DSG - sa ki sa li ye? Karakteristik ak DSG pwoblèm bwat

Koulye a, machin yo ekipe ak diferan kalite bwat. Fwa lè se machin nan enstale sèlman "mekanik yo" yo tan ale. Koulye a, plis pase mwatye nan machin jodi a yo ekipe ak lòt kalite CPR. Menm manifaktirè domestik yo te kòmanse tou dousman deplase nan transmisyon an otomatik yo. Enkyetid "Audi-Volkswagen" prèske 10 ane de sa entwodwi yon transmisyon nouvo - DSG. Ki sa ki se bwat sa a? Ki sa ki se estrikti li yo? Èske gen nenpòt pwoblèm nan operasyon an? Tout bagay sa a epi yo pa sèlman - pita nan atik sa a.

Karakteristik DSG

Ki sa ki se bwat sa a? DSG se yon transmisyon chanjman dirèk. Li se ekipe ak yon mother chanjman otomatik yo. Youn nan karakteristik yo ki nan DSG "Mechatronic yo" - nan prezans nan de anbreyaj yo.

konsepsyon

Sa a se transmisyon konekte nan motè a atravè de kowaksyal ki gen kapasite anbreyaj. Youn nan se responsab pou angrenaj yo menm-resansman an, ak dezyèm lan - pou Kovèti pou la enpè ak ranvèse. Gras a sa a aranjman, machin nan ale pi mezire. Box fè etap oblije chanje san pwoblèm. Kijan otomatik DSG? Se pou nou pran yon egzanp. Machin nan ale nan premye Kovèti pou. Lè li angrenaj Thorne epi transmèt koupl, se vitès nan dezyèm deja angaje. Li wotasyon san fè anyen konsa. Lè yo machin lan chanje nan pwochen etap la, inite a kontwòl elektwonik. Nan tan sa a, idwolik transmisyon degaje premye disk la anbreyaj epi finalman fèmen dezyèm lan. Koupl fèt san pwoblèm orè soti nan yon Kovèti pou nan yon lòt. Yo, epi sou sa jiskaske Kovèti pou la sizyèm oswa setyèm. Lè machin nan atenn yon ase gwo vitès, ti bwat la pral chanje nan etap ki sot pase a. Nan Kovèti pou sa a penultyèm, se sa ki, Kovèti pou nan sizyèm oswa senkyèm, yo pral "san fè anyen konsa" angajman. Pa diminye vitès la nan disk yo anbreyaj Robotics bwat fèmen etap ki sot pase a yo epi li deplase an kontak avèk Kovèti pou la penultyèm. Se konsa, motè a se nan antre an kontak konstan ak bwat la. An menm tan an, "enjenyè" pa peze pedal la retire disk la anbreyaj, ak transmisyon a se pa an kontak ak motè a. Isit la nan prezans nan de disk transfere koupl se fèt san pwoblèm epi san entèripsyon nan pouvwa.

avantaj

Kontrèman ak machin nan konvansyonèl yo, Robotics DSG transmisyon otomatik mande pou yon chaj ki pi piti, kidonk diminye konsomasyon nan gaz. Epitou, kontrèman ak yon transmisyon senp otomatik, redwi tan an ant Kovèti pou la oblije chanje. Tout gras a de anbreyaj yo. Anplis de sa, chofè a kapab deplase poukont nan "tiptronic" mòd la ak mekanikman kontwole yon vitès oblije chanje. Klòtch fonksyon pedal pral pote elektwonik. Koulye a, "Skoda" machin, "Audi" ak "Volkswagen" se mete ECT sistèm, ki pa sèlman kontwole chanjman nan Kovèti pou, men tou, kontwole ouvèti a Acct. Se konsa, pandan y ap kondwi kreye yon santiman ke ou ap vwayaje sou Kovèti pou la menm. Elektwonik tou li yon anpil nan lòt done, ki gen ladan tanperati a nan motè a. Manifakti a reklamasyon ke itilize nan ECT sistèm pèmèt yo ogmante lavi sa a ki sèvis nan robo la ak motè a pp pa 20 pousan. Yon lòt plis - chwa pou yo mòd transmisyon. Twa nan yo: sezon fredi a, ékonomi ak spòtif. Konsènan lèt la, elektwonik yo chanje pwen yo chanjman pou pita. Se konsa, ogmante koupl la motè. Men, konsomasyon gaz se tou ap resevwa pi gwo.

Pwoblèm ak transmisyon depanaj

Depi Robotics DSG bwat se yon aparèy konplèks ELECTROMECHANICAL, li se sansib a ventilations divès kalite. Se pou yo gade nan yo. Se konsa, pwoblèm nan premye - li nan anbreyaj la. Li se vo anyen mete nan nan panyen an ak yon ki gen kapasite ki fèt, epi tou li ogmante chaj la sou lage kote yo pote. Sentòm nan fòmil sa yo - glise priz. Kòm yon rezilta nan pèdi koupl ak deteryorasyon machin akselerasyon dinamik. Gen yon mòd ijans DSG bwat. Kisa sa vle di? Limyè parèt sou panèl la enstriman, machin nan kòmanse kontraksyon ak move plas yo kòmanse soti nan.

Akutatory

DSG pwoblèm enkyetid ak akutatorov. Sa a kondwi Kovèti pou ELECTROMECHANICAL ak anbreyaj. Avèk itilizasyon souvan nan kantite mil segondè, epi mete sa yo rele "bwòs la". Pa eskli rupture kous motè elektrik. Sentòm akutatorov - yon kòmanse byen file ak "tòde kò li" nan machin lan. Epitou, sentòm sa a rive lè konfigirasyon an anbreyaj sa ki mal. Se poutèt sa li nesesè fè diagnostics òdinatè. Chak machin mak kòd fòt yo.

Sou 7-vitès DSG

Ki kalite bwat, nou deja konnen. diferans fondamantal nan "robo a" sis- ak sèt-etap pa gen okenn. Men, Estatistik yo montre ke sa yo se bwat yo gen plis chans yo febli. Si nou konsidere sèt-etap "robo a", li se vo anyen pwoblèm nan nan apatman an kontwòl "Mechatronic" epi sèk-kalite anbreyaj. Lèt la se sijè a mete lou, patikilyèman nan tranzisyon an nan yon pi wo oswa Kovèti pou pi ba yo. Kòm yon rezilta, li mete-l soti ansanm ak ti bwat la vin nan "mòd nan ijans". Gen glise pwoblèm lè kòmanse leve, li oblije chanje vitès. manifakti "Volkswagen lan" bay yon peryòd garanti a 5 an. Pandan tan sa a, plis pase mwatye machin yo ak yon bezwen manyèl anbreyaj yo dwe ranplase. Ladan l 'bay manti pwoblèm nan nan transmisyon an. Se poutèt sa, si machin nan se pi plis pase senk ane, responsablite a tonbe kareman sou zepòl yo nan mèt kay la machin. Apre sa, li te pou lajan yo pral chanje tout nœuds yo nan bwat la.

Mechatronic

Pwoblèm egziste pa sèlman ak mekanik men tou, elektrik pati, sètadi inite a kontwòl. Sa a se eleman mete nan transmisyon nan tèt li. Depi li se toujou ap ekspoze nan charj, ogmante tanperati nan reyinyon an. Se poutèt sa kontak inite boule, kase antretyen nan tiyo ak detèktè. Epitou, gen obstrue chanèl yo idwolik. detèktè yo tèt yo yo se literalman leman ti bwat la debri mete - kopo. Kòm yon rezilta nan deranje inite kontwòl elektwo. Machin nan kòmanse glise, ale seryezman, jiska yon kanpe nèt ak revokasyon an nan inite yo. Li ta dwe tou dwe te note mete nan pwoblèm nan anbreyaj fouchèt. Kòm yon rezilta, ti bwat la pa ka gen ladan youn nan transfè. Gen yon hum lè w ap kondwi. Sa a se akòz mete nan nan kote yo pote woule. Sa a se bwat monte sou machin nan segments diferan. Men, menm machin chè yo pa eskli fot sa yo, menm si eleman li yo yo fèt pou viv lontan ak chaj.

Ki jan pou yon ekstansyon pou validite a?

Paske nan apèl souvan nan konsesyonè, enkyetid tèt li te kòmanse pou bay konsèy pou otomobilis Ki jan yo prolonje lavi a nan bwat la. Nan eleman transmisyon yo te sibi yon chaj ki pi piti, lè kanpe pou plis pase senk segonn, manifakti a rekòmande li tradui CAT seleksyon nan yon pozisyon net.

konklizyon

Se konsa, nou te jwenn konnen ki sa ki ti bwat la Robotics. Kòm ou ka wè, malgre avantaj ki genyen nan anpil moun, li gen yon anpil nan pwoblèm. Se poutèt sa, woulib sou machin sa yo se rezonab sèlman si li se nan peryòd garanti a. Pou achte sa yo machin nan mache a segondè, si yo gen plis pase 5 ane, otomobilis yo pa avize. fyab la nan bwat sa yo yon kesyon gwo.