Aks la devan "Niva". Conception, ak operasyon nan esyeu la devan "Niva"

nonm modèn pa bezwen eksplike ke pou ki fèt machin nan, men nan desen an nan machin nan pa ka konprann menm chofè a ak ane eksperyans nan. Pou sijè divilgasyon ta dwe yon ti tan dekri pati pyès sa yo de, savwa, tankou transmisyon ak aks devan. "Niva" machin ki tankou utilitèr dwe pèmeyabilite li yo nan men yo.

apèsi sou lekòl la

• Transmisyon - yon koleksyon nan fòmil konekte motè a wou yo.
• Front aks - se yon pati nan transmisyon an, ki konekte wou yo devan machin lan nan ankadreman an oswa nan kò a machin.

pral Lèt la dwe diskite nan atik la. aks la devan nan machin nan ka varye nan konsepsyon, men nan machin nan tankou "Chevrolet Niva-" devan Bridge se bati epi li se solidè konekte ak ka a, depi se machin nan ekipe ak pèmanan kondwi tout-wou yo. Avantaj nan prensipal nan yon pon kontinyèl se ke paske yo te determinasyon nan rijid nan kawotchou mete deyò anpil mwens, men se tout Vibration transfere nan wou yo ak machin lan.

Kanpe ka ede menm eleman nan tankou aks la devan, "Niva" te itilize tout resous li yo - kòm opoze a aks dèyè devan an se pa sèlman ki mennen, men tou, metrize. Patant nan tou de machin konsidere kòm, Chevrole Niva Niva ak 2121, ki lakòz jalouzi anpil prestijye "utilitèr", kòm anpil machin modèn menm si yo rele SUVs, men li pa gen yon pèmanan kondwi tout-wou yo.

Appareils devan aks

Nan machin nan "Chevrolet Niva-" Front aks se yon eleman debaz kòm yon bwat diferans, depi majorite nan mal nan pati yo eleman ki rete yo angrenaj enfini, nwa, bouchon ak BEARINGS, ki pa gen yon moun ki fòmasyon espesifik pa pral konprann. Li ta dwe remake ke youn nan eleman ki nan esyeu la devan se quarters la.

Men, pati ki pi enteresan an se bwat la devan aks, "Niva" te pwoblèm ki pèsistan ak li. Reparasyon kounye a prèske pa gen yon fè, se ranje a limite pa enstalasyon an nan atik la reparabl. Lè ranplase yon bwat kase sou ki defektye li dwe vin chonje ki frè ak sè nan nouvo ta dwe koresponn ak do a, otreman machin nan ka kraze lontan anvan tèm nan oswa menm refize ale.

Ki sa ki se diferans lan?

diferans nan mansyone deja se yon aparèy ki distribye pouvwa a wou yo. Li travay nan fason ki anba la a - si yon sèl wou glise, lè sa a diferans bloke se fòs la transmèt nan pè a lòt kote nan wou pandan y ap kondui yo machin soti nan labou fon, snowbanks segondè, elatriye machin Pwisan ka kite gwo twou san fon nan wout lè angaje nan menm si se yon sèl wou, se sa ki. "Field-Chevrolet", devan aks ki antere l 'nan nèj la ak glise, ka byen fasil kite pèlen an ak wou yo dèyè.

Sepandan, li se pi bon yo vwayaje pa vle di nan volan an devan, paske ou ka wè ki kote objektif ou Front aks, "Field 2121," pou egzanp, pa pral pèmèt yo alèz tounen nan - ou ka rale nan nenpòt pye bwa, oswa menm yon tiyo gaz.

Etenn pon an

Gen kèk moun ki gen yon pasyon pou inovasyon nan machin, ki gen ladan mèt la ka chanje aks la devan, "Niva 2121" se viktim nan pi souvan nan eksperyans sa a. Sinon koupe aks la devan se te fè pou anpil nan endikatè yo, tankou diminye mete kawotchou, men mirak nan metòd sa a se dout. Aktyèlman enfim pwodwi diminye konsomasyon gaz la nan yon utilitèr, machin nan pèdi patant ogmante li yo. Se poutèt sa, are sèlman itilize sou wout plat epi sèk, otreman machin nan segondè ka byen fasil ranvèse sou pandan y ap glise.

te modènizasyon nan eleman enpòtan te toujou trè chè. Yon eleman enpòtan an se esyeu la devan - "Field" ka dwe ekipe ak kapasite nan enfim li pou kantite lajan yon ti kras mwens pase sèt mil. Se enpòtan pou remake ke kantite lajan an peye pou achte a ak enstalasyon nan la pa janm ka peye - se konsomasyon gaz redwi anpil, ak raman sou "chan mayi a" kondwi sou yon sèk, wout plat.

ogmante

Tout SUVs yo aktivman lè l sèvi avèk tout resous li yo, tankou aks la devan. "Field" an menm tan an jere yo sèvi ak resous tankou nè moun. Anplis de sa nan levye a chanjman familye yo ak lòt fren, Niva gen anpil lòt levye sèvi pou kontwòl transmisyon - enklizyon de yon downshift, yon retounen nan yon Kovèti pou pi wo, fèmen différentielle Et degaje. An menm tan an moun ki premye te resevwa dèyè volan an nan machin sa a, pwoblèm gwo ka leve - apre levye a downshift pa vle retounen nan yon pi wo!

Sekrè a se ke retounen a se sèlman posib lè anbreyaj a ak nan vitès ki ba. Gen kèk chofè inyore enstriksyon yo epi yo rete nan inyorans nan metòd la konvansyonèl yo. Yo kalkile ki oblije chanje se posib avèk metòd la nan esè ak erè, ranvèse yon sèk nan yon vitès ki ba anpil. Menm si metòd sa a ap travay, men konvenyans nan li se endesi.

kraze

Souvan egzije pou ranplasman nan aks la devan ( "Field"), pri a nan ki pafwa rive nan nivo a 20,000 rubles, moun sa yo ki yo toujou ap eseye amelyore machin ou, oswa yo redwi konsomasyon li yo. Aksyon rayisab mennen nan ogmante mete nan yon pon, ak nan fwa - tou de nan yon fwa. Sepandan, se pa toujou pon an echwe akòz entèvansyon imen, paske pa gen yon sèl anile ventilations ki senp epi mete ak chire.

Li nan oke si ou pa janm te wè aks la devan, "Field" ou pral padonnen li. Sou domaj la ou pral imedyatman konnen son an - ogmante bri, squealing ak squeaking pral difisil yo kapab manke. Yon lòt pwoblèm komen se lwil la koule, men pwoblèm nan fasil detekte pandan yon enspeksyon. Li se fasil ke ou konprann ke bri a rive nan angrenaj ki ba, bi chire ak angrenaj, osi byen ke domaj fizik nan pon an, ki se trè fasil, men yo toujou posib. flit lwil oliv rive akòz asanble pòv ak akòz mete ak glann chire. Nan ka sa echèk transmisyon mirak se ra anpil, kòm Chevrole Niva Niva 2121 epi li se trè serye ak fasil.