"Field" oswa UAZ - ki se pi byen? Espesifikasyon, pri, foto

se mache mondyal la otomobil karakterize pa ogmante konpetisyon nan tout segments. se modèl sa a obsève nan endistri machin nan domestik. Men, isit la rivalite an gen pa konsa pou sa eksplisit nan lanati ak se pi plis lokal yo nan gade nan seri a modèl limite. "Field" oswa UAZ - ki se pi bon "-? Repons lan nan kesyon sa a pa ka jwenn anpil otomobilis.

Pou detèmine avantaj ak dezavantaj nan yon modèl patikilye kapab fèt sèlman konpare. Li ta dwe vin chonje ke konpetisyon an gen yon karaktè manm fanmi. Sa a se akòz lefèt ke SUVs yon nimewo nan diferans ki genyen nan pèfòmans tou de estriktirèl ak teknik ki ka wè menm ak je a toutouni nan foto a. "Niva" gen yon gwosè pi piti anpil.

Eritye de Inyon Sovyetik - twa komen nan wout machin nan, ki kapab simonte wout enfranchisabl: UAZ, "Niva" ak LuAZ. Nan yon sèl fwa LuAZ te jwi gwo mèsi popilarite fenomenn kwa-peyi a, men jodi a li se pa gen okenn ankò ki patisipe nan pwodiksyon an. Se poutèt sa, se lè yo ap achte domestik utilitèr chwazi nan de ki rete a, epi mande: "Jaden" oswa UAZ - ki se pi bon "UAZ fabrique ak Ulyanovsk oto Plant, ak" Niva "- sou Volga la.

Ak chwa sa a pa pral fasil. Machin nan ki te sou li an sekirite yo ale lapèch epi yo pa dwe wont parèt nan piblik, ap koute de fwa tankou chè. Se poutèt sa, si bidjè a se piti, li se nesesè yo priyorite.

Kò ak Dimansyon

UAZ an premye ak "Niva" varye nan gwosè ak kò a. UAZ la li se prezante nan yon klasik style senk-pòt. "Field" se te fòme nan twa-pòt estasyon kabwèt. Tou de utilitèr fèt yo pote 5 pasaje.

Si ou peye atansyon sou fasilite nan monte ak debakeman nan pasaje, "Field nan" se klèman fon. Prezans nan de pòt dèyè fè UAZ pi fasil nan sans sa a. Se konsa, si chofè a se yon priyorite pou konvenyans nan pasaje, lè n ap deside ki se pi bon - "Chevrolet Niva" oswa UAZ "Patriot", chwa ki pi bon pral fè yon sèl ki sot pase a, byenke objektif prensipal li yo se monte sou wout la.

UAZ pi plis "Niva" nan gwosè. Longè li se 4.1 m, pandan y ap "Niva la" karakteristik sa a - se sèlman 3.7 m Lajè machin sou menm bagay pwodiksyon an :. Lajè Ulyanovsk utilitèr se 1.73 m, ak Volga a - 1.68 m pi fò nan SUVs sa yo. Heights diferan. "Kwasans" UAZ se 2.025 m, ak "Niva" - se sèlman 1,64 m.

Malgre diferans sa yo nan aparans, tou de itilize nan wout sou popilarite a menm. Pou egzanp, pou anpil machin enpòtan kontra enfòmèl ant, se konsa lè n ap deside ki se pi bon - "Chevrolet Niva" oswa UAZ "Patriot" ap bay sè premye a.

Malgre gwosè ki pi piti li yo, clearance nan tè nan yon pwodiksyon utilitèr Volga pi plis ak se 220 mm ak clearance a tè machin, lage nan plant la Ulyanovsk - 210 mm.

Machin pèmeyabilite ki lajman depann sou pwa manm yo. "Field" se pi fon se pa sèlman nan gwosè, men tou nan pwa a an jeneral. Rezon ki fè la pou sa a se mank de ankadreman ak monokok. Tou depan de inite a pouvwa enstale pwa total UAZ se 2520-2550 kg, ak "Field" - 1850 kg. Nan karakteristik sa a lè ou ap vwayaje sou wout la kapab afekte tou de pozitivman yo ak negatif sou machin kwa-peyi. Se poutèt sa, reklamasyon an ke "Niva" oswa UAZ "Patriot" definitivman pi bon simonte mank nan wout, li enposib, kòm yo ta dwe yon anpil nan faktè adisyonèl dwe konsidere dirèkteman afekte li.

"Kè"

Pale de plant yo pouvwa a, li ta dwe remake ke nimewo yo "Niva" bay UAZ la machin. Karakteristik teknik nan motè dire yon tèt pi wo pase konkiran la. "Field" se commercialisés ak yon sèl reyalizasyon nan motè a, Lè nou konsidere ke UAZ disponib ak de anviwònman pouvwa diferan.

UAZ vini ak yon dyezèl oswa gazolin motè. 2.7-lit gazolin motè 128 se kapab ba ou yon "chwal", ak 2.2-lit inite dyezèl - 113 l. a.

An tèm de pouvwa a, "Niva" siyifikativman enferyè a konkiran li yo. Sa a se akòz lefèt ke li se ekipe motè 80-puisans nan 1.7 lit.

Li ta dwe konprann ke Ulyanovsky utilitèr konsiderableman depase Volga a tou de nan gwosè ak pwa. Se poutèt sa, pwisan motè - de pli zan pli nesesè, kòm machin nan ak pwa nan gwo ak yon inite pouvwa fèb pa yo pral kapab avèk siksè simonte mank nan wout, ak nan reyalite sa a, se poutèt sa li te kreye. Sou tras la konpòte li plis briskeman "Field", vitès la maksimòm de 137 km / h. UAZ ak motè a gaz se kapab nan akselere a 130 km / h. Avèk inite pouvwa dyezèl, figi sa a se menm mwens - 120 km / h.

Kòm nou wè, menm done sa yo pa reyèlman detèmine ki anfòm pi bon, "Niva" oswa UAZ. Li se pi bon deside achtè a.

transmisyon

Nan sans sa a, benefis yo, pa youn nan modèl yo pa genyen. Tou de utilitèr la ekipe ak yon mekanik bwat 5-vitès ak yon ka transfè de-etap yo. Diferans lan se nan kondwi a. "Niva" te gen yon 4x4 kondwi wou yo. UAZ nan respè sa a enferyè, kòm ap dirije wou dèyè. Anplis sa a, se devan esyeu la utilitèr solidè konekte, ki se pa toujou pratik. Pou UAZ kondwi kat-wou ta ogmante siyifikativman kapasite trafik li yo.

Bloke sant diferans Ulyanovsk utilitèr gen yon efè pozitif sou kwa-peyi yo atravè labou a.

konsomasyon gaz

"Field" manje sou 10 lit pou chak 100 km nan wout fason. UAZ, te ekipe ak yon motè gazolin manje sou 13 lit. Powerplant nan dyezèl manje yon ti kras mwens - 10 lit gaz dyezèl. Sa yo figi koresponn ak reyalite lè w ap kondwi sou asfalte. Pandan kondwi nan wout, figi sa a ogmante anpil.

Salon "Patriot"

Kòm deja remake, aterisaj la nan Oise salon ka difisil pou. Doorsill sitiye nan yon altitid de plis pase mwatye yon mèt, mank de ankadreman kouri ak yon tren etwat nan plafon an pa anfòm pwosesis pi agreyab.

Men, anndan kè nou santi "wa a nan mòn lan" paske nan aterisaj la trè wo, bay ekselan vizibilite. ka Konfimasyon nan sa a ka jwenn nan foto a. UAZ se byen Spacious: kabin an se ase espas pou tou de chofè ak pasaje yo ranje a tounen. Devan yo mete lajè plas konfòtab soti nan Daewon konpayi Korean ak nan yon pakèt domèn anviwònman ak sipò lonbèr. By wout la, modèl la bay pou ajisteman nan ang lan nan divize an dosye, sa ki pèmèt woulib chita.

Gen nan kabin an ak enpèfeksyon. Pou egzanp, chèz sa yo devan yo ekipe ak chofaj, men pa gen okenn kontwolè chofaj. Apre yon sèten tan apre chofaj la kòmanse franchman cho. Apre pòt la fèmen, ajiste chèz sa yo devan yon bagay ki difisil - nan "krutilki" anviwònman pa rive soti, pa lage peze pens.

Machin lan gen 3 kolòn volan, ki pasyèlman kouvri echèl la nan enstriman an. Tapisri nan bon mache plastik labou. E menm pwoblèm minè: friksyon an volan wou, tanzantan blocage nan cupholders, ak yon manch sou pwoblèm lan nan mekanis nan plisman retounen ak lide.

Li ta dwe remake lòj bagaj nan machin nan. Nòmalman li se 1300 lit, pandan y ap chèz sa yo dèyè ki plwaye - 3490 lit. Se vèsyon an nan "Patriot Sport" nan depans lan nan pran pare kò redwi nan 600-1200 lit.

Ki sa ki ak salon an nan "Chevrolet Niva"?

Auto gen baz ki ba ak lajè pòt ouvèti dèyè ki ta dwe tanpri pasaje. Anndan espas ki la utilitèr se mwens pase sa yo ki an konkiran li yo. Nan contrast nan "Patriot", chèz sa yo inform, yo jwenn fatige byen vit. Men, an jeneral enteryè fè ak anpil atansyon kòm tout pèp la, ak sou materyèl pase UAZ la.

Adapte volan an volan ki pi bon, epi li pa kouvri echèl la nan enstriman an. Chofè a se yon bagay nòmal limyè plafon, chanjman pedal dousman, li kase ak pedal anbreyaj yo ranje plis - isit la nan yon lis sa yo dwe fè pi bon, "Chevrolet Niva". Utilitèr sa a gen yon gade mwens menasan pase "Patriot la", men sa pa fè machin lan mwens "kapab" sou wout yo.

Sou wout la

"Machin sa a se pou mwatye nan gason nan popilasyon an" - li se egzakteman sou UAZ. kondwi Kat wou ta kontan anpil, men nou gen sa nou genyen, epi nou pral bati sou sa a. Monte sou sa yo machin yon - yon travay reyèl. Lou wou ak yon repèkisyon gwo, rèd pedal anbreyaj ak fren yo, fasil Kovèti pou chanjman bouton - machin nan se klèman pa pou plim fi.

Sou wout la chofè a ap bezwen yon anpil nan pasyans ak yon men konstan, yo sispann wagging utilitèr a volan an ak yon sansiblite trè enfòmatif ak ba. Long-konjesyon serebral sou pedal fren an li nesesè yo peze ak yon fòs sèten, men san yo pa fanatik. Machin nan se pa sa ekipe ak sistèm anti-glise, se konsa ke nan brid sou kou frenaj ak galri chofè ka sèlman konte sou tèt li.

Nan gwo vitès utilitèr genyen batay difisil ak fè bwi relativman ti monte desann nan wout la, ap eseye jwenn lwen trajectoire la. Sou monte desann yo ak wout pousyè tè ondulan byen yon lòt kòmanse "chante", fòt anyen wou kout baz vèsyon an "Sport". Mwen kòmanse yon bri ki grav epi ki buffeting nan pasaje yo kabin. By wout la, kondwi sou wout sa yo ke posib epi nan gwo vitès: yon sispansyon ki gen fòs ak tout siviv, men li ta dwe transmèt nan tèt ou ke wou a ta gen yo bèl nan travay.

Konpare ak "kamyon" Lespri Bondye a UAZ, "Niva" ta sanble yon jwèt. volan an volan, pedal ak tout levye nan prèske apzanteur. Anpatman "Chevrolet Field" 4x4 50 mm pi long pase modifikasyon nan "Patriot" espò. sispansyon machin Front endepandan, sa ki fè li plis ki estab ak kolekte sou wout la.

Relativman sispansyon dans pèmèt douser kondwi nan "monte desann vitès" ak trennen sou wout pousyè tè pa pi mal pase "patriyòt yo." Avèk twò yo pi bon bri ka izolasyon.

Men, yo di yon trankil "Niva" lang pa vire. Apre 100 km transmisyon / h se pa pibliye matris gwonde, kòm ki pi gran "fanmi yo". Men, ka a transfere te toujou "chante" pandan akselerasyon vosiferateur motè. Anndan, yon bagay klikti ak bang sou twou plisman dosye, dèyè chèz dwat. Toujou, machin nan mwens fè bwi pase "Patriot la".

Konbine absans la de utilitèr nan anti-glise sistèm, tandans nan "flote lwen" nan liy la epi y'a vire pandan frenaj ak wou fèmen. Sekirite klèman sove. Kòm modleur jistifikasyon reklamasyon ke sistèm tankou ABS ak èrbag yo pa tèlman nesesè nan yon machin ki gen tankou yon inite pouvwa fèb.

"Field" sou wout la

Nan sitiyasyon difisil, èd redwi vitès la vini, fèmen nan sant différentielle Et clearance tè segondè - 220 mm. Deplase sispansyon an se relativman ti, ak dyagonal la peze risk la se piti. Soti nan tout bagay sa a li kapab konkli ke kwa-peyi a, li se dezirab yo ale "balanse."

UAZ "Patriot": kwa-peyi

Machin lan gen yon pwa desan ak segondè sant nan gravite. Sote sou monte desann sou tankou yon machin - pa lide a pi byen. Malgre sa, sispansyon an ap deplase soti nan yon utilitèr nan jalouzi a nan menm modèl yo kounye a. "Dousman men asireman!" - yon deviz ki apwopriye pou utilitèr UAZ. espesifikasyon Machin pèmèt redwi vitès simonte grav nan wout "pwaseu" mòd la.

Pri ak ekipman Oise

Vèsyon an debaz yo nan machin nan "Patriot Sport" ap koute 460 000 rubles (pri a nan vèsyon an regilye kòmanse ak 512 000 rubles). Nan ka sa konfigirasyon 112 utilitèr gazolin ki mache ak pil kondwi volim ekipe inite nan 2.7 lit. Kòm pou nenpòt ekipman adisyonèl, li se tou senpleman pa la.

disk rou te fè nan ak tenm sou li, se yon beke nan pòt la dèyè ki manke. Gen eksepte bloke santral ak yon kouvèti wou rezèv. Opsyon Comfort ap koute 495.000 rubles. Machin ekipe ak yon alam, foglights, glas sèrvo ak vè devan. Genyen tou yon wou Materio ki kouvri vout, Chute veso, athermal fenèt ak wou alyaj R16.

Top Limited vèsyon ki disponib pou 545 000 rubles. Anba kapo machin lan, se modifikasyon an ki sitiye petwòl motè 128 "chwal". Soti nan vèsyon bon mache, sa a se karakterize pa gen è kondisyone a, chèz devan chofe ak yon beke sou taygat la.

Pri ak ekipman "Niva"

Debaz ekipman machin "Chevrolet Niva" pi bon mache "Patriot" ak konstitye 434 000 rubles, men nan malgre nan sa a, yon ti kras ekipman pi rich. machin a gen yon imobilizateur alam isit la ak briz sèrvo ak pake odyo tèrmik aksyonè miwa, enteryè filtre ak ajistè gwo bout bwa.

Apre ekipman an estanda se GLS, ki koute 483.000 rubles. Sou machin nan nou mete wou 16-pous alyaj, limyè bwouya, do-kay balistrad, bracket aliminyòm pou yon wou rezèv, athermal vè. Chofe chèz sal, dekore avèk ranplasan kwi. ka tou de ekipman dwe ekipe ak èkondisyone, men pou yon chaj anplis: nan ka a an premye li se 27 000 rubles, nan dezyèm lan - 29 000 rubles.

Manifakti a se pa pral sispann, ak nouvo "Field nan" yo pral lage nan lanne k'ap vini. Pri nan vèsyon twa-pòt, ki pral lage nan 2017 pral sou 600-700 mil rubles.

konklizyon

Tou de machin gen avantaj pwòp yo ak dezavantaj, epi jeneralman merite evalyasyon an menm. Se konsa, repons lan nan kesyon an: "Field" oswa UAZ - ki se pi bon "- evantyèlman oblije bay achtè a tèt li.

Ki jan yo diferan? Lefèt ke pou moun ki abite vil yo, ki regilyèman vwayaje peyi a, chwa ki pi bon ta dwe "Field". Li se pi bon wout kenbe nan vitès segondè, epi pral ede simonte mank nan wout modere severite. Kòm pou UAZ "Patriot la", lavil la - evidamman pa eleman l 'yo. Woulib sou yon "gro" se pa dezirab, epi si posib - ke si absoliman nesesè. Li se pi enferyè a "chan mayi a" sou beton an, men nan grav nan wout santi pi plis konfyans. sispansyon an se douser, ak Se poutèt sa yon twou grav pa pral tèlman yo anbete pasaje.