Serye ak chè djip: yon BECA, yon konparezon nan konpetitè ak remak sou pwodiktè yo

Kòm montre pratik, djip bon mache ka anpil fasilite lavi yo nan moun ki pa gen ase lajan yo achte marque machin. Menm machin nan pri ki ba ka jwenn yon anpil nan pluses. Pwemyeman, Jeep la ki te ogmante clearance tè ak kondwi kat-wou ki pèmèt ou navige nan tèren ki graj ak pòv wout nan vil yo. Dezyèmman, machin sa a pa mande pou antretyen espesyal, li se posib yo ale lapèch, lachas oswa peyi piknik. Yon lòt avantaj tout moun ki tankou yon otomobil, se yon kapasite desan nan lòj la bagaj. Konsidere dis tèt machin yo nan wout serye ak abòdab, osi byen ke altènativ.

Inexpensive jeep serye "Lada Niva-Iben" 4x4 "taiga"

Sa a se youn nan SUV ki pi abòdab nan mache lokal la. Modèl la vini ak 70-IES nan dènye syèk lan, te gen yon gwo demand nan espas ki la ansyen repiblik Sovyetik, se fasil yo opere epi kenbe.

Peye sou yon demi milyon dola rubles, ou jwenn yon machin serye ak yon kapasite motè ki gen pouvwa 83 cheval yo. Men, se machin nan ekipe ak yon seri diferans, sayi wout bon, rezonab clearance tè ak pèfòmans bon an tèm de traction. Pou chasè, pechè ak tout moun ki yo enpòtan kwa-peyi a yon pri abòdab, "taiga" (4 * 4) - sa a se yon opsyon ki gwo.

"Chevrolet Niva-"

Nan kategori a nan "djip bon mache" se yon lòt machin domestik sou non nan "Chevrolet Niva-". Sa a machin se gwo pou wout lokal yo ak pa vo pi plis pase yon milyon dola rubles yon ansanm konplè. machin lan gen kat kondwi wou, switchabl ACD, ki pèmèt yo simonte pati difisil.

Pri an mwayèn nan yon utilitèr varye ant 700 mil rubles. Bay fasilite nan antretyen, antretyen ak disponiblite nan pyès rezèv, "Chevrolet Niva" - yon akizisyon ekselan pou moun ki renmen simonte mank nan wout. Anplis de sa nan yon pri abòdab, machin sa a bay mèt yon jaden lajè nan aktivite nan jaden an nan ponpe ak akor.

"Renault-tampon"

Sou kesyon an nan ki kalite, pri ki ba-ki pi serye ak pri-la efikas Jeep la "Renault tampon" se souvan okipe yon pozisyon dirijan. se Kat wou utilitèr kondwi soti nan manifaktirè yo franse ekipe ak yon bra baskulman nan kabin an, ak kote ou ka chwazi mòd nan operasyon nan aks yo kondwi. Pou konsève pou gaz, ou kapab kenbe sèlman devan-wou kondwi.

Anplis de sa, Jeep sa a ka aktive distribisyon an inifòm nan traction ki pèmèt simonte prèske nenpòt tèren. Li se vo anyen ki konsèpteur yo gen te panse a ak otomatik sistèm chaj-balanse, sa ki pèmèt elektwonik tèt li fè fas ak chwa pou yo koupl. Yon karakteristik diferan nan machin nan se prezans nan panno yo plastik nan chok yo sit la. Pri a nan machin se sou 600 mil rubles.

UAZ "Hunter"

Modèl sa a se djip chè domestik pwodiksyon sou baz la ki pi popilè nan Sovyetik "UAZ la". Machin nan ki disponib pou plis pase 40 ane sa yo, ak vèsyon an modènize ap vini soti nan lane 2003. Machin se serye, adapte yo a kondisyon diferan klimatik, te gen yon clearance tè segondè, li chap ak diferan kalite tèren.

Constant kondwi epi ajiste ang yo nan apwòch pèmèt simonte pa sèlman zòn ki labou, men tou, detire nan dezè. pri inite kòmanse nan 500 mil rubles.

UAZ "Patriot"

Sa a te reprezantan nan endistri domestik la otomobil vin yon reyèl utilitèr popilè. Li konbine avantur ak pratik. Wa a nan mèt pwopriyete nan wout ap pran plezi ti kras dinamik sou asfalt la, men yo pral bay chans nan modèl pi chè sou wout yo kouvri ak nèj-yo ak enfranchisabl.

UAZ "Patriot" se disponib ak petwòl ak motè dyezèl. Li se yon patisipan regilye nan tout kalite nan wout kous. pri machin chenn milyon dola rubles, tou depann de konfigirasyon ak pouvwa apatman an. Machin nan se yon konkiran merite yo pa sèlman domestik, men tou etranje tokay.

suzuki Jimny

Cheap djip Japonè byen reprezante Suzuki Jimny. Li se yon utilitèr kontra enfòmèl ant ak tout-wou kondwi, ki se trè popilè atravè mond lan. Lè sa a malgre lefèt ke yon aktyalizasyon an detay nan machin nan pa t 'nan 1998.

machin lan gen yon clearance solid, de pon kondwi, sayi, sa ki pèmèt simonte zòn ki difisil wòch tout libète. Bay rapò a pri-bon jan kalite, nou ka san danje di ke Suzuki Jimny a - sa a se youn nan pi bon ak pi pri-la efikas utilitèr la etranje sou mache a Larisi. Pri a nan machin nan se sou 1.2 milyon dola rubles.

SsangYong Kyron

Korean utilitèr nan aparans sanble ak kwazman. Sepandan, sa a se pa vre. Premyerman, li gen yon kondwi nan tout kat wou. Dezyèmman, machin lan pa sèlman chap ak wout move, men tou, konfyans santi nan lari yo. Pri a nan machin se pa mwens pase yon milyon dola rubles, men, yo bay adaptabilite la nan machin lan, li kapab yon machin pou vwayaj ekstrèm ak Minibuss fanmi an.

Altènativman, ou ka chwazi yon "relatif" anba non an nan Ssang Yong aksyon. Li se pi plis ankonbran, men karakteristik sa yo yo pa enferyè frè gen yon desan eksteryè ak bon pèfòmans kondwi.

Tout moun-wou kondwi "Sobol"

Etranj ase, men nan kategori a nan "pi bon djip pri ki ba-" te kapab dwe konsidere kòm "Sobol". Malgre lefèt ke machin nan sanble yon machin òdinè, parcours tès yo te montre rezilta enteresan. Machin nan chap ak wout move, ki gen ladan pousyè tè ak sab.

Sou kwa ak kèk lòt paramèt nan machin gras lejand "pen an." se machin nan ekipe ak yon aks rijid depann sou sous dlo, reglabl kat-wou ka transfere kondwi ak de Gwoup Mizik ak diferans nan dèyè. Ogmantasyon clearance tè ak adapte yo a kondisyon diferan klimatik fè li posib simonte Sandy wout ak nèj Pil yo .

"Gazèl" 4x4

Sa se yon lòt Minibuss pwodiksyon nasyonal ak yon utilitèr kapasite. Yo ak gwo li te gen prèske pa gen okenn konpetitè, pa konte "Sobol a". Machin lan gen kat-wou kondwi, epi pase sou sit sa yo ki fè yo pa anba pouvwa a nan analogue etranje yo. Anplis de sa, "gazèl la" kapab pote chay pwa enpòtan ak pasaje plizyè. Sa fè li endispansab nan ti bouk aleka ak wout pòv yo.

Utilitèr ki pi chè

onè nan rezon ale nan machin nan UAZ-452 ( "pen"). Nan yon seri de machin tounen vin nan 1965, ak jouk koulye a pwodiksyon an se pa sa sispann. Pou mwatye yon syèk te machin nan sibi yon minimòm de chanjman ki pa t 'afekte popilarite l' yo.

kontra enfòmèl ant tout-wou utilitèr nan kondwi atire pa pri a rezonab, divès kalite modifikasyon nan kò a, fasilite nan operasyon ak antretyen. sispansyon gaya ak pwouve Propulsion - avantaj ki genyen nan prensipal nan machin sa a. Malgre desen an indéfinisabl eksteryè ak enteryè nan asèt a, sa yo djip chè yo te itilize pa sèlman nan sektè prive a, men tou, kòm yon machin espesyal.

altènativ

Nan mache lokal la, pri ki ba-SUVs popilè yo, eksepte pou pi wo a, yo se modèl tankou:

• "Cherie-Tigo", "Lifan», Great Wall Hover (Lachin).
• "Opel Mokka", "Skoda yti" (Ewòp).
• . "Mitsubishi ASX» (Japon)
• Korean "Ssang Yong-Aksyon".

Dirijan liy nan mitan SUVs etranje okipe pa manifaktirè Chinwa. Pou egzanp, senkyèm jenerasyon an nan "Cheri" ap koute sou 700 mil rubles.

Great mak mi se tou ap pwogrese de ane a ane, okipe yon pozisyon dirijan yo nan segman sou nan "djip bon mache." machin nouvo nan yon pousantaj de 6.5 lit pou chak 100 kilomèt ak kondwi kat-wou ap koute mèt kay la nan pa plis pase 850 mil.

Japonè ASX ap koute sou menm jan ak estanda. Kenbe nan tèt ou ke li se yon machin kontra enfòmèl ant, se pri a nan ki kenbe yo nan yon wo nivo gras a bon jan kalite a vante Japonè yo.

Revi kliyan

Kòm evidans repons yo nan mèt pwopriyete aktyèlman jwenn utilitèr abòdab nan mache lokal la. Si ou pa pouswiv yon chik, kwi enteryè ak jè vitès, machin nan yo ta dwe amann domestik oubyen Lachin. Nan operasyon atansyon ak bon antretyen yo pral dire yon ti kras mwens chè pase tokay Alman oswa Japonè yo.

Nan fen

Bon, si ou ka achte SUV a yon pri abòdab. Sepandan, pri a se pa yon endikatè detèmine. Li nesesè pran nan kont objektif prensipal li yo. Baze sou ki sa a faktè, ou ka chwazi yon modèl ki fèt sèlman pou peyi ak ekstrèm vwayaj yo, oswa achte yon machin ki konbine kalite yo nan yon SUV, se yon Minibuss ak yon machin fanmi an.