Reviews: "Citroen C3 Picasso." "Citroën C3 Picasso": espesifikasyon teknik, foto

Nan Montre la Paris Machin nan 2008 mwen te premye prezante nan "Citroen C3 Picasso." Sa a pasaje klas Sedan B, ki fèt enkyetid "Citroen" pou mouvman an nan mèt pwopriyete yo machin nan yon anviwonman nan vil yo. Depi gen manifakti a te fè yon parye sou konfò ak ekonomi, "Picasso" byen vit te vin popilarite nan mitan konsomatè yo. Li ta dwe remake ke tou de aletranje ak nan Larisi revize "Citroen C3 Picasso" te resevwa sitou pozitif.

Machin sa a gen yon nimewo nan avantaj ak aparans atire, ki asire popilarite segondè li yo. Lè "kare kare" fòm nan, li senp. Konbinezon an siksè nan karakteristik sa yo ki pozitif nan yon hatchback ak yon Minibuss te fè "Picasso" machin pi renmen fanmi yo. Sepandan, dapre fèy la done li gen karakteristik tankou yon Minibuss. Men tankou tout franse a, machin sa a pote distenksyon ak orijinalite. Sa a, nan kou, pa ka febli yo atire moun ki rete nan lavil yo Ris.

Karakteristik teknik

Mwen dwe di ke, malgre gwosè a ti, "espesifikasyon Citroen C3 Picasso ' Li te gen pi bon jan an. Machin ekipe ak yon motè gazolin kat-silenn nan 1.3 lit. motè sa a se byen pwisan ak pwodui 95 puisans nan 6,000 revolusyon pou chak minit. Kondwi nan "Picasso" devan, volan - sou bò gòch la, ak "dwa a" kondwi machin sa yo pa pwodwi. Reyini epi yo teste chak machin nan Lafrans ak nan lòt peyi yo ki sa li pa ranmase. se pwen sa a anjeneral gen ladan tout kòmantè yo , "Citroen C3 Picasso" se anpil apresye metikuleu chofè Ris.

devan an ak fren dèyè nan disk l 'yo, men se sèlman devan an vantile. Soti nan zewo rive 100 km / h, sa a "Citroen" pou sou 13 segonn, ki se bon pou machin nan vil yo. Vitès la maksimòm nan ki li se kapab nan - se 170-180 km / h, ki se byen ase pou long distans vwayaj. An jeneral, mèt pwopriyete yo, pa twò parese yo ekri revize, "Citroen C3 Picasso" ki karakterize kòm yon machin serye pou pi lontan vwayaj, otomobilis yo te atire ak vitès bon, ak konsomasyon gaz ki ba.

konsomasyon gaz

Avèk tout bagay sa yo "Picasso" - yon machin san patipri ékonomi nan lavil la, li absòbe sou 8.4 lit gaz, ak sou wout la - sou 5 lit. An jeneral, konsomasyon an mwayèn vini nan 6.3 lit nan gaz pou chak 100 kilomèt. Sitou sa yo k ap viv nan efikasite nan kapital antouzyasm selebre Minibuss a lè fidbak kite, "Citroen C3 Picasso" pèmèt jounen an antye yo moute desann nan Moskou epi yo pa ale kraze sou gazolin. aparans to "Citroen C3 Picasso" foto pèmèt tout mezi posib.

Ground clearance

Se vre wi yon "plas fè mal" nan machin nan - li a clearance tè oswa clearance. Li se 174 mm, men tipik surandetman la devan ki pa te ase pou mèt pwopriyete yo nan "Citroen C3 Picasso." revize Clearance se pa pi flater nan. Nou dwe konprann ke wout yo Ris pa gen entansyon monte sou machin la ki ba, kòm menm nan gran wout la pa ka vante nan yon fini pafè. Anplis de sa, nan jarden nou an alantou fwontyè, ki rete nan tan pase a Sovyetik yo, epi yo te enstale nan tout san yo pa pran an kont Aparisyon nan transpò lakou. Anplis, sezon fredi a Ris - se, nan kou, lanèj ak yon wo nivo menm sou wout yo, se konsa machin nan yo pral ba nan kondisyon sa yo se pa konfòtab. Tout enpèfeksyon sa yo "Citroen C3 Picasso," mèt pwopriyete yo nan kòmantè yo gen.

konfò

Machin konfò akòz Spacious enteryè ak gran lòj bagaj, ki gen volim se 385 lit. Malgre gwosè a w pèdi piti, enteryè a se reyèlman Spacious ak li se fasil nan anfòm senk moun. te Pati a devan nan sa a Minibuss toujou atire otomobilis, li se byen segondè, epi gen yon aranjman inik nan limyè ak pil. Epitou, machin nan gen yon lòt ray do kay aliminyòm, ki asire transpò a san danje nan kago peze jiska 60 kg. Si nou evalye aparans nan "Picasso a" an jeneral, nou ka di ke li se inik ak endividyèl elèv yo.

Sou bò fenèt yo enstale limyè ki klere lè pòt yo yo louvri, epi li plezi chofè yo lè ou gen jwenn nan machin nan nan mitan lannwit nan yon lakou fè nwa. Avèk antèn sa yo yon jan kanmenm kalm. Wou yo yo ekipe ak steel- wou alyaj, ki ka chwazi pa konsomatè a nan pwòp jijman yo. Tout karakteristik sa yo fè machin sa a yon fanmi yon elegant ak atire.

sekirite

Sekirite Sosyal, ki se konsa enpòtan pou mouvman an nan machin nan, espesyalman nan fanmi an, "Picasso a" trè byen panse deyò. Tout sistèm ki nesesè gen: FAA a, ak REF la, ak AFU, osi byen ke yon alam otomatik yo. Anplis de sa, tout nivo taye "Citroen Picasso" enstale kat èrbag, de bò ak de chofè yo. Disponibilite nan kontwòl la kwazyè ak Piseta sistèm machin estabilite kontwòl se tou yon endikatè ki pozitif nan mak la. Li se tout bagay sa yo e li te kreye yon "Picasso" imaj nan yon machin fanmi an.

apèl

Depi "Citroen Picasso" trè gran, men ajil ak kontra enfòmèl ant, li vin klè poukisa li se tèlman popilè nan mitan moun ki rete nan vil yo. Sa fleksibilite se yon lòt karakteristik pou ki machin mèt, se pou fanatik nan "Picasso". je-pwan li fòm senp ak afè prezantab satisfè tout demand yo nan otomobilis a jodi a. Salon andedan se trè brikabrak, tout bagay se nan men, ak kalite anpil nan "gadjèt ak opsyon." Sa a se espesyalman popilè ak fanm yo.

Ak lefèt ke se li ki ekonomi sou gaz, dekri machin nan ke aksè nan segments anpil nan popilasyon an. otomobilis Ris pito "Picasso a" ak yon transmisyon manyèl. An jeneral li kapab te di ke Minibuss sa a yo achte, anpil sitwayen Larisi ak yo trè satisfè. Pami enpèfeksyon yo mèt pwopriyete souvan di notwa clearance ki ba ak yon gwo konsomasyon lwil oliv nan kondwi aktif nan vitès segondè. Finalman Mwen dwe di ke gen kèk mèt "Citroen Picasso" plenyen ke li te gen absorbers chòk fèb, epi lè se machin nan kondwi pa senk moun ak kago, lè sa a yo m'ap frape.