Lè se li pi bon yo achte yon machin? Lè avantaje yo achte yon machin?

Lè se li pi bon yo achte yon machin? Èske gen pou li nenpòt ki sèten peryòd tan nan ki akizisyon a pral pi fwofitab la ak pi piti chè? Ki machin se pi bon pi bon yo achte? Ak kouman yo fè li? Gen anpil kesyon. Ak tèm nan se yon bagay ki enpòtan. An jeneral, ou ta dwe di tout bagay ki nan lis, omwen yon ti tan.

Estatistik ane pase a

Se konsa, anvan ap pale de lè li se pi bon yo achte yon machin, li se nesesè yo pote nan yon egzanp nan done yo statistik pou sot pase 2015 ane a. Lefèt ke te wè yon bès fò nan enterè nan innovations. Sa se, dènyèman lage nan machin limyè yo te trè kèk moun vle. Epi, ekspè yo di, ki nan 2016 ap fèt menm bagay la. An konsekans, sa a tout mennen nan konklizyon an ki nou deja ka wè kounye a. Moun yo kòmanse montre enterè yo nan segman sou machin bidjè. Oswa yo machin yo b / y, ki se pi bon mache pase bann nouvo. Nan sans sa a, constructeurs te deside kòmanse debarase m de modèl popilè ak diminye nan pri a posib minimòm.

Nan 2015, li te vann sou yon demi milyon machin nan Larisi. Li te di ke figi a 2016 yo pral menm mwens. Koulye a, se mache a domine pa machin "AvtoVAZ", "KIA" ak konpayi an "Hyundai". Oke, machin prim, biznis ak klas liksye se toujou trè popilè - ak tout paske moun sa yo ki kapab peye yo, yo pa reyèlman avi nan pri yo machin.

Lè "sezon an"?

Se konsa, kounye a nan plis detay sou lè li se pi bon yo achte yon machin. Pi bon lè pou - li se sezon fredi. Men, pa anvan jou fèt la New Year. Paske nan moman sa a pri a sèlman grandi. An reyalite, anpil moun rich vle prezante nan moun ou renmen yo ak zanmi yon bèl kado - yon machin nèf. Apre sa, ale pou li nan choroum la. Men, dilè yo pa advèrsèr yo resevwa yon moman pratik, se konsa ogmante pri. moun rich pa bay valè mondyal sa a, men moun ki te vle vin mèt kay la nan machin lan "sou bidjè a", opsyon sa a pral pa gen okenn gou. Se konsa, li yon bon lide yo rete tann jis nan mwa Janvye oswa mwa fevriye a. Peryòd la ki gen plis siksè. jou ferye yo gen plis pase, men te kòmanse frèt - trè kèk moun nan kondisyon metewolojik sa yo ki pral chwazi yon machin ki toujou Lè sa a, gen yo nan kawotchou a sezon fredi "chanjman SMB nan soulye.". An jeneral, yo achte yon machin vo nan mwa fevriye oswa mwa janvye, paske demand konsomatè trè minim. Sa a tout.

"Laj" kopi

Pale sou lè yo achte yon machin, nou pa mansyone sou yon nuanse trè atizan konn fè. Epi li se nan ane yo. Se konsa, isit la nan fon an. Apre aparisyon nan Nouvèl Ane sa a nan machin nan ap vin pi gran pou yon ane. Lè sa a, laj la se yon faktè kle lè li rive pri a nan machin lan. Se pou rezon sa anpil dilè machin nan yon prese anvan ane a nouvo, pi vit ke posib nan vann pwodwi a nouvo. Paske li p ap rete pou kont li yo nan 1 janvye! Ak selon règ yo ap gen diminye pri an.

Oke, ladan l 'bay manti yon lòt repons a kesyon an konsènan lefèt ke plis pwofitab yo achte yon machin. Asire w ase, apre yo fin rive nan Nouvèl Ane sa a! Si yon moun se pa anpil yo dwe jennen pa lefèt ke li te vin mèt kay la nan "nouvèl ane pase a," Lè sa a ou ka san danje ale nan yon choroum. Sou sa a bon li yo pral kapab pou konsève pou - nan fwa 100 ak 200 mil rubles.

nuans enpòtan

Se konsa, kote yo achte yon machin? Pou dat, pi souvan ak men yo. Men, sa a pral diskite pita. Koulye a, plis detay sou achte nan machin nan kabin an. Ki sa ki ka gen "enkonvenyans"? Yon anpil nan yo. Epi paske anvan ou fè yon kontra, ou bezwen yo tcheke soti yon anpil nan nuans.

Nan choroum, nan kou, li se pa move ekleraj, men yo enspekte machin nan ou vle achte, ou ta dwe toujou jou. Si modèl la ki adapte yon moun, gen nan chanm nan, li nan menm pi bon - pou kapab egzaminen l 'san gad dèyè, pa manke yon detay sèl. Epi, nan chemen an, montre machin gen avantaj sèten. Chèf nan mitan yo se lefèt ke machin yo yo toujou nan yon kondisyon ki tèt. Yo pa gen okenn domaj yo, yo se konplètman nouvo, menm san yo pa yon kilomèt.

reglaj minè

Ki lòt bagay ta dwe konsidere lè n ap deside lè yo achte yon machin nouvo? Gen yon lòt pwen, ki te rele "sezon an." Pito ou antre nan kabin an nan fen mwa, sezon an oswa ane. Reyalite a se ke vandè bezwen fè yon plan espesifik. Men, si ou yo deja apochan fini dat limit fikse pou yo, ak nimewo a nan lavant pa gen ankò rive nimewo yo mande yo, Lè sa a, gen pouvwa pou rabè. Yo pa piblisite paske li se pa pwofitab pa vandè yo ak kabin an. Men, li se posib. Sa ki pou fèt nan kliyan an - yo montre enterè nan machin nan, yo montre ke li se definitivman pare yo achte l '. Isit la yo se jis yon ta dwe nan ... li se byen posib ke vandè a pral "fè yon eksepsyon". Èske li avantaje yo achte yon machin nan ka sa a? Absoliman. Se sèlman koute yo kalkile moman sa a ak pran avantaj de li.

Fè B / C modèl

Yon kèk mo yo ta dwe di sou jan yo ka achte yon machin ak li. Koulye a, b / yon machin yo pi wo popilarite pase sa yo nouvo. Yo se pi bon mache epi byen souvan yo pi byen. Lefèt ke yo deja gen yon kouri. Pafwa modèl la nan yon eta ideyal, ki nan kabin an ap koute 2 milyon dola, ou ka achte ak li pou 300-400 mil pi bon mache. Senpleman paske mèt kay la ansyen sou li pou kèk tan vwayaje, ak nan reyalite li se pa nouvo.

Ki jan yo achte yon machin ak li? Pa gen anyen ta ka pi fasil. Premye ou bezwen jwenn anons ou yo. Lè sa a, - nan rankontre avèk vandè a yo enspekte machin nan epi mwen dakò sou pri a. pa dwe timid negosye - pafwa ou ka pote desann pri an. Le pli vit ke kondisyon sa yo pral diskite, vandè a ak achtè a antre nan yon kontra. Bagay nan bon, ka fòm nan dwe telechaje nan entènèt la jodi a. Ou ap bezwen fè 3 kopi. Gen endike non vandè a, achtè a, done paspò yo, osi byen ke tout enfòmasyon sou machin nan. Lè sa a, achtè a peye vandè a lajan an (sa a ka fè swa anvan oubyen apre kontra a - gen nan yon moun kòm Trete a), e li gen 10 jou bay desizyon machin nan nan polis la trafik.

Ki sa ki nesesè pou enskripsyon an?

Yon kesyon enpòtan, kidonk li se nesesè yo pou yo reponn li. Se konsa, pou desen an nan machin nan tèt li bezwen trist trete paspò pèsonèl li, Tit, asirans ak dyagnostik tablo. Li enpòtan tou yo peye depans sa yo legal ak bay Lè sa a, yon resi, ki se prèv ke mèt kay la nan lavni nan plan sa a pa gen okenn dèt.

By wout la, li nesesè pou li retounen nan sijè sa a nan lè plis pwofitab yo achte yon machin. Sa a se pi bon fè sou yon dimanch oswa Lendi. Paske apre konklizyon an nan kontra a moun nan ap gen nan kouri - .. Pou bay kontra asirans CTP a, yo fè yon dyagnostik (si sa a pa te fè pa mèt kay la anvan), peye frè a ak pou sa a yo dwe fè nan 10 jou, men li se pi bon yo pa pran reta. Si ou vle, kapab satisfè nan menm jou a.

Modèl la vann pi bon

Anpil Larisi ki enterese nan kesyon an nan sa jodi a se machin yo vann pi bon nan Larisi. Oke, nan 2015 pozisyon an dirijan okipe domestik "Lada Granta a". Li sverhbyuzhdetnaya machin. Li sanble bon, ak nòmalman ale, kòm yon antye, satisfè bezwen yo nan nenpòt ki chofè mwayèn. "Grant" ranplase ak oto "Lada Kalina" - lavant li yo tonbe ane sa a pa otan ke 42 pousan (!).

Yo ki te swiv pa machin "Hyundai Solarin" ak "Kia Rio". Men, li vin popilè franse "Reno Logan" - bidjè a, konfòtab, pratik ak fonksyonèl. Apre sa, chè. Konpayi a "Renault" vrèman jere yo tanpri machin yo ki disponib.

Yon lòt bon opsyon - li se "Skoda Rapid." Yon gran ak machin bidjè byen vit yo te kòmanse achte nan Larisi. Nan menm fason an, kòm "Skoda Octavia A7" ak "Toyota Camry". Sa pou kont li kapab di fin vye granmoun time yo-nan mache a Larisi.

nan dènye

Oke, gen yon anpil te pale osijè de, lè yo achte yon machin epi ou bezwen travay sou li. Men, ki jan yo chwazi? Anpil moun kwè - nan yon pri. Vreman vre, malerezman, kounye a se tan a ke gen moun ki ap achte sa yo machin ki koute mwens. Men, toujou bezwen pran an kont lòt enfòmasyon. Premyèman, yon bagay la. Dezyèmman, pri pou peye pou pati. Kèlkeswa sa ki machin ki ka sanble yo bon, li ka kraze epi yo bezwen reparasyon. Li enpòtan pou ke atik te pran vòl yon anpil lajan.

Finalman, konsomasyon. Se machin nan nòmalman opere chak jou, epi sa a egzije pou gazolin. Ou dyezèl. Pi bon yo chwazi yon machin, nan ki anba kapo machin lan se jis motè a dyezèl. Li se pi plis ékonomi ak dirab, kontrèman ak gazolin. Si machin nan dyezèl manje 7 lit dyezèl nan 33 rubles pou chak 100 kilomèt, gazolin nan ka "wine" mèt li pou 13 lit nan gaz pou 40 rubles. Bon kou diferans. Se konsa, si ou vle fè yon bidjè achte, ki Lè sa a ap peye nan tout plan, menm nan koule nan nesesè yo peye atansyon.