MachinMachin

Istwa a nan machin nan "Fiat Tipo": retounen nan non an fin vye granmoun ak yon nouvo gade

Nan lane 1988 te kòmanse "Fiat Tipo" liberasyon an Machin, photo taken yon ti kras pi ba yo. Apre sa, 1989 te vin devni yon ane nan rekonesans "Italyen". Modèl te afekte tit la fyè de "Ewopeyen an Machin pou Ane a." Release Fiat Tipo te sispann nan 1995. Pandan peryòd sa a konpayi an te vann plis pase 2 milyon kopi. te Pwodiksyon sitiye pa sèlman nan kay, men tou nan Almay, peyi Turkey ak Brezil. Baz la pou modèl sa a te sèvi kòm Ritmo nan Fiat, ki pou kèk rezon pa t 'vin popilè.

istwa modèl

"Fiat Tipo" te kreye kòm yon kontra enfòmèl ant machin fanmi an. Originally lage kòm yon hatchback senk-pòt. Se kò a te fè nan fòm kib, ki te ajoute espas anndan an. Li se vo anyen ke machin nan pa diferan pa plis dimansyon. Sa a te inovasyon te gen siksè e li te itilize pa lòt constructeurs.

Nan lane 1993, modèl la subi rèstilin: amelyore rezistans korozyon nan kò a, yon nouvo platfòm -independent sispansyon, yon seri gwo nan motè diferan ak pèfòmans nan kò - hatchback a 3-pòt. motè yo satisfè gou yo nan yon odyans lajè nan tan an.

Retounen Fiat Tipo

Epi, koulye a, apre yo fin 20 ane lejann yo sou lòt nan jou ansyin tounen. Nou dwe di nan yon fwa ke total la nan de sa yo machin se pa ase. Sepandan, lefèt ke prèske imedyatman apre premye nan mete ajou "Fiat Tipo" Sedan nan te resevwa prim lan nan Autobest konpetisyon ak jounalis 26 peyi kòm yon jiri, devan yo nan konpetitè gwo-Non (Opel Astra, Hundai Tucson, Mazda CX-3 ak Honda HR-V), di yon anpil.

Konsidere yon ti kras plis detay, annakò ak sa Italyen yo deside konkeri kè yo nan rayisab nan modèl la fin vye granmoun ak genyen fanatik nouvo. Nouvo Tipo vo 10,500 ero (apeprè 900 mil rubles). Atik sa a pral sètènman apresye kliyan an potansyèl yo. Machin longè 4.5, wotè - 1.48, lajè - 1.78 m.

eksteryè

machin Aparans "Fiat Tipo" pral tanpri achtè potansyèl yo. Je-pwan koub sou Bonnet la ak yon aparans grav nan limyè devan yo ak bay enpresyon a nan ranfroye gade konsantre, evalye sitiyasyon an devan yo. kontou Side lis ak òganik, ak limyè dèyè yo gen yon gou diferan. te konsèp la an jeneral nan yon sifas ki trase nan kouvèti a bòt yo te tounen soti byen elegant.

Epitou enpòtan pou remake se griyaj la . Nan vèsyon an nouvo, li se gwo ase. Middle senbolize ki gen logo konpayi ou a. se santiman nan robustès ogmante gras a fòm orijinal la nan eksepsyonèl la. Bouya, ki chita sou kote sa yo, tankou si yo kontinye lide la an jeneral. Nan fòm yo sanble ak limyè devan, tankou long ak etwat.

Enteryè a nan modèl la "Fiat Tipo"

akor Enteryè se pa dépourvu nan imajinasyon. Isit la ou ka wè te vin devni yon estanda Yon volan milti-volan, byen klere kontè vitès echèl blan ak zòn wouj, yon bèl konsole sant ak tout kalite Torsion, pòt kat orijinal la. Tout bagay sa a ka pou tout tan atire atansyon a, epi li nan vo anyen ke gen se yo dwe branche vi.

Pratik "Fiat" nan yon nivo desan - kapasite bagaj a 510 lit, plas dèyè alèz akomode twa granmoun, menm si pa gen devan yo nan pèp la pi ba a. Kenbe vitès ak fwa yo, konsole a sant se yon ekran-5 pous, ki ede navige ak jwe tounen dosye miltimedya.

teknik ekipman

yo powertrains machin "Fiat Tipo" reprezante pa plizyè espès yo. Diesel 1.3 ak 1.6 lit yo kapab devlope yon pouvwa nan 95 ak 120 lit. a. respektivman. Yon anviwònman gazolin nan 1.4 ak 1.6 lit anba kapo machin lan se nan 95 ak 110 puisans. Transmisyon - mekanisyen ak otomatik robo ak de anbreyaj, kondwi nan esyeu la devan. motè dyezèl, kòm dabitid, mete kanpe pou konsève pou ak vwayaj lantèman. Gazolin pèmèt yon ti kras pi plis, espesyalman vèsyon 1.6 lit.

Jan sa te yon baz pou kwazman Tipo baz itilize Fiat 500x. Sou wout la, li te santi mank nan manyablite - li prezante karaktè nan kalite a machin nan robustès.

Kòm yon rezilta, li se posib yo remake ke machin nan "Fiat Tipo" ap ba mèt kay li yo yon emosyon inikman pozitif nan yon konbinezon de pratik ak style, bon jan kalite bon ak santi chè.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ht.delachieve.com. Theme powered by WordPress.