Bisiklèt ak planetè mwaye: Mari vlope, vil, wout oswa mòn. mèt Revi

Bisiklèt ak mwaye a planetè - se yon mekanis olye konplike, ki gen ladann plis pase 40 pati ak asanble. machin yo an premye nan kalite sa a te devlope nan dènye syèk la pa Sachs ak pran popilarite tout lòt peyi sou itilizatè yo nan lemonn.

entwodiksyon

Apre sa, Japonè Chuimando Kòporasyon an ak konpetitè yo nan peyi Etazini - SRAM a - bon nèt li epi prezante bay kat- piblik yo ak modèl sèt-vitès. Malgre lefèt ke nan istwa li yo, itilize nan planetè mwaye pa te sibi nenpòt ki chanjman patikilye, ogmante kondisyon presizyon sa ki aplike a tout pèp li yo ak fabrikasyon, yo kòz la nan gwo pwi de mekanis la. Yon lòt dezavantaj ki genyen nan yon sistèm konsa chanjman, an konparezon ak lòt solisyon, dapre efikasite ki ba li yo nan gwo rapò transmisyon.

Dimansyon nan sèvi ak

Menm nan malgre nan enpèfeksyon sa yo, aparèy la planetè se trè popilè ak achtè lespri, ki moun ki ranmase plisman yo, vil oswa bisiklèt wout. Apre yo tout, pwoteje soti nan imidite, pousyè ak mekanis pousyè tè mande pou antretyen minimòm ak bay ki dire lontan ak pwoblèm-gratis operasyon an, konbine avèk avantaj sa yo:

• Spò ak planetè mwaye prezante nan yon seri gwo ki ka satisfè nenpòt volonte kavalye.
• Nan yon pakèt domèn rapò Kovèti pou bay yon konfòtab bisiklèt difisil akselerasyon oswa lòt seksyon difisil nan tras.
• Klèman se Kovèti pou chanjman fèt pa vle di nan ergonomic gidolin manetok. chanjman Kovèti pou rive menm lè bisiklèt la se estasyonè.
• Mari vlope, wout, mòn oswa vil la bisiklèt ak planetè mwaye mande pou fòmil antretyen minimòm. Anplis, nan anpil deklarasyon li endike ke pa gen okenn bezwen pote soti nan antretyen te planifye nan asanble ak sistèm vilseta.
• Nan contrast nan fòmil yo ekstèn ki soufri soti nan akselere mete nan chèn lan akòz move balans li sou sistèm zetwal yo, planetè mwaye opere nan yon lòd diferan. Nan ka sa a, transmisyon an nan bisiklèt la se sèlman eleman yo ki pi senp ak vwè ki bay operasyon long.
• se Bisiklèt ak planetè mwaye ekipe ak yon fren pye serye.

inconvénients konstriksyon

Natirèlman, ki estrikti a nan machin nan se pa san kèk dezavantaj. Sepandan, enpak jeneral yo sou chwa final la nan achtè san eksperyans twò enpòtan, paske se bisiklèt la achte pou itilize chak jou nan lavil la, epi li pa te prezante kondisyon espesifik. Sepandan, lespri kritik pa padonnen sa yo machin gen okenn defo. Mansyone nan premye nan pwa nan gwo nan bisiklèt la, ki kapab yon nwuizans lè ou ap vwayaje sou tèren ki graj, kote pa bisiklèt antyèman konfòtab ak planetè mwaye. pwofesyonèl Revi konfime tèz sa yo kòm itilize nan nan machin lou ak inite anba chay ekstrèm oswa espò disiplin, ki te pran an kont chak gram se akseptab. Epitou, anpil siklis rejte planetè mwaye paske nan difikilte nan sèvis - si gen yon fonksyone byen, li se pa toujou rasyonèl pote soti nan yon mekanis reparasyon koute chè. Se poutèt sa nou eseye konprann estrikti a ak karakteristik nan fòmil planetè nan sèvi ak yo pou divès rezon.

Yon kapris oswa nesesite?

Prèske chak bisiklèt modèn gen yon transmisyon milti-etap yo. Pi souvan yo itilize pou bisiklèt sistèm vitès deyò - yon konsepsyon klasik ki se fasil yo kenbe epi li se repare. Anjeneral li pèmèt oblije chanje nan a ranje 10 a 33 vitès ki bay rapò a Kovèti pou ki nesesè depann sou kondisyon sa yo. Pandan ke transmisyon a bisiklèt entèn yo, ki itilize yon sant planetè, se toujou yon rar, kòm arbr a de-wou transpò ekipman kardan. Sepandan, pou bisiklèt konfò iben yo souvan itilize diferans Kovèti pou, ki se rekòmande pou itilize sèlman nan mwa ki pi cho. Itilize nan desizyon bidjetè pou pandan tout ane a oswa ekstrèm kondwi pral sèlman mennen nan mete akselere ak bisiklèt ak planetè mwaye yo pral mande pou reparasyon koute chè. Si chwa a yo sispann nan segman nan pri mwayen, Lè sa a, ou dwe prepare pou peye pou de-wou "zanmi an" se pa mwens 5000-6000 USD. Nan ka sa a, se yon bisiklèt ak planetè mwaye ap gen yon maj ase nan sekirite, ki pral opere bisiklèt la chak jou.

Chay la nan tradisyon

Egal-ego enpòtan nan seleksyon an nan karakteristik pi bon pou bisiklèt la gen pwa pwòp li yo. Si li se mete planetè manch rad, revize pwen konpanse sant nan gravite yo esyeu la dèyè nan vilseta nan bisiklèt. se obsèvasyon sa a ki gen rapò ak transmisyon a enpresyonan pwa diferans ak pedal fren an, ki kapab jiska 2 kilogram. Se poutèt sa, itilize nan sa a solisyon nan yon bisiklèt kontra enfòmèl ant pa jistifye toujou. Apre yo tout, yo yo fèt pran an kont karakteristik sa yo nan depo nan kondisyon restrenn, ak pwa depase se pa bon pou yo. Se poutèt sa, plisman bisiklèt ak planetè mwaye - se yon anakronik pou sosyete modèn. Li kapab wè li kòm yon objè velofetisha estati, men se pa yon inite pratik pou vwayaj.

paramèt

Konsidere dezavantaj prensipal yo nan manch rad la planetè, ki limite aplikasyon li yo nan Tanporèman nich sa a:

• yon gwo risk pou yo domaj nan mekanis nan chanjman Kovèti pou nan itilize entansif li yo;
• ensifizan ran de rapò Kovèti pou;
• Manch rad siyifikatif pwa mennen nan yon chanjman nan sant la nan gravite ak yon ogmantasyon nan unsprung pwa Hardtail ak de sispansyon;
• inik kranpon wou se pa konpatib ak desizyon sa a, depi enfidèl determinasyon kapab domaje chèz sa yo;
• popilè ankadreman ak abandonn vètikal pa pèmèt yo pran avantaj de sant la planetè epi sèvi ak nan estrikti ak kondwi orizontal nan yon ogmantasyon twòp nan pri a nan bisiklèt la.

rezilta

Malgre dezavantaj yo evidan oswa avantaj ki genyen nan sa a konsepsyon, desizyon final la sou apwopriye a nan aplikasyon li yo rete ak achtè a. Sa a se tèz konfime pa anpil kòmantè yo nan mèt pwopriyete bisiklèt yo ak planetè mwaye ki pral kè kontan sèvi ak bisiklèt yo pou yon mache nan tan rezèv ou.