"Hyundai Santa Fe" 2.2 dyezèl: revize

Istwa Mid-gwosè Hyundai kwazman Santa Fe te kòmanse nan 2000. Li te utilitèr an premye devlope pa otomobil la Kore di Sid. Ki gen konpòtman egzanplè byen vit te vin yon siksè, malgre kritik la nan jounalis pou konsepsyon endesi li yo. anpil modifikasyon pita resevwa revize bon te lage depi ane 2000. "Hyundai Santa Fe 2" (dyezèl) - se youn nan vèsyon yo ki pi enteresan. Nimewotasyon "2" nan ka sa a refere jenerasyon. Li te lage kwazman yon kèk ak motè ki konsome gaz dyezèl. Men, yo ta dwe atansyon espesyal, ki dwe peye vèsyon an "Santa Fe 2.2" (dyezèl).

Karakteristik Jeneral

Premye li nesesè pale sou modèl la moun k'ap viv koulye dezyèm fwa. Anba kapo machin lan nan machin lan, kòm ka dvine, yo moute 2.2 lit turbo motè dyezèl ki pwodui 150 "chwal" pouvwa. ka motè sa a dwe agrégées kòm yon 5-etap "mekanik" oswa 4-vitès "otomatik".

machin sa a pèmèt machin nan akselere a 100 km / h nan 14.4 segonn. Pa trè enpresyonan kwasans, men vitès maksimòm li yo se 200 km / h.

Ki sa ki sou pri efikasite nan-tout moun ki tankou machin yon, kòm 'Santa Fe 2.2 "(dyezèl)? Revi soumèt pa mèt pwopriyete yo reyèl, pèmèt yo asire w ke "apeti a" nan sa a motè modere. Nan sezon fredi, pandan y ap kondwi ozalantou vil la nan yon fason ki agresif, li manje sou 9 lit nan gaz pou chak 100 km. Nan ete, pousantaj moun ki diminye a 8 l. Chofè ki ta pito yon woulib trankil, yo di, ki motè a manje menm mwens gaz dyezèl. Si ou ale alantou tras la nan vitès ki 140-160 km / h, pousantaj moun ki koule pral sèlman 10 lit. Se konsa, pa gen okenn dout ke ekonomi an machin.

decoration enteryè a

Enteryè modèl "Hyundai Santa Fe 2.2" sanble bon. Atansyon se trase nan yon gwo volan milti-fonksyon ak de blòk bouton. Li se réglementées tou de pa vòl la ak wotè. Li pa ka fè yon senp, men modèn panèl enstriman. Gwo numérisation, li mete nan abityèl yo indications fè lekti pwosesis la enfòmasyon kòm pratik ke posib.

Plis byen fèt simetrik konsole sant, ki sanble aliminyòm. konsèpteur li yo te dekore chemine adezif elegant. Jou sa a, ou ka wè 2-DIN sistèm odyo ak gwo-echèl èkondisyone sistèm nan ak ekran kamayeu endividyèl elèv yo.

mèt di chèz chofè a nan atansyon endividyèl elèv yo. Li kapab configuré kòm ou renmen epi aplike ak maksimòm konvenyans. Sepandan, lonbèr sipò se pa ase. Men, menm san yo pa l 'tounen pa fè mal, ak pye angoudi. pasaje a se tou pratik. jenou l 'yo pa pral kwoke tounen nan lòj la gan, menm si chèz la pouse dwa moute devan yo. Distans ki genyen ant dèyè a ak devan chèz desan, se konsa ke pasaje nan dezyèm ranje a pral pratik. By wout la, li ka alèz akomode jiska 3 granmoun, ki pa pral entèfere ak youn ak lòt. Yon pasaje twazyèm si se pa, Lè sa a, li se posib yo panche bra a ak aplike tankou nan yon avyon.

Bri izolasyon, ki afekte konfò a, machin nan se satisfezan. bri a nan yon motè kouri ak wou yo se prèske fèbl. "Crickets" pafwa parèt (krakman plastik), men domaj sa a se pa pèsistan.

Comfort

Ki jan yo asire mèt pwopriyete yo, nan "Santa Fe a 2.2" (dyezèl) tout bagay se pratik ak pratik. Levye ak bouton yo se kote yo ta dwe, men pou levye a pwen chèk, prèske nan men, se yon sandriye ak de sigarèt pi lejè. Men, gen dezavantaj.

Ekleraj la enteryè se pito fèb, men li ka korije pa ranplase lanp yo nan poul. Men, kòf la se gwo. Li se posib yo mete anyen. E menm nan eta a nòmal. Apre yo tout, volim li se 774 lit. Men, si nou elaji, li pral posib ogmante l 'moute nan 2274 lit.

Sepandan, "Hyundai Santa Fe 2.2" konvenyan chanje soti nan sedan tipik ak machin ak lòt. Nan sa a, anfòm tankou nan djip sa yo, sa ki nesesè jwenn itilize. Menm kèk okòmansman mele nan limyè a ble.

Nan machin nan, gen yon frijidè, men anpil pa jwenn mete nan li. Men, yon lòj gan gran ak pòch pou estoke bagay sa yo diferan gen anpil.

ekipman

Anpil pwopriyetè ak pale sou opsyon ki disponib nan ekipman nan machin nan, kite l 'sou kòmantè yo. machin lan gen yon estanda bon. Lis la gen ladan ekipman sekirite ABS ak EBD, devan ak èrbag rido, restrictions tèt aktif, chèz timoun aliye, seri a sou pòt yo dèyè yo ak travès sekirite.

Plis karakteristik èkondisyone, chèz mache ak chofe chofè, kontwòl kwazyè, limyè devan alojene, wou alyaj 16-pous, dèyè torchon ak faktori viraj.

Kòm ou ka wè, andedan gen tout bagay ou bezwen pou konfò. Men, anpil santi mwens mank de karakteristik itil tankou detèktè pakin, miwa chofe, gwo bout bwa ajistè, senti sekirite 3-pwen, ki chofe volan , ak sou sa. D.

Sepandan, nan configuration la, te maksimòm, nan adisyon a pi wo a, opsyon nan chofaj ofri tou de chèz devan, amebleman volan kwi òdinatè tablo, twa, CD-changer, optik bwouya ak 18-pous wou alyaj limyè. Men, ki pi enpòtan an te lefèt ke gen moun ki gen opòtinite pou bay lòd yon modèl ak tout-wou kondwi.

chasi

Sou ki jan "Santa Fe 2.2" (dyezèl) konpòte li sou wout la, anpil moun di an detay. Mèt pwopriyete yo di atansyon korotkohodnaya nan, mou, konfòtab sispansyon. Li se ideyal pou lavil kondwi. "Monte desann vitès" ak lòt iregilarite nan machin nan kouri nan yon vitès nan 40 km / h san yo pa ventilations, men yon ti kras "lanse moute" tounen. Pou sa pa t ', li bezwen chaje etajè do-kay oswa pasaje yo nan ranje a tounen. By wout la, gras a clearance la tè 20.3-pous, machin nan konpòte li byen sou gravye, sab ak yon limyè nan wout.

Men, enkonvenyans yo nan "Santa Fe a 2.2" (dyezèl) se disponib tou. dèlko a kwazman a twò ba. Sa vle di ke pisin yo gwo twou san fon bezwen ale alantou bò a. Yo, epi sou yon viraj nan wout lou fasil pwoteje do a nan bwat la. Apre sa, li se pi bon yo mete yon pwoteksyon motè bon jan se plen tan fèt an plastik, ak Se poutèt sa sou fyab la ka pa gen okenn kesyon.

Anviwon yon twazyèm jenerasyon

Li se enpòtan sonje ke gen yon lòt kwazman Hyundai Santa Fe ak yon motè dyezèl 2.2-lit. Li te lage ansanm ak lòt modèl nan moun k'ap viv koulye a twazyèm nan 2012. Ak pwodiksyon an, nan chemen an, se toujou kontini.

Sa a vèsyon te plis pouvwa anpil pase modèl la dezyèm jenerasyon, yo konnen kòm "Santa Fe 2 a". Diesel 197 puisans ede dispèse machin nan nan "dè santèn" nan jis 10.3 segonn. Sepandan, pi fò limite nan an menm make nan nan 200 km / h. Apre sa, mwen dwe di, motè a rete menm jan modere "apeti a". 100 "iben" kilomèt li manje apeprè 10 lit gaz dyezèl. Prive tan rezidans pase apeprè 6.2 lit.

Pèp la ki posede machin sa a, konfime konsomasyon nan ékonomik. Menm nan sezon fredi motè a manje yon anpil - sou 12 lit gaz dyezèl nan vil la.

Ki sa ki te pi bon an?

Moun kite sou kwazman "Hyundai Santa Fe" (2.2 l, dyezèl) revize, pwen nan atansyon nan anpil nuans enteresan. Espesyalman kòmantè itil nan moun ki posede jiska akizisyon a nouvo nan modèl la dezyèm jenerasyon, menm jan yo gen yon bagay yo konpare.

Mèt pwopriyete yo di ki te vin de pli zan pli revize kòm liy la an jeneral nan fenèt yo te pi ba yo. Tout wout la se parfe vizib menm si chèz sa yo se nan yon pozisyon ki pi ba posib. Manto yo menm te tankou lajè, men yo ap ogmante glas la konpanse domaj sa a nan plen an.

Epitou nouvo nan 2012 te resevwa yon chofe fonksyon volan, ki te manke anpil otomobilis. Ak chèz yo se pi laj, yo te jwenn yon sipò lonbèr plis pwononse. Men, devlopè yo te entegre Capteur vit machin-bue. Yon karakteristik anpil sou la men. Lè yo Capteur a deklanche, lè sa a se chofaj la chanje vit machin-lè cho.

Plis moun remake espas ki la ogmante pou pasaje dèyè yo ak kanal parèt sou yo tou. devlopè yo te tou amelyore izolasyon son. Nan fen a, ansanm ak tout chanjman ki fèt nan machin nan te vin pi plis konfòtab ak pratik.

komandabilite

Moun ki posede yon nouvo "Hyundai Santa Fe" (2.2 dyezèl), di anpil bagay enteresan sou konpòtman an nan sa a kwazman. Yo di ke li te gen dinamik ekselan - 197 puisans ase pou l '. Patikilyèman enpresyonan akselerasyon nan vitès ki ba. Sa se, nan chemen an, "merit" nan motè a dyezèl, koupl la ki se prèske de fwa inite a figi gaz.

Otomatik transmisyon travay parfètman. Pa gen reta nan Kovèti pou chanjman se pa sa obsève. Plis machin èksèl lè yo fè double ak chanje liy.

Epitou, moun tankou kwazman a kenbe swiv sou asfalt - san yo pa raskachek a mwendr. Li vire li ale piti piti, men nan yon vitès ki rezonab. Apre sa, kawotchou yo nominal gen ekselan modèl bay bon traction ak sifas la wout. Se konsa, an tèm de Hyundai Santa Fe manyen, konpare ak vèsyon an dezyèm jenerasyon, li te vin menm pi bon.

sou elektwonik

Moun pataje enpresyon yo nan kwazman nan nouvo, pa bliye mansyone travay la elektwonik. Paske li vrèman merite. Tout karakteristik disponib andedan ede chofè a pandan y ap kondwi, men tout bagay k ap pase transparans ke posib. Bon volan ak anviwònman. Amater nan dinamik, kondwi aktif pito "Sport" mòd. Lè li se aktive, volan an volan tankou si vide vin notables pi lou. Ak remak se desan. Gras a li, jesyon an se pa yon kalite "panse."

Men, si machin nan toudenkou kole (nan nèj la, pou egzanp), li pral prezante bloke pozitif. Rekouvreman ap rale soti san yo pa twòp difikilte. By wout la, machin sa a se prèske enposib ki lakòz glise sou yon wout glise oswa sou glas. Elektwonik aktive imedyatman epi yo pa pèmèt sa a.

2.0 CRDi 4WD

Li se vo peye atansyon sou temwayaj yo nan moun jan mèt lòt modifikasyon nan modèl la "Hyundai Santa Fe". 2-lit motè dyezèl, 112 "chwal" - se tou yon motè bon. Ekipe ak yon turbo san konte. Li se enstale sou pi bonè vèsyon an kwazman a, ki te bay ant 2001 ak 2004.

te kapab modèl sa a dwe gaye nan "dè santèn" nan jis mwens pase 15 segonn. Apre sa, limit maksimòm vitès li yo se 166 km / h. Machin nan pa t 'trè dinamik, men konsomasyon modès li yo pa kapab, men kontan. 100 "iben" kilomèt inite manje 9.5 lit nan gaz. Lè w ap kondwi sou wout la te pran sou 6.5 lit.

Anjeneral, sou modèl sa a, li se difisil jwenn revize move. Moun ki di ke li nan yon gwo kwazman pou lajan rezonab, ki se pa gen okenn pwoblèm nan ekstrèm nan frèt kòmanse moute, plezi manyablite nan vil la ak santi l gwo sou track la.

pri nan

Finalman mwen ta renmen di yon kèk mo sou pri a nan modèl sa yo popilè kòm "Santa Fe a 2.2" (dyezèl). konsomasyon gaz, dinamik, bon ekipman ... prezans nan tout benefis sa yo fè kèk otomobilis panse osijè de achte kwazman sa a. Ak anpil te panse, toujou ezite achte. Apre yon pri akseptab se yon lòt karakteristik bèl nan machin sa a. Modèl la nouvo ak motè 197-puisans se soti nan 2.1 a 2.5 milyon dola rubles (ki depann sou konfigirasyon). Yon dezyèm men menm pi bon mache. Si ou achte yon modèl b / yon 2013 lage, li pral posib pou konsève pou sou yon milyon rubles.