Ki jan yo fè pwòp bisiklèt kwadwilatè ou a soti nan "naturelle nan"

Pou dat, fin vye granmoun motosiklèt yo Sovyetik yo ki te fèt de pli zan pli voye nan resiklaj oswa nan paragraf rejte metal. Se avèk bon rezon. Pwemyeman, gen fin vye granmoun pati motosiklèt paske yo te defisi a gwo li se trè difisil, ak yo, anplis, ventilations souvan ka mélanger menm motosiklis ki pi apwopriye. Li sanble ke yo yo se swa nan lakou a, ak k ap wouye oswa konprann epi ale "pou pati". Sepandan, genyen kèk atizan bay yon lavi dezyèm transpò a Sovyetik yo, rtravaye l 'anba ATV la. platfòm la ki pi popilè pou sa a te yon motosiklèt "naturelle". Ki jan yo fè yon bisiklèt kwadwilatè ki soti nan "Ural la", li sou nan atik sa a.

faz manifakti

Total pati 4 etap ki fè moute fini an teknik nan sa a mòd nan transpò:

1. Modifye ankadreman an.
2. Enstale yon lòt motè ak vitès.
3. Rétablir sispansyon.
4. Penti ak enstalasyon nan tablodbò a nouvo.

Ki sa ki materyèl yo nou bezwen travay?

Yo nan lòd yo fè pwòp yo endijèn ATV nan "naturelle" 4x4, nou bezwen mete nan yo nan pati:

• Tie Rod.
• De pon nouvo.
• Sistèm nan fren.
• absorbers chòk.

Pami zouti yo debaz nesesè yo chwazi machin nan soude ak moulen. Nan absans yo pote soti nan yon asanble plen ATV la se tou senpleman enposib.

kalite kontwòl

Anvan ou kòmanse travay sou amelyore, ou ta dwe deside ak ki kalite kontwòl se yon machin nan lavni. Li kapab yon motosiklèt, ak volan. Nan denyé ka sa, wou an ideyal estanda soti nan Urals yo, men dezyèm lan ap gen achte pati siplemantè. Ak nan kou tout bagay sa yo ansanm ak desen an nan lavni nan ankadreman an se aplike nan desen an nan ATV a. Nan "naturelle" nan ka sa a, jwenn yon bèt reyèl ki ka fasil simonte nenpòt baryè wout.

ankadreman

Nan premye etap li nesesè fè ajisteman teknik nan desen an nan ankadreman an estanda. Nan ka nou an, nou deplase nan 4 santimèt chèz tounen etajè vètikal tiyo, ak Lè sa a soude nan ploge nan pon pandil bisiklèt e li te koupe poto yo dèyè. Kòm plis pwodwi ATV ki soti nan "naturelle" ak pwòp men l '? Yo ak metal tiyo pwodwi aparèy òtopedik espesyal epi rasanble yo ansanm ak kousinen yo sispansyon. Detay tankou devan ak dèyè eksepsyonèl kòf, ka te fè soti nan yon seksyon tib mens-ranpa byen wo 30 milimèt. Yo nan lòd pou machin nan pa pral boule metal, mete l 'sou kapasite minimòm-nan.

kouri sistèm

Ki jan yo fè yon bisiklèt kwadwilatè ki soti nan "Urals yo"? Premye a tout peye atansyon sou sispansyon an dèyè. Gen dwa gen plizyè chwa pou amelyorasyon sistèm. senp lan nan yo - se enstalasyon an nan yon arbr PTO plen tan ak Kovèti pou la. Natirèlman, metòd sa a se pi senpl ak pi vit pase enstalasyon an nan yon pon wout, men pa bliye ke li pa pral diferans.

Nan sans sa a, majorite a nan mèt pwopriyete deside etabli pon ak machin nan. pi apwopriye a pou sa a pral domestik "Oka". Men, pwa li yo se twò gwo, ki anpil parèt sou tèren an ak dinamik yo nan akselerasyon nan machin, Se poutèt sa nou pral vin pi kout. Travay la se trè fatigan, men se diferans la deja bati nan pon an, ki se trè sou la men lè w ap kondwi sou yon wout asfalt.

ATV ak yon pi kout, plis pon kontra enfòmèl ant ta dwe pi bon yo konpòte yo nan yon fason. Yo nan lòd yo modifye pati sa a nan sispansyon an, nou bezwen koupe plak la sipò ak bracket a sezon prentan, ak Lè sa a ekstrè soti nan bride nan fen priz. Lè nou diminye ba a, eleman ki sot pase a eleman retounen lakay yo epi ap pare estrikti dwe garanti nan soude. By wout la, arbr a propele se posib tou fè semi-aks yo nan "Oka la".

Plis posiblite ouvè devan nou nan desen an nan sispansyon an devan. Natirèlman, konpare pwa a nan lavni an nan ATV a, li se pa difisil a devine ki jan absid se enstalasyon an nan bra sispansyon otomobil. Se poutèt sa, se machin nan rekòmande yo fè efò pwòp yo, pwòp yo ranmase pou yo la taille ou vle diminye pwa a twotwa. Pi souvan, sispansyon an devan se te fè soti nan metal tiyo yo ki make 25h25h2 milimèt. Nan ka sa a, kam yo Rotary yo te pran nan machin nan "Zhiguli". sistèm nan fren se pi bon achte separeman.

motè

Li pral gen yon estanda, ki soti nan "naturelle a". Men, - paske nan pwa a pi gwo nan ATV a - motè entèn combustion nou an pral trè cho. Nan koneksyon sa a, yo nan lòd pou fè pou evite surchof nan motè a, mete isit la fòse refwadisman lè nan "uit". Epitou li ta dwe remake ke moun ki pi gwo a laj la ak kantite mil nan machin nan donatè, mwens serye a se desen an nan ATV nou an. Se konsa, eseye chwazi pati pyès sa yo pi piti chire sou mache a.

penti

Apre pati nan teknik nan ATV a se pare yo ale, li lè yo panse osijè de penti a ak lumières. Konsènan pwen an premye, yon konvèti "naturelle" pral gade gwo nan style la nan "antay", men koulè sa a ak men yo trè difisil fè. Se poutèt sa chwazi koulè a ki koresponn a sa a maksimòm. Pou egzanp, bèl anpil gade ATV, kolore an metalik vèt. An jeneral, style ak ton pati pyès sa yo pawa ou ka chwazi san yo pa nenpòt kritè. Pa bliye fè penti travay recouvrir "naturelle" pwofil metal pou yon gade pi plis natirèl.

lumières

Bwiye se tou chwazi selon gou ou. Anpil nan lanp yo yo avize w enstale bwouya a, ki pral aji kòm yon gwo bout bwa ki ba ak segondè. siyal Vire ak limyè fren yo chwazi estanda. Men, pa kenbe anpil - optique sa a pa ta defigure aparans nan machin nan, men pito mete aksan sou li. Nan faz sa a, kesyon an pou konnen kijan pou pwodwi ATV soti nan motosiklèt Ural ak men l ', ki kapab konsidere kòm fèmen. Touswit apre yo fin penti ak enstalasyon nan optik, li ka voye sou kondwi egzamen an premye.

Se konsa, nou kalkile konnen kouman ou kapab fè yon bisiklèt kwadwilatè ki soti nan "Ural nan" ak pwòp men l ', li ke nenpòt pyès rezèv pou sa a bezwen.