MachinMachin

Ki sa ki ATV endijèn sou ray yo epi ki moun ki fè yo?

Anpil nan nou renmen yo kreye yon bagay ak pwòp men yo. Mwen dakò, li la konsa nice lè ou wè kreyasyon fini ou a, sitou ak ki te soufri anpil. Gen kèk moun ki ta pito yo pwodwi refize pote bijou divès kalite, kèk origami limite. Men, gen moun ki enterese nan aparèy konplèks, tankou machin, traktè ak lòt ekipman. Epi, koulye a nou pral pale sou ki moun ki ak ki jan fè ATV endijèn sou ray yo.

travay jeni

Anvan ou kòmanse travay sa a difisil, moun ki reponn a kesyon sa a: "Ki sa ki se bi a ap gen machin sa a?" Yo dwe defini klèman pou tèt yo konbyen plas yo pral nan machin nan tout-tèren, nan nenpòt ki lè nan ane a, epi li pral Anba okenn sikonstans dwe itilize, ki pral gen kapasite nan ak sou sa.

Kòm ou konnen, nan peyi nou an ki te gen de pwoblèm mondyal - moun san konprann! Ak wout. Men, si sot pase a pou anpil ane ap eseye ranje Ministè Edikasyon an, wout la toujou kite anpil yo dwe vle. Se poutèt sa, jodi a endijèn tout-tèren machin sou ray yo pral pi plis konfyans santi sou twou nou an pase machin konvansyonèl yo.

Apre yo tout, li pa gen okenn sekrè ki prèske tout wout ki pase ant ti bouk ki te pa yo ekipe ak yon fini nòmal. Kòm yon rezilta nan mouvman sa a sou yo sou yon transpò regilye nan peryòd la otòn ak ivè se yon pwoblèm. Yon ATV liv soti nan peyi letranje se byen chè an tèm de lajan, epi yo pa tout moun kapab peye li. Se poutèt sa endijèn Suivi ATV yo se solisyon an pi byen.

Yon gwo kantite fanatik te gen ekipman sa yo nan konplo a sa yo rele nan "diy". Li se jis trase atansyon ou nan lefèt ke bati sou prensip la nan fòmil kwa-peyi konsiderableman plis konplèks nan konsepsyon yo pase machin wou. Kòm yon konsekans - depans sa yo manifakti yo tou segondè. Men, jan pou operasyon an, lè sa a li teknik sa a pral anpil depase tokay wou yo.

kreyasyon inik

Pou dat, ATV endijèn sou ray yo yo disponib nan anpil pati nan peyi nou an. Paradoks a manti nan lefèt ke li se pratikman enposib jwenn de inite absoliman ki idantik nan teknik sa a. Sa a se akòz lefèt ke chak pwopriyetè kolekte mirak li nan yon pwojè espesyal. Ak byenke prensip la nan pati pyès sa yo kouri, inite pouvwa ak lòt inite nan tout menm jan an trè nan chak lòt, aparans la se byen inegal.

Kòm pou pati pyès sa yo, la ATV endijèn sou ray yo ka ekipe ak eleman nan nenpòt lòt ekipman yo. Pou egzanp, tren yo souvan te pran nan men machin tèren endistriyèl oswa motonèj, tankou "nèj-tanpèt" ak menm jan an. Pandan ke gen kèk mèt yo pa bezwen pè nan pwòp yo fè pati sa a pou machin li. Li se jis yo rekonèt ke sa a chemen se pi plis difisil ak se konsome tan.

Kantite moun ki zafè

ATV endijèn sou ray yo tou diferan nan gwosè. Yon moun ap bati yon machin gwo, men pi fò nan moun yo pito sa yo rele "ti kal pen yo". Pou anpil moun, se teknik sa a bezwen sèlman pou avanse pou pi san yo pa nenpòt pwoblèm sou wout move oswa nan ka ekstrèm sou tèren ki graj. Mwen dakò fòse marekaj yo ak lak, simonte ti mòn yo woule ak renmen an ta vle pa tout moun. Li se pou rezon sa a ki aparèy ti domine gwo.

Anpil nan konpatriyot nou yo ki se chasè chod tou pito gen bèt sa a. Malgre ke "Niva" ak "Oise nan" yo se parfe adapte pou objektif sa a, men menm yo pa ka toujou simonte kèk kalite tèren. Tankou li ou pa, tren yo toujou te montre siyifikativman pi bon patant pase volan an. Se konsa, kèk chasè azade envante tankou yon rover tèt mwen, men pou pati ki pi yo tou senpleman jwenn yo soti nan Kulibin nou an.

baryè finansye

envansyon yo yo anjeneral contrainte nan finans, ki anpil limite dezi yo. Anpil fwa premye nan fèt yon sèl vèsyon nan machin nan, apre yo fin envanteur a defini kapasite yo (an tèm finansye), opsyon nan premye fèt san pwoblèm nan dezyèm lan, ki se pi senpl.

Pou egzanp, lè w ap chwazi yon motè pou machin tout-tèren ou vle ekipe egzanp pwisan li yo, men lè li vini desann nan li, li deklanche prensip la nan "itilize nan zouti ki disponib." A vas majorite yo sou la men pouse-rale, oswa si ou gen anpil chans, kat inite pouvwa nan motosiklèt. Yon motè otomobil se pi rar. An konsekans, motè sa yo ak mete.

se Pwogrè oblije envantè

Kèlkeswa sa li te, men li pave envansyon yo, pavaj epi yo pral kontinye ale wout la pou pwogrè nan endistri otomobil la. syantis nou yo te kapab detèmine lwa ki nesesè pou amelyorasyon nan teknoloji. Pli lwen, nan ka a ta dwe vini konsèpteur. espesyalis sa yo abreje lide a nan fyab, vitès, efikasite ak lòt kritè nan desen machin reyèl. Apre sa, yo dwe fè l 'nan yon fason ke liberasyon an nan seri plizyè milye te kapab satisfè bezwen yo nan plis pase yon milyon moun.

Volontèman te di youn nan nou an veteran otomobilis lokal ki designer nan machin se designer nan nan tout konsèpteur, jan sa nesesè fè bagay sa yo ki ta ka kapab satisfè pi gwo kantite kondisyon kliyan sevè.

Antouzyasm se pa toujou ase

Erezman, sa a pa aplike nan Kulibin prive ki fè ATV endijèn pou bezwen yo. Nan ka sa a li se ase yo fè tankou yon machin konsa ke li fè fas ak fonksyon yo bezwen pou envanteur a oswa moun nan pou ki moun li se fè. Malerezman, moun sa yo yo se gide pa sèlman yon sèl antouzyasm Fanatics ak dezi yo kreye. Se poutèt sa, yo pa ka montre potansyèl yo ak anprèsman nan plen la nan plas an premye akòz lefèt ke konsiderableman limite an tèm finansye.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ht.delachieve.com. Theme powered by WordPress.