Vitès tren "Peregrine Falcon" se konparab ak vòl la rapid nan yon falcon

Sou ray tren yo domestik ant Saint Petersburg ak Moskou, nouvo segondè-vitès tren elektrik kouri. Vitès la nan tren an Sapsan se relativman wo. Karakteristik sa a fè li posib simonte distans tan nan pi kout peryòd. Piti piti, se travay yo lanse nan direksyon nouvo. Te pwodiksyon an okipe pa Siemens konpayi Alman an.

Ki vitès tren Sapsan la?

Falcon a, nan onè nan ki sa a machin yo te rele, se kapab akselere nan vòl jiska 320 kilomèt pou chak èdtan. Ris ray tren limite kapasite nan akselere a 250 km / h. Vitès la maksimòm nan tren an "pèleren" ka pran jiska 350 kilomèt pou chak èdtan.

Reyalite enteresan

45 minit anvan depa tren an kòmanse ateri. Apre bloke pòt yo, automatisation la chèk operasyon an nan tout sistèm lan. Se sèlman apre sa a kòmanse mouvman an. "Peregrine Falcon" se premye tren Ris la, kote posibilite pou fimen konplètman eskli. Jodi a ou ka wè yon seri antye nan plizyè fim anime "Sapsanchik ak Zanmi". Epitou tren an gen yon kont nan "Twitter" ak blog entènèt li yo.

Enjenyè nan Sapsanov la

Chofè yo tren nan klas sa a yo responsab, konparab ak travay la nan pilòt sa yo. Travay yo gen ladan solisyon an nan travay anpil nan yon nivo olye wo nan konpleksite. Karakteristik vitès yo konparab ak mòd fonksyònman avyon yo pandan faz pran an. Se sèlman kandida ki pi bon yo chwazi pou pozisyon nan chofè a nan tankou yon tren. Nan administrasyon an nan "Peregrine" ekspè yo gen dwa ki te resevwa fòmasyon espesyal. Tout ladrès machinist yo dwe travay pou pèfeksyon.

Wi-Fi nan Sapsan la

Depi 2012, tantativ yo te kòmanse ekipe tren an ak sipò teknik, ki fasilite posibilite pou jwenn aksè entènèt san fil. Routeurs yo enstale nan chak machin nan Sapsanov la. Pasaje nan klas biznis ka sèvi ak entènèt la absoliman gratis. Sitwayen yo vwayaje nan yon mòd ekonomik yo fòse yo peye aksè.

Kabwèt-bistro

Vitès la nan tren an Peregrine, osi byen ke fòm senp, se byen lwen soti nan tout bagay ki fè li dwòl. Chak pasaje ka sèvi ak yon konfòtab bistro machin. Isit la ou pa ka jis gen yon ti goute, men menm lòd yon dine plen. Bwason, asyèt cho, osi byen ke ti goute ki disponib pou seleksyon nan pasaje tren.

Transpò nan ti bèt yo

Vitès la nan tren an Sapsan se byen wo, men sa pa afekte posibilite pou ekipe bèt pou transpò. Transpò pèmèt nan kaj, panyen oswa bwat, ki pa depase 180 cm lè yo ajoute longè, lajè ak wotè. Li nesesè gen dokiman ki soti nan veterinè a avèk ou. Anrejistreman an ap koute 400 rubles. Sa a se yon frè fiks obligatwa pou founi dokiman yo yon tikè elektwonik oswa dokiman vwayaj.

Egzamen nan bagaj

Kòmanse ak lansman an premye nan tren an, chak pasaje yo dwe pase yon eskanè nan bagay sa yo te pote. Ogmantasyon sekirite pandan transpòtasyon garanti pasaje, malgre dire kout nan pwosedi verifikasyon tout.

Men bagaj

Pasaje gen posiblite pou nan transpò nan bagaj men pou chak tikè. Pwa a nan kago a pa dwe depase 36 kilogram, ak sòm total la nan tout mezi se 180 cm.Anba nòmal la etabli, ou ka pote pèch lapèch, kamera, longvi, Handbags, braslè, parapli ak lòt ti bagay, gwosè a nan ki se pa pi plis pase yon mèt ak yon mezi jeneral nan dimansyon.

Oversized ekipman pa ka chaje kòm yon chaj manyèl. Pa aksepte pou transpò bagay lòt moun, eksplozif, ki ka pran dife, pwazon, ki ka pran dife, sibstans ki soufè. Zam afe yo ta dwe nan yon pòch, ka oswa ka separe nan katouch nan yon eta egzeyate. Se sèlman apre yo fin obsève tout règ ki endike anwo yo, pasaje yo kapab itilize tren SSSSAN pou vitès pou pote yon ti kago (vitès ke li ka devlope endike anwo a).

Gwoup vwayaje

Gen yon to gwoup pou vwayaje timoun ki gen ant 10 ak 18 an, ki gen omwen 10 moun ki vwayaje sou yon sèl dat, sou menm wout la, sou menm tren an. Enskripsyon yo fèt pa demann anvan. Gen yon pri tikè pou vwayaje omwen 10 timoun jiska 10 zan, vwayaje nan menm tren an, ak yon sèl dat, sou wout la menm. Li se tou fòmalize pa demann anvan.

Konklizyon

Posiblite yo nan lè l sèvi avèk tren an kòm yon Variant nan mouvman yo ap devlope rapidman. Yon egzanp se machin yo manyifik devlope pa manifakti a German Siemens. Chak pasaje yo pral kontan ak kondisyon konfòtab nan mouvman ak gwo vitès nan tren "Sapsan la". Devlopè yo pwopoze yon solisyon a prèske tout pwoblèm posib ki rive nan pwosesis la nan simonte distans, ak konbine yo nan yon sèl solisyon konsepsyon. Sitwayen yo pwopoze nouvo nan Larisi -vitès tren kite enpresyon yo pi byen nan vwayaj la.