Estabilizasyon an nan avyon an. Jeneral aranjman ak kontwòl nan avyon an

Ki sa nou konnen sou estabilizasyon an nan avyon an? moun ki pi òdinè tou senpleman osman zepòl li. Moun sa yo ki ki te renmen fizik nan lekòl yo gen dwa pa kapab di yon koup la mo, men nan kou, kesyon sa a se chans yo dwe kapab pi byen reponn espesyalis. Pandan se tan, li se yon pati ki enpòtan anpil san yo pa ki vòl la se pratikman enposib.

Avyon fondamantal inite

Lè yo te mande yo desine yon avyon granmoun kèk, imaj yo yo pral apeprè menm bagay la tou, epi yo pral diferan sèlman nan detay. konplo Avyon se chans yo dwe jan sa a: kabin, zèl, karleng, kabin ak sa yo rele ke. Yon moun trase kòf, ak kèk bliye sou yo, yo ta ka neglije nenpòt detay plis. Petèt atis yo pa menm kapab reponn, ki mande pou sèten atik, nou jis pa panse osijè de li, men li wè avyon yo byen souvan, tou de ap viv ak nan foto, nan sinema ak sou televizyon sèlman. Apre sa, li vrèman se inite a fondamantal nan avyon an - rès la, konpare ak sa a, se sèlman yon chanjman piti. karleng la ak zèl yo aktyèlman leve avyon nan lè a, te fè kontwòl nan kabin an, pasaje yo oswa kago yo nan kabin an. Oke, sa ki sou ke a, ki tou bezwen li? Se pa pou bote a nan li?

ke

Moun ki kondwi yon machin parfe konnen ki jan pou yo ale nan bò a: ou bezwen sèlman vire volan an, ki pral ki te swiv pa k ap deplase wou yo. Men, avyon an - se yon lòt matyè, paske lè a pa gen okenn wout, ak jesyon dwe gen kèk lòt mekanism. La ap vini nan syans pi bon kalite: sou machin nan vole gen yon gwo kantite nan fòs diferan, ak sa yo ki itil, anplifye, epi yo rès la minimize, sa ki lakòz se yon balans reyalize.

Pwobableman, prèske tout moun ki te janm wè yon avyon, li rale atansyon sou estrikti a konplèks nan seksyon ke li yo - ke. Li se sa a relativman ti pati, etranj ase, kontwole tout la nan machin sa a gwo konstriksyon, sa ki lakòz li nan pa sèlman vire, men tou, jwenn oswa yo pil fatra wotè. Li konsiste de de pati: vètikal la ak orizontal la, ki, nan vire, yo tou divize an de pati. Direktè tou se de, se yon sèl yo mete yon direksyon ki nan mouvman, ak lòt la - wotè a. Anplis de sa, gen yon pati ak ki estabilite nan avyon Longitudinal se reyalize.

By wout la, yo ka estabilizasyon nan avyon yo pral lokalize pa sèlman nan pòsyon dèyè li yo. Men, plis sou sa pita.

estabilizasyon

konplo avyon modèn bay yon anpil nan detay oblije kenbe yon avyon eta san danje epi yo pasaje li yo nan tout etap nan vòl la. E petèt pi enpòtan nan yo se estabilizasyon an nan dèyè a nan estrikti an. Li se, an reyalite, jis ba a, se konsa etonan konbyen tankou yon relativman ti pati nan ka jeneral nan nenpòt fason afekte mouvman an nan avyon an gwo. Men, li vrèman se trè enpòtan - lè gen yon echèk nan pati sa a, vòl la te kapab fini trè trajik. Pou egzanp, dapre vèsyon ofisyèl la, li se estabilizasyon la nan avyon an te kòz la yo tonbe nan twou a ki sot pase nan pasaje yo nan "Boeing" nan Rostov-sou-Don. Dapre ekspè entènasyonal, dezekilib la nan aksyon sa yo nan pilòt yo ak erè a se youn nan yo mete an mouvman youn nan pati yo nan ke a, k ap deplase estabilizasyon nan yon karakteristik pozisyon nan somè a. te ekipaj la jis echwe pou pou fè anyen pou fè pou evite yon kolizyon. Erezman, avyon an se pa nan plas, ak tout vòl pwochen bay mwens plas pou erè imen.

fonksyon

Kòm se evidan nan non an, estabilizasyon nan avyon sèvi kontwole mouvman li yo. Konpansasyon ak mete deyò kèk nan tèt yo ak Vibration, li fè vòl la douser ak pi an sekirite. Depi gen devyasyon nan vètikal la ak nan aks la orizontal, se estabilizasyon la kontwole nan de direksyon - Se poutèt sa li konsiste de de pati. Yo ka gen yon estrikti trè diferan, depann sou kalite a ak objektif nan avyon an, men nan nenpòt ka gen nenpòt ki avyon modèn.

Pati nan orizontal

Li se responsab pou balanse vètikal la, pa pèmèt machin nan chak kounye a epi lè sa a "souke tèt", ak konsiste de de pati prensipal la. Premye a nan sa yo - sifas la fiks, ki, an reyalite, reprezante wotè nan estabilizasyon nan avyon. Sou charnyèr a se tache ak pati sa a nan dezyèm lan - volan an volan, bay kontwòl.

Lè nòmal konplo a aerodynamic, se estabilizasyon orizontal la ki sitiye nan ke la. Men tou, gen yo tou desen, lè li te se nan devan zèl a oswa nan tout, ak de - nan devan ak dèyè. Genyen tou sa yo rele konplo "tailless" oswa "zèl vole", jeneralman san yo pa orizontal ke.

Pati nan vètikal

detay sa a bay rezistans nan avyon nan direksyon vòl, pa pèmèt l 'nan souke ki sòti bò kote. Sa a se tou yon estrikti konpoze, ki bay yon fiks estabilizasyon vètikal nan avyon an, oswa lateral la ak RUDDER sou yon charnyèr.

pòsyon sa a, tankou zèl a, tou depann sou aplikasyon an ak karakteristik vle kapab fòm trè diferan. se Divèsite tou reyalize pa vle di nan diferans ki genyen nan pozisyon relatif la nan tout sifas epi ajoute pati adisyonèl tankou forkil oswa ventral Ridge.

Fòm la ak mobilite

Petèt ki pi popilè a nan avyasyon sivil se kounye a yon anpenaj T-ki gen fòm, kote pati a orizontal se nan fen lateral la. Men tou, gen tou gen kèk lòt moun.

Kèk tan itilize ki gen fòm V anpenaj, kote tou de pati ansanm fè imedyatman fonksyone tou de pati orizontal ak vètikal. Sofistike jesyon ak yon efikasite relativman ti pa pèmèt sa a Variant se lajman gaye.

Anplis, espace ke vètikal rive nan ki pati li yo ka nan nenpòt kote nan karleng la ak zèl menm.

Kòm pou mobilite, anjeneral, estabilize sifas yo solidè fiks relatif nan lojman an. Men tou, gen opsyon, espesyalman lè li rive estabilizasyon nan orizontal.

Si chanjman nan ang sou aks la Longitudinal ka sou tè a, se estabilizasyon a nan kalite sa a yo rele permuted. Si avyon kontwòl la estabilizasyon ka rive nan lè a, li pral mobil. Sa a se tipik pou avyon lou nan bezwen nan plis balanse. Finalman, nan machin supèrsonik itilize mobil estabilizasyon nan avyon an fè wòl nan asansè la.