Machin "LAWN PWOCHÈN": revi de mèt pwopriyete yo, yon kondwi egzamen an, foto, konsomasyon gaz ak pri

konpayi machin sou larivyè Lefrat la Oka - youn nan pwojè yo pi enpòtan nan ansyen Sovyetik la. Plant lan espesyalize nan pwodiksyon an nan kamyon mwayenn ki devwa, istwa a nan pwoblèm nan ki se lye ak istwa a nan peyi a kòm yon antye. Chak machin ki asosye avèk yon peryòd sèten. GAS-AA se yon endistriyalizasyon senbòl inik, GAS-51 te itilize sitou pandan pòs-lagè destriksyon, gaz-53 ki asosye a ak yon bilding Grand nan Siberia. Ki sa ki pral "gazon Next a"? Revi nan mèt pwopriyete yo nan kamyon an apre yon grav nan tès pral pèmèt yo reponn kesyon sa a.

Yon istwa ti kras

Li ta dwe te raple machin tankou 3307 la ak 3309. Yo te wè yon anpil nan lavi l ', ki gen ladan defonsman an nan Sovyetik la. Men, lè sa a li amèn kesyon an: "? Èske mwen bezwen yon Ris mache domestik tankou machin nan" Jiska 90-IES a enpòtans a nan kamyon mwayenn ki devwa, pa gen yon fin kwè nèt. Rezon ki fè la pou sa a te mank de wout se pou chak. Nan sikonstans sa yo, li te machin nan te itilize pou divès rezon, aji kòm yon "sòlda inivèsèl". Sa a se akòz mank nan lòt kategori nan machin ki ant machin pasaje yo ak kamyon.

Nan moman sa a, li te pwodiksyon an nan modifikasyon espesyal nan gaz la te etabli, nan otobis patikilye, machin minisipal, machin pou transpò a nan machandiz espesifik (mail, pen), kamyon ak sou sa. operasyon yo se pa trè efikas epi mande pou yon gwo kantite gaz, men jis menm bagay la tou li te yon anpil epi li se trè bon mache pri. An jeneral, eta a te pi fasil yo mas pwodwi yon kalite machin, pa angaje nan devlopman ak pwodiksyon de lòt modèl.

Yon etap nouvo nan devlopman

Bon direksyon nan devlopman sa a ekonomi mache. Antreprenè yo gen plis pwoteksyon nan lajan yo epi yo pa vle yo ap depanse twòp. Se poutèt sa, posibilite a nan machin gwo ki konsome yon anpil nan gaz, piti piti disparèt. Anplis de sa, sa yo machin pa te janm trè wo disponiblite. Konpayi an te kòmanse pwodwi nan tan yon lori, nan yon limit pi gwo satisfè bezwen yo nan ti biznis yo. Modèl 3307 ak 3309 manifaktire nan kantite ti sitou pou rezon militè oswa lòt.

Lage nan long dire

20 ane yo te pase, ak plant la te tan deside sou plan pou lavni yo. Modèl la ansyen ak teknikman demode, ak nan tout respè pèdi konpetitè prensipal li yo: Hyundai HD 78, nan Mitsubishi Canter. Anplis de sa, machin nan se pa ki konsistan avèk sekirite de pli zan pli sevè ak kondisyon anviwònman an. Popilarite an nan opozan, ki gen ladan mache a segondè, te fè li klè ke demann lan nan segman nan 1.5-2 tòn remèt. Kliyan an pa bezwen chaje kapasite, chaje volim li bezwen.

Gaz te deside korije sitiyasyon an liberasyon an nan gazon machin nan 'Next ". Revi mèt ak pwofesyonèl te endike ke itilize nan tribin eritaj oswa kreye vèsyon ibrid nan machin ki deja egziste pral ba pa gen anyen - yo pa yo pral kapab fè konpetisyon ak opozan prensipal li yo.

Pati nan teknik

machin yo an premye yo te pwodwi nan mwa septanm nan ane pase. Nan 2015, apre yo fin modènizasyon, Gaz gen entansyon vann sou 30 000 inite nan "gazon Next". Egzamen kondwi machin nan pare pou vann pèmèt yo kenbe repòtè anvan liberasyon gwo-echèl l 'yo. Sa a se yon òdinè plato 4x2 kamyon ak yon platfòm ak yon relativman gwo loading wotè - 1300 mm. Nan lavni manifakti a pral prezante vèsyon an iben ak yon wotè loading nan 1170 mm. Konpayi a asire ke chèf anvan yo kado nòmalman pa gen anyen ki eritye. Amelyore ankadreman sou modèl la 3307 ak transmisyon - bagay la prensipal ki te resevwa nan men gazon pi gran fanmi 'Next ". Revi nan mèt pwopriyete ak ekspè eksplike baz la nan desizyon fabrikan an yo sèvi ak ti bwat la fin vye granmoun ki enpòte eleman yo ap aplike nan li. Pran desizyon an nan ankadreman anpil moun pa byen konprann.

motè

Nan rès la nan motè a se konplètman nouvo. Nan wòl nan inite a pouvwa prensipal aji YaMZ-5344. Li ta dwe remake ke moun ki 530-seri YaMZ yon fwa te bay "Pi bon Teknoloji Innovative". Vèsyon an 5344 se te yon kontinyasyon nan sa yo motè serye. Nouvo motè - 4-silenn turbo motè dyezèl ak yon deplasman nan 4.4 lit ak yon pouvwa maksimòm de 109.5 kW. Li se yon rezilta nan travay jwenti nan laroslavl ak Ostralyen jeni AVL konpayi (menm jan ak nan ane 1980 yo, motè yo pou modèl Vaz-2108 a modifye anplwaye yo Porshe). te Manifakti a aplike sistèm Komen Rail, men te pwomèt ke ekipman la piki gaz se undemanding nan bon jan kalite nan gaz pou machin "gazon an Next". konsomasyon gaz ak sa a motè se an mwayèn 19 mèt kib gaz pou chak 100 km.

motè a gen ladan yon gwo kantite eleman soti nan byen li te ye konpayi nan lyen li yo ki pi enpòtan (tiyo, filtè, bag twonpèt, ak sou sa). Yo bezwen ogmante siyifikativman fyab la ak rezistans nan motè a (peryòd garanti a se 3 ane oswa 150 000 km). Men, sèvi ak yo tou kondwi a yon ogmantasyon nan valè de machin "gazon an Next", pri a nan ki pral jwe yon wòl enpòtan, espesyalman nan aktyèl sezon otòn la nan Ruble la. Lè sa a, li amèn kesyon an nan lage tout tan tout tan konplètman domestik machin?

domestik machin etranje

lòt sit yo enpòtan tou itilize pati li te ye manifaktirè etranje yo. Soti nan betiz «gazon Next" te resevwa yon volan, pouvwa, priz ZF a, elektwonik sistèm kontwòl motè, ABS, asr. devan an ak aks dèyè monte fren disk Wabco, Tenneco absorbers chòk e menm radyatè a se komen devlopman Riso-Japonè yo. Nan ka sa a te deklare pwodiktè nivo nan izolasyon se 90%. Figi jistifye fòmèlman, si nou pran pwa an total de ankadreman nou an, aks ak kò.

taksi a nouvo

atansyon espesyal ta dwe nòmal. te antrepriz la inifye ranje yo te devlope. Pou la pwemye fwa youn nan yo se "abiye" nan "gazèl la" nan jenerasyon an nouvo, epi kounye a - ak sou "gazon an Next". Revi nan mèt pwopriyete, foto yo ak opinyon de ekspè nan pèmèt ou tcheke ergonomics, se yon relativman wo nivo nan konfò andedan kabin an. twous la debaz gen ladan atik nouvo chofaj miwa bò ak chèz, mache. Itilize nan fèy galvanised pwoteje kabin an soti nan kowozyon nan lavni, ak kèk eleman ak tout plastik.

Segondè bon jan kalite nan penti - yon lòt avantaj de machin nan "gazon Next". Revi nan mèt pwopriyete yo ansyen nan Gaz te pale osijè de pwoblèm enpòtan nan sa a konsiderasyon. te manifakti a deside korije sitiyasyon an, se konsa kò a pentire ak bagay nouvo popilè Mercedes-Benz Sprinter, ki asanble tou òganize sou plant la Gaz.

"Lawns Next": foto, konsepsyon

Desen an nan machin nan, nan malgre nan taksi a konplètman nouvo ansanm ak tout kò, karakteristik vizib nan anpil chèf anvan. Pou egzanp, solisyon layout, bati nan ankadreman "jeep la", fin vye granmoun - Layout a bonneted rete enchanjab. Solisyon sa a mennen nan yon rediksyon nan longè a efikas nan kò a, malgre devlopè yo pale sou nivo a ogmante nan sekirite pasif. Li se enpòtan sonje ke opozan yo prensipal gen beskapontuyu layout.

Lejislasyon fè li enposib tou senpleman ogmante surandetman a de sa, ak chak mèt adisyonèl nan zòn iben yo pral initil. Lè sa a malgre lefèt ke mache yo prensipalman kalkile sou vèsyon an iben nan machin nan. Vèsyon ki pi dlinnobaznaya nan kamyon an - 8 mèt. Yon lòt dezavantaj - itilize nan wou 19.5-pous (monte sou baz asanble 20 pous) lè 17.5-pous a ta vin yon bon chwa pou machin "Teritwa Next". Dènye pri se pi bon mache pa yon twazyèm.

Ki nan dispit dirije devan konsepsyon eksepsyonèl. Menm pran an kont lefèt ke li se toujou te fèt an fè, pa plastik, gwosè pad pou pye ensifizan. Pou egzanp, si yo pral chofè a dwe pè soulye fèt nan bòt nan gwosè a 45th, li pa yo pral kapab kanpe sou pye l 'pandan yon travay plen anba kapo a - ap vin nan konte pinga'w sou yo sou zòtèy li pou yon tan long sou epi yo pa kapab kenbe. Fabricant endike estanda sekirite, men nan nenpòt ka, deranjman nan ap leve.

tès yo an premye

Woulib modèl bon jan kalite Maker pou kèk rezon deside montre sou yon kou fèmen. Anplis de sa, yon gwo kantite jounalis ki te kondi kondui yo tès pa te gen dwa «C» kategori, se konsa enpresyon yo yo te bay la. Pa gen plent sou fasilite la pou trape sou yo ak sou, vizibilite a pou chofè a ak syèj ergonomic ak ajisteman miltip se pa - isit la konsèpteur yo te touche yon solid "senk".

te kabin nan estanda ogmante pa yon chèz pasaje. Disponib kòm yon opsyon ak la pou maksimòm kantite plas - nan sèt. Opsyonèlman disponib kòm yon kò aliminyòm. "Gazon Next" taksi machin nan se Spacious ase, men sou miray la tounen se klèman pa nich ase pou bagay sa yo ki piti yo. Anndan, pandye yon avètisman, ki endike ke ajiste chèz anba yon pwa sèten nan chofè a nesesè anvan kondwi. Sinon, li ka kraze. Panèl la enstriman te gen machin nan soti nan yon nouvo jenerasyon "gazèl", yon fòm vitès epi yo pa chanje. miwa bò gwo bay bon vizibilite se konsa ke chofè, ranplasan pou youn ak lòt, pa menm ajiste yo pou kwasans yo.

Dèyè volan "gazon an Next" machin

Revi endike olye fò Vibration nan machin nan. Menm ak motè a dyezèl 4-silenn nan nivo li yo se san rezon segondè. Sa a se yon konsekans ekonomi sou sispansyon an motè. Si ou pa manyen kontwole yo chita byen alèz depi chèz la se kalitatif damps stimuli ekstèn. Men, menm avèk Vibration sa a fò lakòz son an nan angrenaj nan transmisyon an. Avèk yo te ogmante revolisyon se sitiyasyon yon ti kras amelyore.

ta dwe Bon atansyon, ki dwe peye bwat. Si Kovèti pou la premye ak ranvèse se pòv, Lè sa a, te dezyèm lan nan sitiyasyon nan senkyèm ranvèse. An jeneral, enpòte pati konplètman jistifye lajan an ki afekte dirèkteman travay nan byen-kowòdone nan transmisyon an. nouvo "gazon an Next" menm poluzagruzhennom eta ka rive kòmanse nan Kovèti pou dezyèm fwa. machin pwa rive nan 8 tòn.

Dèyè volan an gen santi a nan monte yon machin: yon volan enfòmatif, ki klè ak erè-gratis déplacement, fren serye, yo ta dwe "mou" pedal (distans ki genyen ant pedal gaz la epi fren yo ap ogmante, kòm pye yo, pou egzanp, nan bòt yo ta dwe konvenyan pou yo pou peze ).

kous kamyon

Spidwe, menm si ki fèt pou espò machin, men kamyon an nouvo epi yo teste sou li. Li se pratikman enposib yo retire nan yon glise. Bon distribisyon pwa fè dosil modèl: kawotchou obstiné mòde nan wout la, ak sistèm nan estabilizasyon (ki disponib nan vèsyon an debaz) travay kòrèkteman. Nan malgre nan pwa a 8-tòn kamyon an, fwen disk travay byen ak fiable.

Bon vizibilite ak prèske "pasaje" kontwòl pèmèt san yo pa pwoblèm manevwe "koulèv" yo pake nan do, fren oswa akselere nan pasaj la etwat. Menm sa ki pèmèt pou lefèt ke kòn yo restriksyon yo te trè sere, yon nimewo ogmante nan jounalis nan ras la nòmalman sèd chofè yo faktori. Sèvis nan laprès nan konpayi an te di ki enterese a yo montre nan reprezantan ki nan lekòl kamyon kondwi. Sou yon machin nèf pi fasil yo pase egzamen an. Yo fè plan yo ranplase fin vye granmoun 3307 la.

Avantaj ak dezavantaj

pri inisyal la nan yon milyon rubles leve a 1.3 milyon dola rubles, Se poutèt sa, machin nan "gazon Next" demenaje ale rete nan yon lòt kategori pri. Pou egzanp, popilè Mitsubishi Fuso a, tout endikatè depase kado a se vo nan seri a nan 1 500 000-1 700 000 rubles. Itilize nan enpòte pati mennen nan yon ogmantasyon nan pri a nan kamyon an, men konpayi an Gaz asire ke mèt pwopriyete yo yo pral kapab pou konsève pou konsiderableman sou reparasyon li yo.

Dapre kalkil nan depans pou opere atik nouvo yo pral pi ba pa 12-17%. Detay yo de manifaktirè etranje, men se pa elit, men pito serye. Se poutèt sa, li te manifakti a ogmante entèval sèvis nan 20,000 km. Yon lòt enpòtan plis - sèvis garanti pou twa ane (150 000 km).