Sou frèt troit motè: prensipal rezon

Entèn motè ki degaje konbisyon yo itilize nan machin pou plis pase yon syèk. Apre sa, desen li yo se toujou ap amelyore. Sepandan, malgre modènizasyon an mondyal, pi fò nan echèk yo entèn ki degaje konbisyon motè yo deja li te ye ak gen lontan yo te etidye, ak Se poutèt sa elimine yo se byen reyèl. Nan atik la jodi a nou pral pale sou pwoblèm tankou motè FÈ. Poukisa troit motè ak ki sa yo siy ki montre yo nan echèk sa a? Tout bagay sa a epi yo pa sèlman - pita nan atik sa a.

Li te ale nan non an nan rupture?

Poukisa motè ak yon fòt ki sanble toujou "troyat" olye ke "dvoyat" oswa "kat"? Reyalite a se ke pi fò motè nan jenerasyon anvan yo te gen yon silenn 4. An konsekans, lè yon sispann k ap travay nan motè a avanse pou pi sèlman 3 nan yo. Nan ka sa a, son an motè chanje anpil. Imedyatman, e li te gen tankou yon non rupture karakteristik kòm "FÈ". Mwen vle di, li se sèlman 3 silend.

Kounye a, sepandan, pouvwa troit 6- oswa menm 8-silenn otomobil motè. Wi, ki soti nan pwen an de vi nan syans pou aplike pou tèm sa a se pa byen dwat, men pi fò nan mekanik nou an karakterize domaj sa a ki fason. E pa gen pwoblèm konbyen silenn motè a - kat, wit a douz.

Poukisa motè troit?

Se konsa, poukisa troit motè a frèt? se kòrèk operasyon nan motè la souvan deklannche pa de pwoblèm. fenomèn nan silenn san fè anyen konsa pouvwa leve si kamera a se pa ki ka pran dife melanj, oswa si sa a se pa gen anyen yo sanflaman likid a. Sepandan, se pa toujou egzakteman pwoblèm nan bay manti nan silenn lan. Nan injecteurs dyezèl modèn ak gen anpil elektwonik, detèktè ak inite kontwòl. Nenpòt nan echèk yo kapab lakòz FÈ. Se poutèt sa, gade pou kòz la nan sa ki mal sa a ta dwe nan sant la sèvis, espesyalman si li se yon nouvo machin enpòte.

Konsa tou, pou nòt se yon reyalite, kòm yon mank de pouvwa a, ki rive lè triple yo motè. Li ka tonbe sou mòd diferan de operasyon - ki poko gen chaj, anvan oswa apre chofaj, oswa "a sou yon frèt." Apre sa, bati sou sa a, ou ta dwe gade pou kòz la nan ventilations. Sa a kapab boule-soti tiyo ak ordinèr kontamine filtre lè.

efè

Gen kèk otomobilis pa tache enpòtans patikilye nan pwoblèm sa a. Lè sa a se yon bagay ki mal, paske konsekans yo ka konplètman kapab prevwa. Premye bagay yo sonje - sa a se konsomasyon gaz segondè. Si motè a troit frèt pral definitivman ogmante konsomasyon li yo. Akòz ki degaje konbisyon gaz move tou senpleman pran nan "tiyo a", yo anpeche twonpèt nesesè UN a mekanik. Kidonk, pou triple konsomasyon gaz motè ka ogmante pa 50, 60, oswa menm 100 pousan. Lè melanj sa a pa boule nan silenn lan, li polye atmosfè a, detwi katalis la (tou oksid Capteur LAMBDA pwofonde, fòme yon depo sou li) oswa tonbe nan quarters la kote li melanje ak lwil oliv la imedyatman. Gwo chay enpoze sou arbr a, blòk la motè ak tout gwoup la silenn-Piston. Sa a anpil afekte lavi yo. Si ou pa korije nan tan pwoblèm, reparasyon motè kapab yon atik pri gwo pou ou. Se konsa, pa pran reta retire elèv la nan fay la.

Ki jan yo detèmine ke motè a se frèt troit?

Anpil fwa otomobilis yo konnen nan sa a pa son an karakteristik nan travay l 'yo. Sa se patikilyèman son Acoustics, ak Vibration nan tiyo a tiyo echapman. limyè wouj "Tcheke Engin" pouvwa parèt tou sou tablo enstriman machin lan.

Gen lòt siy ki montre ke endike ke se motè a te kòmanse troit:

• Kò Vibration. Epitou ka souke ak blòk motè tèt li.

• Enstab momantòm sou ralenti.

• Ogmantasyon konsomasyon gaz.

• Yon pèt aparan ki gen pouvwa motè.

Men, li se vo anyen ke chak nan sentòm sa yo kapab endike tou lòt domaj. Se poutèt sa, yo ta dwe konsidere kòm sèlman nan konplèks la.

Poukisa pa fè sa silenn lan?

Se konsa, paske nan sa ki motè a troit? "Priora", ki lakòz fonksyone byen nan silenn yo se byen menm jan ak lòt machin nan tan nou an, kase desann akòz faktè sa yo:

1. distribisyon avèk tès pou alkòl kòrèkteman ekspoze.

2. Defo etensèl ki etensèl la sispann bay (sèlman sou Carburettor ak piki motè).

3. fwit lè nan rapèl a vakyòm fren.

4. Boule tiyo (foto nan youn nan yo ou ka wè sou bò dwat la).

5. Chire bag twonpèt.

6. Distribisyon vyolasyon.

7. Bouche filtre lè.

8. Boule silenn tèt gasket.

9. Chire valv roker.

10. yon fwit lè nan manifoul a konsomasyon.

11. sere pèt. Li kapab deklanche nan yon mete oswa deformation nan manbràn vakyòm regilatè ignisyon distribisyon an.

12. Chire kote yo pote Swivel plak.

13. Defo arbr brekè distribitè.

14. Nan twonpèt boule. Nan ka a tout moun ki tankou yon echèk se inikman troit motè.

15. Karburateur afekte pa ajisteman kòrèk.

Ki jan yo jwenn yon silenn kase?

Fè li fasil. Yo nan lòd yo detèmine operasyon ki kòrèk la nan yon silenn bay dwe nan vire découplé soti nan segondè-vòltaj etensèl tnon fil yo. Kòm yon règ, aksè a yo se bay san yo pa demonte nenpòt eleman. fil sa yo ka wè sa tankou pli vit ke ou louvri kapo la nan machin l 'yo. Se konsa, enfim pwent an ak anpil prekosyon koute bat la nan motè a. Si li pa chanje, Lè sa a, ou te jwenn silenn lan trè kase.

mezi sekirite lè debranche fil

Nou pa ta dwe bliye sou mezi sekirite. Toujou, li nan fil segondè-vòltaj, epi yo pa yon ti 12-volt "kòd". Premye bagay yo mete l 'anba pye yo yon materyèl Dielectric ki pa fè kouran elektrik nan tèt li. Sa a pouvwa ap yon tapi kawotchou oswa yon tablo an bwa. Epitou obsève dekonekte nan teknoloji fil yo. Sonje byen, kenbe dwèt ou a pa bezwen pou bouchon an ak pou yon fil. Epi, nan kou, li se pa rekòmande nan moman sa a mèg nan kò gratis men nan fè. Sonje ke ki pa Peye-konfòmite avèk règ sa yo, ou kouri risk pou yo ap resevwa frape chòk segondè-vòltaj.

Ki sa ki fè si yon motè frèt troit? analiz an detay de fot

Si ou konnen egzakteman kòz la nan sa a fenomèn, yo rezoud pwoblèm nan ak motè a combustion entèn se pi fasil pase fè tout sa nan o aza. Pi wo pase nou te ki nan lis rezon ki fè prensipal pou echèk ka rive nan youn nan silenn yo, paske nan sa ki motè machin delivre siplemantè Vibration, konsome yon anpil nan gaz ak pa rale pandan akselerasyon. Koulye a, kite pou yo gade nan chak nan atik yo endividyèl elèv yo.

Mete tan an ignisyon

Si se silenn lan rejte pou rezon sa a, gen plis chans, ou pral tande yon eklate diferan, nan ki motè a pral yon ti kras rebondisman. Yo nan lòd yo detèmine fòt sa a ta dwe koute son an nan motè a ak anpil atansyon sèlman nan vitès ki ba. Lefèt ke se travay li sou gwo pote, ak sote operasyon sik nan youn nan silenn yo undistinguished. Lè yo fin fè tande son sa yo ak rebondi, li kapab konkli ke te tan an ignisyon nan motè a ekspoze kòrèkteman, sètadi twò bonè.

bouji

Sou troit motè a frèt, pou plizyè rezon, youn nan yo - li nan etensèl a mal. Anplis, pwoblèm sa a pa leve nan tout rejim tanperati ki nan motè la. Reyalite a se ke apre chofaj yon son diferan ak Vibration souvan disparèt oswa vin pi piti espresif. Ki sa ki fè nan ka sa a? Premye ou bezwen konnen ki nan silenn yo se san fè anyen konsa, lè l sèvi avèk enstriksyon ki anwo yo. Apre sa, devise ploge nan etensèl ak enspekte kondisyon estriktirèl li yo. Nan lide mande l ', ou ka jije sante a nan motè a. Se konsa, sa ou ta dwe peye atansyon sou? Premyèman, detèmine koulè a nan insulator a electrodes santral la. Detèmine si li se reparabl chandèl oswa ou pa, li se trè senp. Nan detay yo operasyonèl nan insulator a se limyè oswa yon ti kras mawon. Si koulè a se diferan de nòmal la, ou bezwen chèche konnen poukisa sa a te pase. Pou egzanp, prezans nan coke oswa lwil tras sou di sifas insulator ki anpil rich melanj sikile nan chanm lan ki degaje konbisyon. konpozisyon li yo li plen yon lanp, oswa sou sifas la vide lwil oliv. Kòm yon rezilta, gen yon twoub nan kote lite, e kòm yon konsekans - FÈ nan motè.

polisyon Balèn lakòz faktè sila yo pouvwa gen:

• Vyolasyon ajutaj yo.

• Fonksyone byen nan Capteur oksijèn (pwofonde nan LAMBDA).

• Low konpresyon nan silenn lan.

• Vyolasyon distribisyon.

• Defo chèk sistèm ekipman pou valv.

• Pati nan travay la nan motè a ralenti nan planèt la.

Lè sa a, ou bezwen wè kondisyon an aparan nan kò a chandèl. Lèt la dwe yon nonb antye relatif. Prezans nan fant ak bato li se posib. Epitou pa pèmèt divès kalite bann nwa ak pwen nwa. Si yo sou ka a, yo dwe yon lanp dwe ranplase.

Epi, nan kou, ou ta dwe tcheke bon jan kalite a nan kote lite. Pou wè ki jan byen chandèl a, ou bezwen genyen ladan yo yon starter epi kenbe l 'nan yon distans de 1.5-2 cm soti nan mas yo. Si yon gwo klere etensèl ble parèt ant elektwòd yo, lè sa a atik la travay byen. Si troit a motè a nan san fè anyen konsa ak pandan chofaj, 100% se pwoblèm nan deklanche nan yon bouji. Pa gen etensèl oswa ba klète ka pale sou fot sa yo:

• Rupture nan bobin an ignisyon.

• Defo switch.

• Ogmantasyon rezistans nan fil segondè-vòltaj.

Natirèlman, li se posib yo tcheke balèn nan ak otreman, fèmen electrodes la tablo sou "mas". Sepandan, sonje ke nan fason sa a ou pral tcheke pou wè pati pèfòmans sèlman, pa plis. Yon etensèl se bon jan kalite tcheke pa metòd la ke nou te dekri anwo a.

Defo etensèl - sa a paske nan sa ki souvan troit motè "piki". Rezon ki fè yo pou moun ki pa ap travay la-a silenn lan, kòm nou te deja di, yo ka pran kachèt nan mete ordinèr yo oswa akimilasyon nan divès kalite antizalisur, ki se poukisa atik la pa ka fòme yon etensèl nòmal. Se poutèt sa, si ou gen yon motè gazolin an plas an premye, enspekte kondisyon an ekstèn nan etensèl la.

Pann nan fil yo segondè-vòltaj

Mwens souvan troit ralenti motè paske yo gen yon pann nan fil yo segondè-vòltaj. Men, pwoblèm sa a, tou, se konplètman rezoud. Tcheke presizyon nan fil segondè-vòltaj ki pi bon nan fè nwa a - Se konsa, ou wè etensèl, ki pral fèt deyò. Nan ka sa a, motè a dwe kapab nan enstitisyon an. Men, pa toujou wout la ou kapab ede. Li se konsa k ap pase ki te echantiyon an te fòme pa nan likidasyon a, ak nan li, se sa ki domaje fil tèt yo. Nan ka sa a, pran kontè an ak mezire rezistans a nominal. Idealman, li pa ta dwe depase 20 om. Si ou jwenn yon etensèl oswa yon chanjman nan nivo a nan rezistans, fil segondè-vòltaj, ranplase ak bann nouvo. Men, sonje yo ke yo ap ki gen longè diferan. Se konsa, sonje longè yo anvan ou achte, se konsa yo pa achte yon pi kout oswa pi lontan.

konklizyon

Se konsa, nou jwenn konnen poukisa troit nan motè a se frèt ak kouman yo rezoud pwoblèm sa a nan ka diferan. Finalman, nou sonje ke reta a ak eliminasyon an nan fenomèn sa a pa ta dwe. Sinon, motè chè reparasyon yo pral inevitab. Epi, nan kou, pa anpeche bouji yo atansyon. Li se sou antretyen yo ka depann pèfòmans nan motè antye. Se poutèt sa li pa rekòmande yo enstale opsyon ki disponib nan pi bon mache.