Limyè fay nan motè limyè moute, ki sa mwen ta dwe fè? Reparasyon motè

Motè a se kè a nan machin nan, ak depann sou eta a nan kote li ye, pèfòmans nan machin nan depann. Byen lwen pa toujou motè a ap travay parfe, nan ki gen anpil rezon tou de operasyonèl ak teknik. Men, jodi a gen sistèm pwisan dyagnostik ki pèmèt yo antisipe yon pann ak idantifye yon lyen fèb. Ann pale sou sa pou nou fè si limyè a echèk motè vini sou ak ki jan pou fè reparasyon pou li.

Enfòmasyon jeneral

Se pa tout otomobilist ap fè fas a reparasyon motè a. Si ou opere machin nan jan sa nesesè pa manifakti a, Lè sa a, li se fasil ke pral gen nenpòt pwoblèm. Men, nan tan pa chanje lwil oliv, pa pase POU ka mennen nan konsekans ki pi malere. Kòm yon rezilta, sa a pral lakòz nan pi bon nan reparasyon minè, ak nan pi move - kapital reparasyon yo. Nan nenpòt ka, si limyè a echèk motè vini sou, sa a se yon siyal klè ke li lè pou yo ale nan "doktè a", nan ka nou an pou sèvis la.

Se konsa, rezon ki fè motè a bezwen reparasyon, petèt anpil. Men, nan pifò ka yo li se akòz ogmante mete nan twonpèt, ki ede diminye pouvwa ak ogmante konsomasyon gaz. Men, nou pral pale sou moman sa a yon ti kras pita. Pwen kle a se ke reparasyon nan motè dyezèl ak gazolin nan mitan tèt yo se diferan. Sa a ta dwe konprann, paske si ou gen eksperyans ak dyezèl, sa pa vle di ke gazolin la se retabli egzakteman. Malgre ke motè yo travay sou prensip la menm, yo gen plizyè diferans konsepsyon. Tout bagay sa a nan lefèt ke anvan ou kòmanse reparasyon an, ou bezwen konprann yon ti kras ak desen an epi mwen konprann ki jan tout bagay ranje. Apre sa, li se rekòmande yo gade pou yon domaj ki te mennen nan youn oswa yon lòt pann. Tout pwen sa yo pral dekri nan atik sa a. Men, nou pral kòmanse ak pi enpòtan an ak pi senp la.

Prensip Fondamantal nan

Nan pifò ka, tout bagay kòmanse ak lefèt ke chofè a pa satisfè kondisyon debaz yo. Pou operasyon an nòmal nan nenpòt ki motè, pa gen pwoblèm si li se domestik oswa ou pa, yon wilaj pèmanan ki nesesè. Pou fè sa, nan yon sèten kantite, nou vide lwil oliv, ki detanzantan bezwen yo dwe chanje. Pandan operasyon motè combustion entèn la, li lubrifye piston ak lòt pati fwote, kidonk diminye friksyon, ogmante pwodiktivite ak diminye mete. Men, sou tan, lwil oliv la vin sal ak sispann satisfè objektif debaz li yo. Sa a mennen nan lefèt ke fwote sifas yo sijè a mete ogmante. Kòm yon rezilta, motè a ka konfiti, ak isit la san ekzamine pa ka fè. Nan nenpòt ka, yo ta dwe kontwole eta lwil la.

Pifò manifaktirè yo rekòmande chanje motè lwil oliv yon fwa nan sezon oswa chak kilomèt 8-10 mil. Men, yon lòt erè tipik se ke yon lwil inoporten se vide nan. Sa a tou pa mennen nan anyen bon. Li pral gen chans si ou remake yon frape sou motè a nan tan epi mande pou èd. Lwil melanje, se motè a lave ak nouvo. Apre sa ou pral pote soti nan ajisteman, epi ou ka ale ankò. Men, se pa sèlman paske nan pwoblèm yo lwil oliv parèt. Pou egzanp, reparasyon nan motè dyezèl yo ka nesesè paske yo te ogmante mete nan pati motè, kòlè nan Pistons, elatriye Isit la se yon wòl enpòtan jwe pa mòd nan operasyon nan machin nan.

Sa ki lakòz prensipal nan echèk nan gazolin ak motè dyezèl

Kòm te note pi wo a, yon gwo kantite faktè ki afekte resous ICE la. Pami sa yo prensipal - pousyè tè ak pousyè tè, ki nan eleman nan filtre ka jwenn dirèkteman nan motè a. Pou egzanp, motè dyezèl yo trè sansib a bon jan kalite a nan gaz. Enpurte tankou dlo ak souf, mennen nan korozyon nan piki ak ponp, kòm yon rezilta, li afekte rezèv la nan gaz. Nan gwo enpòtans se mòd la nan mouvman, konstan frenaj ak akselerasyon, sispann ak double. Si motè a pou yon tan long fonksyon nan mòd nan menm, Lè sa a, li pral mache yon lòd nan mayitid pi long lan. Men, faktè ki pi enpòtan, ki diminye resous la nan motè a, se pòv sèvis nan estasyon sèvis la. Malerezman, li se olye difisil revele sa a, paske imedyatman apre tout reparasyon sanble sanble yo bon, pwoblèm yo an premye yo rankontre apre plizyè mil kilomèt nan kouri.

Si limyè a echèk motè vini sou, yon bagay bezwen yo dwe fè, ak chak chofè konprann sa a. Men, sa ki fè nan ka sa a ak ki kote yo gade pou yon pann? Petèt nou ap fè fas ak surchof nan motè a, oswa petèt yon bagay ki te rive nan bon jan kalite a nan melanj gaz-lè. An jeneral, pwoblèm nan ka jwenn lontan ase. Men, gen yon nimewo nan siy ki ka ede nou nan sa a. Nan atik sa a, nou pral gade nan yo menm ki prensipal epi chèche konnen ki jan pwoblèm yo ki pi souvan rankontre yo elimine ak pwòp men yo.

Ensifizan lubrification

Sa yo rele "grangou nan lwil oliv" se kòz prensipal la nan fonksyone motè. Pratikman tout ka yo konekte ak lefèt ke gen presyon ensifizan nan sistèm lan oswa li se absan tout ansanm. Apre yon kèk segond nan kouri motè a san yo pa lubrification, bi yo glisman cho leve, lè sa a enfiltrasyon nan kouch la aktif - frikatif nan foure yo pran plas. Rezilta ki pi favorab nan ka sa a se estasyon motè a, se li ki bloke li. Si Materio ki kouvri nan kabann yo pa vire, branch yo konekte ak bouchon pa resevwa gwo domaj. Si ou eseye manivèl levye a kwiv oswa dilè, li pral sèlman vin pi mal, ou bezwen konprann sa a. Menm si motè a avèk siksè restore, "grangou lwil oliv" ap afekte yon ti jan pita.

Souvan nan tanperati sub-zewo, chofè yo fè eksperyans difikilte ak kòmanse motè a. Sa rive pou pati ki pi akòz ogmantasyon an nan viskozite lwil oliv. Espesyalman li enkyetid mineral konpozisyon. Sentetik yo pi bon nan tou de tanperati ki ba ak segondè. Kòm pou dyagnostik la nan tankou yon defayans ("grangou lwil oliv"), Lè sa a, li nesesè yo tcheke nivo li yo avèk èd nan yon kalib feeler. Sa a se fè sou yon "frèt", se sa ki, machin nan pa ta dwe kòmanse pou yon ti tan. Anplis de sa, motè "Mercedes", Vaz la ak nenpòt ki lòt gen yon Capteur ki apwopriye, ki anba limyè presyon ensifizan moute sou tablodbò a.

Surchof nan motè a ak tout bagay ki asosye ak li

Motè a ka febli akòz surchof pou plizyè rezon. Souvan pwoblèm nan bay manti nan fonksyone nan sistèm la refwadi, ki sispann fè travay li yo nan fòs plen. Men, Anplis de sa, depresistrasyon an nan tèt la nan blòk la tou mennen nan tankou yon efè negatif tankou surchof. Kòm pou sistèm nan refwadisman, fant yo sou kawotchou yo ak espas sa a nan plon an radyatè nan yon koule nan antijèl. Souvan, ka sa yo pa rive imedyatman, men apre yon operasyon pwolonje nan machin nan. Kawotchou se tendans aje, ak metal - nan korozyon. Se konsa, li sanble ke si ou pa detanzantan tcheke sistèm la refwadisman, Lè sa a, ka gen pwoblèm. Li pa enpòtan si ou gen yon Volkswagen oswa Porsche motè, san yo pa bon refwadisman li pa pral travay, epi si li fè sa, li pa pral pran tan.

Enteresan, yon siy klè nan yon defayans nan sistèm an refwadisman se mank de chalè nan kabin an nan sezon an sezon fredi. Vrè, gen pouvwa pou bouche tiyo oswa recho recho kase. Kòm pou flit la nan sistèm lan, sa a kondwi a yon diminye siyifikatif nan tanperati, nan ki klou likid yo refwadi. Nan fen a, mank de refwadisman mennen nan surchof. Gen de opsyon: swa otomatik yo ap travay, ki senpleman pa pral pèmèt motè a nan travay plis, oswa reparasyon grav yo pral mande. Pou egzanp, motè "Volkswagen la" opere nan tanperati relativman ba, ak motè yo nan konpayi an "Mercedes" - nan yon pi wo. Kontinwe, maksimòm tanperati a akseptab pou yo tou se diferan.

San yo chwazi gaz

Nou te deja kalkile yon ti kras poukisa lanp lan echèk motè se sou. Kòm li vire soti, souvan chofè a tèt li se blame, men sa a se pa 100% nan tan an. Nan kèk sitiyasyon, blame a bay manti sou zepòl yo nan estaf la nan estasyon sèvis la. Men, li rive tou ke li se byen difisil yo idantifye koupab la. Yon egzanp klè nan sa a se bon jan kalite a ensifizan nan gaz. Poukisa li gen yon nimewo octane ki ba se yon konvèsasyon separe. Nan motè enspire-ignisyon, sa a mennen nan detonasyon, ki se pa bon, e sa se yon reyalite.

Si motè VAZ pèmèt ou manyèlman ajiste ang lan plon ak Se poutèt sa sèvi ak ba octane gaz, Lè sa a, modèn ICE, an patikilye etranje pwodiksyon, pa gen kapasite sa a. Yon egzanp enpotan nan sa a se motè yo "Nissan" "Volvo" ak lòt moun. Yon lòt pwen enteresan an se ke anpil chofè sèvi ak ki ka pran dife likid yo kòmanse motè a nan yon jèl difisil. An patikilye, sa a motè dyezèl sa yo. Sa a pa ka fè, depi li se fasil gate gwoup la Piston.

Main fonksyone motè: chòk idwolik nan silenn lan

Kòz kle mato a se pénétrer nan divès kalite likid nan silenn yo. Pou egzanp, resevwa dlo sou bouch la pou aspirasyon nan filtè lè a. Likid la ka fasil rive nan silenn yo. Pou rezon sa a ki senp, li fè sans yo di ke kèk modèl nan machin yo gen plis tandans nan maten dlo, ak lòt moun - mwens, depi estrikti nan kò ak kote nan bouch la pou aspirasyon diferan pou tout moun. Se konsa, detèmine tankou yon defayans se senp ase. Premyèman, li nan yon sispann motè toudenkou. Sa rive pou rezon sa yo. Dlo antre nan silenn lan, savwa nan chanm lan ki degaje konbisyon. Gen, li repoz sou Piston an, e depi sibstans la se ignifle, presyon an leve sevè, deformation yo baton ak motè a sispann konplètman.

An jeneral, sa ki lakòz mas la idrostatik. Men, li toujou ap resevwa kèk likid nan silenn yo. Li ka lwil oliv kòm yon rezilta nan destriksyon nan turbocharger la oswa yon bagay tankou sa. Iwonilman, men reparasyon nan motè "Mercedes la", "Audi", ak nenpòt ki lòt nan ka sa a se trè Pwoblematik. Nan kèk ka, gwoup la piston se konplètman detwi.

Limyè fay motè a se sou: se pwoblèm nan dyagnostike nan aparans

Li se fasil ke yon debutan, kap antre nan lò a motè nan machin nan, yo pral konprann ke motè a soti nan aksyon, menm si gen siy evidan. Men, yon espesyalis ki gen eksperyans ap fasilman idantifye pwoblèm nan pa enspeksyon vizyèl. siy kle ki fay la nan ICE: son envalid, koulè, ak konpozisyon nan gaz yo echapman .. konsomasyon lwil oliv, elatriye Men, menm isit la gen yon nimewo nan pwoblèm. Reyalite a se ke algoritm espesyal yo te itilize pou detèmine fonksyon an. Yo itilize pa espesyalis ki gen eksperyans. Men, isit la ou bezwen dwe fè atansyon, tankou se pa tout motè gen yon konsepsyon klasik. Pou egzanp, motè yo "Nissan" ak Vaz yo trè diferan nan mitan tèt yo, epi ak siy egal nan echèk, defayans la ka kache nan diferan kote.

Nan pifò ka yo, li nesesè pou fè rechèch pa pou kòz la nan pann an, men pou kòz li yo. An menm tan an, dyagnostik vizyèl nan sa a posibilite pa bay. Pou egzanp, mèt la te vini ak konklizyon an ke reparasyon nan "Mercedes" motè a ki nesesè paske yo te frape nan baton yo konekte baton. Gen plis chans, li pral deside chanje yo akòz kondisyon pòv yo. Men, li ka pa sèlman nan BEARINGS yo, men nan ponp lan lwil kase. An jeneral, metòd la se bon ak senp, men se pa toujou serye.

Depanaj nan pati mekanik motè a

Li ka san danje di ke kounye a se rechèch la pou yon malfonksyon te pote soti nan yon nimewo gwo fason. Gen yon pati mekanik nan motè ak sistèm elektwonik yo. Se konsa, nan ka a an premye, se yon espesyalis ki gen eksperyans ki nesesè, ki moun ki byen vèrs nan ICE, ak nan dezyèm lan - ekipman pou dyagnostik.

Kòm pou pati nan mekanik, defo yo nan motè a Vaz yo souvan detèmine pa mèt la pa zòrèy. Vre, sa a se pa yon metòd egzat, men nan pifò ka yo trè efikas. Nenpòt metòd dyagnostik modèn pa ka bay enfòmasyon konplè sou eta a nan motè a, menm jan metòd la nan enspeksyon vizyèl.

Anpil pa konprann ke VAZ detèktè, ak nenpòt lòt machin, yo bezwen pou yon rezon. Yo montre presyon, tanperati ak bay lòt enfòmasyon itil. Si lanp lan lwil la pran dife, Lè sa a, sa a endike ensifizan li yo oswa pa gen okenn presyon nan sistèm lan. Gen detèktè motè divès kalite, epi yo tout bezwen. Men, pafwa ou toujou bezwen demont motè a epi gade pou fonksyone nan tèt ou. Metòd ki pi senp epi pi bon mache se tcheke konpresyon nan silenn yo. Pa gen anyen konplike nan travay sa yo. Pran yon kalib presyon ak yon Connector espesyal ak vis li nan plas yon ploge etensèl oswa enkandesan. Yon metòd ekselan, men souvan manke faktè sa yo enpòtan tankou kantite mil, prezans nan risk sou silenn yo. Tout bagay sa a ka twonpe yon reparatè san eksperyans. Metòd pou mezire konpresyon nan silenn sou motè dyezèl ak gazolin diferan. Premye a gen yon mak minimòm. Si presyon an tonbe anba yon sèten nivo, Lè sa a, nou ka jije fonksyone nan aparan nan silenn yo.

Konklizyon

Kòm ou ka wè, kòz la nan fay la motè fayit pa toujou detekte vit epi fasil. Souvan atansyon yon espesyalis ki gen eksperyans ak disponiblite ekipman pou dyagnostik yo oblije. Men, menm nan fwa li difisil jwenn yon foto konplè sou evènman yo. Kòm yon règ, nenpòt echèk grav mande pou yon demann konplè oswa pasyèl nan motè a. Kòm yon rezilta, reparatè a nan men l 'se yon pati echwe oswa yon tout pèp. Men, souvan menm domaj vizib pa pèmèt yo detèmine ak 100% presizyon yon defayans.

Yon ne enpòtan anpil ak responsab se sistèm jesyon motè. Lapawòl, menm jan ou deja dvine, se sou piki gaz ak ignisyon. Fè dyagnostik sistèm sa yo sou machin modèn bezwen sèvi ak pozisyon yo pwisan ak Pwodwi pou Telefòn. Si nou ap pale de fin vye granmoun "sis" oswa "kopeck la", Lè sa a, dyagnostik la sanble yon ti jan diferan. Tout travay fèt san okenn ekipman elektwonik. Pafwa nan men yo se voltmeter ki pi komen. Men, konsepsyon senp epi anpil eksperyans pèmèt atizan ak gwo rézoudr presizyon, retire yo ak pote soti nan ajisteman nan ignisyon ak gaz piki a .

Mercedes, Nissan, Audi ak lòt moun gen yon konsepsyon trè konplike, ki se poukisa reparasyon yo souvan trè chè.Si ou fè sa a tèt ou, itilize sèlman sa yo lwil rekòmande pa manifakti a, pati orijinal ak obsève règleman yo nan operasyon. Nenpòt motè trè dirab ak serye menm anba kondisyon yo opere pi ekstrèm, men ak tan pati yo mete deyò, ak travay la vin enstab, ki se pou rezon alè diagnostics ak reparasyon yo, se pou enpòtan. Koulye a, ou konnen Fè sa si lanp lan fay motè vini sou.