Lockheed SR-71 Blackbird: pèfòmans vòl

Lockheed SR-71 - youn nan avyon yo espyon ki pi popilè ak an menm tan youn nan enkoni an pi. "Blackbird" se brainchild la nan renome designer avyon Clarence Johnson, ki an tèt Depatman an nan devlopman pèspektiv (ADP) konpayi Lockheed. Ki fèt nan '50s yo an reta, "Blackbird" ak jodi a sanble futurist, ak sa a malgre lefèt ke li pa se kreye avèk èd nan òdinatè segondè-vitès, kòm sou yon tablo desen konvansyonèl yo.

konsepsyon

SR-71 Blackbird bati sou yon "tailless" ak yon triyangilè zèl de-lateral ak ke. Desen an nan tradisyonèl la - ki gen strenje, ankadreman ak strès po. Ak anpil atansyon "niche" fòm se pa sèlman aerodynamic. se "Enfiltrasyon avyon", kreye pa Diskresyon teknoloji konsidere yo dwe envansyon nan dènye dekad la, men teknoloji a se lajman "Blackbird" se incorporée nan konsepsyon an. kontou Awondi e ki lis sifas kwazman fè avyon mwens evidan rada.

Estratejik espyon supèrsonik gen prèske pa gen okenn sifas plat. Eksepsyon - yon jistis gwo kiy, men yo panche sou anndan, ki diminye zòn efikas dispersion yo. Anplis de sa, nan estrikti a nan kwen an devan ak fin aplike materyèl radyo-absòbe nan fòm lan nan foure triyangilè konstriksyon selilè plastik. Fòm sa a nan vag foure radyo reflete andedan triyang a ranpli diminisyon. Sou tèt nan travay radyo defòme siyal la reflete soti nan avyon an, frape pi rèd toujou konfonn operatè rada defans.

Pwolonje vòl nan supèrsonik vitès, avyon an se sibi chofaj lou ak pwolonje. Se poutèt sa, konstriksyon an "Blackbird" prèske 93% konsiste de "alyaj Titàn chalè ki reziste ak-wo fòs Beta-B 120 '.

karleng

Etandone ke vitès la nan panno yo zèl po lis chèn ak houle pa chofaj, eleman sa yo yo te fè corrugated. genyen siyon Longitudinal pa sèlman aji kòm ranfòse zo kòt, men tou, ogmante zòn nan dispersion chalè, prèske san yo pa ogmante trennen.

Anpil modèn Ameriken avyon de gè gen nodul sou rasin lan nan zèl a, men "Blackbird" yo rete nan longè a tout antye de karleng la, ki se poukisa seksyon li yo nan wonn an vin nan prèske yon dyaman ki gen fòm. nodul sa yo jwe yon wòl doub: yo kreye yon gwo anpil leve, ki diminye pa mwatye moman sa a koube sou karleng long la, epi tou li sèvi li akomode gaz ak ekipman. Anplis de sa, yo travay sou aerodynamic yo, pou redui trennen.

ekipaj la ki sitiye nan espace "nan tandem" ak kabin moun, louvri tounen limyè. Lustraj modèl kab Lockheed SR-71 se te fè nan glas espesyal, difisil radyasyon iltravyolèt enpèmeyab nan altitid wo. Cabines yo lè-kondisyone, ekipaj la ta vole nan pwosè a presyon.

zèl

zèl an gen yon atè ou ta di nan consoles ekstèn, diminye koube ak trese moman yo sou li. Konsa n'a wete bagay modèl la nan tinèl la van te montre ke bezwen an pou flan oswa planch pa gen okenn - gwo zèl sou aterisaj kreye yon kousen lè pwisan, bay yon aterisaj anpil mou, prèske san yo pa entèvansyon nan pilòt la. Lajman espace nasèl ak anpil atansyon lis epi yo gen sou deyò a nan junction la ak kwen an ki mennen nan zèl gran afesman nan.

ke

Vètikal ke fè tselnopovorotnym. kiy sa 2.5 fwa plis efikas pase sifas kontwòl konvansyonèl ak mande pou pi piti ang deformation, ki diminye rezistans. Maksimòm najwar deformation "Blackbird" angle nan vitès jiska Mach 0.5 se 20 °, nan yon vitès pi wo se otomatikman redwi a 10 °. Keely enkline tripay pa 15 °, ki te gen yon efè pozitif sou estabilite an ak komandabilite. Pou egzanp, SR-71 supèrsonik avyon se pa bezwen pè nan CROSSWINDS jiska 18 m / s. se kwen an fin nan zèl la antyèman okipe pa elron yo konbine ak itilize asansè.

motè

"Blackbird" gen de trè pwisan kalite motè TRD Pratt & Whitney JT11D-20B (yon lòt deziyasyon - J58) vyolans nan 144,56 kN,. Nan yo sekrè gwo seri a "Blackbird": 3 nan yon vitès nan Mach motè vire esansyèlman nan ko-kounye a: 58% nan koupl bay yon konsomasyon lè, 25% - ak bouch la se sèlman 17% - motè a vrè. admisyon Air nan avyon "zwazo a nwa" te fèt konsa tankou bay yon pati enpòtan nan vyolans nan total. kòn yo yo te fè reglabl yo kenbe vag nan chòk nan konsomasyon nan lè.

Konstwi J58 motè, espesyalis nan Pratt & Whitney rankontre difikilte grav: tanperati Inlet lè rive 380 ° C, nan piki a gaz - 160 ° C, nan afterburner la - 280 ° C, ak lwil oliv la motè - 485 ° C. Se poutèt sa J58 konstriksyon, san konte Titàn, yo te jwenn aplikasyon patikilyèman nikèl supèralyaj astèloy-X, ak Rene-41. Akòz sa a tèmik motè rejim estrès chak 200 èdtan nan operasyon yo te ranpli demonte ak enspeksyon.

chasi

Chasi "Blackbird" bekàn twa wou ak yon wou nen yo. Espre sipò ak de wou nye pi devan, prensipal la - nan sant la. Chasi netwaye imedyatman aprè li te kite tè a, depi Lockheed SR-71 byen vit akselere kantite maksimòm vitès vòl akseptab ak Kovèti pou aterisaj (555 km / h). Kle sipò gen twa wou sou aks la menm diminye presyon an sou tè a ak nan menm tan an sove volim nan entèn nan karleng la.

Kawotchou pa ki fèt ak kawoutchou, ak nan yon materyèl espesyal chalè ki reziste, ak nan lòd yo kenbe yon presyon konstan nan tout mòd vòl, epi yo pa yo plen ak lè pou fè pou evite oksidasyon ak nitwojèn. Yo gen yon kraze lis, kouvri yo avèk penti ajan diminye chalè. Wells chasi ki te antoure pa tank gaz - gaz aji kòm yon awozaj.

frenaj sistèm

se avyon rekonesans bay ak yon sèl dyamèt frenaj parachit nan 12 m, manifaktire lè l sèvi avèk kouto a imedyatman apre vitès Aterisaj nan 280-330 km / h. se parachit la te fè sou materyèl espesyal chalè ki reziste ak may fè pa t 'dwe chire tèt vitès. Li kale koupe pandan y ap diminye vitès la avyon a 110 km / h pa konfonn nan kiy ancrage.

ekipman

US Air Force sèvi ak sistèm yo ki pi avanse ak kontwòl Telemetry. se "Blackbird" sistèm uit-chanèl bay ak yon detèminasyon (STCs), konpansasyon "bati-an" Enstabilite nan avyon an (ki se ki te koze pa chofaj la inegal nan krwazyèr vòl). Sistèm nan ap travay sou tout twa aks yo ak twa fwa yo kopi.

Nan yon vitès nan Mach 3, ak safran aksyon moute twò wòdpòte pouvwa mennen nan yon chanjman brid sou kou nan pozisyon avyon an nan espas, ki kapab mennen nan destriksyon li yo. Nan lòt men an, sou wotè a, ki te sou yon SR-71 Blackbird, dansite la lè se mwens pase 2% nan dansite li yo nan nivo lanmè, ki egzije gwo déplacement RUDDER.

SPU te etabli pa HONEYWELL e li te youn nan serye ki pi nan avyon a tout antye: MTBF l 'sou 130 000 èdtan. Si se sistèm nan toujou kase, difisil a kontwole avyon an nan krwazyèr, men sa posib.

HONEYWELL konpayi te gen tou devlope yon òdinatè pou yo travay sou done vòl, pèmèt yon koreksyon pou deformation ki rive nan vòl nan vitès supèrsonik. Paske nan syèl la fò negatif presyon nan aparèy altitid trè wo konvansyonèl ak enfòmasyon nan men gwoup tib HDPE te enfidèl. Valè a egzak nan vètikal vitès altitid la, ak vitès nan nimewo Mach yo dwe parèt soti nan yon òdinatè nan twa ekspozisyon dijital nan kabin an.

sistèm gaz

pi fò ak long Avyon an chofaj Lockheed SR-71 nan krwazyèr vòl egzije devlopman nan grès machin nouvo, plonbaj, kouli, materyèl izolasyon ak renmen an. D. Se konsa, gaz la itilize nan "Blackbird" mak la JP-7, gen tankou yon tanperati ki wo epidemi ki te mete dife nan reaktif espesyal li - triethylborane (TEB). Se poutèt sa li se itilize kòm yon awozaj pou refwadisman kabin an ekipaj ak pi sansib a surchof nan nœuds, nan chasi patikilye. Men, jan pwodiksyon gaz la te kòmanse inegal chofaj nan karleng la, sa ki lakòz deformation nan Sag li yo.

Nan yon tank espesyal nan avyon an gen yon stock nan triethylborane yo kòmanse motè a nan lè a epi y'a vire sou afterburner. Estratejik entèlijans bay tank sis gaz ki gen 46.000 lit nan gaz. Tank entegral anwo ak pi ba mi nan fòm PLATING, ak en nan ekspansyon ak kontraksyon nan selul sistematik pandan chofaj ak refwadisman, yo krak. Apre chak 200 èdtan nan vòl yo te sele men yo toujou ap koule tankou dlo posode ak anba-kanpe sou pakin nan avyon akimile pisin gaz tout antye. Depi JP-7, yon gaz ki pa temèt, anpil pa gen okenn danje dife, men nan krwazyèr miray tank vòl yo chofe a 280 ° C, se konsa ke menm JP nan-7 gaz soti nan segondè li yo eklèr ka bay yon eksplozyon. Se poutèt sa, nan tank yo vòl ki te ranpli avèk nitwojèn.

Karakteristik teknik

Ki gen konpòtman egzanplè SR-71 gen espesifikasyon sa yo:

• Longè - 32.7 m.
• Anvègi: 16.9 m.
• Wotè - 5.6 m.
• Pran-off pwa - jiska 78 tòn.
• Vòl ranje - 4800-5200 km.
• Maksimòm vitès - 2125 km / h nan yon altitid nan 9000 m ak 3220 km / h nan yon altitid nan 24,000 mèt.

zam

Nan twa opsyon yo, "Blackbird" te adopte sèlman supèrsonik avyon entèrsèpsyon YF-12A. Li fèt nan kat misil "lè-a-lè» Hughes Gar-9 (AIM-47A) Super-Falcon, pwovoke nan yon sib lè l sèvi avèk yon rada YON / ASG-18a. Rekonesans reyalizasyon bra te gen byenke élaboration sou opsyon enstalasyon SR-71 ak jetab veso bonm yo nikleyè, nan commando Convair a fason B-58 Hustlen.

flotant

Avyon avyasyon militè jwe yon wòl enpòtan nan estrateji lagè modèn. Malgre satelit yo enpresyonan swiv gwoup nan pouvwa ki te pi gwo, avyasyon se toujou enpòtan pandan misyon rekonesans. Petèt li se pi lejand Blackbird avyon an rekonesans.

Èske w gen tout "zòn yo cho" nan mond lan, SR-71 pa janm te frape desann. Nan 1972 li te site pawòl ki nan ansyen Air Force sèjan ki te travay nan Ajans la Sekirite Nasyonal la nan granper militè jounal la: "Tire desann SR-71 se nan pa posib." Sèjan te site sikonstans kote Chinwa yo t ap eseye fè, men pilòt yo entèrsèpsyon "mig-21" leve soti vivan alam la te kapab sèlman mande kote gen delenkan an lèt évaporé OU. Dapre l ', "Blackbird" ak te pran vòl sou teritwa Sovyetik yo, ak koute estasyon an NSA sou fwontyè ki separe nan Sovyetik la anrejistre reyaksyon an nan defans la lè Inyon Sovyetik. Anplis, sèjan nan ansyen te di ke US elektwonik-entèlijans teknik la pèmèt yo swiv vòl la nan prèske tout avyon Sovyetik militè, e menm detèmine ki moun ki se kounye a pilote pa yon machin an patikilye. Ak nan gwo merit sa a "Swasanndis-an premye."

Plis pase 70 avyon Ameriken te pran vòl sou Kore di Nò, Lachin, Kiba, sou fwontyè ki separe nan Sovyetik la. Nan ka sa a, te gen reyinyon ak vitès la nan moman an entèrsèpsyon nan Sovyetik - mig-25p, epi yo rive nan yon fen, dapre Ameriken yo, yo pa an favè lèt la. Li te tou tantativ fèt san siksè yo ka resevwa flotant "envite nan" nan moman an dènye misil yo anti-avyon.

Lockheed A-12

non nan "Blackbird" souvan ki asosye avèk SR-71 scout la estratejik. Sepandan, dèyè non sa a yo se de lòt machin mwens byen li te ye-: A-12 ak YF-12A.

Istwa a nan sa yo tit byen kirye. Li konnen sa US fòs aeryen avyon yo gen yon klasifikasyon klè. Postal YF vle di yon klas avyon de gè, an reyalite, YF-12A te yon avyon de gè eksperimantal. Lèt A (atak) afekte irupsyon, men A-12 se klèman pa menm jan ak atak la. Sa a se fè konfonn entèlijans Sovyetik apre eskandal la Grand entènasyonal tire desann sou Sverdlovsk (Yekaterinburg), yon avyon espyon ameriken. Lè sa a, Prezidan Eisenhower te pwomèt Khrushchev pa sèvi ak avyon rekonesans nan syèl la sou Inyon Sovyetik, men Lockheed pwojè jis te konsantre sou operasyon sa yo. Fòmèlman, li te konsidere kòm yon "sivil", kòm CIA a pati - òganizasyon pa militè yo.

Pa janvye 1962, pwototip a nan A 12 an-te pare pou fè tès. Apre vòl la premye li te tounen soti ke yon anpil nan domaj nan estrikti an. Espesyalman plagued Powerplant mande pou admisyon revizyon long ak travayè. Malgre sa, A-12 a te lanse nan seri a - CIA ijan bezwen rekonesans nan segondè-vitès ranplase demode U a-2. 14 espesimèn yo te pwodwi.

konsepsyon Karakteristik

Lockheed A-12 Li rete esansyèlman eksperimantal - li te gen anpil defo ki te kapab elimine sèlman finalize konsepsyon an. Petèt chèf nan mitan yo - yon chay gwo sou pilòt la, ki, nan adisyon a operasyon an nan avyon an, ki nan tèt li pa t 'yon travay fasil, te gen fè fas ak anpil razvedapparaturoy.

siy ekstèn nan A-12 te fòtman vize nen ou avèk bor dwat nan pati a devan flechisman yo karleng epi k ap fini kout nan lèt la. Diferans lan prensipal yo soti nan chanjman ki vin apre nan "Blackbird" te ke li te yon sèl. Pou kabin te razvedoborudovaniya lòj (yon sa yo rele K-lòj), ekipman rekonesans loje nan fennen a nan karleng la. Avèk eksepsyon ki ra, A-12 a te rete prèske antyèman unpainted - nwa te jis banza a ak kabin an, zèl ki mennen kwen an ak kòn nan prizdo lè.

YF-12A entèrsèpsyon

Li ap goumen yon bransh nan fanmi "Blackbird". Diferans ki genyen prensipal yo soti nan avyon yo espyon:

• Sou YF-12A a se monte kontwòl dife modèl rada Hughes YON / ASG-18a ak sistèm nan IR konjige rechèch ak swiv nan objektif.
• Armament - kat misil AIM-47A (GAR-9) Super-Falcon ". Lè-a-lè"
• Pou kabin olye pou yo Q-lòj, yon dezyèm nòmal, kote operatè a te mete zam.

Nan lane 1964, designer a Klerens Dzhonson Kolliera bay "pou reyalizasyon eksepsyonèl nan ayewonotik yo US". Nan prezantasyon an nan Lockheed YF-12A avyon yo te reprezante, ki pentire nwa. Pakonsekan, petèt, ak li te ale Non enfòmèl yo - "Black Bird".

Fen yon epòk

Pa katreventèn yo byen bonè machin resous li te deja sou dekadans a, ak kenbe yo nan vole kondisyon te vin trè Pwoblematik. Patikilyèman pozisyon ki difisil ak motè: te TRD J-58 retire nan mache a nan rit ane swasant yo an reta, ak byenke chak 200 èdtan nan motè travay yo se konplè demonte ak enspeksyon, epi apre chak 600 èdtan - ekzamine, natirèlman, yo mete deyò. pyès rezèv jwenn li te pi difisil.

Nan sezon prentan an nan 1988, US Air Force Minis Edvard Oldridzh la rapòte ke pri a pou kenbe flòt SR-71 la se egal a depans sa yo ki pou antretyen an nan de zèl yo nan avyon avyon de gè. Depi lè a nimewo a nan machin nan itilize redui a mwatye - soti nan 12 a 6. Nan 1989, li te deside yo retire avyon an rekonesans SR-71 ak zam. 1990 Nan sezon prentan an, "swasanndis-an premye nan" sakaje. Twa machin Vòl tès Center, NASA Dryden te refere yo kòm vole laboratwa pou etid la nan vòl supèrsonik. Ki rete omwen sis kote sa yo yo konsève epi yo ka teyorikman, si sa nesesè, dwe te pote nan vole kondisyon.