Pagani Huayra: ekselans nan Italyen

Anvan li te reyalize pèfeksyon an nan chak liy nan machin nan Pagani Huayra, enjenyè soti nan garaj la Horacio Pagani travay di pou senk ane. Kòm yon rezilta, li te modèl la deja genyen yon repitasyon kòm machin nan nan ki sot pase yo, prezan ak fiti yo reyini nan yon modèl sèl. pwoblèm prensipal li manti sèlman nan lefèt ke sèlman li pa moun ki pale destine yo apresye bon jan kalite a nan atizan konn fè ak teknoloji modèn yo itilize nan pwodwi a nouvo. Machin premye te pran plas nan 2013 nan Jenèv.

motè

Premye bagay ki se admire nan modèl la Pagani Huayra - karakteristik sa yo teknik nan Propulsion a. Anba kapo li yo ki sitye sis-lit turbo motè, ki gen ladan nan douz disip silenn. motè Sa a te prete nan men modèl la Mercedes AMG. Pouvwa plant ki kapab devlope pouvwa a 700 puisans. Karakteristik nan prensipal nan desen an turbine se ke chofè a gen opòtinite pou a nenpòt ki lè yo kontwole operasyon an motè ak pou anpeche reta posib. Sa rive akòz lefèt ke konjesyon serebral ki pi piti a lakòz repons Acct imedya. Anplis de sa, se motè a ekipe ak sistèm divès kalite ki ka kenbe tèt avè kondisyon sa yo opere pi negatif. Konpare ak analogue yo anpil, motè a se pa sèlman pi ba anpil konsomasyon gaz (18 lit pou chak santèn kilomèt), men tou rediksyon nan emisyon nan polyan.

transmisyon

se Pagani Huayra modèl ekipe ak yon bwat Robotics sou sèt etap. manifakti li se yon UK konpayi Xtrac, ki espesyalize nan devlopman ak ekipman pou de transmisyon pou kèk machin seri kous. Kòm etranj jan li pouvwa sanble, men nan konbinezon ak motè a ultra-pwisan gen yon mekanis olye konsèvatif ak senp nan ki gen yon sèl seri anbreyaj. Lefèt ke itilize nan bwat pi konplèks, san dout, ta yo te ogmante pwa a nan machin lan, sa ki lakòz sa ki ta vin yon fatra gwo tan. Apre kèk konsiltasyon ak kliyan potansyèl, konsèpteur Italyen yo gen pi pito mwens nan yon pwoblèm.

Kò ak eksteryè

Modèl la Pagani Huayra se yon monokok totalman nouvo, ki se monte nan yon alyaj nan Titàn ak kabòn fib. Pou asire yo pi gwo rèd nan kò a itilize materyèl konpoze ak teknoloji ki te pwemye tès pou Zonda R. pòt modifikasyon machin yo nan fòm lan nan gullwing ki fini pi pre sant la nan do kay la. Yo nan lòd yo amelyore sekirite a nan tank gaz la se konplètman dèyè chofè a. kote li se pi lwen ranfòse ba, ki yo te itilize pou fabrike nan konplèks, ak yon balistik materyèl ki reziste plan. Devan ak dèyè seri keratin oto chrome-MOLYBDENUM, bi prensipal la nan ki se asire rapò a pi gwo nan pwa a ak frigidité nan machin nan. Li ta dwe remake ke moun ki yon estrikti konsa absòbe yon fraksyon siyifikatif nan enèji a nan yon aksidan.

Youn nan kado yo pi chè epi jete nan je a ke machin Pagani Huayra te eritye de modifikasyon an anvan (Zonda R), asye lanp bi-ksenon ekipe ak sistèm DRL. Anplis de sa, mak yo karakteristik vin senp fòm, reyalize pa mete ansanm difize a ak eksepsyonèl la dèyè. te atansyon patikilye yo peye konsèpteur yo jwenn solisyon ki fèt diminye pwa a nan machin nan. Kòm yon rezilta, konbinezon byen siksè nan eleman divès kalite mennen nan lefèt ke valè total li se sèlman 1350 kg.

Karakteristik vitès

Pagani Huayra maksimòm vitès nan 378 km / h. Pou yo rive nan nivo a nan 100 km / h modèl ase tan 3.2 segonn. An menm tan an li ta dwe remake, ak yon reyaksyon enstantane nan machin nan, peze pedal fren an. Nan yon vitès nan 200 km / h epi li se kapab sispann konplètman nan jis 4.2 segonn. Kado gen anpil ekselan paramèt aerodynamic, akòz ki li genyen batay apik la vin menm nan gwo vitès.

pri nan

Dapre konsèpteur yo Italyen, chak ane yo fè plan yo kolekte kopi karant Pagani Huayra, pri a nan chak nan yo nan mache US la kòmanse ak yon mak nan 1.4 milyon dola. Lè w ap pran an kont opsyon anplis ak figi sa a pouvwa grandi anpil. Nan malgre nan sa a, kounye a vire a nan machin lan san konte pentire pou plizyè ane an davans.