Machin IZ "Combi"

"Moskvich" IZ "Combi" ak etranj pou tan sa a "liftback" kò parèt nan 1973. Nan menm ane an rechèch espas li yo ranpli "Lunokhod-2", ak ekipaj la nan "Soyuz-19" te kòmanse egzèsis ansanm ak tokay Ameriken yo. Men, menm evènman sa yo byen klere nan tan an yo pa vin kouvri pa aparans nan atik nouvo nan machin nan Izhevsk. Espesyalman ki IL "Combi" te "Repons konsepsyon" nan franse a, ki moun ki prezante nouvo Renault a-16, te resevwa tit la nan "Ewopeyen an Machin pou Ane a."

Pou tan sa a aparans nan yon nouvo "Moskvich" te atipik nan mitan machin yo ansyen Inyon Sovyetik. IL "Combi" konbine do a nan yon etranj, limyè devan rektangilè ki gen nich chrome, orijinal griyaj radyatè ak konbine nan siyal vire yon inite ak sidelights. Tout bagay sa a vle di ke nouvo modèl lan te tankou yon machin etranje yo. Epi bagay la ki pi etonan ke Ministè a Sovyetik deside sa a devlopman mete yo sou CONVEYOR a, byenke li se li te ye, nan tan sa a aplike a tout etranje yo.

pwodiksyon seri nan IL "Combi" te kòmanse nan 1973, li te lage plis pase 500 machin, ak sou volim nan pwoblèm nan ap ogmante. Ki sa ki atire otomobilis nan modèl sa a? Premyerman, li se senkyèm pòt la lustres ki asanseur ak kenbe sèrvo a telescopic ak elimine nan yon ang 45º. Sa yo yon pòt enklinasyon te bay machin nan se pa sèlman yon gade inik, men tou, ogmante aerodynamic yo nan kò a.

Anplis de sa, espas ki la dèyè esyeu la dèyè te yon konsepsyon pratik. Nan fon an nan tank gaz machin la positionné, ak pi wo a li fè yon "teknik etaj" ki kote yon seri zouti ak wou rezèv mete. Yon kouvèti sa a lòj se yon prensipal etaj bagaj, ki se fèt pou yon chaj nan 50 kg. Si ou pliye chèz la dèyè, ou jwenn yon platfòm chay lis ak long ki ka sipòte 200 kg. se frigidité nan IL "Konbinezon" ogmante pa lonjron adisyonèl ak fèy nan sezon prentan adisyonèl te demisyone sispansyon dèyè.

Moun ki gen nan "Moskvich la" konnen ke sa a se pa yon machin - li nan yon tank la. Se tankou yon konparezon jwenn nan depans lan nan yon asye epè ekselan bon jan kalite, makonnen ak yon mas machin enpresyonan (1100 kg san yo pa chaj). Apre sa, nenpòt ki moun ki konnen sa a IZ karakteristik "Combi", sou wout la ap eseye kenbe yon distans avè l ', menm jan ak yon kolizyon ti sou "Moskvich la" ak reyur pa ka pran, men mak nouvo machin nan etranje ap soufri.

Jodi a se machin nan avèk siksè itilize tou de pou travay ak pou pwomnad nan lachas a ak lapèch, kòm li se diferan kapasite pote ak kapasite. Anplis de sa, menm lè li se pa bezwen pè yo chaje twou yo sou wout yo tounen, ak patant li yo ale tout lejand.

Men, ansanm ak tout avantaj ki genyen, nan kou, genyen tou dezavantaj yo. Premye a tout, li nan yon konsomasyon gaz gwo (10 lit pou chak 100 kilomèt), pou bon rezon Sovyetik "Mustang nan" yo rele IL "Combi". Akor nan zafè sa a ka korije sitiyasyon an. Moskvitch ase yo ranplase karburateur a sou Zhiguli soti nan modèl la senkyèm, epi yo pral konsomasyon ap redwi a 8 lit. Akòz kat bwat "Combi a" refere a transmisyon ki ba-vitès, men li se byen yon deklarasyon kontwovèsyal, machin nan te gen yon vitès anlè 150 km / h, ak soti nan li menm fè modèl kous.

Se konsa, si ou deside achte yon machin yo itilize pou kèk rezon, li se pi bon modèl sa a se difisil jwenn. Sa se yon gwo k'ap vin ede nan machandiz, ak lè ou ap vwayaje sou wout yo tounen enfranchisabl. Epi kenbe nan tèt ou ke IL "Combi" parfe susèptibl akor, epi, si yo vle, ki soti nan li nou ka fè yon "sirèt".