Kouman yo make siy travèse pyeton yo. Pyeton travèse: Sda

Yon zòn espesyal sou wout yo rele yon travèse pyeton. Li nesesè pou deplase pasan-pa soti nan yon sèl bò nan lari a nan lòt la. Anjeneral li izole nan kèk fason. Pafwa li kapab estrikti atifisyèl, bati anlè wout la oswa anba li. Règleman ki egzije pou deziyen pasaj pou pyeton siy ki montre yo wout - oswa mak espesyal.

"Zèb" ak siy pou moun, tankou yon règ, yo enstale anvan entèseksyon an oswa tou pre yon trolebus oswa sispann bèn. Yo ka jwenn nan lòt kote kote koule nan pasan-pa se twò entans. Li isit la ke li tèlman enpòtan yo swiv kondisyon ki nan SDA a entèdi. An akò ak lwa a, Enspeksyon an Sekirite Sikilasyon Leta (ansyen rele enspeksyon an Engine Eta) ki responsab pou reglemante chanjman nan wout yo ak asire lòd.

Sistèmatizasyon nan zòn pyeton yo

Ki kote trase "zèb la" trase, se travèse pyeton an ki rele yon travèse tè. Li se nan kote sa a ke gen moun ki ka deplase soti nan yon sèl bò nan lari a nan lòt la. Pati sa a nan pave a ka izole nan lòt fason.

Pi senp la se pasaj pyeton ki pa regle. Li se sou yo ke chofè nan machin ak lòt mwayen pou transpò yo oblije bay fason pasan-pa. Tranzisyon nan sa a kalite yo te fè nan lari yo, kote koule nan machin se relativman ti. Ak ki kalite siy ki itilize isit la? Pyeton travèse reglemante se deziyen pa siy 5.19. Trè souvan seksyon sa yo nan wout yo ekipe ak limyè trafik yo. Men, aparèy sa yo yo se swa etenn, oswa yo gen sèlman yon lanp jòn klere.

By wout la, sou tranzisyon sa yo depi 2010, espesyalman nan megalopol avèk trafik entansif nan machin, yo te kòmanse sèvi ak mwayen adisyonèl nan alokasyon. Koulye a, yo gade tankou sa a:

• Zòn pyeton an eklere kòm klere ke posib.
• Anvan tranzisyon an, ou ka rankontre "manti polisye."
• Yon siy diplikata pandye sou wout la.
• Kap flache limyè jòn yo mete.
• Se "yon pyeton travèse" a ki te antoure pa yon jòn-vèt reboreflective.
• Toupre li pafwa gen bann bri: kat oswa senk "manti polisye", ki chita nan distans diferan. Ak frekans nan alokasyon ogmante depann sou apwòch la nan tranzisyon an.
• "Zèb la" tise blan ak lòt zoranj.
• Se animasyon limyè a nan siy la itilize.

Travèse pyeton ki reglabl yo rele ekipe ak limyè trafik òdinè, seksyon wout yo. Kòm yon règ, yo mete sou liy yo nan yon entèseksyon lari. Otobis ak limyè trafik pyeton yo konbine. Tranzisyon sa yo ka jwenn tou deyò krwaze semen yo. Men, yo ekipe ak limyè trafik ak yon bouton, ki gen ladan yon siyal vèt sou demann.

Pouvwa siplemantè-pyeton yo ka chita sou menm nivo ak wout la, ak sou diferan nivo. Yo divize anlè ak anba tè. Konstriksyon an nan enstalasyon sa yo trè chè. Se sèlman Se poutèt sa, tou de anwo-tè ak anba tè travèse pyeton ka jwenn sèlman nan lari yo ak yon gwo oto-koule. Apre yo tout, "zèb la" aplike nan wout la nan kote sa yo ta mennen a yon diminisyon nan kapasite nan wout la.

Tranzisyon pou pyeton anba tè yo bati pa sèlman anba vwa a nan otowout, men tou, anba ray tren.

Koridò ki anwo-tè yo gen paramèt yon pon oswa viadik. Yo ekipe tou de anwo pave yo ak sou ray tren yo.

Règ yo

Ki jan pasaj la nan travèse pyeton te pote soti, si li pa ap travay oswa pa gen okenn limyè trafik? Dapre kloz 14.1. Règleman nan trafik sou wout yo nan Larisi (SDA RF), se chofè a oblije pase moun ap mache sou vwa a.

Règleman yo pou travèse travèse pyeton la di tou ke si gen yon limyè trafik pou machin oswa moun ki sou zèb la, Lè sa a, ou ta dwe tann pou vèt siyal la toleran nan limyè leve, li sèlman apre li kòmanse deplase. Anplis de sa, chofè a dwe pase pasan-pa mache sou wout la, nan ki li vire. Sa a endike nan kloz 13.1. SDA nan Federasyon Larisi la.

Pou mache

Ki sa ki rele yon zòn pyeton? Sa a se peyi iben, ki fèt sèlman pou moun. Yo pa pèmèt yo vwayaje nan wout. Sèl eksepsyon yo se machin yo nan wout transpò, sèvis espesyal, ekipman kominal, machin pou moun andikape, nan magazen sèvis. Epi, nan kou, sèlman lè machin nan pa gen yon wout altènatif. Li ta dwe remake ke premye zòn yo nan kalite sa a parèt nan Ewòp nan ane 1950 yo.

Dapre règ Ris

Kijan travèse pyeton an jeneralman vle di? GOST mande pou mete siy sou chak bò nan lari a tou pre fontyè li yo. Ak ki sa ki zòn pyeton an nan pratik Ris? Sa a se yon teritwa ki gen yon siy 5.33 sou tout kote alantou perimèt la. By wout la, jouk li te itilize siy 3.2 "Mouvman se entèdi." Kòm yon règ, fwontyè a nan tankou yon sit ki sitiye kote siy wout 5.34 "Fen nan zòn pyeton an" enstale. Nan teritwa sa a, tout mwayen transpò entèdi pou vwayaje. Men, ou ka pafwa rankontre tram ak koridò pyeton. Nan ka sa a, se yon eksepsyon ki fèt pou tram.

Premye pyeton lari nan Moskou te Arbat la. Mouvman sou li pa machin se entèdi lontan de sa.

Pon pou popilasyon an

Pèspektiv pyeton soutyen yo rele koridò siplemantè-koridò pou pasan-pa. Yo fè nan fòm yon kalite pon. Se sèlman moun ki ka deplase sou li. Tankou yon travèse se anjeneral anwo tren yo tren oswa vwa a.

Avantaj nan mache pon:

• Nivo sekirite a pi wo pase sa yo ki nan travèse pyeton tè.
• An konparezon ak koridò anba tè pou moun yo gen yon pri ki pi ba yo.
• Pa gen okenn bezwen chanje kominikasyon anba tè.
• 24-èdtan ekleraj pa itilize. Apre yo tout, tout bagay ki rive nan tranzisyon an se parfe vizib soti an deyò de la.

Dezavantaj prensipal la nan pass sa yo se yon gwo diferans nan altitid, ki pa ka di sou estrikti anba tè.

Siy wout la "Aboveeground pyeton travèse" dapre GOST nan Federasyon Larisi la se enkli nan kategori a nan siy ki bay enfòmasyon, e li gen nimewo 6.7.

Estrikti anba tè

Underpasses pou pyeton anjeneral konpoze de tinèl la, mete anba tren an oswa wout. Pou li mennen etap sa yo soti nan chemen yo pyeton. Trè souvan tankou yon nechèl gen desant espesyal pou bisiklèt, chèz woulant ak chèz woulant. Toupre li, ou ka toujou wè siyen tranzisyon an.

Nan koridò yo anba tè USSR yo te itilize pa moun an akò avèk fonksyon yo. Apre tonbe nan Inyon Sovyetik, yo te kòmanse bati boutik, tablo afichaj parèt. Gen kèk, twò gwo nan tranzisyon gwosè gwosè yo konvèti nan sant magazen. Antre nan yo yo anjeneral fèmen pou nwit la la. Nan sa yo megalopol kote gen subways, koridò sa yo konbine avèk estasyon an métro ki pi pre a.

Siy wout la "Underground pasaj pyeton" dapre GOST nan Larisi fè pati kategori siy pou enfòmasyon e li gen nimewo 6.6.

Avantaj ak enkonvenyan estrikti anba tè

Avantaj nan yon pasaj anba tè se pwofondè ti li yo, sou de oswa twa mèt. Yon gwo opòtinite pou devlopman nan ti biznis yo ak gwosè mwayenn ki tou se itilize nan espas anba lari yo pou rezon komèsyal yo.

Dezavantaj nan estrikti sa yo se konstriksyon twò chè. Apre yo tout, pandan konstriksyon, lari yo bloke, travay ègzumasyon yo te pote soti, epi pafwa menm jeni liy yo dwe re-mete.

Reyalite enteresan

Premye pasaj anba tè yo te konstwi nan Moskou an 1959. Nan Saint Petersburg, tou, gen enstalasyon sa yo. provenant yo pi long soti nan sal la estasyon Angletè "Vyborg", ki chita sou sifas la nan tè a.

Vyolasyon regleman trafik

Depi septanm 2013, selon pwoblèm nan dènye nan tab la amann, pinisyon an pou inyore pasan-pa te sere boulon. Atik 12.18 nan Kòd la Administratif byen klè eta: penalite a pou yon travèse pyeton se 1500 rubles. Se konsa, anpil pral peye yon chofè ki pa vle bay fason moun oswa siklis.

Si, sepandan, nan yon tranzisyon reglemante chofè a vyole règleman sa a, pinisyon an pral pi grav. Savwa: Atizay. 12.12 pati 1, ki trete trafik limyè wouj, ap diminye bidjè ou pa 1000 rubles. Men, si gen yon vyolasyon repete, se penalite a peye nan kantite lajan an nan 5000 rubles, ak dwa yo yo retire pou 4-6 mwa. Pa sispann anvan liy lan sispann? Dapre Atizay. 12.12 p. 2, ensidan sa a pral fasilite valiz ou pa 800 rubles.

Oh, sa a travèse pyeton! Règleman yo trafik di ke lè apwoche "zèb la", tou pre ki pa gen okenn limyè trafik, chofè a dwe ralanti epi kite moun pase, menm si yo te kòmanse deplase soti nan bò opoze a nan lari an.

Lè yon pyeton peye yon amann?

Èske chofè yo toujou blame pou aksidan wout? Apre yo tout, gen anpil ka lè pasan-pa toudenkou sote soti nan devan machin nan. An reyalite, yon moun dwe premye evalye sitiyasyon an sou wout la epi sèlman lè sa a kòmanse trafik sou wout la. Tipikman, siyen "travèse nan pyeton" yo mete nan yon distans pratik, nan répartition vizibilite, pou ke moun ka navige lari yo pi fasil.

Pwopriyetè machin lan ka sèvi ak DVR la. Aparèy sa a pral ede l 'pwouve ke li te pasan an ki toudenkou vole soti nan devan machin nan. Otomobilis la yo pral kapab demontre ke, dapre enstriksyon yo, li ralanti desann ak evalye sitiyasyon an sou wout la. Lè sa a, pyeton an ka atann yon amann 500 rubles. Opsyon sa a tou apwopriye pou ka sa yo lè moun prese travèse wout la, epi limyè trafik la toujou wouj. Pratik montre ke li trè difisil pou pale ak pyeton yo, espesyalman si yo se granmoun aje yo. Se poutèt sa, li pi bon pou pa kreye sitiyasyon ijans. Li se jis nesesè yo konprann yon ti kras sikoloji a nan yon moun. Li pi bon pou montre sitwayen an ke ou pa manke l 'pase peye amann pita. Anplis, gen anpil kamera videyo nan lari yo nan vil la.

Si ou te sispann enspektè a, mande l pou l rele yon pyeton. Apre yo tout, sèlman li ka di si ou te fè l 'chanje vitès la ak direksyon nan mouvman? Ou ka jwenn soti nan pyeton an si travèse a sou "zèb la" reprezante yon danje pou l 'oswa ou pa. Apre yo tout, li pa te gen okenn dwa kòmanse trafik nan tout wout la ak siy lan entèdiksyon nan limyè trafik oswa an jeneral, kote pa gen okenn transfè. Enspektè nan enspeksyon an Sekirite Sikilasyon Leta se oblije enfòme viktim nan ki dapre Atizay. 51 nan Konstitisyon an, li gen dwa pa temwaye kont tèt li. Apre eksplikasyon an, pasè-a ap reklame ke ou pa kreye nenpòt entèferans, epi li apresye ak reveres siyen an "travèse pyeton". Oke, omwen li pral jis pou an silans.

Si ofisye lapolis trafik la pa vle pale ak viktim lan, mande l pou l ekri ou nan minit yo: "Enspektè a te refize envite pyeton an, ki vyole dwa mwen pou prezante prèv an akò ak Atik 25.1 nan Kòd pou Administratif.

Ki moun ki kontwolè a trafik e poukisa ou bezwen yon limyè trafik?

Ajisteman ka vire nenpòt entèseksyon nan yon travèse pyeton ki reglabl. Foto ki endike li ka jwenn nan SDA a. Si ou te wè sou wout la yon anplwaye nan polis la trafik, Lè sa a, ou dwe obeyi aksyon l 'yo, epi yo pa siyal limyè trafik yo.

Regilatè a, tankou yon règ, demontre jès espesyal:

• Pi wo pase tèt la leve soti vivan men dwat la - nan ka sa a pyeton yo entèdi deplase.
• Si regilatè a te pwolonje men dwat li pou pi devan - moun yo gen dwa mache soti nan bò a nan do l 'yo.
• Men, si li te rale men l 'nan direksyon opoze nan fòm lan nan lèt la T? Sa a jès vle di ke mouvman an nan pyeton yo pèmèt tou de dèyè regilatè a ak devan l '.

An pratik, ofisye lapolis trafik yo itilize jès konplètman diferan. Trè souvan yo pèmèt pasan-pa pou avanse pou pi ak vag la abityèl nan men la nan bon direksyon an.

Ak ki jan limyè trafik la travèse wout la? Pou fè fonksyon sa a, li dwe travay nan mòd wouj-jòn-vèt.

Gen yon espesyal trafik pyeton. Li se te fè nan de seksyon, ki dekri moun wouj ak vèt. Limyè trafik sa a pèmèt sitwayen yo ale si siyal vèt la vire sou, ak entèdi yo soti nan deplase si wouj vire. Dezobeyi aparèy la siyal se yon vyolasyon règleman trafik, pou ki yon pyeton pouvwa enpoze yon amann administratif.

Regleman "zèb"

Règleman yo pou tranzisyon an nan travèse pyeton an se reglemante, olye strik, men ki jis. Yo di ke yon moun dwe pran swen nan sekirite nan mouvman l 'yo. Pa prese anba wou yo nan apwoche machin, tankou pifò pyeton yo te fè.

Travèse Motorway la lwen travèse a, ou bezwen pran swen nan pwòp sekirite ou. Apre yo tout, pa gen okenn make "Pyeton travèse." Sonje ke ou pa ka kite paske nan lòt machin. Ou pa ta dwe entèfere ak mouvman an nan machin nan. Li nesesè nan kote sa yo travèse wout la nan yon distans ase nan transpò a apwoche. Byen lwen tranzisyon yo, prèske toujou pyeton yo se koupab yo nan aksidan wout.

Travèse wout la

Nou kontinye etidye travèse pyeton an. SDA Entèdi fè arè lè wap travèse yon wout. Ak sèlman lè ou bezwen asire sekirite a nan trafik, ou gen dwa pou yo sispann. Teyorikman, chak moun nan nenpòt ki lè ka repoze sou vwa a sou yon zile sekirite espesyal, refere sa a règ. Men, nan pratik, ke trik nouvèl sa yo pa rekòmande.

Ou ka sispann sou liy ki separe direksyon opoze a nan sikilasyon sikilasyon. Li pa rekòmande fè sa sou wout ak yon trafik vivan. Li pi bon kalkile fòs ou davans epi simonte wout la nèt.

By wout la, yon liy divize direksyon opoze nan sikilasyon sikilasyon se kèk liy imajinè, ki yo mande ou detèmine tèt ou, epi yo pa mak sou asfalt.

Ak bagay ki sot pase a: yon moun ap mache sou yon travèse pyeton pa ta dwe bay fason nan machin ki gen sèlman limyè ekla ak pa gen okenn siyal son espesyal.