Vitès Ranpe: prensip, kalite. SUVs ak rediksyon Kovèti pou ak yon seri diferans

Premye a tout, se pou yo di ke transmisyon a nan nenpòt transmisyon gen entansyon kontwole pousantaj lajan an transmisyon koupl soti nan motè a wou yo kondwi. Yo divize an koupl dirèk yo ak pou ogmante ak bese li. Isit la, nou pale plis sou fòm an dènye.

Rediksyon Kovèti pou ak objektif li

Senpleman mete, Kovèti pou la rediksyon - se youn ki nan razdatke, de tout fason - yon bwat adisyonèl sa yo ki distribye koupl ant de pon yo kondwi. Lè li se sou machin gout yo vitès ak koupl ak pouvwa ogmantasyon an. Sa a se transmisyon souvan yo itilize nan simonte obstak tankou glas, ford desandan apik oswa moute, sab, pousyè tè, wòch ak difisil tèren wout.

Li chanje sou bouton an oswa levye ak L deziyasyon ak LO, ki reprezante yon rediksyon nan ba a - "ki ba". Prensip downshift se ke lè ou vire nan wout vitès gout, men li a ap vin pi fò ak kapasite nan simonte obstak. grandè a nan vitès la nan sezon otòn depann sou rapò a Kovèti pou nan wou yo Kovèti pou. Machin nan lè downshift a ap deplase nan vitès segondè.

Pou egzanp, konsidere yon sitiyasyon kote pandan monte pwolonje nan twazyèm motè Kovèti pou se pa pwisan ase, ak lè ki kantite revolisyon nan transfè a dezyèm vin twò gwo. Nan ka sa a, enklizyon de transmisyon ba ede fè fas ak sitiyasyon an: Machin ap deplase nan vitès ki ba, men nan vitès segondè. Akòz ogmantasyon nan koupl a wou simonte obstak yo sou wout la li vin pi fasil. Nimewo a nan revolisyon nan pon ogmante yo ak rapò a Kovèti pou nan arbr a pwodiksyon. Kòm yon rezilta, machin lan ka pi fasil simonte wout yo fò, obstak dlo, Eskalad ak desant ak lòt obstak.

Splitter

Splitter struktural enkli nan ka a transfere kous oswa fè kòm yon inite ki apa a. "Otomatik" ka a transfere pa kapab prezan, ak fonksyon li yo te pote soti ak kèk detay nan sit sa yo pp. Lòt CP, nan ki gen yon Kovèti pou rediksyon (Splitter), ki fèt yo amelyore fòs traction sou wou yo. Splitter se yon mekanis transmisyon ki se fèt yo ogmante koupl. Li tabli, tankou yon règ, sa yo ki machin ke yo fèt pou itilize nan kondisyon wout move. Nan ka sa a, ki kantite abityèl yo transmisyon nan ti bwat la pa pral ase isit la ede jwenn rapò a Kovèti pou entèmedyè nan transmisyon an.

Konsidere sitiyasyon sa a: nan Kovèti pou katriyèm nan yon sèten travay vitès motè nan kondisyon espesifik ak yon Surcharge, nan yon Kovèti pou pi ba, motè a twazyèm "trese." Nan ka sa a, pral ede plis transmisyon.

Ki jan yo genyen ladan yo yon Kovèti pou pi ba?

Li nesesè yo sispann machin nan, Lè sa a, bwat la prensipal levye nan yon pozisyon net, ansanm ak ti bwat la levye plis - ". K ap grenpe Kovèti pou" nan Lè sa a, anbreyaj a. Se pa tout transmisyon prezan bwat transfè separeman. Nan ka sa a, konvansyonèl CPR gen yon levye espesyal ak ki se Kovèti pou sa a angaje. Si pral Kovèti pou la rediksyon dwe enkli nan mòd nan nòmal, nan ka yon gwo risk pou yo Surcharge kòm motè a ak transmisyon ki. Kòm yon rezilta, tou de nan apatman an ka domaje.

downshift Aplikasyon ak fèmen diferans

Se konsa, jan nou te aprann, etap-desann - yon Kovèti pou siplemantè, ki diminye kantite revolisyon nan wou yo nan vitès motè konstan. Anjeneral li se enstale nan ka a transfè. prezans li fè utilitèr la pi chè, pi lou ak pi konplike. Men, sou machin yo nan ekonomi li se pa toujou mete, olye de sa, konekte PTO a nan dèyè bwat aks fèt nan downshift nan transmisyon quarters. Dènyèman ankadreman SUVs ap resevwa kwazman pi piti ak pi pre ansanm ak machin vil la. machin sa yo souvan prive ak downshift. Koulye a, te gen tankou yon tandans ke priyorite a - egzistans lan nan kondisyon favorab nan machin nan pase kapasite nan wout li yo. Pifò manifakti yo oblije chanje nan yon kò ak ankadreman estrikti bay nan tan lontan an. djip Imobilye toujou moun sa yo ki SUVs, ki te downshifted ak diferans fèmen, sa yo ke yo yo pa bezwen pè nan nenpòt ki obstak.

se Diferansyèl fèmen bezwen amelyore kwa. diferans tèt li se divize an kwa-aks ak entè-aks. Byen bonè machin pa te gen okenn teknoloji sa yo, se konsa mank yo nan yon efè negatif sou eleman yo sekirite nan konsepsyon an. Transverse diferans pèmèt wou yo yo vire nan vitès diferan, li nesesè, pou egzanp si machin nan fè yon vire. Men, prezans li ka mennen nan sa yo ki an fwote ak pouvwa a motè pral ale sèlman nan volan an ki se kole, lòt la ap tou ap fiks yo. Lè ou fèmen pral pouvwa a diferans motè dwe distribiye ant wou yo gen egal, e konsa machin nan ka simonte obstak la.

Sant diferans menm jan ak prensip la nan aksyon an: li pèmèt devan an ak aryè aks pou avanse pou pi nan vitès diferan ak sou parcourt diferan. Men, nan kèk sitiyasyon, sa a pouvwa konplike jesyon nan: si bloke nan wou devan, dèyè a pral inaktif. Bloke diferans nan sant ka avèk siksè rezoud pwoblèm sa. SUVs, li te ye pou manyablite ekselan li yo, tankou yon règ, te ekipe ak twa kadna: dèyè, devan ak nan sant diferans.

SUVs ak rediksyon Kovèti pou ak yon seri diferans

Kounye a, gen toujou reyèl eksploratè nan wout, te ekipe ak tout ekipman ki nesesè yo nan lòd yo santi yo kòm konfòtab sou tout sifas yo. Pami machin sa yo, se, pou egzanp, tankou Chevrolet pyonye a, Hummer H3, Land Rover Dicovery.

"Treylbleyzer" gen yon gwo kò, yon estrikti ankadreman ak yon lis long nan avantaj teknik. Li te gen yon aparans klere ak brital. Nan 2015, modèl la gen yon dènye jistis sibstansyèl nan tou de eksteryè ak teknik "fars la." Sispansyon se mou, men reyalite sa a epi pote yon mank sèten nan kontwòl nan utilitèr la: ti woulo liv parèt pandan vire byen file. Machin plezi bon jan kalite woulib ke li ka bay nan prezans nan yon ansanm konplè nan sistèm ki nesesè yo.

Koulye a, nou ale nan modèl la Ameriken an konkeran an nan nan wout - "Hammer". Nan kè a nan pwodiksyon an nan gwoup machin sa a itilize teknoloji sitou militè yo. Li pa etone ke li te kapab kreye yon reyèl brital utilitèr. pwodiksyon Seri sispann l 'tounen nan 2010 ak li te anonse ane pase a ki Hummer H3 a se disponib sèlman pa lòd espesyal. Auto diferan gwo clearance tè, motè gwo, wou gwo, chose nan kawotchou nan wout, epi, pi enpòtan, li se ekipe ak youn nan sistèm yo pi byen nan Kovèti pou ki ba ak fèmen diferans, ki fè yo prete nan men endistri a militè yo.

"Dekouvèt" se youn nan SUVs yo kèk Britanik ki t'ap veye estrikti a ankadreman. Li se pa sèlman yon aparans supèrb, men tou, ogmante konfò ak manyablite. Ranje a motè men se pa ak yon chwa moun rich, men sanble enpresyonan. Fèmen pòt li disponib nan plizyè mòd, ak oto gen anpil yon bon kondwi kat-wou yo. Reliability ak bon jan kalite nan machin nan se vrèman enpresyonan.

djip sa yo ka avèk siksè opere nan yon anviwònman iben, ankò destine vre yo kòm yon gwo ak lou machin - yon reyèl nan wout. Li ta dwe remake ke moun ki machin sa yo pa ka konsidere kòm pri-la efikas, epi yo ap ekipe ak yon lis long nan karakteristik ki yo pa apwopriye pou itilize sou pave wout djip.

kalite downshift

Kòm angrenaj yo rediksyon vè k'ap manje kadav itilize, raman silendrik ak planetè. Kovèti pou la vè k'ap manje kadav se youn nan angrenaj yo mayaj ak entèseksyon aks nan rasin yo. Mouvman ladan l 'se fè sou yon pè vis la. Pwopriyete yo prensipal ladan l 'yo ba bri akòz karakteristik yo ki angajman, efikasite nan relativman ba, ti gwosè ak yon rapò Kovèti pou gwo. Konpare ak SPUR Kovèti pou Kovèti pou la vè k'ap manje kadav bay pi bon Harmony. Sa a ki kalite transmisyon gen yon potansyèl pi plis nan ogmantasyon koupl ak diminisyon vitès pase lòt kalite angrenaj ak Kovèti pou. SPUR Kovèti pou yo itilize nan fòmil yo nan yon arbr paralèl. Pou sa a ki kalite mande pou wo presizyon paske nan karakteristik yo ki konsepsyon.

Angrenaj yo serye ak dirab, sijè a nivo chaj admisib, li ka dwe mansyone dezavantaj nan pwen a ke nan gwo vitès, tankou yon mekanis gen yon nivo bri segondè, epi yo pa ka genyèn flexibilité reponn a chay la chanje. Yon varyete de angrenaj ak planetè ye. Yo gen angrenaj ak rach mobil. transfè sa yo gen yon pwa ki ba, fasilite kompanovki, te konpare ak angrenaj konvansyonèl pwodwi mwens bri, ak posibilite pou yo kapab jwenn yon rapò transmisyon segondè. Nan dezavantaj yo pouvwa dwe mansyone yon gwo kantite pati, ogmante kondisyon pou aliye presizyon ak fabrike.