Airports Chicago: lis, deskripsyon ak revizyon

Gwo ak bèl Metropolis sou Shores yo nan Lake Michigan, Chicago se rezon rele kapital la nan Midwès la. Li okipe plas la twazyèm an tèm de popilasyon (apre New York ak Los Angeles) se yon gwo endistriyèl, kiltirèl ak finansye sant. Ki gen yon popilasyon 2.722.553 moun, li reprezante pi gwo US transpò ne ak èpòt Chicago a chak jou pran avyon soti nan 60 peyi etranje ak konpayi avyon domestik.

kantite travay la nan twa èpòt yo nan lavil la sijere kòm enpòtan ak popilè nan vil la Nò Ameriken.

Deskripsyon O'Hare Ayewopò

Nan distri a nò-lwès la nan Chicago se pi gwo ayewopò vil la O'Hare. Chak jou li se te fè plis pase 2,600 dekolaj ak Aterisaj, ki fè li pi okipe la nan mond lan, se konsa ke travay la nan kote sa a pa ka rele yo fasil.

Se ayewopò an ki sitiye 27 km soti nan sant vil la. Isit la, pandan Dezyèm Gè Mondyal la te plant lan nan Douglas Avyon lage bati, men nan tan lapè nan ap vini 180,000 m ^2, ki li fèt, libere. Chicago administrasyon deside devlope pwodiksyon an nan bati tèren avyasyon pou jeni tès vòl, ak nan 1949 li te rele apre pi popilè pilòt militè a, ace Edward O'Hara. Non sa a, li pote nan tan nou an.

O'Hara (Chicago) Ayewopò vini yon fason lontan, ki gen ladan chanjman sa yo:

• nan ane 1955 li te kòmanse pran vòl komèsyal;
• nan 1958, yo te tèminal entènasyonal la bati;
• Pa 1962, travay yo sou ekspansyon an nan ayewopò an, ak li te vin pi okipe nan nan mond lan;
• nan 1965 nan li transpòte 10 milyon dola pasaje pou chak ane;
• 1997 - yon nouvo dosye, ak nimewo a nan moun chak ane rive nan O'Hare ayewopò depase figi a nan 70 milyon dola;
• sèjousi terminaux li yo ki ap pase jiska 80 milyon moun nan yon ane.

Sa a se jeyan ki konekte nan lavil la yon ti mòso tè sèlman 70 mèt nan lajè, ki pèmèt lavil la, minisipalite a kontwole li.

terminaux

Pou dat ayewopò Chicago pa te konplètman fè fas ak nimewo a gwo nan pasaje rive chak ane nan Illinois oswa nan transpò piblik.

Kounye a, gen 4 O'Hare tèminal, men yo toujou sa a contrôleur tèminal yo konsidere kòm pi okipe nan nan mond lan. Nan lavni nou konte bati yon lòt tèminal 2, pou ki otorite yo ki nan lavil pral rétablir prèske 3,000 moun.

Se ayewopò ki sitiye 186 № rezilta nan tèminal 1, 2, 3, ak 5 ak 9 reyinyon chanm yo pou resevwa pasaje. Chak nan yo gen fasilite pwòp li yo ak tranzisyon ki genyen ant yo:

• Tèminal № 1 konsiste de de chanm ak 53 sorti. Atravè l ', avyon an yo sèvi: nan sal la nan Etazini Airlines la, ki fè vòl nan Atlanta, Amstèdam, Beijing, Boston, Dallas, Paris, London, Los Angeles, New York, Singapore e lòt lavil yo. Nan sal la ak pasaje ap tann pou vòl nan Albany, Omaha, Syracuse, nan Austin, Cleveland, Kansas City, Portland, Indianapolis, Milwaukee ak dè santèn de lòt lavil yo (United Express).

Mwen mande: gen tèminal sa a te fèt ak bati nan 1987, epi anvan vòl entènasyonal serviced bilding, bati nan 1955

• te Tèminal nimewo 2 bati nan 1962. Jodi a, sibi mitasyon, li kapab akomode 2 koulwa ak 30 sorti. Depa sa mande yo fèt nan Kanada ak liy entèn yo.
• Tèminal nan 3 ranje № 77 pase nan pist la nan kat chanm. mwaye a American Airlines sèvi konpayi avyon domestik.
• Nimewo a tèminal 5 - se yon chanm entènasyonal kote 21 pwodiksyon.

Anplis de sa nan pote pasaje, èpòt Chicago bay transpò pou sa chak nan yo yo kreye pou zòn sa a espesifik.

Enfrastrikti O'Hare Ayewopò

Pis aterisaj yo nan ayewopò kote a se nan yon dezavantaj depi kwaze youn ak lòt. Sa lakòz yon menas a kolizyon an avyon, espesyalman lè vizibilite se pòv yo.

Kounye a anba reparasyon yo, pou ki 2 liy fèmen a olye pou bati 4 nouvo, men kouri paralèl ak youn ak lòt. Bay souch a sou ayewopò a, ou ka di ke sa a se yon travay Titanic, ki mande pou maksimòm konsantrasyon nan tou de contrôleur ak pilòt.

Sa yo se kounye a ayewopò a Chicago. Konplo a nan restriktirasyon li yo se ankouraje ke nan yon ti tan ak nouvo pis aterisaj ki an sekirite l 'yo va pran an chak jou nan 3,800 avyon. Pandan ke gen se yon lit nan kominote ki pral gen pou avanse pou pi nan yon nouvo kote rezidans, men gen espwa ki pral yon konsansis ka jwenn epi yo pral ayewopò a ap agrandi.

Anplis de sa, tout èpòt dwe konfòme yo avèk Chicago epi sèvi ak kondisyon nan pwogram nan nan rediksyon bri se sèlman 1 pist nan peryòd ki soti 24.00 6.00.

Transpòte gwo kantite pasaje andedan tèminal la O'Hara fèt ak èd la nan kèk cha espesyal, ki pote moun nan tout terminaux soti nan anpil nan pakin. Total distans se 4.3 km.

Midway Ayewopò

te Midway tèren avyasyon bati nan 1923, jis 13 kilomèt nan anba lavil Chicago. te li yo sèlman nan moman sa a gwoup la itilize pou adopsyon an nan avyon an pote lapòs. Nan 1927 li te resevwa estati a nan ayewopò an, ak yon ane pita laji a 12 angar ak kat pis aterisaj.

Pou dat, konpayi asirans lan prensipal yo, sèvi ak li, konpayi an se Sidwès Airlines. Atravè li chak ane pase plis pase 20 milyon moun, epi li se te konsidere kòm pi gwo a dezyèm nan Illinois.

3 a 43 nan tèminal ak pòtay vòl yo chak jou opere sou wout sa yo:

• Southwest Airlines - Orlando, kenken, Oklahoma City, Albuquerque, Denver, Buffalo, Boston, Phoenix, Philadelphia, ak plizyè douzèn lòt moun.
• Delta Air Lines nan Atlanta.
• Frontier Airlines nan Trenton ak Wilmington.
• Volaris - Mexico City, Guadalajara, Guanajuato.

Menm jan ak lòt èpòt Chicago Midway okipe anpil e li pran twazyèm plas nan klasman an nan tèminal yo lè pi okipe nan peyi Etazini.

Eksketiv Ayewopò

ayewopò Chicago sa a gen yon dimansyon rejyonal yo, ak nan moman an te rele "jaden an nan Gautier." Nan 1953, li te gen sèlman yon sèl pist sou 40 kawo tè nan peyi. Li te rann pa Dzhordzh Prister, li mache byen pou 30 ane, ak jodi a li se twazyèm ayewopò a pi okipe nan Chicago, te pase nan mitan plis pase 200 000 pasaje pou chak ane.

Sou entènèt skorbord

Pou kliyan yo devlope yon entèaktif sou entènèt skorbord Chicago ayewopò nan yo ke yo ka tcheke tan an nan arive ak depa nan avyon, osi byen ke estati li a nan nenpòt ki lè bay yo. O'Hara kòm pi gwo Chicago ayewopò a (fidbak te pi kontwovèsyal a) toujou lou chaje, kidonk, ou ka transfere lè nan depa. Tankou yon sèvis kòm skorbord la sou entènèt, pral pèmèt pasaje yo dwe okouran de chanjman sa yo.