VwayajeDireksyon

Tinèl anba amur Khabarovsk

Amur River Tinèl, ki te gen yon foto nan atik sa a - Khabarovsk sekrè militè ak konstriksyon sivil yo. Karakteristik li yo ki ap inik. Tinèl la - se sèlman sa yo objè a anba dlo sou teritwa a nan Larisi. Estratejik fòs konstriksyon ak pa te eseye. Epi se tinèl la yo itilize nan tan modèn pou rezon lapè.

pre-istwa

Plan pou konstriksyon an nan lokal yo tren transpò parèt nan syèk la byen bonè ventyèm. Tinèl la yo dwe bati anba Kipidon a. Nan 1906, mezi ak syans yo te fèt. Baze sou ki etid sa yo te gen kèk pwojè tinèl anba dlo, ak pon sou larivyè Lefrat la.

te pwojeksyon desen prezante nan egzibisyon an nan amur la nan Khabarovsk Teritwa. Te evènman an dedye a dat la anivèsè nan Romanovs yo - trisantnèr la. Sou desen an pwojeksyon montre yon chemen tren komèt anba dlo. Men, konstriksyon an nan pwojè a yo te tounen soti yo dwe chwazi pon atravè larivyè Lefrat la amur kòm enpòtan ki pi.

fasilite Klase

Nan 1930. nan Lès la te kòmanse pi gwo konstriksyon. Sa a mennen nan yon ogmantasyon nan koule nan TRANSSIB kago. Railway, ki te bati nan 19-20 syèk., Obligatwa yon ekstansyon. Ak nan mwa avril 1920 chvoch pon te kònen moute pa patizan pou entèrsèptan wout la Japonè yo. Trans-Siberian Railway te kase pou senk ane. Ekstrèm Oryan te disparèt li nan mitan Siberia ak Larisi. Yon liy tren pase nan Manchouri.

Se poutèt sa, li te deside bati yon tinèl anba larivyè Lefrat la amur kòm pon an te trè vilnerab paske yo te menas la militè soti nan Japon. Tan kap vini an nan konstriksyon anba dlo imedyatman te klase epi li resevwa No 4 entandans Pèp la. Se poutèt sa, li te sijè sa a depi lontan te li te ye.

Preparasyon pou konstriksyon

Anvan konstriksyon an nan yon tinèl maren an Khabarovsk kite spetsekspeditsiya ki soti nan "Soyuztransproekta". Lis la nan chèchè enkli ekspè "Metroproekta" ak Akademi an Militè rele apre Kuibyshev. konstriksyon an nan teritwa a te premye rezo nan pwen jeodezi. Sa a mak nan metal nan monolit konkrè.

Travo fèt twa brigad endepandan. Si youn nan yo te gen devyasyon soti nan plan an, koreksyon yo yo te fè, tout twa Geometry te fini. Lè sa a, ekspè sa yo - Geometry, k ap travay sou sifas la. Ak aks yo tinèl anba dlo yo te mete, mare nan mak.

te Tout travay te pote soti byen vit - nan jis senk mwa. Pandan adopsyon an nan wout la egzamine 9 varyant. Angaje nan konsepsyon ak akademisyen Vedeneev Enstiti "Metroproekt". Finalman apwouve vèsyon, pran an kont defans yo anti-avyon. Konstriksyon an te gen yo dwe bati mwatye nan yon kilomèt soti nan pon an. te Railway tinèl anba amur a finalman apwouve nan Khabarovsk nan mwa mas 1938

Kòmanse bati yon etablisman sekrè

Dapre dekrè a gouvènman an, konstriksyon an nan lokal sekrè te kòmanse nan 1937, li te rele "nimewo a objè 4". Pandan ke souvan travay te kòmanse san yo pa bidjè a jeneral ak TEHPROEKT devlopman. Ak konstriksyon an nan tinèl la te gen okenn eksepsyon. pwojè teknik ak yon estimasyon jeneral yo te voye sou sit-la pita - nan mwa me 1939 pou konstriksyon an nan yon tinèl maren ta dwe yo te depanse 294.5 milyon dola rubles. te konstriksyon an te planifye yo dwe komisyone nan fen 1939

Ki moun ki te angaje nan konstriksyon yo?

Nan 1937 li te kòmanse tunèl. Li te fè kenz konpayi konstriksyon diferan. Yo te patisipe nan travay ak jeni militè inite yo. Amur River Tinèl te bati anba lidèchip nan Komisè Pèp la nan ferovyèr nan Inyon Sovyetik L. M. Kaganovicha la. Responsab pou nimewo a objè 4 te nonmen NA Ermolaev. Li te tou te vin enjenyè nan chèf. Yermolaev sipèvize tout travay konstriksyon jiskaske fini yo.

Enstalasyon nan enstalasyon tè ak travay la patisipe nan debri twoup yo tren. Pou konstriksyon an nan yon tinèl sou sijè a te segondè Metrostroi 900 anplwaye ki gen prensipal pwofesyon pwofil yo. espesyalis Chèf te nonmen I. D. Gotsiridze. Te ede bati yon tinèl rezidan sivil la. Nan yon karyè nan prizon travay. Nan total la, patisipe nan kreyasyon an nan yon tinèl 5,500 moun nan yon ane.

Bòks ak gasket aks prensipal yo

Anvan nou te kòmanse bati yon tinèl tren anba amur nan gwo larivyè Lefrat, kat premye rasin yo te mete. Yo desann nan tè yo ki te pwodwi ankadreman - li nan yon nivo nan konsepsyon. Chak kloti se nan konsantre twa ekip sondaj. Yo fè pawa aks prensipal la nan estrikti yo anba dlo, ki konsantre sou pwen an konsepsyon.

Karakteristik nan konstriksyon an de pénétration

Pénétration te konplèks, mande yon presizyon segondè. Tinèl la anba dlo se pa youn apre lòt nan bank nan bank, nan yon liy dwat ak yon koub, konplèks la menm vètikal. Aks pa ka gen okenn nan menm plis pase senk santimèt. Greater deviyasyon fèt nan nòmal la pa pèmèt. Ak gras a travay nan lis ak egzat nan ekspè yo, yon tinèl anba dlo anba amur a te gen sboyka pa plis pase kenz milimèt.

te konstriksyon tunèl konplike pa lefèt ke nan kèk kote te tinèl la seryezman ki gen inondasyon. Men, malgre sa a, pousantaj la pwolonjman nan twou yo ki egal a prèske senk mèt chak jou. Pou moun fwa, sa yo pousantaj yo te san parèy pou lemonn antye. Nan ka sa ègzumasyon te fè gwo plak pwotèj ki pa mekanize. Pandan konstriksyon an deyò li te mete deyò prèske 1.5 milyon dola mèt kib tè ak ponpe 137,6 mil mèt kib nan konkrè.

Chanje tan an sou konstriksyon an

Nan mwa jen 1941, yo te tout pèp la nan tinèl la fin fèt. Nan jou sa yo anvan fini an nan travay yo mande yo omwen pou yon lòt sis mwa. Men, sou sijè a te resevwa yon telegram soti nan Komite a defans Leta ak ki te siyen pa Stalin. Mesaj la genyen yon lòd pou kite tren an nan tinèl la anba dlo nan tan ki pi kout posib. Travay yo yo te akselere nan limit la. Finalman echafodaj demoute, osi byen ke wout aksè tanporè. ballast a ap travay otsypali 8,000 mèt kib debri. Menm lè a, wout la prensipal prepare. Tinèl la anba amur la nan Khabarovsk te pare yo ale.

Ouvèti a nan tinèl la yo opere

te peryòd Stalin make an patikilye, apre yo fin konstriksyon an nan ki te antre nan operasyon - 20/06/1941, bòs mason yo te oblije di nan yon tinèl anba dlo, dat la te ale premye pati, nan ki te gen travayè yo ak patwon yo. chofè tren kouri V. Vozheyko.

25/04/1942 Komisyon an nan Gouvènman an pran tinèl la nan operasyon sou yon baz regilye. Nan ka sa a, enspektè yo evalye bilding lan sou bon an, ak travay la nan Geometry - ekselan. Longè a nan tinèl la anba amur a te 7198 mèt. Pou operasyon nòmal, li te ekipe ak yon chofaj, vantilasyon ak sistèm ekleraj. Klèman mete ponpe baryè dlo ak anonse alam.

Sou bò solèy leve nan figi l ', gen twa ki yo te fè louvri chemen nan zòn nan nan 1350 m nan longè. Dyamèt la enteryè nan pati a anba dlo nan tinèl la se 7400 mm. se lès pati nan estrikti a ki sitiye nan West la Khabarovsk -, toupre estasyon an pòs-Pokrovskiy.

Depi lè a te tinèl la bati nan nivo a nan teknoloji yo ki pi avanse militè yo. Konstriksyon an te yon maj gwo nan sekirite. Li te gen 7 èkondisyone chemine. Youn nan se sitiye sou zile a, ak tout rès la - sou tou de bank nan larivyè Lefrat la amur. Se poutèt sa, tinèl la rete pou dè dekad. Epi li se nan operasyon byen lwen tèlman.

Lagè a nan Grann Patriotic

Pandan Dezyèm Gè Mondyal la tout antre ak apwòch nan tinèl la anba dlo ak anpil atansyon veye. Pou sa ka fèt yo te etabli, nan adisyon a baraj yo, epi pil anti-avyon. Yonn nan yo te sou bank yo nan kanal yo fache. Avyon de gè Lelikov batri pita te di ke li te soti nan post l 'yon mesaj sou avyon an enkoni, ki te tit nan direksyon pou pon an. Kònen klewon alam la, yo te batri anti-avyon imedyatman chaje avèk ap viv minisyon.

Apre yon ti tan avyon an te antre nan vi. Petèt li te kap chèche antre yo nan tinèl la anba amur la. Premye avyon Suivi pa obsèvatè. Men, machin lè anvan li rive nan disponib dife "flak" fwontyè a vire sou kote Manchukuo. Konba zam te egzeyat. Se poutèt sa, anti-avyon zam nan la Lè sa a toujou youn rezerv te fè fè yo.

Subsea tinèl pandan ane sa yo lagè

Soti nan 1944 1945, sitou transpòte nan kago an tinèl destine pou lagè a ak Japon. Lè sa a, te tren an anba dlo adapte pou pasaj la nan inite militè yo ak tout kalite transpò. Lè batay la te fini, li te tinèl la te konsève kòm yon etablisman sekrè. Railway tinèl anba amur a te totalman siveye pa sòlda ame ak chen.

Itilize nan tinèl la apre lagè a

Depi 1960, yo te U-tren itilize pou transpò nan machandiz divès kalite, ogmante kapasite a nan amur pon. Depi tinèl la gen sèlman yon chemen, yo te mouvman an dirije nan yon direksyon sèlman - nan direksyon wès la. Nan lane 1980 li te ranpli elèktrifikasyon nan liy lan tren nan Ekstrèm Oryan Khabarovsk-Bireh la. Apre sa, asye ak pasaje yo tren vwayaje nan tinèl la, nan Vol. H. Ak banlye.

Tinèl nan tan modèn

Nan tan modèn tinèl la tren anba amur a nan bezwen nan reparasyon pi gwo. gen konstriksyon la te itilize anpil pou senkant ane sa yo. Tinèl la se yon objè inik ki ou vle pou konsève pou. Nan moman sa a nan konstriksyon nan bilding lan te ray tren yo pi long anba dlo atravè lemond.

Malgre lefèt ke tinèl la reparasyon pi gwo yo gen obligasyon, objè a rete kòm san danje epi yo serye tankou anvan. se trafik Railway fèt fèt san pwoblèm. Ak domaj ti pa vyole entegrite nan nan tinèl la. An 2009, yo te rekonstriksyon an nan pon an amur fèt. Depi lè sa a, li te gen de fason.

Amur River Tinèl nan yon operasyon bon bout tan yo te kòmanse tonbe. Nan anpil kote, te gen yon fwit ki piti yo. arbr m 'yo te kòmanse pouri. Nan tinèl la li kolekte plis debri ak ballast. Li mande pou chanje enstalasyon gwosè. Epi, koulye a bòs mason plan - pou fè reparasyon pou inik tinèl la anba dlo. Se poutèt sa, pwojè rekonstriksyon yo deja ke yo te prepare. renovasyon nan Grand pral pran plas pli vit, ki pral korije sitiyasyon an.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ht.delachieve.com. Theme powered by WordPress.