"Suzuki Bandit 250" (Suzuki Bandit 250): foto ak revizyon

Japonè motosiklèt wout "Suzuki Bandit 250" parèt nan lane 1989. Modèl la te pwodwi pou sis ane ak nan 1995 te ranplase pa yon vèsyon nan GSX-600 la. Rezon ki fè la te lavi sa a ki relativman ba nan motè a, ki nan tan sa a te yon "blòk peche" pou prèske tout konpayi pwodwi wout ak kous motosiklèt nan Japon. Li ta dwe remake ke moun ki motè a resous tèt li te ase, si nou konpare bisiklèt yo te fè nan peyi Japon ak modèl menm jan an nan konpayi Ewopeyen an oswa Ameriken an. Sepandan, estanda nan bon jan kalite se pi wo pase Japonè yo, ki te vin devni yon tradisyon. Pakonsekan rapò a arselan "Suzuki" nan konsène rezistans enjenyè motè.

konpetisyon

Ki gen konpòtman egzanplè "Suzuki Bandit 250" se ki pi popilè a nan mitan siklis ki ta pito monte san yo pa yon ekstrèm, nan vitès medyòm. Anvan yo fè aparans li pi fò nan mache a, "Honda-CB1". Road motosiklèt "Suzuki Bandit 250" epi suiv Suzuki Bandit GSF la 400 li pral konpetisyon ak "Honda" e menm pouse li. Depi kèk tan, twa modèl sa yo yo lage nan kantite apeprè egal nan rezo konsesyonè Ewopeyen an. Lè sa a, "Suzuki Bandit 250" yo te kòmanse pwodwi sèlman pou mache lokal la nan Japon.

Desen an nan volan

Nan kòmansman 1996, "dvestipyatidesyaty" retounen nan CONVEYOR la, pwodiksyon an mas elaji, ak bisiklèt la te ale nan ekspòtasyon esansyèl. Nimewo te dire jiskaske 2002. kèk rèstilin te fèt nan pwodiksyon dènye ane yo. Pou egzanp, klipony a motosiklèt tounen, ak ki nan lane 1989 kòmanse pwodiksyon de ane a, men ki te imedyatman anile. Pou bisiklèt wout pa reyèlman gen pwoblèm sa ki andedan volan l ', li tout estrikti oswa divize an de pati. Klipony ki nesesè pou kous machin ki mande pou kèk wou ajisteman ajiste aterisaj la kavalye. Konvenyans kontwòl bisiklèt wout depann sou yon kantite rezon, men bisiklèt la se yon bagay fasil yo Customize.

modènizasyon

An 1991 li te pibliye pa Suzuki Bandit GSF 250 limite edisyon, ki diferan de vèsyon an debaz yo nan kwaf nan masiv, ki entegre yon limyè devan wonn gwo. Sou tablodbò a parèt awozaj Capteur tanperati a, ki pa t 'egziste anvan. Surchof nan motè a anvan sa fiks limyè a wouj. Tankou yon metòd kontwòl se pa sa jistifye, depi motosiklis la te kapab fasilman manke tan an kritik nan monte tanperati a, ki te plen ak rupture nan tout twonpèt la . se Capteur a nouvo te avèti davans sou chofaj la motè, ak ijans fèmen switch machin nan ak motè a sispann.

An 1995, "Suzuki Bandit 250" ki te fini. Motè a finalman te ale nan 40 hp olye pou yo 45. An menm tan an li te kreye pa yon lòt motè ak varyab distribisyon valv. inite pouvwa sa a yo te enstale sou motosiklèt ak yon Cowling devan konsa parèt modènize "Suzuki ansasen 250-2". Sepandan, pwodiksyon an mas li yo pa te etabli, ak liy lan pwodiksyon toujou al pwouve debaz vèsyon.

Motosiklèt "Suzuki Bandit" karakteristik

Dimansyon ak karakteristik pwa:

• bisiklèt longè - 2050 mm;
• wotè Syèj liy - 745 mm;
• distans interaxis - 1415 mm;
• woulib wotè - 140 mm;
• motosiklèt sèk pwa - 144 kg;
• konsomasyon gaz - sis lit pou chak san kilomèt nan trafik lavil;
• tank gaz kapasite - 15 lit;
• maksimòm chaj - 140 kg;

izin elektrik

se motosiklèt "Suzuki 250 ansasen" ekipe ak yon kat-konjesyon serebral kat-silenn motè gazolin ak karakteristik ki annapre yo:

• silenn kapasite - 249 cc / cm;
• kapasite - 42 lit. a. nan yon vitès nan 14,000 rpm;
• koupl - 24.5 NM nan 10,000 rpm;
• Konpwesyon - 12.5;
• Konjesyon Serebral - 33 mm;
• silenn dyamèt - 49 mm;
• refwadisman - dlo;
• ignisyon - ki pa Peye-kontak, e-mail;
• Startup - elekrostarter;

Motè a gen yon karakteristik - li pa rale nan vitès ki ba ak mwayen, men vin tounen yon bèt ak yon seri 9000 rev / min.

Road motosiklèt "Suzuki 250" se ekipe ak yon transmisyon sis-vitès ak switch levye pedal. Yon milti-anbreyaj opere nan yon beny lwil oliv. transmisyon wotasyon piyon yo dèyè.

Suzuki Bandit 250 jodi a

se modèl la pa gen okenn ankò manifaktire, men bèl machin rapid fèt vin mwens sou wout yo. motosiklèt la gen yon remontnosposobnostyu segondè, pyès rezèv, menm si chè, se nan seri a plen. Vetetist-yourselfers se pa sèlman tan fè kapitalku nan machin men akor pou "Suzuki Bandit" ki depi lontan depi vin Choudrant.

pri nan

Nouvo motosiklèt mak Suzuki Bandit 250 sou mache a pa kapab dènye a nan liy lan an 2002. Achte yon itilize kapab men oswa nan yon magazen espesyalize pou vant la nan veyikil motorize, dezyèm men. "Suzuki ansasen 250", pri a nan ki se te fòme an akò ak teknik eta-of-lavi sa a ki epi yo dwe yon mouvman bon. Pafwa machin nan se nan yon eta pi lwen pase reparasyon, nan ka sa a, li se ke yo te vann pou pati ki gen valè nan kontra.

Nan pifò ka, pri a motosiklèt pa gen dwa depase 350 mil rubles, epi si li se nan yon kondisyon pafè. Kopi ki nan bezwen pou fè reparasyon sou, men rete sou kouri a, yo vann nan yon pri nan 65 a 90 mil rubles.

kliyan Commentaires

Pwopriyetè di prensipalman fyab la nan chasi a ak sistèm nan fren nan yon motosiklèt. Sepandan, ergonomics yo nan chèz la kite anpil yo dwe vle, byenke motosiklèt la ak ki konsidere kòm wout la lè w ap kondwi sou yon kawotchou motosiklèt distans ki long. Si se modèl la lage ak kliponami, yo ta dwe imedyatman mete nan men yo pa santi fatige. Si yon wou òdinè, li se posib tou yo vini youn apre lòt epi ajiste - yo mete nan yon pozisyon nan pi gwo. Rès la nan motosiklèt la pa ogmante nenpòt pwoblèm. Plant ak yon vire sezon, nan nenpòt ki tanperati.

Ki gen konpòtman egzanplè "Suzuki Bandit", revi de ki te toujou sèlman pozitif, pa gen okenn ajisteman ki nesesè, pi wo a tout moun, yo ranpli tank la ak bon jan kalite gaz ak ak anpil atansyon swiv rejim nan librifyan. ta dwe Woutin enspeksyon ak antretyen dwe te pote soti sou tan, ti reparasyon nesesè pa yo rekòmande yo dwe ranvwaye. motosiklèt mèt selebre lonjevite li yo, gen kèk espesimèn yo kenz oswa menm ven ane, yon sèl mèt kay.