Raser Ranger 200: Revizyon nan espesifikasyon yo motosiklèt

Motocross motosiklèt raser Ranger 200 - li se byen ékonomi ak teknik pratik. Inite sa a konbine yon bon jan kalite bon, pri rezonab, sèvi ak teknoloji inovatè, espektakilè enskripsyon konsepsyon. Konsidere kòm motosiklèt ki soti nan Lachin ranmase an pati nan Larisi. Nan envantè yo yo te itilize pati orijinal la, osi byen ke, Ris, Japonè ak okenn pati. ka modèl sa a dwe rele yon timoun nan yon Japanese-Chinwa "kostim".

Karakteristik nan Asanble Nasyonal la

Nan Lawisi, motosiklèt raser Ranger RC200 GY8 ranmase lè l sèvi avèk Conveyors miltip. eleman prensipal yo nan veyikil la yo ekipe sèlman ak patisipasyon nan espesyalis segondè-klas la. Nan sans de kèk feblès, li se difisil a diskite ke motosiklèt ki soti nan Lachin surpasser vèsyon an Japonè yo. Men, pou pri a yo yo se pi plis abòdab.

Konpayi an prezante kliyan yo pi byen nan bisiklèt la sou tèm garanti. Konsidere kòm modèl Motocross satisfè tout nòm ofisyèl yo mande yo ak demand de kliyan yo. Nan sa a "reysere" gen agresyon ekstèn, dinamik, son konsepsyon - tout sa ki nesesè nan yon motosiklèt kwazman vre.

endikatè teknik Chinese raser Ranger 200

Motosiklèt Apèsi sou lekòl la tab ap kontinye ak karakteristik sa yo debaz teknik.

Nan yon chaj maksimòm de 188 kilogram, yon motosiklèt raser Ranger 200 Motocross montre rezilta ekselan. inite lavil Tir nan 3.00-21 wou - ki gen reyon, transmisyon chèn-kalite, karakteristik ki fè yo konsidere kòm anba a.

Kondwi nan chèn (feblès ak opòtinite pou amelyorasyon)

Pou achte yon nouvo konsiderasyon motosiklèt mak, nou ta dwe peye atansyon sou ekipman entèn li yo. Gen kèk amelyorasyon mennen nan inite a plis manyabl ak ki estab. Ranplase karburateur a epi ajiste mekanis nan tiyo bay opòtinite pou yo travay avèk anviwònman yo pi bon nan bisiklèt la, tankou kontrepati Japonè a.

Chèn Raser motosiklèt - se yon istwa diferan. Fè eksperyans avèk ranplasman an nan zetwal yo, ou bezwen yo peye atansyon sou lefèt ke manm fanmi yo make pa endèks la soti nan 41 a 51. Nan devan an nan atik la 18 se pa sa mete. Opsyon nan pi bon - li se yon etwal sou do 17. eleman yo Ajisteman montre ke zetwal la 41 pèmèt yo ogmante vitès la. An menm tan an li pèdi kalite traction. Sou pwoblèm nan 45-th nan pèfòmans nan bon nan vitès ak traction.

chèn lòd pou motosiklèt ak karakteristik nouvo se posib atravè entènèt la. Dapre fidbak itilizatè, eleman nan natif natal montre tèt li pa ak men nan pi bon (chire, lonje epi byen vit mete deyò).

kondwi egzamen an "raser Ranger 200"

Lè nap Peye raser Ranger 200 nan ka a, li ka dwe te note ke gen yon bon vyolans motè chanje transmisyon byen (yon sèl - moute de - desann). Malgre ke pa yon kapasite trè wo pou "krossovika" mank de puisans pa te santi, nan kou, si pa fè plan yo patisipe l 'nan ras pwofesyonèl.

bisiklèt sa a se ideyal pou touris ak vwayaj avanti. Ekipman se byen wo ak bon clearance tè, volan an volan se chèz konfòtab - pa glise ak konfòtab. Pou kontwole trafik sou gran wout la pèmèt glas la dèyè-vi. Depatman an raser Ranger RC200 GY8 pwouve ekselan. Sou yon wout glise oswa sou zèb la, ak pèt la nan estabilite, se inite a fasil aliyen. Sou sèk bisiklèt asfalt parfe enkli nan wotasyon a kòm dabitid, ak apwòch la ki ba.

Hodovka ak mekanisyen motosiklèt

Pasaje yo ak footrests chofè pratik swayezman ranje. Yo pye pa glise, pa entèfere ak plante ak administrasyon yo. eleman dèyè yo te ajoute lè sa nesesè, yo pwoteje soti nan kontak aksidan ak pye yo sikwi oswa wou yo. Apèsi sou lekòl la motosiklèt te montre ke li se enfòmatif ak se ki estab pou yon woulib mou. Sou monte desann yo. sispansyon la te montre tèt li parfe nan vitès egzamen an nan 70 km / h.

Gen kèk reklamasyon nan apatman an ki disponib, men, yo bay orijin Chinwa li yo ak pri a - sa a se yon opsyon ki gwo. Trè kontan ak sispansyon an travay kòm yon antye yo epi li deplase absòbe nan fouchèt, chòk, an patikilye. Sou sab la, nan kou, konsidere kòm enferyè a bisiklèt la nan kòlèg mwen, men sa a se pa etone. Li diman gen entansyon yo patisipe nan rasanbleman an, tankou Paris - Dakar.

Karakteristik nan operasyon ak antretyen

Koumanse motosiklèt la li se fè pa peze yon bouton, ki se trè pratik. Pou fanatik fè eksperyans konsomasyon pouvwa a nan batri a, gen yon Choute. fren yo, apre yo fin yon ti tan ap resevwa itilize yo, pa gen okenn plent. Aktivasyon nan sistèm nan fren devan pa mennen nan yon bouchon pwenti, epi fouchèt plisman, li rete yon motosiklèt posibilite.

inite mas se pa piti, men parfe akseptab pou klas sa a. Raser Ranger 200, karakteristik sa yo nan yo ki kòm fèmen nan yon vèsyon Lakwa, pafè pou vwayaj lapèch, lachas oswa vwayaje sou distans kout. kapasite gaz nan 14 lit pèmèt simonte san yo pa lòt chaj jiska senk san kilomèt. Pri konsidere kòm motosiklèt la kòmanse soti nan 78 mil rubles.

Pou "krossovika"

Avantaj nan Chinese motosiklèt Ranger nan raser 200 yo jan sa a:

• Posibilite pou mouvman sou asfalt la yo ak Off-wout.
• Disponibilite nan Mono absòbe chòk, ki te gen pèfòmans ekselan.
• Ekipe serye pandil ak yon bwat senk-vitès.
• Konfòtab anfòm.
• Yon rezèv pou bon nan gaz nan frais modere.
• pri abòdab.
• Ability yo kontwole koupl.

Anplis de sa, sa a bisiklèt pral tanpri mèt pwopriyete nan modèn panèl enstriman elektwonik ak yon ekleraj zoranj, ignisyon switch ak pwoteksyon kont aksè san otorizasyon, byen klere modèn endikatè direksyon ak Acoustics vibrer. Gen kèk modèl yo ekipe ak PTSD ak chapant kò a.

Modifikasyon "raser Ranger"

Viewed motosiklèt gen plizyè modifikasyon. Yo tout te fè yon bisiklèt espò, diferan nan kèk espesifikasyon teknik ak otèl konsepsyon. Pi ba a yon deskripsyon tou kout nan yo.

1. Raser Enduro. Yon bisiklèt twou san fon klasik, motè a gen yon volim nan 150 santimèt kib. Li karakterize pa byen bon pou pousantaj done yo ak trafik segondè. Yon egzanp ki fèt pou kondwi sou yon wout pousyè tè, sou beton an konpòte li pa trè konfidan.
2. Raser Skyway. se modifikasyon sa a ekipe ak yon motè kat-konjesyon serebral ak yon silenn ak yon volim nan 200 cu. cm. Espò motosiklèt yon konsepsyon modèn, konfyans konpòte li sou lavil ak peyi wout, li gen yon volim tank nan 10 lit. inite undemanding antretyen nan, te gen yon konbinezon Harmony nan pwa, pouvwa ak vitès. Pafè pou pasaje inisyasyon.

Revi nan mèt pwopriyete motosiklèt ki soti nan Lachin

ka raser Ranger 200, ki revize ka jwenn sou divès kalite resous sou entènèt, ideyal pou lavil kondwi, ak pou vwayaje andeyò lavil la. Premye a tout, mèt pwopriyete yo di konbinezon an pi byen nan bon jan kalite ak pri. Sou nivo a pwofesyonèl nan motosiklèt la, nan kou, li tonbe kout, men li se fèt pou lòt rezon. Li ka san danje ale lachas, lapèch oswa vwayaje. Bèl konsepsyon, yon rezèv pou bon nan efikasite gaz ak senplisite - sa ki avantaj ki genyen prensipal nan apatman an rapò nan peyi Lachin.

Lefèt ke pwodiksyon bisiklèt raser Ranger mak la etabli nan Lawisi, ajoute optimis. Paske kounye a rezèv pati, consommables ak reparasyon nan motosiklèt yo ap vin menm plis aksesib. Nan revizyon li yo, mèt pwopriyete yo di ke fonctionnalités prensipal yo, teknoloji fè byen. Si ou fè kèk amann-akor, lè sa a nan yon pri pi ba, ou ka jwenn yon analogique egal nan konpetitè Japonè yo.

Dezavantaj nan apatman an Chinese

Anpil itilizatè yo te te note mank de fyab nan modèl la nan kous la orijinal la. Devlopè ap peye atansyon sou pwoblèm sa a epi eseye mete yo ajou sit la. Pifò plent matirite pou lefèt ke chèn nan byen vit kase desann akòz deformation oswa etann. Achte "raser Ranger" pi bon pran swen nan imedyatman ranplase chèn lan, ki pral kenbe ankò "kapasite konba" nan veyikil la, ak apwòch Savanèt - Yo p ap amelyore vitès ak pouvwa pèfòmans lan.

Anplis, gen kèk echantiyon yo te konsidere kòm inite ekipe ak yon valv gaz. Pou evite inondasyon bouji yo, ou dwe li avèk atansyon enstriksyon yo, epi konnen ki jan yo sèvi ak sa a eleman espesifik, men itil.

espesifik

Transfòme motosiklèt la ki disponib nan divès fason. Premye a tout, nou ta dwe ranplase chèn lan, oswa achte yon rezèv, tcheke ak sere boulon moute tout nwa yo, boulon ak lòt Fastener. se kouri-an teknik rekòmande nan yon pousantaj pa depase 40 km / h. Li se tou nesesè yo li manyèl la opere, pran nòt nan ki kalite lwil oliv ak gazolin sèvi ak.

Nan teknik jeneral te pwouve yo dwe bon nan peyi lakay yo asanble kòm byen ke sou wout nan vil yo. Konbinezon an nan pri ak bon jan kalite pou inite sa a yo chwazi desen an pi kòrèk - nan nivo ki pi wo. Motosiklèt modestes nan operasyon ak antretyen, parfètman adapte pou vwayaj andeyò lavil, lachas, lapèch la, gen yon bon kantite gaz.

konklizyon

Mwen ta renmen rezime ki motosiklèt la Chinwa "raser Ranger" te pwouve yo dwe ekselan pandan kondwi egzamen an nan tèm de yon antre bon an vire yo ak monte sou tout kalite wout, men sab. Bèl aparans, bon pèfòmans teknik ak pri abòdab fè li transpò a pi bon pou fanatik nan chwal fè de-wou.

Apa, li se vo anyen ke pwodiksyon an nan modèl sa a te kòmanse nan Larisi, ki vle di devlopman nan sant sèvis, mank de pyès rezèv mank ak rediksyon pri.