Revi nan mèt pwopriyete yo, "Peugeot 408": avantaj ak dezavantaj

Se vre wi chak nan nou te wè ak pwobableman te chita dèyè volan an nan machin sa a kòm "Peugeot 408". kopi sa a parèt 7 ane de sa nan mache Ewopeyen an. Depi 2010, machin lan te kòmanse yo dwe te fè pa sèlman nan kay an Frans, men tou, nan Lachin ak Brezil. te machin nan vin popilè konsa ke li te byento deplwaye pwodiksyon an mas nan machin nan Kaluga. Men, se li bon franse "Peugeot 408"? Revi mèt ak foto, osi byen ke revizyon an machin - pita nan atik sa a.

aparans

Franse yo te toujou yon konsepsyon espektakilè. Sa a aplike pa sèlman nan "Peugeot", men tou, "Citroen". Machin sa yo yo fasil yo rekonèt nan yon kouran gri.

Pa gen okenn eksepsyon, "Peugeot 408". Revi nan mèt pwopriyete di ke machin lan gen yon aparans bèl, rekonèt soti byen lwen. Machin sa a ki dwe nan D-segman an. Machin nan se pa trè kontra enfòmèl ant, men dimansyon yo nan kò a pèmèt ou manevwe nan lari yo etwat. An tèm de figi espesifik, longè a nan machin nan se 4.7 mèt, lajè - 1.81, wotè - 1.5 mèt. fòm nan machin nan pa t 'kite nenpòt moun ki endiferan. Vizib klèman nan devan "gèp" limyè devan yo bon rapò sere ki gen fòm ak eksepsyonèl, dekore avèk MOLDINGS chrome. Sou kapo a se byen klè anblèm vizib nan yon lyon. Vreman vre, machin nan vire agresif konsepsyon - yon kalite predatè, mèt la nan wout nan vil yo. konsepsyon trè enteresan nan miwa yo bò. Side vizib masiv wou ark. Soti nan devan la nan zèl yo se yon liy long lateral nan kò a, desann nan limyè dèyè yo. Dmeran, yon pati nan dèyè nan machin nan sanble bon. Espesyalman machin efikas sanble blan. Li pran sèlman yon sèl ti koutje sou yo wè ki jan byen panse deyò konsepsyon nan machin nan. Ki sa ki moun yo t'ap di sou "franse" revize aparans nan mèt pwopriyete yo? "Peugeot 408" - youn nan machin yo kèk ki gen fòm se rekonèt nan nenpòt tèren, nan tout kondisyon metewolojik. Machin nan sanble anpil elegant.

salon

Se pou yo deplase ale nan enteryè a nan yon Sedan Ewopeyen an. Premye bagay ki kaptur je ou - achitekti a nan panèl la enstriman. te menm konsepsyon ak koulè Konplo a itilize pa Japonè yo nan yo "Mitsubishi Laneserah". Antan li te nan Sedan an franse li rete yon mistè. Kòm pou espas ki la enteryè, li se ase "tèt", di mèt pwopriyete yo nan revize. "Peugeot 408" akòz anpatman lontan ka anfòm yon pasaje menm wotè. Yo pa pral santi alèz nan tou de devan an ak dèyè. Anplis de sa, otomobilis di pi laj kabin. Kòm pou desen an enteryè, li se pi plis raz pase eksteryè a. se konsole nan sant dekore avèk yon radyo modès, nan tèt la gen twa po wonn kanal. Pi wo pase yo nètman mete sou-Komisyon Konsèy òdinatè. Sepandan, ekleraj wouj la nan ekspozisyon an se yon ti jan anmèdan - nòt revi de mèt pwopriyete yo. "Peugeot 408" gen yon jistis gran bwat gan ak gode moun ki gen. se espas ki la enteryè òganize ergonomics. Kòm pou chèz sa yo, se sèlman opsyon twal yo disponib kòm estanda. Kwi - se sèlman kòm yon opsyon. Pa gen bon sipò lateral - nòt "Peugeot 408" kòmantè yo nan mèt pwopriyete yo. plas Pòv epi yo ka difisil pa pral kite ou detann sou vwayaj long. Malgre ke yo yo ekipe ak nan yon pakèt domèn ajisteman. Men, sa a aplike sèlman nan chèz sa yo devan. Chèz sa yo dèyè, malerezman, yo pa reglemante. Anndan, anpil nan chrome. Li se sou manch yo pòt, levye transmisyon otomatik, sou kanal lè a, ak lòt eleman nan anndan kay ou. Yon lòt etranj desizyon - fòtman enkline lustraj liy. Se poutèt sa, nou wè yon patisyon ti (yon kalite "fenèt la") nan fenèt la devan. se Ifas nan enteryè a ki te fòme nan gri nwa. Chwazi nenpòt lonbraj espesyal nan achtè a pa gen okenn chwa. kòf la gen yon ouvèti ti - gwo charj pral rete kole sou kò an. Se poutèt sa, "Peugeot 408" kòmantè yo se mèt pwopriyete move. Men, kòf la se gwo volim ase (560 lit) e ke sa a yon plis. Yon lòt avantaj - chèz sa yo dèyè ka se pou yo pliye.

Ki sa ki nan anba kapo a?

Revi nan mèt pwopriyete yo, "Peugeot 408" endike prezans nan yon pakèt domèn powertrains. Nan mache a Ris gen kat anviwònman pouvwa. Pake a debaz 110 gen ladan yon motè gazolin ki mache ak pil ak yon deplasman nan 1.6 lit. Revi nan mèt pwopriyete di ke motè sa a pa ki karakterize pa bon dinamik, espesyalman lè konplètman chaje.

vèsyon an HDI nan

Pwochen an nan liy se yon motè dyezèl ak 116 pouvwa. Ki sa "Peugeot 408" revize dyezèl nan mèt pwopriyete yo? Bò la move nan inite sa a - li se bri. Tankou tout dyezèl, li vibre. Sinon, motè a se modestes antretyen. Lapòs entèval nan 30,000 kilomèt. Chofè di ke motè a gen yon resous bon. Distribisyon senti devan de orè se pa sa chire.

Pou moun ki vle dinamik yo

Nan kontinyasyon nan seri a motè, sa li vo anyen yon lòt, 120-hp motè. Li te gen yon motè gazolin. Li se ekipe ak tou de transmisyon mekanik ak otomatik yo. Lèt la se disponib nan plizyè varyasyon. Achtè disponib kat- ak sis-etap "otomatik". Men, pou moun ki vle jwenn maksimòm a soti nan moun kap pale yo machin, bay yon 150-hp inite gaz turbo. Vitès la maksimòm de 408th nan motè sa yo se 207 kilomèt pou chak èdtan. Akselerasyon jiska yon santèn pran 9.5 segonn. Ak rèspè nan konsomasyon gaz, se sa ki "visye nan" nan liy la tout antye - "Peugeot 408» 150 lit. a. Revi nan mèt pwopriyete di ke motè a manje jiska 12 lit gazolin nan vil kondwi. Malgre ke, sou track la, figi sa a redwi a 8 ak yon mwatye lit. Sa a se pa etone. Pwemyeman, gen turbine a, ak dezyèmman - yon sis-vitès transmisyon otomatik yo.

"Peugeot 408" - revi de mèt, defisyans yo

Ki sa ki machin gen dezavantaj yo? Premyèman, li ta dwe remake clearance tè. Akòz sayi yo long, machin nan pa renmen twou oswa lòt iregilarite. Sou nati ta dwe monte ak anpil swen se konsa yo pa rete kole nan fon an. Anpil pa ka mete kanpe "anba yon" chèz. Malgre ke seri a ajisteman se ase. Kòm pou izolasyon bri, li se sou yon solid "4". Apre 130 kilomèt pou chak èdtan vin trè bwi. Pafwa gen "krikèt". Apre yon tan - yon kote disparèt. Dapre dinamik yo, fòs nan 110 se klèman pa ase. Pou kondwi nòmal rekòmande yo achte vèsyon an ak yon motè 120-puisans, omwen. motè Winter gazolin t'ap chofe moute trè byen vit, ki pa ka di sou "Peugeot 408" dyezèl la. Revi nan mèt pwopriyete yo te di ke yo gen yon dife pou chofe fou olye fèb. Sepandan, sa a natirèl "maladi timoun" nenpòt dèlko dyezèl, ansanm ak Vibration an karakteristik ak gwonde. Kòm pou tout pèp la, anpil ka abi Kaluga. twou vid ki genyen yo sou Bonnet la ak kouvèti a bòt yo inegal - li se nesesè yo fèmen machin pou lave a fè aliman. Gonfle Sabatani tank gaz. Moun sa yo ki ki te pran yon asanble piman franse, pa gen okenn reklamasyon yo twou vid ki genyen yo. Yon lòt dezavantaj - sispansyon an rèd ak ba clearance tè (byenke li ka diman dwe rele sa yo - sou 17 santimèt). Ansanm ak tout paske nan sayi yo trè ki kenbe machin nan byen simonte obstak.

sou pri

An koneksyon avèk kwasans lan nan echanj pousantaj lajan an, apre yo fin 2014 machin sa a pri yo te kòmanse monte. Nan moman sa a (2017), ekipman debaz la ki disponib pou pri a nan yon milyon rubles. Pou vèsyon an ak yon motè dyezèl ap dwe peye 140 mil. An tèm de ekipman li se yo di ke machin nan se merite pou yo atansyon. Deja nan pou twous lan debaz gen ladan:

• Elektrik pouvwa-asistans volan.
• È Kondisyone.
• Isofix sistèm chèz timoun.
• Sistèm nan sistèm vantilasyon.
• Imobilizateur.
• Santral bloke ak kle Switchblade.
• Sou-Komisyon Konsèy òdinatè ki gen ekspozisyon TR.
• Miwa ak siyal vire.
• Adapte wotè nan volan kolòn ak sou vòl la.
• De nan fenèt la devan sou kondwi a elektrik.
• De èrbag pou chofè a ak pasaje yo devan.
• sistèm sekirite, ki gen ladan sistèm asistans frenaj ijans yo, epi estabilizasyon dinamik.
• Kalite sistèm odyo.

Ki sa ki se remakab, se deja "nan baz la" yo se disk, fren ayere "nan yon sèk." Sa a se yon plis gwo. Kòm pou vèsyon an tèt-fen nan "Peugeot 408 la", li se sèlman ki disponib ak yon inite pouvwa turbo ak transmisyon otomatik yo. Li kapab achte pou 1.243 milyon dola rubles. Piseta ak ABS sistèm deja enkli kòm estanda. Kòm yon opsyon, ou ka achte yon 17-pous wou designer (20 000 rubles) ak yon sistèm miltimedya ak navigasyon. Pou koulè nan koulè a "blan pèl" ap dwe peye plis pase 16 mil rubles.

sèvis pri

Pou rele pou enspeksyon pa konsesyonè a pral gen yon fwa chak 20 mil kilomèt. Pri premye MOT se 7000 rubles. 40 mil pral gen pou peye pou 10 000 rubles. (. 60 km t) Twazyèm Antretyen se yon ti jan pi bon mache - 8000 400 rubles. Nan depans sa yo anplis - ranplase kousinen yo fren devan ak senti a distribisyon. Tout bagay sa a ap koute 18,000 rubles (ki gen ladan travay) soti nan yon konsesyonè otorize.

konklizyon

Se konsa, nou te jwenn konnen ki sa ki machin nan "Peugeot 408". Kòm ou ka wè, sa a se yon machin fanmi trè bon - pratik, ak yon bòt gwo. Li se youn nan kèk nan ki gen konbinezon an pi byen nan "pri-bon jan kalite." By wout la, kò a, selon manifakti a - konplètman galvanised. "Peugeot" manda sou li depi douzan.