Karakteristik nan operasyon nan machin ki gen motè Mitsubishi GDI

Machin ak motè Mitsubishi GDI sistèm opere nan CIS la se deja prèske dis ane, men nan anviwònman an nan otomobilis gen toujou pa gen konsansis sou machin sa yo. Yon nimewo de machin mèt konsidere sa yo machin se prèske pafè, men gen se yon kategori separe nan otomobilis, ki gen reprezantan kwè Mitsubishi GDI anvan tout koreksyon epi fini sistèm ki mande pou swen konstan.

Kòm montre pratik, regilyèman travay GDI motè gen yon pouvwa ki pi wo pase tokay estanda li yo. Anplis de sa, motè a nan kalite sa a gen yon efikasite gaz pi wo. Se konsa, se li vo yo achte yon machin ak sistèm nan GDI? Eseye jwenn yon gade plis detay nan pwoblèm nan.

GDI diferans prensipal la se yo sèvi ak gaz presyon ki wo. machin sa yo gen de ponp gaz (mekanik ak elektrik). se ponp lan elektrik ki sitiye nan tank la ak sèvi nan delivre presyon an premye (3.5 ATM.) Pou ponp gaz la mekanik. Dènye sitiye anba kapo machin lan epi li se kondwi pa kam a nan apatman an pouvwa. ki kapab lakòz mekanik presyon ponp gaz la ogmante a 55 ATM. ak ka voye injecteurs yo nan ki se piki gaz te pote soti ak silend yo. Lè l sèvi avèk sa a konplo ka siyifikativman amelyore kalite nan melanj la lè-gaz.

Sepandan, kapab kontinyèl ak san enteripsyon operasyon nan yon ponp gaz mekanik dwe asire ke sèlman si itilize nan konbistib pwòp san yo pa gen enpurte. Sinon, pousyè tè ak matyè etranje rapidman bouche kavite entèn nan ponp lan, yo pote l 'soti nan aksyon. se pwoblèm sa a avèk siksè rezoud pa enstalasyon an nan filtre gaz adisyonèl, ki dwe chanje chak km 5000. kouri. Anplis de sa, li nesesè yo kenbe anba kontwòl leta a nan kat filtre gaz la amann jete nan kavite anndan ponp lan mekanik gaz. Se sèlman nan ka sa a li pral opere san entèripsyon.

Mitsubishi GDI motè yo diferan ak desen an modifye nan konekte gwoup baton-Piston ki bay yon konpresyon pi wo (jiska 15 ATM.). Sèvis lavi a nan motè sa yo se gwo anpil, entèval ant révisions se tipikman sou 400 mil kilomèt. pi komen motè yo fot GDI se te konsidere kòm yon ogmantasyon nan konsomasyon lwil oliv ak ensidan an nan frape pi rèd toujou pandan ki lafimen yo tiyo echapman machin ka pentire nan nwa.

Ogmantasyon koule lwil oliv tipikman rive akòz echèk nan sèt sele yo nan tiyo jete nan yon zòn nan chaj chalè segondè. ka ensidan an nan frape pi rèd toujou ak nwa lafimen dwe asosye ak operasyon nan sistèm nan tiyo echapman gaz afterburning la. Bagay la se ke sistèm lan pòs-ki degaje konbisyon kontinyèlman pran soti nan gaz yo itilize sistèm tiyo echapman epi voye yo nan manifoul a konsomasyon re-boule nan silenn yo. Pandan pasaj nan manifoul a konsomasyon rive filtraj gaz echapman ak yon pati nan yo pousyè tè depoze sou mi yo ki nan pèseptè la. Apre yon tan, kouch sa a vin pi plis ak kòmanse entèfere ak pasaj la nòmal nan lè. Nwa lafimen ak detonasyon rive lè se kantite lajan ki nan syèl fèk ap rantre redwi, ak kantite lajan an nan gaz rete chanje. Debarase m de sa yo pwoblèm pa konplè netwayaj enteryè nan manifoul a Inlet, kote manifoul a anvan bezwen nan dezame gaz machin nan.

Rezime nou ka di ke sistèm lan nan GDI motè tout menm bagay la byen avèk siksè opere nan anviwònman an domestik. Yon gwo kantite lajan nan kritik nan sistèm lan anjeneral yo eksplike sa nan inyorans nan ordinèr nan karakteristik operasyonèl ak karakteristik.