Poukisa mwen bezwen fenèt nan avyon an?

Avyon pran nan mennen nan charj enpòtan sou tablo a sistèm ak taye batiman an. Se poutèt sa, pèsonèl antretyen enpòtan kontwole pa sèlman sa k ap pase andedan machin nan lè a, men tou, deyò. Nan pati, sa a kontribye nan yon sabor avyon a ki ka fiks sitiyasyon ijans, e.g., yon motè dife oswa domaj po.

Èske yon fenèt kase nan aterisaj la

Kòm yon règ, yon fenèt avyon se yon estrikti ki te fòme nan yon vè twa-kouch. Tankou yon sistèm se ka kenbe tèt avè enpòtan gout presyon.

Dekolaj li mete wotè nan mennen yo lèt nan lefèt ke glas la se charj nan jiska 4 tòn. Men, si fenèt la se ka kenbe tèt avè presyon an, li pa te an danje lè debakman.

Kòm pou vè anndan an, sa ki ka manyen pasaje yo, li se senpleman dekoratif. aksidan li pa pral afekte sekirite pandan ke yo nan kabin an avyon.

Poukisa sou panno yo pò enstale

Rido fenèt yo yo gen obligasyon pou plizyè rezon:

1. Apre monte je yo gen pou adapte yo ak kondisyon yo ekleraj nan avyon tablo. Se sèlman apre ki rido a separe, ki pèmèt ou wè sa k ap pase dèyè.
2. Fèmen pèsyèn yo, ekipaj la se kapab konsantre sou k ap sèvi pasaje. Si sa nesesè, rido sa yo ka pouse si ou vle enfòme pilòt sou sitiyasyon ijans dèyè, pou egzanp, pou konfime prezans nan yon aksidan.
3. Panno pwoteje pasaje soti nan aksidan potansyèl ki ka rive, pou egzanp, yon aterisaj difisil, sa ki lakòz domaj nan fenèt yo vè.
4. Nye rido pèmèt pasaje yo rete kalm, ki moun ki yo pè pou yo Heights.

Poukisa fenèt avyon yo senp

Tankou yon konsepsyon se pa lide atistik fè apèl la enteryè nan kabin an. Kòm montre pratik, balanse, fenèt la avyon senp pi bon tolere wo akòz distribisyon pi bon li yo sou sifas la tout antye.

tès Konfimasyon depas fenèt pi wo a nan divès fòm sou machin ak motè jè. Se konsa, nan 50s yo nan manifakti nan dènye avyon syèk De Haviland lage yon revètman pasaje yo, ki genyen yon kòf kare. Sepandan, avyon an inovatè espere yon sò tris. Nan 1954, pandan vòl la nan fenèt kare pa t 'ka rete chay la, ak nan depresurizasyon nan kabin te fèt la. Apre aksidan an fèt la, konsèpteur pa Woboram yo enstale gade fenèt nan fòm menm jan an.

Poukisa yon twou nan yon fenèt

Anpil nan pasaje yo ka remake gen prezans nan yon ti twou nan yon bwat fenèt. se twou nan tit oblije estabilize presyon ki genyen ant estrikti nan vè endividyèl elèv yo. Si pandan dekolaj mwayèn tanperati anbyen 25 ° C, lè sa a mete nan nan altitid vòl pi bon nan 10 000 mèt, figi a leve a -35 ° C ak anba a. Kòm yon rezilta, avyon sabor subi charj enpòtan akòz ekspansyon an ak konpresyon nan lè.

Nan lè a pi wo a menm sòti twou a lè tanperati a leve ak antre nan espas ki la ki antoure nan endikatè ki tonbe. San yo pa aplikasyon an nan lide konsepsyon sa yo kòf materyèl manifakti te kapab krak ak gate.

Twou nan yon fenèt fè yon lòt fonksyon. prezans li anpeche bue vè ak, kidonk, jivraj yo.

Li se vo anyen ki nan bato pasaje YON-24 Sovyetik-style pa t 'gen twou yo dekri yo. Altènatif la yo te sèvi Echafodaj ki vantilasyon, ki te sitiye nan po a nan karleng a nan avyon an. Solisyon sa a te ede yo kenbe yon nivo presyon ki estab ant eleman ki nan fenèt konsepsyon.

Ki sa ki fonksyon yo fèt pa panno separe nan fenèt

Pandan presyon an revètman grenpe pasaje andedan kabin an rete menm jan an, ak deyò a nan avyon an se gout siyifikatif li yo. Sa a kondwi a yon ogmantasyon nan chaj la sou fenèt la, ki konpoze de panno vèr plizyè.

Pi piti solid se fenèt la anndan, sa ki ka kontakte pasaje an. Li sèlman sèvi a izolasyon soti nan bri ki te pwodwi pa motè a revètman la, ak pran reta chalè nan kabin an.

Pi fò fenèt panèl eksteryè. te di eleman te fè sou materyèl la pou maksimòm dirab ak se kapab nan reziste sibstansyèl presyon.

Kòm pou fenèt la presegondè, li jwe sitou wòl nan asirans. Se tankou vè aplike nan ka a nan domaj nan eleman an vè eksteryè. Sepandan, pwobabilite ki genyen pou nan sa a fèt se ki ba anpil.