Ki jan yo tcheke se kantite mil la nan machin trese oswa ou pa: etap pa etap enstriksyon. Jan ou fè konnen kantite mil nan machin reyèl

Pifò otomobilis ta pito achte machin sou mache a segondè. Se konsa, ou ka sove anpil epi achte yon machin desan pou ti kras lajan. Men, sa a se pa toujou posib. Ap eseye gonfle pri a, vandè ki malonèt fè espre trese kantite mil la machin. Ou bezwen konnen ki jan yo idantifye li vizyèlman ak avèk èd nan teknoloji. Nan atik sa a nou pral gade nan ki jan yo tcheke machin kantite mil (sere oswa ou pa) ak sa nuans yo ta dwe an menm tan an yo peye atansyon.

Ki sa ki se yo dwe te pè?

Sou odomèt Koreksyon fè absoliman tout machin.

Menm machin 2-3-ane-fin vye granmoun yo te korije lekti. Èske sa a, tankou yon règ, vandè visye ki vle kache tout defo yo nan machin nan, ap eseye "Pwovizwa Gouvènman" li a yon pri gonfle. chofè san eksperyans souvan vini nan tout sou sa.

Ki jan yo tcheke si se kantite mil la nan machin trese? Sa a ka nenpòt moun ki jis bezwen ak anpil atansyon enspekte machin nan. Kisa mwen ta dwe bezwen pè lè yo ap achte yon machin ak yon kantite mil sere? Pou achte yon machin ki gen yon ti kantite kilomèt, ou riske pran yon Clunkers reyèl, ki pral mande pou nan men ou yon anpil lajan sou antretyen. Se konsa, se sou odomèt koreksyon souvan fè nan kouri a soti nan 90 a 110 mil. Lè sa a se konekte ak lefèt ke nan peryòd sa a nan tan machin lan pase pi gwo te planifye antretyen an. Nan lòd pa yo ap depanse lajan sou reparasyon, vandè ki malonèt van nimewo yo sou odomèt, li mete machin lan pou vann, asire achtè a ki te machin nan te pase tout MOT ki nesesè.

Detèmine si kantite mil la se sere: konbyen lajan fason ou kapab triche?

se Kilometraj souvan redwi pa yon trimès. Se konsa, machin nan, ki te, nan mo vandè a la, 200 000 kilomèt, kantite mil sa a se 240,000. Men, gen lòt valè, paske pandan ajisteman nan ou ka mete nenpòt ki kantite, omwen 6 inite.

Tout depann sou konsyans a vandè. Menm si an reyalite aksyon sa a se yon fwod epi yo ta dwe pini, chak machin dezyèm nan mache a segondè - ". Kontwa" ak sere Kwè figi yo sou panèl la enstriman ak selon vandè a nan nenpòt ka enposib. Yon pwovèb ki byen koni: "Trust, men verifye."

elektwonik sou odomèt

Goes yon kwayans ke tankou yon tòde vann san preskripsyon enposib. An reyalite, ajisteman nan ka tou de klasik sou odomèt mekanik, ak nan elektwonik modèn. Natirèlman, chwa ki pi bon - se pou yo ale nan yon otorize diagnostics konsesyonè. Men, sa ki si achtè a se pa yon opsyon? Ki jan yo tcheke si se kantite mil la nan machin trese?

diagnostics òdinatè

Sa a se petèt wout la sur ak pi rapid yo tcheke otantisite a nan lekti a sou odomèt. Sa mande pou yon konpitè pòtatif ak OBD-2 kab. Ki konekte nan yon inite kontwòl elektwonik, ou ka wè yon kantite mil machin reyèl. Fè atansyon! Gen kèk fournisseurs fè ajisteman nan egzeyat la done nan inite a elektwonik.

Ki jan yo tcheke kantite mil la nan machin (sere oswa ou pa)? Pou verifye otantisite a nan kantite mil la vwayaje pa machin nan, gade nan eleman yo endividyèl elèv yo. Kilometraj anrejistre pa sèlman nan motè a ansanm ak ti bwat la, men tou nan sistèm ti (egzanp, yon inite kontwòl limyè). Apre sa, yo yo souvan pwoteje nan men yo te ranplase. Isit la nou ka trape Machann nan "sou zen an", montre yo l 'sou kouri a dwat. Men, gen lòt fason ki jan yo jwenn soti kantite mil aktyèl la nan machin lan. Se pou nou konsidere yo pi lwen.

Kouman pou mwen konnen si wi ou non kantite mil la se trese? tablodbò

Remake byen ke, kòm te Tòpiyè la devan tèt li tablodbò ranmase. Si li te gen tras nan demonte (e li reyur ak pry plas nan tournevis), ki se yon rezon ki fè nou panse. Dmeran, se panèl la enstriman ki sòti bò la tounen kouvwi ak yon kouch mens nan vèni. Si ou kouri pli, li pral wè imedyatman. Men, ou gen yo retire gad palè yo deyò.

Si odomèt la lèt yo se yon klasik ak yon mekanis tanbou, peye atansyon sou twou vid ki genyen ki genyen ant figi yo. Yo pa dwe kwochi oswa avèk yon distans diferan de youn ak lòt. Sinon, gen tout rezon ki konfime kòrèk kantite mil.

detay nan salon

Nou kontinye pale, ki jan yo tcheke kantite mil la nan machin (sere oswa ou pa). Yon detay enpòtan lè yo wè - wou yo. Dapre l 'ka eta a kapab defini kòm odomèt la lèt yo li kòrèk. Jan ou fè konnen kantite mil aktyèl la nan machin lan? abrasion Volan kòmanse nan 250 oswa plis dè milye de kilomèt. Apre sa, mete byen bonè pa ka te blame sou bon jan kalite a bati pòv yo.

machin nan ak volan an volan, tankou nan foto a, sètènman pa ka kouri anba a 100-150 mil kilomèt yo. Epitou sonje ke vandè yo chanje volan an volan, ki se souvan yo itilize pou sa a materyèl bon mache. Si li pa yon liy faktori, sa vle di ke yo te eleman nan sibi restorasyon.

Ou pa ta dwe anpeche atansyon a ak chèz.

Chanje yo pral difisil. Wi, li ka fè, men vant la se pa sa peye. Gen kèk mete tounen soti nan demonte a, retire elèv la nan machin lan, ki te kouri mwens. Nan ka sa a, peye atansyon sou chèz la vwazen yo e ranje tounen.

Si mete ak chire sou yo, se pi gran pase chofè a, sa vle di ki te chèz la chanje. Gen kèk vandè yo kouvri mete ak dlo, rete kole "Mike" oswa kouvri. Nou pa bezwen pè fè yon gade nan yo. Petèt mèt kay la ap eseye kache tras yo nan mete.

Yon lòt faktè - taye nan pòt la. Sa a gaspié kèk nan fournisseurs yo enplike nan sa. Anpil fwa desepsyon yo fini nan ajisteman sou odomèt Reyajiste ak mèt done yo ak òdinatè la. Okenn moun pa "deranje" eta a nan taye nan pòt ak manch. Lè w ap achte peye atansyon sou detay sa yo.

Epitou, enspekte kondisyon an nan bouton an Kovèti pou levye ak kouvèti fren. siy aparan nan mete sou yo parèt pa pi bonè pase 200 mil kilomèt.

pedal

Yon lòt bagay ti kras, yon vandè bliye - yon eta de pedal yo. Anpil fwa pad orijinal la se pa disponib, se konsa machin yo yo vann ak efasman. Yo mete menm bagay la ak yon kouri konsiderab. Nan yon san mil, yo pa ta dwe "chòv."

pa jwenn twonpe pa pakè a bèl

Nan machin te sanble plis atire, kò l 'tache. Sepandan, okenn prese detèmine chemen entegrite penti bon jan kalite fini. Si reparasyon nan kò te efektivman fè a, detèmine sa a se pa yon vèti, menm yon otomobilist ki gen eksperyans. Bagay la sèlman ou ka fè - tcheke epesè nan pentire a lè l sèvi avèk yon kalib epesè. Li te tou detèmine ki jan li te pi mastike nan kò a te aplike (si machin nan apre yon aksidan). Mekanis "frape" lwen tèt la nan LCP la metal la.

Sepandan, gade nan bon jan kalite a nan penti a, tcheke trese kantite mil, li pa gen okenn sans. Apre yo tout, yon aksidan ka rive nan nenpòt ki kantite mil. Isit la li tout depann sou ki jan byen te reparasyon an te fè fè yo. Oke, si ou achte yon machin avèk laj 20+, enspekte kote kache - Limit ak ploge teknolojik sou anba a. Kowozyon pa depann de kantite mil la, men rouye - yon rezon ki fè enpòtan nan redwi pri a.

Si machin nan se jiska 3-5 ane

Ki jan yo tcheke kantite mil la se nan machin trese oswa ou pa, nan yon machin relativman "fre"? Mande vandè a yon liv sèvis. Isit la li ta dwe remake, nan ki te kouri nan te pote soti MOT e li te nenpòt ki travay fè. Si gen se tankou yon liv, li nan yon plis gwo. Tankou yon vandè pa gen okenn entansyon yo twonpe achtè a.

Se konsa, nou kalkile ki jan yo detèmine si kantite mil la sere sou machin nan. Nou espere enfòmasyon yo bay la pral ede w pou fè pou evite fason ou kapab triche.