Ki sa ki pral diferan BMW M8 soti nan prosesè li?

Wi, li tout te pase trè vit. Kèk espere li, men li toujou rive. "BMW" sèlman jere yo montre mond lan seri a modèl 8, zam la sekrè ki te pèmèt yo ogmante pri a siyifikativman pi wo pase sa li te nan ka a nan seri a 7. Men koulye a, te enkyetid la deja kòmanse pou avanse pou pi pou pi devan, ranpli espas la ki kapab lakòz ak menm plis pouvwa ak priz, sa ki ka sèlman fè pati nan machin lan nan seri a M

Enkwayab nouvo modèl BMW M8

Yon kèk minit anvan yo kòmanse nan Nuremberg 24 èdtan ras depatman an "BMW", responsab pou liy lan pwodiksyon M, li te montre yon vèsyon kamouflay nan ki jan li pral gade nouvo seri machin. Men, si ou panse ke konsèp machin 8 seri a te senpleman yon egzèsis nan manier, w ap gen nan panse ankò. Sa a "konsèp" vwayaje nan mond reyèl la, sou Shores yo nan Lago di Como pou de jou, epi kounye a konsène eta ki te mennen travay la sou devlopman nan M8 a pou plizyè ane. "Kreye konsèp ak devlopman nan machin nan" BMW "estanda 8 Seri ak M-Seri pran plas nan paralèl, - di prezidan an nan M" BMW "Frank Van meel. - Future machin "BMW" M8 pral bati sou yon seri de 8 jèn, men yo pral ADN li yo ap complétée pa yon anpil nan kalite pozitif, tankou gravite a nan dinamik, presizyon an ak andirans ".

segman Pri a se pa pou tout moun

Sepandan, ki vle achte yon machin nèf pral gen depanse pi plis pase kantite lajan nan yo ke yo te pase sou acha a nan seri a machin anvan M6, kòm M8 a se k ap antre nan mache a yo nan lòd yo ranpli espas ki la yo nan segman sou pri ant mak nan machin pi chè "BMW» 760Li ak pi bon mache "Rolls-Royce." Li espere ke machin nan nouvo pral gen kontourne modèl tankou "Mercedes-AMG S63 la» ak «Bentley Continental GT», men li se te planifye ke vèsyon an nouvo nan M a pral genyen kliyan ki soti nan "porch", "Aston Martin" ak "Ferrari" sètadi nan modèl GT seri yo.

Ki sa ki pral li ka pou yon machin?

M8 enkli nan liy lan pwodwi nan M Seri ak pi wo prizdo sou eksepsyonèl la devan, disk fren masiv ak sistèm nan tiyo echapman nan kat-espò. Anplis, dapre Ian Robertson, lavant ak manm nan Konsèy administrasyon maketing, li se pa sèlman M modèl la, ki chita sou wout la nan mache a! "Nou ap tou ap travay sou ankò yon lòt adisyon nan fanmi an nan M sou lòt bò a nan spectre an, - di Robertson. - Apre sa, yon lòt M modèl ap parèt nan ane sa a (refere li a M5), men apre yon ane, ou ap wè yon mak nouvo machin (epi li se deja sou M8 a). Èske l ap pi vit pase M5 a? Ou pral oblije rete tann ak wè ak pwòp je ou, men si ou gade nan lojik nan ki jan nou fè biznis, M8 a pral yon gwo machin espò. Nou pral pozisyon machin nan nouvo, respektivman. Ou ka espere ke li pral positionné yon fason ki apwopriye pou chak kritè posib. "

Gen kèk detay sou karakteristik sa yo teknik

Malgre ke ni Robertson ni van meel pa t 'vle pale sou lavni an nan machin nan motè, li se fasil yo dwe douz-motè a V12, paske pati a devan machin nan se deja twò lou. Epi menm si "BMW" gen yon 4-lit 8-silenn motè, kandida a gen plis chans ta dwe motè a monte sou M5 la, se sa ki 4.4-lit 8-silenn motè. Lè machin lan parèt sou montre nan nan fen ane sa a, li pral ekipe ak kondwi tout-wou, uit-otomatik transmisyon maladi a, osi byen ke yon inite pwosesis santral ki pral kontwole tout sistèm machin. Menm si chans ki genyen pou M8 a pral jwenn elèktrik teknoloji nan ogmante pouvwa a nannan nan seri a mwen, epi gen, sous sijere ke nou kapab atann akselerasyon soti nan zewo rive santèn kilomèt pou chak èdtan pou apeprè twa segonn.