"Toyota Crown" (Toyota Crown): deskripsyon, espesifikasyon ak revizyon

"Toyota Crown" - yon machin, ki se pwodwi pa enkyetid nan pi popilè Japonè yo. Konpayi an te jere yo vire modèl la nan yon liy plen sedan gwo dimansyon. Epi yo pa òdinè ak liksye. Okòmansman, machin yo te vann nan kay ak nan kèk peyi Azyatik. Fè egzateman pale, devlope "Toyota Crown" se pou itilize nan peyi sa yo. Ak itilize sitou kòm taksi. Oke, li ta dwe di w plis sou modèl sa a.

sou istwa a

Yon fwa modèl la te kòmanse a jwenn t'ap nonmen non ak popilarite, li te kòmanse ekspòte nan lòt peyi yo. Pou egzanp, nan peyi Etazini. Gen, nan dènye ane yo, li te modèl la lavant vin espesyalman achte. Epi sa a, jis li yo ak itilize kòm yon taksi nan Amerik la. By wout la, "Toyota Crown" te vann nan peyi Etazini an byen yon bon bout tan depi ane 1950 yo an reta ak pa 1971 th. Li se modèl la pi ansyen nan Sedan la, ki toujou se pibliye. Li konsidere kòm ki pi popilè machin lan Japonè apre yon machin tankou syèk la, Celsior ak Crown Majesta. Tout - pwodiksyon, "Toyota". By wout la, machin sa a, òganizasyon anpil nan eta a ki se itilize kòm yon konpayi Limousine.

ekspòtasyon

Si nou pale sou Ewòp, peyi a premye ki te vin "Toyota Crown" pou ekspòtasyon - se Fenlann. Li te ki te swiv pa Netherlands ak Bèljik. Apre sa, li te bay lòd yon pakèt nan machin ak UK la. By wout la, li te gen estati a nan youn nan machin yo prensipal nan mache sa yo. Jouk ane 1980 yo byen bonè Britanik yo te vann modèl sa a. Epitou te machin nan pou yon tan long ak ekspòte nan Kanada. Yon reyalite enteresan an se ke nan plizyè mache, modèl sa a "Toyota" te trè chè. Se konsa, ki nan yon ti tan, lè limyè a soti Toyota Cressida, Crown te sispann yo dwe tèlman popilè.

Yon mache ekspòtasyon plis enpòtan te Ostrali. Pwodwi menm "Toyota" ak itilize a nan pati fèt pa espesyalis nan peyi sa a.

anblèm

Yon kèk mo mwen ta renmen di ou menm ak anblèm la ki par modèl sa a. Anpil machin dekore kouwòn lan sou kapo a ak yon senbòl tradisyonèl dèyè. Byen desizyon orijinal la, pwodiktè yo di. Pawòl Bondye a "kouwòn" ka wè nan divès kalite fòm nan non yo nan modèl yo lòt ki te pwodwi pa "Toyota". Apre yo tout, se mo sa a enspire yo kòmanse yon konpayi yo pwodwi Sedan an premye. Trè, pou tout lide jeni otomobil enspire pa lide a nan fè yon zouti. Ak isit la - jis yon mo. An jeneral, youn nan modèl yo nan peyi Japon ki pi popilè - "Corolla" - tradui soti nan Latin vle di "ti kras kouwòn". Yon Camry - se transcription nan fonetik elemantè nan mo sa yo Japonè kòm kanmuri. Tradui li, nan kou, kòm "kouwòn". Finalman, Corona. Men, sa a se pa yon tradiksyon. An jeneral, Japonè yo te vin nan kreyasyon an nan non yo modèl yo pa trè orijinal yo. Malgre ke, petèt sa a se karakteristik nan ak siyifikasyon.

Sou kwonoloji a

Sou kèk machin, "Toyota Crown" pati gade trè difisil. Ansanm ak tout paske li se yon machin Japonè, ak lage l 'nan 1957-th. De tout fason, pyès rezèv pou machin nan trè premye ke ou jwenn ke prèske enposib.

Nan 1955 te pwosesis pwodiksyon an te kòmanse. Nan 1957 deja te kòmanse vann. Nan 1958, pwodiktè yo deside pote soti nan yon rèstilin, ak nan 1960 te fini ekspòtasyon nan peyi Etazini an. motè (apwovizyone 1.9-lit) te ranplase yon ane pita, e li te machin nan deziyen kòm Toyopet Crown RS30. Nan 1962, nou te kòmanse yo pwodwi modèl la moun k'ap viv koulye dezyèm fwa. Se te yon S40 seri. Aparans, kado sa a te menm jan ak Ameriken Ford Falcon nan . Gen kèk kritik rezon konsidere ke desen an nan Japonè yo te adopte li nan machin nan.

Apre 60 pwodiktè asye yo amelyore machin yo. 4-pòt koup sispann parèt. Yo te kòmanse yo pwodwi "Toyota Crown" versatile moun. te motè a debaz ranplase ak yon 6-silenn nan-liy, de-lit. Lè sa a, te kòmanse lage nan moun k'ap viv koulye twazyèm.

twazyèm jenerasyon

Depi 1967, nan kòmansman an nan liberasyon an jenerasyon twazyèm nan "Toyota Crown". Revi modèl anvan yo resevwa trè ankouraje: moun te di zanmi yo ak zanmi sou sa machin sa a se byen pratik epi jeneralman satisfè kondisyon yo pou machin, se konsa anpil moun ki te vle achte l ', li tèt ou. Paske te gen tou yon jenerasyon twazyèm. Li ta fè grandizè yon 4-vitès "mekanik", osi byen ke yon mak nouvo inite pouvwa 2.3-lit.

Nan 1971 li te kòmanse modèl la pwodiksyon ak motè 2.6-lit, ki tou te ekipe ak piki gaz.

Nan 1974, li te kòmanse pwodiksyon de modèl sa a, kòm S80 la Crown. Se te yon modèl, li parèt tankou yon Sedan, 4-pòt, de-pòt Hardtop ak yon konvansyonèl ak versatile (ou ka chwazi vèsyon an ak tou de twa ak ak de ranje nan plas).

1978 te vin yon bagay Japon an espesyal. Gen yon lòt "Toyota Crown", motè a nan sa ki te dyezèl. Li te konplè, inite pouvwa 4-silenn ak yon volim nan 2.2 lit. Ak nan 1979, konpayi an lage yon modèl ak yon motè ekipe ak yon turbokonpreseur.

Ki gen konpòtman egzanplè 2000

"Toyota Crown", karakteristik sa yo ki manifaktirè yo ap eseye amelyore chak fwa, nan 1999, lage modèl sa a kòm S170. Natirèlman, li te yon machin plis modèn, kontrèman ak chèf anvan li yo, li se ekipe ak yon sispansyon espò ak yon eksteryè modifye.

Ak nan 2003 te vin piblikasyon an nan moun k'ap viv koulye S180. Li reyèlman te pote yon chanjman vizib nan seri a. Pwodiktè te deside radikalman chanje, konsèp resikle yo elaji odyans lan sib nan jèn moun. Yo te kòmanse etabli yon konplètman nouvo, inite modèn ki gen fòm V pouvwa ki ranplase aliye-sis jenerasyon ki sot pase. Natirèlman, ogmante ak pouvwa an dwa. Siyifikativman amelyore Karakteristik aerodynamic ak aparans.

An 2008, seri a S200 te lage, ki te kontinye ap devlope lide yo genyen nan yo nan S180. Oke, nan 2012, te lanse jenerasyon an 14 th nan modèl la, ki nan dat se dènye a.

"Kouwòn Monwa li"

Kòm ou ta ka deja devine, sa a "orijinal" title ki dwe nan yon lòt modèl, manifaktire pa Toyota. "Toyota Crown Madzhesta" - sa a, se vrè non li. Machin Twous 4,3 ak inite pouvwa 4,6-lit. Modèl sa a te vin pi popilè a nan mitan machin "Toyota". Vreman vre, paske yo te desen li yo ki te repwodwi nan "Lexus la", se konsa ke li gade atire.

"Toyota Crown Madzhesta" debut yon tan long, nan lane 1991. Lè sa a, lè limyè a soti 140-seri karosri Crown. Men, machin nan se pa sa bati sou platfòm la nan modèl sa a. Modèl la te ankadreman an ke anpil te gen nan tèt li. Machin nan karakteristik yon kò monokok fò. Pou rès la, pa gen anyen nouvo parèt. Paske gen tout devlopman te aplike nan machin 140 seri. Se konsa, "Madzhesta" te nan tan sa a konplo maketing komen. Men, aparans plis respektab fè pwòp tèt li - yo te kòmanse achte modèl.

sou ekipman

"Madzhesta" se kapab satisfè kondisyon ki nan otomobilis anpil epi vin yon anpil nan revize divage. Men se pa sèlman aderan yo nan modèl chè ak pwisan, pwodwi, pou egzanp, konpayi tankou "Mercedes", "Audi", "porch" oswa "BMW". Malgre ke, Mwen dwe di, "Toyota" lage "Madzhestu" nan 2014 ak amelyore pèfòmans. Yon fwa ankò ak "Lexus" konsepsyon an (ak platfòm la, estrikteman pale, tou).

Machin nan gen anpil sispansyon lè, ki se wotè reglabl, kontwòl traction, vire ekleraj, kontwòl otomatik limyè ak anpil lòt karakteristik. Machin nan tou te gen yon kontwòl limyè otomatik ak yon bar estati dyagnostik nan kontè vitès la elektwonik. Genyen tou yon pwojeksyon nan vitès la sou vit machin-nan epi yo separe kontwòl klima pou pasaje yo chèz dèyè. Bati-nan frijidè pou bwason, Televizyon, lè yonizeur, CD-changer, se yon-wo kalite ekran koulè LCD ak manyen ekran. miwa Vibroochistka bò (ekipe ak yon sistèm chofaj), mache volan, senti sekirite - tout bagay sa ak plis ankò se machin sa a. Dapre revize, te modèl sa a yo te tounen soti vrèman byen ak sa ki multi. Nan nenpòt ka, salon an Japonè ekipe ak tout bagay ou ka bezwen. Petèt li se akòz modèl sa a te vin tèlman popilè ak vann.