Citroen C3 Picasso - ti frè Citroen C3

C3 Citroen Picasso - 5-pòt klas machin L la, stile vèsyon an C3 a Citroen. modèl premye te fèt nan Montre la Motor Paris nan mwa septanm nan 2012, ak lavant yo an premye te kòmanse nan mwa mas 2013. Kòm nan jounen jodi a, ou ka achte yon kado nan Larisi. Machin konpare ak predesesè li yo, yon ti kras ogmante nan gwosè.

eksteryè

Vin mèt kay la nan Citroen C3 Picasso, ou pa pral jwenn pèdi nan kouran an nan machin. Custom, ekzotik Picasso yo pral plezi nan je la pou yon tan long mèt aparans nan fre.

Gaspiyaj ba l 'opoze a: wonn ak fòm kare, konbinezon a nan modèn ak retrodetaley, pouvwa ak cham. Tout bagay sa a kreye yon inik style kontra enfòmèl ant van.

pratik

Tit la nan "Pi bon Machin Fanmi an 2009" pa Top Gear vèsyon transmisyon ak "Pi bon MPV nan Kontra enfòmèl ant 2009" pa Auto Express - dosye Citroen C3 Picasso.

Anba pratik la li se vo anyen itilize nan multiples nan machin nan: li se pafè pou yon moun ou renmen, osi byen ke pou pwomnad vil oswa vwayaje ak fanmi an. Men, li se pi plis fèt pi rapid yo achte machin nan pou itilize fanmi an. Nan li, granmoun ak timoun ka rete nan konfò ak nan kòf la ka mete menm chèz woulant (si sa nesesè).

Kompanovka enteryè posib ogmante enteryè a machin. Machin nan se trè wo, chofè a ak pasaje chita segondè, ki ogmante plis janb menm lè pi piti a nan dimansyon nan Citroen C3 Picasso a. kondui tès konfimasyon. Chofè, nan kou, kontan pa sa a aktyalizasyon.

Yon lòt avantaj nan wotè a machin te vin papòt gwo ki se pratik pou jwenn sou yo ak sou, nan malgre nan pòt la relativman etwat dèyè. Plafon "pa gen okenn presyon" sou chofè a ak pasaje, plis pase sa, menm moun wotè pa pral santi yo alèz. Si sa nesesè, ou ka ajiste aterisaj la "pou tèt yo" pa ajiste enklinasyon a nan chèz la tounen.

Youn nan avantaj prensipal yo nan yon sofa dèyè se mobilite li yo. Li se divize nan yon rapò nan 2/3 nan gade nan pati ki pi ba. Chèz ka brannen l 'a lè yo ogmante kantite lajan an nan bagaj.

kòf

Ogmante a sèlman sanble minè (ajisteman se sou 150 mm), men li jwe yon wòl enpòtan nan transpò nan de bagay sa dimansyon. Yon lòt avantaj nan bòt a se fòm rektangilè li yo, sa ki pèmèt maksimòm disponiblite kontwòl.

Lè ki plwaye chèz pwofondè bagaj lòj se 150 cm ak lajè -. 101.9 cm Li kapab transpòte kòm yon machin alave oswa yon frijidè ki piti yo.

enteryè

Pami karakteristik yo ki nan lòj la pasaje yo ta dwe te note yon zòn gwo nan lustraj ak doub- pou pi devan pozisyon, remèsye yo ki chofè a se 100% vizibilite. Vètikal tounen ak miwa gwo pèmèt ou santi w dimansyon bon nan machin nan lè pou pakin.

Yon lòt karakteristik - panèl la enstriman nan sant la. Tout enfòmasyon ki nesesè se kontra enfòmèl ant, sou tèt chofè a, ki se souvan pa ase pou machin anpil moun.

Panorama do-kay. Li mete sou kabin an deja Spacious, men se sèlman ki disponib kòm yon opsyon.

An jeneral, konsepsyon enteryè, osi byen ke materyèl amebleman itilize konplètman konfòme li avèk pri a nan atik nouvo.

Sou wout la

Citroen C3 Picasso, ki clearance, figi ofisyèl, se 174 mm, santi a ekselan nan trafik iben: 90 fò ase pou motè a dyezèl san patipri rapid ak double manèv. se machin la ki fèt pou yon woulib trankil ak konfòtab, se konsa yo kondwi "ak van an" pa pral travay. Nan kote ki gen pwoblèm wout nan yon vitès nan 110 km / h yo ale san sans: machin nan kòmanse avèk fòs souke akòz yon sispansyon rijid.

Sou tras la kompaktven vid manje sou 5.9 lit pou chak "san" telechaje - 6.2 lit. Nan yon anviwonman iben, figi sa a ogmante yon ti kras ak chenn soti nan 6.5 7.5 lit pou chak 100 km.