Minik métro: Deskripsyon, istwa, dyagram, enteresan reyalite ak revize

Kapital la nan Bavaria, Kote li fèt la nan BMW machin, pi gwo kiltirèl ak endistriyèl sant la nan Almay - tout bagay sou Minik. Angletè, malgre sa a, li te parèt relativman dènyèman, an 1971, byenke li te planifye depi nan konmansman an nan dènye syèk lan. Ki sa ki karakteristik li yo ak diferans ki genyen nan lòt tren?

Yon istwa ti kras

Nan 1905 te gen yon pwojè nan anba tè a tren soti nan Central nan East Station. Men, akòz mank de pasaje, plan sa a pa t 'aplike. Li te eseye pita, nan ven yo ak trant, men premye nan mond kriz ekonomik la, ak Lè sa a Dezyèm Gè Mondyal la ralanti desann konstriksyon an nan tren an.

Lagè move enpak sou Minik. Tren, ou pito tinèl li yo, yo te itilize kòm yon abri bonm. Apre Dezyèm Gè Mondyal la li te sèvi kòm yon kote ki pou ap grandi dyondyon.

Akòz mank de kapasite finansye nan konstriksyon an nan tren an pa t 'tounen pou yon tan long. Se sèlman lè li te anonse ke vil la pral òganize jwèt yo Olympic, konstriksyon an tren te kòmanse nan fòs plen, epi, 19 October 1971 li louvri tout pòt li yo pou pasaje yo.

deskripsyon jeneral

Angletè 100 konprann 8 liy ak estasyon, ak longè li yo se 103.1 km. Li se youn nan pratik ki pi nan Ewòp, paske li gen asansè, veloparkovki, k ap deplase pasaj pyeton, èskalator e menm defibrilateur - aparèy espesyal èd nan arè kadyak. Anplis de sa, gen yo fonksyone mobil téléphonie ak entènèt.

Angletè èdtan opere - soti nan 4 am rive 1 am, ak nan wikenn ak jou ferye piblik - jiskaske 2:00. Tren kouri chak 10-20 minit pandan lè blokis se diferans sa a redwi a 5. Vitès la maksimòm ak ki kapab deplase sa a ki kalite transpò - 80 km / h, men an mwayèn se 36.7 km / h.

Tout estasyon yo ekipe ak ankadreman, kote ou ka wè tan an nan rive nan tren an kap vini an. Epitou nan chak arè gen yon kat jeyografik métro nan Minik. Evite tann long ak kòrèkteman kalkile tan an ede espesyal mobil aplikasyon pou (egzanp, Google Maps). Nan yo ou ka wè lè tren an vin apre a pral rive, rive nan yon tan espesifye.

Minik Angletè: Zòn

se rezo a transpò piblik divize an kat pati, ki fè yo endike sou kat jeyografik la nan koulè diferan. Tou depan de zòn lan kote ou fè plan yo ale, yo ap varye pri a nan tikè pou tren an nan Minik.

Zòn nan premye se nan Alman rele Innerraum, ki vle di "anndan zòn". Sou kat jeyografik la li se pentire blan e li gen ladan pi fò nan atraksyon nan vil la: Karlsplatz, Marienplatz, BMW Museum, angle pou Jaden, Nymphenburg Palè, Olympic Park, estasyon an tren prensipal ak zou a.

se zòn nan dezyèm rele Munchen XXL make nan blan ak vèt. Li gen ladan l Starnberg Schleißheim, Wild Animal Park Poing ak Dachau.

zòn nan twazyèm nan Minik tren nan Larisi yo rele "deyò rejyon" ak endike pa yon vèt, jòn ak wouj koulè. Sa a gen ladan tout savann pou bèt yo gwo bag yo, eksepte pou pati santral la nan lavil la.

Finalman, yon pati nan katriyèm gen ladan "tout rezo a" - yon blan, wouj, vèt ak jòn zòn. Nan li tou fè pati nan ayewopò a Minik ak de lak - starnberger wè ak Ammersee.

Ki jan yo achte tikè pou tren an?

Premye a tout li nesesè pou gen plan pou wout la ak kalkile, nan ki zòn li pral ki te fèt, ke nan kantite lajan sa a depann dirèkteman, ki pral gen yo ap depanse sou vwayaj (ki soti nan 2.7 10.5 ero).

Li ta dwe te note ke, si ou gen entansyon konbine mòd plizyè nan transpò nan yon sèl vwayaj (egzanp, tren ak Trolley bis oswa bèn), se yon tikè apa pou chak achte yo mande yo. dokiman vwayaj yo ini yo nan kapital la Bavarian epi yo bay yon opòtinite yo dirije pou tan an tikè. Ou kapab achte yo nan machin lavant nan tren an nan Minik (nan lang angle Ris ak), nan biwo yo tikè ayewopò ak menm nan resepsyon an nan otèl.

pou chak pasaje yo

Yon sèl-fwa tikè monte nan zòn nan premye koute 2.70 ero ak sa a valab pou twa èdtan, kòmanse nan dezyèm lan - pou kat èdtan. Ou kapab tou achte yon vwayaj kout pou 1.4 ero, dire li yo se 60 minit, epi li gen ladan yon maksimòm de 4 arè, ki gen ladan tren an oswa tren an pa ka gen plis pase de.

Si ou gen plan plizyè vwayaj nan yon jou, jou ki pi bon yo achte yon kat jeyografik. Li ap koute 6 ero ak pral pèmèt vwayaje sou nenpòt transpò san restriksyon jouk 6:00 am jou kap vini an. Gen kat pou twa jou, lè sa a ou ap dwe peye 15 ero.

Opsyon ki pi pwofitab ta vwayaje pou yon tan pi long lan. Men, kenbe nan tèt ou ke ka yon semèn ka achte sèlman nan Lendi, ak yon mwa - se sèlman nan nimewo premye l 'yo. Dapre yon vwayaj pèmèt yo pote ak timoun ki gen ant 6 a 14 ane ki gen laj (si yo gen dokiman ki pwouve relasyon sa a) sou jou lasemèn yo, kòmanse nan 9:00 am, ak nan wikenn.

Kouman pou konsève pou kounye a

Gen yon kat trase sa yo rele, ki fòme ak 10 bann. Soti nan sitiyasyon sosyal la nan pasaje ak distans la nan vwayaj depann de laj la, konbyen liy ou bezwen detache. Nan ka sa a, valè a nominal nan yon sèl teren se 1.3 ero. Pou egzanp, pou vwayaje nan yon zòn nan timoun nan oblije chire yon sèl liy, ak yon granmoun - de.

Si ou gen plan plizyè vwayaj nan transpò piblik ak konpayi an nan yon sèl jou, ou ka achte yon tikè jou, ki se fèt pou jiska 5 moun. Pri li se 11.2 ero.

Yon lòt opsyon - tikè a Bavarian - pèmèt vwayaj atravè tout zòn nan Minik, tout savann pou bèt li yo ak kèk vil nan lòt peyi. Li te koute 22 ero, epi li ka bale jiska 5 moun (chak ap dwe peye 4 ero).

Eske li posib poum vwayaje san yo pa yon tikè?

Nan estasyon yo pa gen okenn križi, men li pa vle di ke pral monte pou gratis. Sa a te enspektè vijilan, ki se tankou yon touris nan devan yo, kapab reyèlman konprann tout sibtilite ki nan sistèm nan transpò, oswa yon rezidan lokal yo. Nan nenpòt ka, yo pral ekri soti yon sanksyon pou 40 ero.

Men, pa panse ke lè yo ap achte yon tikè ak Itinerè dwe gen kèk difikilte. Menm si Minik tren kat jeyografik nan Larisi ki manke isit la, nan machin lavant ka jwenn meni zanmitay pou touris yo ki pa pale Alman yo ak angle.

Anvan èskalator yo validation, nan ki li nesesè yo valide tikè a achte. Apre pwosedi sa a, li ap ap afekte dat, tan la ak non estasyon an. Sa se enfòmasyon sa a tcheke pa sipèvizè.

karakteristik métro

Nan kote anba tè a konekte nan lavil la pa tren, gen bagay espesyal ki fòme ak plizyè kafe, gwo asansè, ki se mete nan yon kèk cha ti bebe, chèz woulant, ak veloparkovki. Ou pa ka fimen, men ou ka bwè byè (tankou prèske nenpòt kote nan peyi Almay).

Youn nan pase a tras tren branch diferan. Konprann sou ki sa egzakteman ou bezwen yo chita, èd konplo Minik tren - ou ka jwenn li nan chak sispann sou sit entènèt la ofisyèl nan transpò piblik vil la. Gen li se nan atik nou yo.

Malgre distans la ti nan yon vil tankou Minik, tren an gen ladan yon anpil nan estasyon (epi se youn nan kote yo an premye nan mond lan pou nimewo yo pou chak 1000 moun). Tren yo ap deplase byen dousman li mache tou dousman, sa ki pèmèt pasaje yo pale ak chak lòt san yo pa tension kòd yo vokal. Pifò nan estasyon yo yo anba tè, eksepte yon sèl, yo sitiye sou VIADUCT a, senk bati pi wo a tè.

reyalite enteresan

Nan 1972, lavil la ki te fèt jwèt yo Olympic, ak nan 1980 Pap la rive Minik. Angletè Nuremberg pou rezon sa yo te karèm plizyè tren paske desen yo te menm jan an. Li te echanj la opoze - nan lane 1978 pou Nuremberg mache nan Nwèl la. Kounye a, tankou yon operasyon se teknikman enposib, kòm te konstriksyon nan tren nan lavil sa yo chanje.

Reviews of Angletè nan Minik

Pifò nan pasaje yo te note konvenyans nan sa a ki kalite transpò: fè lwanj prezans nan pakin bisiklèt, asansè, elektwonik skorbord, rapid routage nan chak estasyon, non yo estasyon sipèpoze ak tren peyi vil la.

Pa trè kontan touris etranje konplike sistèm nan achte tikè, paske nan yo ki ou pa ka toujou konprann sa yo ta dwe chwazi nan yon ka an patikilye. Ou gen yo ap depanse tan, ki se souvan limite, lefèt ke ou konprann sa a.

Mwens ak pri a relativman wo nan vwayaj - espesyalman pou moun ki vwayaje pou kont li. Men, an jeneral, pri a nan tikè a pa gen dwa depase pri an mwayèn nan Ewòp.

Malgre enpèfeksyon yo, tren an nan vil sa a se youn nan vle di la pi rapid ak pi bon nan transpò, pèmèt ou alèz rive nan prèske nenpòt ki pwen nan Minik.