A-320 avyon. A-320 - avyon an "Aeroflot"

Èrbus 320 - avyon an, ki te gen yon foto chak avyasyon amatè. Non li kache yon fanmi nan avyon sèl-ale itilize pou vòl seri kout ak medyòm. te Modèl sa a orijinal ki fèt e te kreye fè konpetisyon ak popilè ki pi nan moman an avyon an Boeing 727 ak vèsyon amelyore li yo nan Boeing a 737.

te anfaz prensipal la nan devlopman nan èrbus la te fèt sou itilize nan toupatou nan teknoloji modèn dijital. aparèy mekanik, ki disponib nan kabin an, yo te ranplase pa gwo plak pwotèj ray. Yon ki gen konpòtman egzanplè 320 - avyon ak yon lòj pasaje plis Spacious ak etajè pou yon men bagaj volim elaji an konparezon ak konpetisyon an. Sou avyon, ki te pwodwi apre ane a 2000, olye pou yo ekran yo radial te kòmanse enstale LCD-montre. elektwonik Abò ak ekipman enteryè te sibi yon gwo mete yo ajou. Ekipaj la konsiste de 2 pilòt, yo pèmèt yo reyalize sa a wo nivo de automatisation nan jesyon an. Avyon akomode soti nan 107 a 220 pasaje, nimewo a depann sou configuration la, te nan lòj la pasaje yo ak modifikasyon. Ranje a vòl maksimòm nan se 4600 - 5500 kilomèt.

Istwa a nan pwodiksyon avyon

Nan 1984 li te kòmanse yo devlope yon avyon èrbus A 320 avyon a pou premye fwa sou teren an nan fen a nan mwa fevriye 1987. operasyon Komèsyal te kòmanse sou yon ane (nan mwa avril 1988).

Pandan tan sa a li pwodui yon 6331 avyon, ak yon lòt 11,163 konpayi an gen yon lòd pou (done an Novanm nan 2014). liy nan prensipal tout pèp nan yon faktori, ki chita an Frans, Toulouse. Depi 2008, kòm pèp la se te pote soti nan yon katye rich nan lavil la Alman nan Hamburg. Nan 2011, yon liy asanble ti nan Tianjin, Lachin te louvri.

Avyon an kòm yon pati nan konpayi avyon Ris flòt

Pifò konpayi avyon Ris opere èrbus Yon 320 avyon. Aeroflot gen kòm yon pati nan flòt li yo nan plis pase 60 avyon. Sou vòl nan konpayi an itilize de menm jan an konfigirasyon kabin. Diferans lan nan kantite plas nan biznis ak klas ekonomi.

Pou chèche konnen ki kote pi move kote ki pi bon /, kòm yon egzanp nou itilize konfigirasyon 1. èrbus "Aeroflot a" nan avyon sa yo nan flòt li yo gen yon majorite. Pou konvenyans nan kote, ak karakteristik sa yo menm nan configuration la, te 2 yo montre nan parantèz.

plas biznis-klas èrbus Yon 320

se Avyon enteryè konplo endike anwo a, li gen yon divizyon nan klas la klas ekonomi ak biznis nou.

1-5 (1-2) seri - yon plas nan klas biznis. Nan modèl sa a, avyon, kontrèman ak yon 330, ant ranje yo nan distans limite. premye ranje a gen karakteristik diferan li yo:

a) Gwoup la Biznis Plas gen yon ang jistis gwo, epi si pa gen okenn lòt plas nan devan, ou pa ka bezwen pè ke yon moun pral vle chita.

b) Ak yon timoun piti nan yon biznis-klas vole Rahman, men chak kabin gen yon anpil moun ki opoze pou COTS pote, yo moute sou miray la nan devan ranje a an premye. Ki se poukisa li gen anpil chans ke timoun yo pral nan yon chèz ki tou pre.

c) Akòz lefèt ke etap espesyal yo enstale nan modèl la avyon Yon 320 anba chèz yo pou pi devan, ou pa pral gen konvenyans sa a.

klas ekonomi plas nan devan an nan kabin an

Plas 6 (6) yon nimewo nan miray devan. Yo gen yon kantite tou de avantaj ak dezavantaj:

a) Akòz lefèt ke espas yo ant ranje yo nan klas ekonomi se pi mwens pase nan klas biznis, seri sa a bay yon gwo avantaj nan pasaje chita: recliners sou ou pa gen moun ap.

b) Seri sa a se Powered premye, sèvis kòmanse avè l '.

c) espas yo detire janm ou, pa anpil, men ase espas pou jenou yo.

g) Chak panèl ekipe ak Fastener espesyal pote COTS, souvan jèn timoun ka akonpaye ou nan vòl.

e) chita nan devan miray la pran moute prèske revizyon an tout antye.

Si ou pa kapab fè yon chwa nan favè nan kote sa yo, deside pou tèt ou.

klas ekonomi plas akote sòti ijans

Èrbus Yon 320 - avyon ak sòti ijans 4, ki enfliyanse ranje yo twa nan plas dispoze bò kote yo a.

8 (12) bay yon kantite lòt plas nan klas ekonomi fòtman ase. Akòz pwoksimite a nan ijans lan sòti tounen chèz anjeneral pa chita.

9 (13) seri gen dezavantaj nan menm limite do yo chèz chita bò tab, men li konpanse pou yon distans ki long ant ranje yo, ki pèmèt pi alèz yo rete, si sa nesesè, ak janm lonje. Si youn nan vwazen yo te vle jwenn leve, li te kapab ale san yo pa sa ki lakòz ou enkyetid. Deziyen anpil ladan A ak F yon ti kras enferyè B santral, C, D, E osi souvan yon ti kras kon an paske nan kale la chape kap vini an.

dènye 10A nan plas ak 10F (14a ak 14F) yo menm pwoblèm nan, yon ti kras koube akòz pwoksimite a nan pòt yo sòti ijans. Sepandan, do a nan Incline nan chèz san yo pa nenpòt restriksyon, ak ant ranje yo nan plas gen yon janb ti kras plis.

kote Rekòmande nan klas la ekonomi yo ranje nan ranje a menm 10 B, C, D, E (14 B, C, D, E). se Konvenyans pou pasaje yo reyalize a lè yo ogmante espas ki la pou pye ou (tankou chèz la jete nan pasaj la kale an ijans). seatbacks ka se pou yo pliye san yo pa nenpòt restriksyon sa yo. Dezavantaj nan sèlman se lefèt ke pote-sou ou pa gen dwa yo pati nan pye yo oswa anba chèz sa yo nan devan, tankou sa a anpeche aksè a kale la sòti ijans.

klas ekonomi plas nan lòj la dèyè

Deziyen ki chita nan pasaj 24 (29), yon nimewo (C, D), yo pa pi konfòtab la pou pasaje yo akòz pwoksimite a fèmen nan twalèt yo kabin. Pa souvan moun pral ale ak akimile nan ale nan nan chèz sa yo.

Tou pre 25 (30) nan seri a, ekstrèm nan nan kabin an, anjeneral, konsidere kòm pi alèz la sou tablo yon avyon. Dèyè miray ranpa a nan ki te sou yo sitiye twalèt yo, ki pote yon anpil nan deranjman: mache a konstan ak tumult nan moun vle pou li ale nan twalèt la, odè a posib epi son nan flòch pi ak pòt frape byen fò. Pi souvan nan seri sa a pa ka se pou yo pliye tounen nan chèz sa yo tounen.

Sa a se yon kote ki trè move yo pran yo yo ka koute pi piti a.

plas ki rete yo se estanda pou klas sa a nan avyon, epi anjeneral pa gen avantaj ak dezavantaj distenk nan ankourajman pandan vòl la.

Yon anpil nan konpayi avyon nan mond lan opere èrbus Ou ka jwenn yon avyon 320 ka wè nan prèske nenpòt ayewopò nan mond lan. Pa nivo a nan popilarite nan modèl sa a pèdi sèlman lejand Boeing a 737.