YON 225 - "Valuev" nan mitan avyon

Avyon YON 225 te vin nan ... misil. Lefèt ke nan konmansman an nan itilize nan wokèt konpayi asirans lou mennen nan yon bezwen yo kreye yon avyon ki ta ka byen vit pote atik masiv ak trè lou sou long distans tan. Se konsa, nan jis 3.5 ane li te kreye Akademi an nan Syans 225, nan ki nimewo nan "225" vle di ki kantite tòn ke sa a machin vole ka leve. Jodi a li se avyon an pi gwo nan mond lan ak kapasite nan leve pi wo.

Travay sou avyon an jeyan te kòmanse nan Sovyetik la nan biwo a Design Antonov. Devlopman dirije Balabuev designer. Anba kalite dirijan li, konpayi an te avèk siksè coped ak kreyasyon an nan yon kalite inivèsèl nan avyon transpò, ki ta dwe pote divès kalite charj andedan ak deyò nan karleng la. Anplis de sa, li te sipoze ke YON an 225 pral premye etap la pou veso espasyèl la , ap kòmanse nan lè a.

YON 225, karakteristik sa yo nan ki gen plis chans yo pèmèt pou misyon sa yo, gen yon paramèt trè enpresyonan. avyon an gen yon longè 84 mèt, sijè ki abòde lan zèl li yo fèmen nan 90 mèt (yon sèl bò nan jaden an foutbòl), machin lan gen yon vitès maksimòm de ka 850 km pou chak èdtan ap leve soti vivan pa 9 km ak 2.5 mil vole. Kilomèt ak yon chaj maksimòm de 250 tòn . Li vaste wotè kago bay nan 4.4 mèt ak yon longè 43 mèt ak sou 6.4 mèt nan lajè, ki se pi fasil mete ak machin 70 tankou yon modèl oswa BELAZ Komatsu. Sa jeyan sa a te kapab vire alantou li, gwoup la bezwen omwen 60 mèt lajè.

Si ou gade nan aparans nan Akademi an nan Syans 225, w ap remake ke avyon an se mèt kay la dvuhkilevoe ke, kalite vètikal. Li se yon pati nan sistèm nan estriktirèl, ki, ansanm ak sèt manto de-wou sou chak bò ak anvègi, ka pote "sou do" longè a charj ogmante (jiska 70 mèt). Nan Sovyetik la, avèk èd nan te planifye, ki gen ladan konplèks lansman, sa ki pèmèt charj pwodiksyon nan òbit, ak itilize nan konjonksyon avèk ekranoplan "eglon" klas pou operasyon sekou nan lanmè.

te avyon an tès premye te nan Sovyetik la nan lane 1989. Apre sa, chemen an vòl nan egzanp lan YON 225 ale mal an koneksyon avèk defonsman an nan peyi, ekipman la, epi li vle di yo nan ayewopò an nan yon katye rich nan Kyèv te retire soti nan li. Nan Ikrèn, nan 21 byen bonè th syèk la, li te kreye pa yon egzanp dezyèm nan machin nan vole, ki se opere jodi a. Avèk li an 2009 nan Haiti lage yon dèlko pou yon plant pouvwa idwolik, nan 2011, Japon te resevwa yon kago nan èd imanitè, ak inite yo pou HPP nan pwochen te te delivre nan 2012 nan Tajikistan. Nan 2014-2015, li se te planifye yo pibliye yon lòt egzanp tout moun ki tankou machin yon, ki pa gen okenn egal nan mond lan. konpetitè yo ki pi pre mriya - Eerbus ak Boeing gen yon kapasite de pa plis pase 150 tòn, kite yo kapab transpò nan charj lou ak ki men gwosè.

Kreye avyon nan klas sa a se sverhdorogoy operasyon an, ak pran li soti sèlman pou yon gwo anpil sòm lajan, ki depann sou kalite a nan kago. Yo kwè ke èdtan yo vole nan avyon an depase pri pou peye pou èdtan vòl "Russland" avyon, ki te gen yon pi ba kapasite pote. Nan ka sa a, dènye depans sa yo avyon pou lokasyon nan kantite lajan an nan apeprè 25 mil. Dola pou chak èdtan.