Tren tinèl. Metwopoliten nan Moskou

Classic anba tè tinèl nan Moskou te bati san yo pa yon plan ki deja egziste san yo pa planifikasyon plis devlopman nan wout. Sa a te mennen nan yon dezòd sèten nan kreyasyon an nan sistèm nan transpò, ki se gen jouk jòdi a. Kounye a ki reji pa règleman ki komen yo, dapre echantiyon nan dokiman 32-02-2003.

Li kreye yon sistèm transpò anba tè?

Tinèl la tren premye, li te deside kòmanse bilding nan 1931. Kreye pwojè sou baz la nan done jewolojik. Materyèl pou bati kay la nan moman an te chwazi soti nan konkrè, ki te rete depi tout tan.

tinèl tren te fouye pandan ane a, sou 2 milyon mèt kib anbake pou kreyasyon an nan rasin long. Sou 88 mil tònn nan metal yo te pase sou pavaj wout ak ranfòse nan kavo. bilding yo an premye genyen yon estrikti an bwa ak ekipe ak materyèl izolasyon masiv.

Tren tinèl pwouve pwojè ki koute chè, li te pran plis pase 800 milyon dola rubles. Ranfòse ark konkrè te pita ranplase pa debri, men nan tan an aktivman sèvi ak vèsyon an premye nan bilding lan. An pant ark te ranfòse tib fè, nan materyèl WATERPROOFING chwazi materyèl twati, asfalt, bitumen kole.

desen sa yo mande pou atansyon ak regilye antretyen, ki se pa mwens koute chè apre lansman nan objè a. Metwopoliten nan Moskou se chire sou ane yo e egzije rekonstriksyon, konparab ak pri a nan Mobile yon tinèl nouvo. Se poutèt sa, nouvo pwojè deja gen opsyon pou rekiperasyon nan yon deseni kèk ak ankouraje yo patisipe modènizasyon an nan bilding yo.

Materyèl pou tren an byen bonè

konstriksyon Tinèl te te pote soti ranfòse dal konkrè, kouch yo deyò nan gravye, fòmasyon tè sou ki. plafon voute bay wo fòs ak fyab nan estrikti. Nan zòn louvri nan chemen an anba tè fè plafon plat. Bay mank de chemen chay terrestres fèt nan yon tan rektangilè.

Tinèl kontinye toujou ap. Moskou ap grandi, ak ogmante kondisyon pou transpò pasaje. Materyèl pi bonè konstriksyon yo pa te kenbe vitès aktyèl ak entansite nan mouvman an nan machin. Men, fòm nan sikilè nan tinèl toujou konsève jouk jòdi a. Estrikti sa a ap pi fasil ak plis serye ka izole soti nan dlo a ki koule sou tèt yo nan sitwayen pandan yon vwayaj sou tren an.

Metwopoliten nan Moskou gen plizyè nivo nan tap mete anba tè. Sa a se nesesè yo nan lòd pou fè pou evite liy travèse. Estrikti a tèt li konprann yon pasaje dirèk monte zòn ak vwayaj tinèl. Tout branch yo ki konekte pa tranzisyon ki fasilite mouvman sou long distans tan nan yon wout konplèks.

tren an aparèy

estasyon tren subway yo arc ak ki gen fòm ark Tinèl menm jan an. Ki kote yo te ekipe ak yon platfòm pou monte ak debakeman nan pasaje, te etabli sipòte kolòn. Li te tou te pote soti anwo fason ki pati ark.

Nou eseye mete platfòm ki genyen ant tren yo fasilite okòmansman an ak debarkeman nan pasaje. Sepandan, genyen kèk estasyon toujou gen tribin bò, enkyetid sa yo Estasyon "Comintern". Pou kont li, platfòm la souvan ki sitiye espas biwo, omwen tolere yo nan pati a klòch, kote ki gen yon nivo gwo twou san fon nan tap mete raytren yo.

Tren Tinèl fini branch fen mouri, kote konpozisyon yo devlope pou mouvman an nan direksyon opoze a. Genyen tou ranplasman nan tank septik defo nan magazen machin. Sou kèk wout blokaj yo bati nan mitan-distans tren yo. chemen aktyèl sa yo disponib nan estasyon an "Komsomolskaya", li a sitiye nan sant vil la. Sa a mezi ki nesesè yo asire yon mouvman pi fò nan tren.

karakteristik

Underground tren se pa sa mete yon nimewo nan nivo, ki ede yo òganize sistèm nan routage efikas. Estasyon yo se nan mache distans nan youn ak lòt. pwofondè li yo varye nan limit sa yo:

• Gwo twou san fon Tinèl - gwosè kalkile nan nivo nan lari sifas platfòm ak sostalyaet soti nan 16 a 35 mèt.
• Tinèl Sifas yo mete nan yon pwofondè de 7 a 9 mèt.
• yo Tinèl jou mwayèn pwofondè ranje nan yon nivo ant 9 ak 16 mèt.

Longè a nan estasyon yo fiks, ki fèt pou 8 machin. Yon lajè chenn soti nan 10 a 21 mèt, tou depann de pwofondè ki te nan tinèl yo. Chak chanm ekipe ak yon ekleraj ijans sou yon ijans. Norma menm ekleraj nan estasyon òganize dapre estanda a, ki endike kondisyon an nan 100 lux.

Distans ki genyen ant estasyon varye de 500 a 1400 mèt. Tinèl ak lè w ap leve, refere yo kòm èskalator, yo enkline nan yon ang 30 degre a orizontal la. Chauffage se provided by Tinèl lè porte nan estasyon konsa eskli posibilite pou chemen refwadisman.

chanm decoration

Gen kèk estasyon apatni a eritaj la achitekti. Chak nan yo gen pwòp li yo inik fason. Pou fini te sèvi deja materyèl tankou granit ak mab. Modele sifas plen kolòn, mi yo, ark. Te eklere pa fixtures ekleraj masiv.

Tinèl Railway se etap tras menm jan ak métro la. Si ou vle, yon machin konvansyonèl ka san danje swiv branch yo anba tè. wout tren Nouvo souvan sipèpoze ak ki deja egziste fason w / e, ki fè l pi fasil yo modènize tren an ak ouvèti a nan branch nouvo.

Lighting nan tinèl nan revèy la. Pou w sa elimine echèk siyal limyè gen se wouj ak vèt siyal enstale sou tren an. Entèdi chofè limyè pa ka genyen batay yo. Li bay sistèm oto-fèmen lè fren yo yo aktive poukont Tripping sou yon levye cha espesyal.

automatisation

Transpò tinèl se yon estrikti konplèks, te ekipe ak sistèm orè, mekanism pwoteksyon ki kontwole aparèy. Nan kwen an nan liy ki ekipman pou tinèl detire ak segondè vòltaj DC nan 825 vòlt. Pwodui valè yo egzije a espesyal sub-estasyon an, ki chita fon anba tè.

se pwovizyon yo dirijan 4 ekipe ak yon motè 150 kW. fren yo nan chak machin kouri sou Pneumatic ak kondwi elektrik. sistèm Otomatik bay trafik tren nòmal ak entèval repetisyon nan 1.75 minit. se vitès nan chak tren estime yon vitès mwayèn de 40 kilomèt pou chak èdtan. Maksimòm nan posib pou chak machin 75 km pou chak èdtan. tren modèn kapab swiv anpil pi vit, men li mande pou yo bati nouvo liy vwayaj.

Opsyon pou fason yo modènize

Pou etann kapasite yo operasyonèl nan tinèl mande pou konstan sipèvizyon ak fini enteryè la. Li angaje nan òganizasyon akredite ki gen anpil eksperyans nan fè travay sa yo. Pou sa, ranfòse nan kavo ak tinèl pote pati.

Amelyore rezistans dlo nan fondasyon kay la ak fini materyèl yo. Retire nan akimile imidite nan aksyon yo komen. Chanje karakteristik sa yo nan tè a adjasan. Ranplasman nan pati chire nan konkrè ranfòse. Pou rezon sa a piki a nan solisyon nan kavite la te fòme, dernye materyèl yo WATERPROOFING, ak imidite-prèv kouch.

kontwòl leta

Pou anpeche aksidan se toujou ap kontwole komite ki ka alè detekte ki vid yo nan kavo yo, fant nan chaj-pote pati nan mi yo ak fondasyon. dènye devlopman yo Instrumentation èd idantifye pi piti pwosesis yo premye nan konkrè, pati an metal.

Pou ark tinèl li enpòtan yo sispann retire elèv la nan tè a kouvri miray ranpa a nan forteresse eksteryè. Pou w sa elimine konsekans negatif yo metòd piki lajman itilize. se epè konpozisyon likid sou fòm piki nan espas ki la te fòme, chanje pwopriyete yo nan tè a. Ansanm, sifas yo enteryè nan pwosesis la te pote sibstans ki sou vlagozaderzhivayuschimi.