setyèm nan machin nan mete sèlman "otomatik". Deja nan machin nan debaz se ekipe ak sistèm ABS ak fonksyon an estabilizasyon nan fren nan Ede.
Kòm pou ki kalite diferan nan technologique innovations avtoparkovschika oswa kontwòl mak sou wout la nan setyèm pa gen okenn Camry la. Li afekte enfliyans nan Wès la, pou ki pri a nan machin lan ki pi enpòtan pase nenpòt ki teknoloji.
te Aparans nan yon nouvo jenerasyon te konplètman mete ajou. te Pati a devan vin pi agresif paske griyaj la ak senk ba orizontal, limyè yo dèyè yo se pi laj. se machin nan bati sou platfòm la menm, se konsa ke Camry a baz wou pa te chanje - 2775 mm, men se lajè a ogmante pa 5 mm. pwa machin diminye pa 60-70 kg, tou depann de konfigirasyon.
Malgre ke anpatman la rete menm jan an, enjenyè yo te kapab skilte soti plis espas nan kabin an. Yon ti kras pi devan ki te demenaje ale rete nan tout pèp la pedal, elaji ranje nan ajisteman nan chèz ak volan, te espas ki la pou pye pasaje yo dèyè 'ogmante pa 15 mm akòz mens dosye a chèz devan. Lòt 8 mm pi wo a tèt la te resevwa pa chanje fòm nan amebleman la plafon an.
Li sanble ke se Camry a ki fèt sèlman pou chèz la dèyè. Do nan plas dèyè te resevwa pouvwa enklinezon ak bra santral la parèt panèl ak bouton kontwòl klima, panno sou fenèt yo ak sistèm odyo. Kalm ak rilaks atmosfè kontribye nan izolasyon son amelyore ak vitès machin lis.
Malgre ke gen sispansyon an vin de pli zan pli feròs akòz anviwònman yo chanje nan absorbers chòk ak nouvo touf kawotchou, toujou li klè satisfè iregilarite, sovtaj pasaje soti nan malèz.
Toyota Camry te resevwa yon nouvo kapasite motè kat-silenn nan 2.5 lit ak pwodiksyon nan 181 puisans, ki se pè ak yon nouvo sis-vitès transmisyon otomatik Aisin. Avèk sa a machin Propulsion akselere jiska 100 km / h pou 9 segonn ak yon motè V6, pouvwa 277 hp - pou 7.1 segonn.
Duo soti nan motè a nouvo ak transmisyon la otomatik opere plis fèt san pwoblèm pase ak V6 - switch transfè ak reta santi'w. Men, machin nan ak yon inite plis pouvwa anpil lòt anviwònman, se konsa koneksyon an nan wout la pi klè.
An tèm de jesyon yo, tout tankou anvan - machin nan se pratikman pa kontwole. Ak li nan yon bay yo ke te volan an pouvwa idwolik te ranplase ak yon elektrik. Revolisyon te vin pi piti - 3.1 kont 3.8 k'ap viv koulye a anvan yo. Sepandan, sou gran wout la - yon trennen konstan, ak viraj - chemen rechèch. Sepandan, sa a se pa etone, machin nan te yon strik ak konsèvatif.
Toyota Camry setyèm jenerasyon - se abitye Camry a, ki se mete ajou aparans, men li te rete vre nan tradisyon.