Motè a Rotary "Mazda RX8": Karakteristik teknik, Les ak inconvénients

Se pa tout antouzyast machin konnen ke gen se pa sèlman motè Piston klasik, men tou, Rotary. Sa a se akòz rar la ekstrèm nan lèt la. manifakti a sèlman nan mond lan, angaje nan pwodiksyon nan machin estanda ak yon motè Rotary - "Mazda". Ann pran yon gade pi pre nan karakteristik yo ki kle nan motè sa a.

Kòm yon egzanp, pran pi popilè motè a Rotary "Mazda RX8" - 13b MSP.

apèsi sou lekòl la

Machin 13b MSP gen yon Renesis Non etabli ak byen li te ye, ki pral parèt nan atik sa a. Li ta dwe remake ke moun ki li te resevwa tit la nan "Engine pou Ane a" tounen nan 2003. Nou pa pral ale twò lwen nan istwa a nan envansyon nan, eksepte yo di ke envante prensip la nan operasyon nan motè la te Felix Wankel ak Walter fred nan 1954, byenke devlopman nan premye yo te kòmanse nan la a 30.

Nan 1958 NSU konpayi lage premye machin nan mond lan ak yon motè Rotary-Piston (nan, • lòt RAP). Men, pita konpayi an "Mazda" pou plizyè ane te rap yo ki te pwodwi nan enstalasyon pwòp li yo. Se poutèt sa, kounye a sèlman konpayi sa a te gen yon gwo eksperyans nan itilize nan motè Rotary-Piston nan machin.

Yon ti tan, prensip la nan operasyon nan RAP la ak benefis

Motè a fanatik gen yon statorik, ki se menm jan ak silenn lan nan klasik motè a combustion entèn, ak yon rotor ki se esansyèlman se yon twonpèt. arbr a inik aji kòm arbr la. Aktyèlman, se tankou yon mekanis itilize kòm APEX a, ki te itilize pou izòlman nan chanm yo ki degaje konbisyon entèn yo. Sa a se youn nan pati ki pi lou chaje an tèm de diferans ki genyen tanperati.

Tankou yon motè gen yon nimewo nan avantaj. Motè a Rotary "Mazda RX8 la", yon revizyon nan ki pral fèt nan atik sa a, se trè kontra enfòmèl ant. Li te gen anpil mwens detay pase yon twonpèt konvansyonèl yo. Sa a se, san yon dout, ogmante fyab li yo. Repiyans se tou nan ka sa a se pi wo. Volim nan 1.3 lit se ase yo pote pouvwa a 250 puisans.

dezavantaj Renesis

Kòm ou pwobableman deja dvine, gaye nan lajè nan sa a ki kalite motè pa te resevwa. Apre sa, gen yon nimewo nan bon rezon. Pwemyeman, lavi sa a ki motè ki ba. Aranjman an se sa yo ki apre yon sèten ne kantite mil fini. Natirèlman, motè a twonpèt klasik tou satisfè pwòp tèt li, men sa a yon lòt istwa.

Kouman lajan l ap dire RPD depann sou kondwi style, men nan pifò ka kouri arè nan alantou 100 000 km. Natirèlman, te gen ka lè motè a te ale oswa 200 000 km, men li se pito yon eksepsyon nan règ la, olye ke yon sitiyasyon estanda. Pou kont li, RPD konsidere kòm consommables yo, se konsa souvan li jis chanje yon nouvo.

Se pa pou yon woulib trankil

Motè a Rotary "Mazda RX8", ki gen espesifikasyon yo ap diskite nan revizyon an, yo souvan vann pou vitès segondè, epi konstan santi kondwi. Travay nan gwo vitès menm si ak fè mwens mal pase motè twonpèt, men li siyifikativman diminye resous. Tipikman, yon mak tonbe nan 80 000 km, ak nan kèk ka jiska 50 000 km. Next gen yon ekzamine pi gwo ak yon patisyon, oswa enstalasyon an nan yon nouvo motè.

Gen yon opozisyon enpòtan - RPD a pa tolere surchof, menm si tandans fè yo. Se pou rezon sa ou bezwen ak anpil atansyon kontwole antretyen an nan sistèm a refwadi sou machin nan. Tan chanje thermostat la antijèl ak lòt consommables. Depi ekonomi yo minimòm ka rezilta nan depans sa yo maksimòm.

plis kaprisyeuz

Depi k ap travay Rotary motè "Mazda RX8 nan" souvan nan kondisyon ekstrèm, li dwe ak anpil atansyon konsève. An patikilye, sa a aplike a chanjman lwil oliv regilye. Se yon bon lide fè pwosedi sa a chak 5 000 km. Lè ou konsidere ke ranplasman an nan lwil oliv nan pati a motè, pwoblèm sa a pa ta dwe. Sere boulon li pa rekòmande, paske ou ka "jwenn" nan motè a nouvo, menm ekzamine pa pral ede.

Jan yo note sa ti kras pi wo APEX - youn nan eleman ki pi chaje nan sistèm lan. plak Sa a se yon sele ant chanm yo ki degaje konbisyon. Se poutèt sa, li se toujou ap anba estrès soti nan chanjman tanperati a ak presyon. Limite konsèpteur jere yo rezoud pwoblèm nan nan deteryorasyon li yo, lè l sèvi avèk asye wo-alyaj. Men, APEX la anjeneral echwe premye.

Search estasyon - yon syans

Menm jodi a, se pa tout lave machin pral pran reparasyon nan motè a. Nan Lawisi, estasyon sa yo ka, ak ranmase tout yon douzèn kèk nan yo ki sitiye sitou nan lavil gwo tankou Moskou oswa Saint Petersburg. Oke, sa fè mèt pwopriyete yo tout moun ki tankou yon machin nan pwovens lan, se klè. Sa a se youn nan faktè kle yo ki anpeche moun ki sòti nan achte machin ki gen yon motè menm jan an.

Men, menm si tankou yon sèvis ak espesyalis epi gen, Lè sa a, kote nou jwenn pyès rezèv? Yo gen yo lòd, ak gen plis chans pral oblije rete tann yon tan long. Natirèlman, motè a Rotary "Mazda RX8 nan", e konsa resous la se ki ba, pouvwa diminye akòz sèvis anplwaye formidable. Se poutèt sa, yon kote yo bay machin se tou pa dezirab. Gen plis chans, ak kantite lajan an te reklame ke pou reparasyon an nan RAP la pral tou senpleman etonan, men li depann de nè a espesyalman pran mende.

amelyorasyon motè Renesis

Konpayi an te "Mazda" RX-7 apre yo fin lage a te pran an kont kèk nan feblès yo motè ak yo te eseye amelyore li. Apre yon seri de manipilasyon, pifò ladan yo pa te devwale, pwomotè a te di ke, tou depann de kondwi style, motè a ap kouri soti nan 300 000 a 450 000 kilomèt. Sepandan, li bliye ajoute ke peryòd sa a tou se 3-4 ekzamine. Sa sa yo se sitiyasyon an jodi a.

sèlman siyifikatif ajou a ki te benefisye se enstalasyon an nan de ajutaj lwil oliv. Malgre ke gen pa te san yo pa dezavantaj. konsepsyon yo pa t 'anpil siksè, se konsa some yo grese ase ak trè byen vit SINTERED. negatif Sa a te elimine nan rèstilin. Men koulye a, li ap itil yo pale sou karakteristik yo ki nan operasyon an motè.

Ki sa ki motè se pè pou yo?

Nou te deja kalkile konnen yon ti kras avèk ou, ki sa ki enteresan Rotary motè "Mazda RX8". Operasyon an, avantaj ak dezavantaj yo tou diskite. Epi, koulye a lòt detay enpòtan. RPD se trè pè pou yo:

• grangou lwil oliv;
• surchof;
• pòv gaz;
• Long Drive nan vitès segondè.

Anseki konsern de premye pwen yo, li se tout trè klè. Move gazolin vrèman afekte pèfòmans la nan RAP. Detonasyon ak operasyon enstab. Li se Se poutèt sa yo rekòmande seryezman pou yo ranpli gaz la pi bon ki kapab fèt sèlman yo te jwenn nan yon estasyon gaz. Kòm pou vitès la segondè, yo lakòz surchof. Malgre li se pafwa nesesè bay gaz yo retire depo kabòn ak kònen etensèl, men li ta dwe kout.

Sou depans sa yo antretyen

Lè sa a se petèt pi enteresan an. Malgre pri a relativman ba nan machin nan, li pral gen envesti nan espesyalman de tout fason. gaz konsomasyon an - premye ak pi enpòtan. Isit la li se byen enpresyonan. Sou gran wout la sou 10-12 lit, ak nan vil la soti nan 13 a 20. Men, li se nan ka a nan operasyon kòrèk la nan tout sistèm ak konpozan. Si gen omwen yon Capteur oksijèn defo, koule se pri mwayenn ak ogmante a 20 lit ak pi wo a.

Konsidere tou lefèt ke machin nan se trè ezite konsome 92 oktan, se konsa manje a pral gen yon 95 m. Kontinwe, depans sa yo ogmante yon ti jan. Men, sa a pa tout. machin lwil oliv tou vle manje. konsomasyon a se nan lòd la 500-1000 ml pou chak 1 000 km, depann sou ki jan presyon an sou akseleratè a. Original boutèy lit depans sou 1000 rubles. Men, ou ka jwenn yon ranplasman bon jan kalite pou 500 rubles pou chak lit. Gen ladan yon "workhorse" ekstrèmman difisil. Machin nan se apwopriye olye pou vizit seremoni, olye ke pouse jams yo trafik chak jou pou ale ak pou sòti nan travay.

Motè a Rotary "Mazda RX8": opinyon nan mèt pwopriyete ak ekspè

Dapre pi ekspè, gen yon sèl gwo avantaj de sa a motè. Li se nan pwa ki ba li yo. menm "Renesis la" gen yon mas yon ti kras plis pase yon santèn kilos. Si ou pran motè a kapasite menm, li tout kg 250-300. An jeneral, tankou yon inite pouvwa pou RX8 pèmèt yo siyifikativman amelyore balans machin ak diminye pwa.

Yon lòt avantaj kle yo, dapre anpil - segondè efikasite ak absans nan vibrasyon kòm sa yo. Sa fè woulib la pi alèz nan vitès segondè, kòm motè a se pa twò fè bwi, e li gen byen yon son bèl. Men, ekspè yo di estasyon anpil, li se trè kaprisyeuz motè ak esansyèlman enprevwayab. Li ka mache otan ke mete yon tèm manifakti, ak nan fwa mwens. Li pa bay li okenn konfyans nan tan kap vini an.

Yon lòt ensifizans - redwi lavi sèvis nan tanperati ki ba. Sa a, nan kou, tou aplike nan konvansyonèl motè Piston-silenn, men RPD plas isit la. Konpayi "Mazda" se yon sistèm espesyal pou frèt kòmanse "Sub-zewo Start" te devlope, ki nan pati te ede yo rezoud pwoblèm sa a.

Èske gen yon Renesis akor

mèt machin Anpil vle modifye plizyè motè Rotary "Mazda RX8". Repons tou endike akor apwopriye. Sa a se akòz prensipalman nan pri segondè li yo ak konpleksite. Epitou afekte RPD resous, ki se deja byen ba, ak plis diminye li se fasil nenpòt moun ki ta vle.

Se pou rezon sa machin lan de pli zan pli ap eseye enstale yon lòt motè, olye ke melodi a. Sepandan, nan pifò ka yo, sa yo tantativ rive pa gen anyen plon. RAP gen yon mas piti, nan ka sa a 110 kg. sèlman plis oswa mwens lisid reyalizasyon an - mete nan RAP RX-7, ki se konsidere kòm pi plis dirab. Malgre ke 90% nan mèt pwopriyete yo monte ki mete nan faktori a, se sa ki nan stock, epi yo trè satisfè.

Pou rezime

Genyen anpil bagay ki te di ke "RX8 Mazda a" se yon motè Rotary. Photo rap ou ka wè nan atik sa a ak wè diferans kle l 'soti nan motè a twonpèt klasik. Soti nan pi wo a li kapab fè konkli ke motè a se trè rechiya. pa tolere tanperati ki ba, mande pou swen regilye ak antretyen. Epitou anpil "visye", li refere a tou de lwil oliv ak gazolin.

Men, li te gen, ak fòs yo. Li bay dinamik ekselan, yon gwo kantite puisans ki sòti nan yon volim piti, son bèl ak santi enkwayab. motè sa a se apwopriye fanatik olye chod nan machin nan, olye ke moun ki pran lajan ou.

Depans ka vrèman vin yon grannèg. Si, pou egzanp, ou remake ke RPD a se difisil yo kòmanse sou yon cho, konpresyon oswa tonbe anba a 6.5 ATM, li se chans pou mennen a kraze an byen bonè nan motè a. Avèk ekzamine a nan ka sa a li se pi bon yo pa pran reta. An jeneral, motè a Rotary "Mazda RX8 a", prensip la nan ki te revize nan atik sa a, plizyè underfulfilled. Sa a enkyetid pa sèlman modèl la nan RAP la, men tout motè nan kalite sa a an jeneral.

Li se diman nesesè yo pale sou pri a nan Renesis. Sa a se pa yon plezi bon mache. Ajoute sou travay sa a nan estasyon an - ak se 100 000-130 000 mil. Pou kèk moun, kantite lajan sa a se pa tèlman gwo, ak pou motè a nouvo, men yo ta dwe tou pran an kont ak machin depans. Gazolin, lwil nan gwo kantite, ak N. sou sa. Lè tout bagay ale byen, kantite lajan an ap ogmante a 300 000 ak plis ankò. Apre sa, li se vo konsidere, men li se yon bon bagay motè Rotary "Mazda RX8". Karakteristik nan pi piti enpresyonan li yo, men yon anpil nan dezavantaj yo.