"Mitsubishi Pajero 2": Features, revize, foto

te machin "Mitsubishi Pajero 2" vin tounen youn nan utilitèr la ki pi popilè nan nineties yo. Pou rayisab nan nan wout nan Larisi te machin sa a vin yon asistan serye nan nenpòt sitiyasyon difisil sou tèren ki graj. Jeep, ki moun li pral san dout dwe rele, li te montre gwo "determinasyon" ak tanperaman difisil. Literalman nan fen 2015, li te jenerasyon an katriyèm nan "Pajero" parèt sou mache a Larisi. Men, si bidjè ou se limite ak chwa a vini nan yon itilize utilitèr, ou ka achte ak lapè nan tèt ou "Pajero 2". Li nesesè yo etidye teknik la nan machin lan wè poukisa li te touche yon anpil nan atansyon ak respè soti nan fanatik nan "wout la" menm nan yon anviwònman ki nan vil yo.

Istwa a nan modèl la

Dezyèm jenerasyon "Pajero" te pibliye nan 1991, nan menm ane an ak te kòmanse vann. Apre sis ane nan lavant siksè pa sèlman nan kay la, "Mitsubishi" nan Japon, men tou, nan peyi Etazini an ak Lewòp yo te, li te yon moun k'ap viv koulye pase yon rèstilin gwo twou san fon nan lane 1997, apre yo fin ki te emèt de zan. Sepandan, apre sispansyon an nan pwodiksyon nan peyi Japon, te wè liberasyon an nan jenerasyon an twazyèm, "Pajero 2" pou plizyè plis ane yo te fè nan faktori nan Lend epi nan Filipin yo.

Kò ak konsepsyon eksteryè

Plis pase yon dekad utilitèr ki disponib nan estil kò plizyè, sètadi nan twa-pòt ak senk-pòt. Vèsyon an twa-pòt, nan vire, ta ka pwodwi nan vèsyon ak do-kay ki mou, ki rele Twal tèt fè kòmantè. trè difisil jwenn varyasyon nan dènye se kounye a nan bon kondisyon, konsidere laj la nan modèl la.

Si ou gade nan foto yo "Pajero 2" ki ou ka wè nan atik sa a, li ka diman dwe te di ke modèl sa a se pi plis pase ven ane. Plus, moun k'ap viv koulye utilitèr la dezyèm yon ti kras diferan soti nan aparans nan katriyèm ak sanble byen enpresyonan ak brital. Natirèlman, "Pajero a" pa konpare ak machin nan liksye "Lincoln Navigator" ak elit "Nissan Navara". Men, nan nenpòt ka, se eksteryè a te fè nan yon pwopòsyon olye strik, yo ak Off-wout pèfòmans se prèske enposib kache dèyè yon kò ki pwisan.

salon

Pwopriyetè a nan nenpòt ki utilitèr modèn se fasil yo sipriz salon "Pajero 2" paske li sanble pa byen souvan akòz oryantasyon sou kondwi nan wout. Nan panèl santral la se yon Podium ak twa enstriman mizik, sètadi: tèmomèt, altimeter a ak enklinomètr. Avèk aparèy sa yo, ou ka fasilman ale nan nenpòt tèren. Bon kou avantaj se sondaj la ke Japonè yo reyalize gras a zòn nan vè vaste, ak segondè pozisyon syèj, pèmèt ou kontwole tout bagay alantou vizyèlman ak yon wotè konsiderab.

Li se vo mansyone ke konfò a nan kabin nan "Pajero 2" se nan nivo ki apwopriye a. chèz sa yo devan gen akoudwar pou konvenyans ak senk-pòt vèsyon, gen yon dife pou chofe fou-kanpe pou kont pou chofaj pasaje yo dèyè. Anplis de sa, gen vèsyon ak yon ranje twazyèm nan plas, ki pral pote plis pasaje. Natirèlman, konvenyans nan chita nan twazyèm ranje a se yon kesyon gwo, men reyalite a rete - nan wotè a nan kapasite. Ayon ouvè nan yon orizontal avyon akòz Chute, ki se tache sou deyò a, ak kantite lajan an nan bagaj ka varye depann sou modèl yo ak modifikasyon.

"Padzhero 2" MMC: Karakteristik motè

te Dezyèm jenerasyon "Pajero" te resevwa yon ranje menmen nan powertrains, tou de gazolin ak dyezèl. plant pouvwa gazolin ka jwenn nan kantite 2.4 a 3.5 lit ak yon pwodiksyon nan 103 a 280 lit. a. granula Diesel gen minim divèsite ak prezante chèf la soti nan 2.5 a 2.8 lit ak yon pouvwa pikwa nan 103 a 125 lit. a.

Motè a gazolin ki gen plis siksè te gen yon volim nan 3.5 lit epi li te ede dispèse "Pajero a" pou pou genyen "dè santèn yo" nan mwens pase 10 segonn. Vitès la maksimòm nan yon konfigirasyon egal a 185 km / h, ak konsomasyon gaz la mwayèn kenbe yo nan anviwon 14 lit. Si nou pale sou "Diesel", pèfòmans nan pi bon te gen yon turbo ak yon volim nan 2.5 lit. Natirèlman, maksimòm vitès ak akselerasyon dinamik yo pa t 'konsa anpil (150 km / h ak 16.5 segonn, respektivman), men pousantaj la konsomasyon gaz (11 lit pou chak 100 km) ak koupl segondè fè travay li yo sou wout yo.

transmisyon

te Dezyèm jenerasyon "Pajero" make pa liberasyon an nan sistèm mak-wou kondwi rele Super Chwazi 4WD. Karakteristik nan prensipal te posibilite pou yon kondwi konstan nan tout-wou mòd kondwi. Li te posib tou pou avanse pou pi sèlman nan mòd nan dèyè-wou kondwi. Karakteristik "feyè" gen kapasite nan fèmen diferans nan sant nan mòd nan 4WD epi konekte downshift. Pandan ke Super Chwazi sistèm te inovatè e se pou sa etabli sèlman nan vèsyon chè nan utilitèr la. Cheap vèsyon te resevwa yon sèl sistèm 4WD Pati Tan ki pa t 'gen yon mòd fèmen diferans. Se pou rezon sa te yon woulib konstan nan 4x4 mòd te move konsekans sou machin nan.

se pi chè ak "tèt" konfigirasyon a tou ekipe ak yon transmisyon otomatik, ki, nan vire, te gen mòd plizyè pou fasilite nan kondwi nan kondisyon diferan. Nòmal mòd pèmèt ou pou avanse pou pi alantou sou wout plat ak yon zen bon ak yon moso twal fin chèch nèt. Mode Pouvwa «machin" yo te kòmanse akselere, ak chanjman angrenaj yon ti jan pi vit. Mòd nan pi itil Kenbe yon machin san yo pa yon entèvansyon t 'kapab simonte difisil zòn lanèj ak glas nan depans lan nan yon chanjman Kovèti pou lis ak posibilite pou yo kòmanse nan Kovèti pou dezyèm fwa.

chasi

"Mitsubishi Pajero 2" te resevwa yon sistèm sispansyon trè enteresan: sous dlo yo dèyè yo te itilize, ak sispansyon an te depandan, aplike tou kèlkeswa devan sispansyon Torsion ba. Tankou yon opsyon pral pèmèt pou pi gwo Harmony lè w ap kondwi nan wout, epi li se vo anyen ki te sistèm nan jistifye tèt li. Quick sispann akòz milti-tòn machin gwo ase ak fren disk dirab, ak sekirite amelyore pa èrbag, ABS ak pwisan kò inpénétrabl.

Nan fen a, mwen vle ajoute ke si ou bezwen yon machin konfòtab ak yon kwa segondè, ak kapasite pi bon, li se san dout chwa ki pi bon - "Pajero 2". Se sèlman kòmantè pozitif ka jwenn sou machin nan. Te gen "frape desann" e nòmalman dekonpozisyon kò, trè fò sispansyon ak yon sal konfòtab - tout sa ou bezwen pou yon vwayaj konfòtab nan tout kondisyon ak tèren, menm nan vil la.