Ale "Oda" 4x4: karakteristik teknik, revize

Prentan solèy, prèske sezon ete move tan, yon tras san yo pa nèj - tout bagay sa a vle nenpòt otomobilis. Ak mèt machin Izh "Oda" 4x4 nan kondisyon sa yo pral anwiye. Yon lòt bagay - glas, nèj ki lach ak lòt kapris nan move tan an. Isit la machin sa a se kapab pwouve tèt li konplètman. Te machin nan repete te diskite ke li se trè fò nan sezon fredi, nan wout, an jeneral, kote ou bezwen kat kondwi wou. Ki sa ki machin sa a se, nou pral konsidere nan atik jodi a nou an.

"Ode": istwa

Machin Izh "Oda" 4x4 la se hatchback ki sot pase a nan mitan kat modèl yo mas ki te kreye nan dènye ane yo nan Sovyetik la. Machin nan gen yon istwa etranj. Lè nou konsidere ke nan pi fò faktori otomobil (ak sa a se Vaz, AZLK, Zaz) yo te eseye jwenn lwen kondwi la dèyè arkaik devan la, Izhmash al fè wout la.

Okòmansman, èksperimantal Izh-13 nan "Start" te kreye nan plant la. Li te nan mitan 70 la. Nan Ministè a nan transpò, te machin nan rated ak yon frèt. Petèt te kondwi nan devan Lè sa a, konsidere kòm pa konsa pou sa pwomèt, oswa sèten moun ki nan ministè a tou senpleman espresyon AvtoVAZ, se konsa ke pa gen yon sèl ka pran kondwi a devan-wou soti nan plant la Volzhsky.

Kondwi wou devan an se pa yon Miracles

De tout fason, konsèpteur yo nan plant la te kòmanse travay soti yon lòt fwa ankò ak jere yo dekouvri yon bagay ki enteresan - nan kèk ane yo ki te pase depi lansman nan Start la, gen mond lan otomobil deja surèstimasyon tout avantaj ki genyen nan kondwi devan-wou a. Li te vin wè mas la pi piti, ekonomi ak kontroleabilite yo pa menm jan yo te panse. Pifò innovations an jeneral yo te nan okenn fason ki gen rapò ak kalite a kondwi devan. Sa a hatchback kalite kò, makpherson sispansyon, mekanis volan ak yon baton. Enjenyè "Izhmash" te wè yon nimewo gwo avantaj nan kondwi a dèyè. Sa a te fè li posib yo sèvi ak nœuds yo ak pati yo itilize sou modèl anvan, osi byen ke kalkil yo fòs kalkile, yo kreye yon ranplasman pou Izh-2715 a, youn nan modèl yo nan oto ki pi popilè.

Pwototip nan premye

Pwototip la, ki te fèt nan ane a 79 diferan kondwi dèyè-wou, galvanised kouchback kalite kò, sistèm volan ak yon etajè, yon bwat senk vitès, yon sistèm de-sikwi frenaj. Epitou, enjenyè yo te kapab jwenn yon Layout bon - motè a ak bwat kago te deplase sou bò dwat la. Sa a pèmèt yo fè chanm ak retire inite pedal nan yon nivo ak motè a. Akòz sa a, lò a motè yo te tounen soti trè kout. Se konsa, ak Izh dimansyon li yo te gen yon enteryè trè Spacious - soti nan pedal yo nan do yo nan chèz sa yo dèyè distans la te menm ak sa yo ki nan "Volga la".

Rekòmande pou pwodiksyon

Senk ane apre amelyorasyon minè, Izh-2126 te apwouve pou pwodiksyon. Okòmansman, modèl la te bay non an tanporè "Òbit". Men pita li te chanje non "Ode".

Avantaj nan machin sa a te nan inifikasyon an gwo nan inite ak granula ak lòt pwodiktè pi gwo nan Sovyetik la. Se konsa, te machin nan inifye ak Vaz-2106, AZLK-2141, M-412 ak lòt modèl. Apwòch sa a pèmèt "Izhmash" siyifikativman sove sou devlopman, osi byen ke amelyore antretyen. Te aparans nan ekstèn nan Ode a seryezman domaje nan optik yo devan soti nan VAZ 2108 la-. Pwoblèm nan te trè paresseux, jan lansman de pwodiksyon te pran plas pandan ane yo nan perestwoyika ak peryòd la pòs-perestwoyik. Nan ane a, 95 yo te ranmase sèlman senk mil machin. Espesyalis nan plant lan tèt yo te konnen ke bon jan kalite a pa t 'twò wo, menm si pi fò nan ekipman asanble a te achte nan Japon, osi byen ke nan lòt peyi devlope yo.

Lè pwodiksyon an te etabli, li te tounen soti ke te gen yon anpil nan fanatik pou machin sa a ak kondwi nan dèyè, ak tout pèp la te pi plis ki estab. Èske w gen kreye vèsyon debaz la, faktori a deside aplike tout karakteristik yo ki nan kondwi nan dèyè. Se konsa, te vin chèche a fèt sou baz "Ode" - "Version".

Oda: kondwi kat wou ak lòt modifikasyon

Epi finalman, machin Izh "Oda" 4x4 la te plis manifaktire - li se yon kwazman, ki se yon desandan "Muscovites yo" ak "Victories" ak kondwi tout-wou.

Te sistèm nan transmisyon enstale nan "Niva la". Nan vèsyon sa a, izolasyon la bri nan kabin an te siyifikativman amelyore. Sou baz "Ode" a, plizyè machin plis te pita kreye. Se konsa, machin nan mas dènye se Izh "Oda Fabula" kabwèt la 4x4 ak kondwi dèyè ak kat wou. Yon lòt vèsyon liksye nan hatchback nan popilè "Nika" te pwodwi tou. Te lage nan "Ode" mete kanpe nan ti komèsan, jwenn demann lan nan moun òdinè ki ta pito pou fè reparasyon pou machin nan ak pwòp men yo. Machin nan te kapab fè konpetisyon ak modèl yo klasik nan Vaz la. Moun ki te achte machin Izh "Ode" 4x4. Revi sou yo Lè sa a, yo te sèlman pozitif - sa a se toujou pa gen yon sèl te fè nan Larisi.

Fen lage modèl

An 2005, Larisi te chanje kondisyon estanda anviwonman an "Euro 2", e pou pwodiksyon "Ode" ta dwe chanje motè a nan karburateur la pou enjèkteur a. Jesyon an nan plant la deside ke sa a deplase ap afekte a depans pou machin nan ak mennen nan yon bès nan lavant yo. Se poutèt sa, nan 2005 modèl la te retire nan pwodiksyon an.

Espesifikasyon teknik

IZH "Ode" 4x4 te fè nan kò a nan yon hatchback. Longè kò a te 4068 mm, lajè a te 1650 mm. Wotè nan machin nan rive nan 1450 mm. Clearance tè pou yon kwazman se ti - jis 15.5 santimèt. Woulib la se 2470 mm.

Kòm pou motè yo, te gen plizyè. Se konsa, motè a soti nan VAZ-2106 nan volim nan 1,6 l ak kapasite nan 80 l te itilize. Avèk. Ansanm ak li, UZAM-331 ak yon kapasite de 1.7 lit ak yon kapasite de 85 lit te enstale. Avèk. Te gen yon lòt inite AvtoVAZ - Vaz-2130. Volim nan 1.8 lit ak yon kapasite de 79 lit. Avèk. Inite sa a te ekipe ak yon machin Izh "Oda Fabula" 4x4. Piki a pa te itilize isit la - se sèlman karburateur la. De-lit motè UZAM-3320 te gen yon kapasite de 115 lit. Avèk. Avèk tout motè sa yo, yon transmisyon manyèl senk-vitès te nan operasyon. Machin nan te kapab akselere a 175 km / h - sa a se vitès la maksimòm paspò. Akselerasyon nan yon santèn te pran yon mwayèn de 13 a 20 segonn, depann sou mak la nan motè a. Enstale sou Izh "Ode" 4x4 distribisyon ak lòt eleman transmisyon yo te pran nan men "Niva la".

Nan nèj la, sou glas la ak nan labou a

Sa a se eleman natif natal la pou kwazman domestik la. Men, pandan ke wou yo se plat ak sèk asfalt, machin nan pa pral montre okenn kapasite espesyal. Motè yo pa gate mèt pwopriyete yo ak rapid akselerasyon, kabin lan se byen fè bwi, sispansyon an rijid tou se pa trè plezi. Anpil pa renmen ne pedal nan machin Izh "Oda" 4x4 la. Men, li la sèlman ki nesesè yo kòmanse yon Lanèj ki Tonbe an, tankou yon machin vin nan yon lidè sou wout la. Pandan ke machin yo ki antoure kondwi nan vitès ki rive jiska 40 km / h, "Ode" parcours yo nan menm vitès la menm.

Pandan ke wout la se sèk, machin nan pa pral premye a nan ras limyè trafik yo. Si ou estime konsomasyon gaz la nan machin nan IZH "Oda" 4x4, karakteristik teknik, Lè sa a, ou ka bliye sou kondwi a dinamik. Men, li la sèlman ki nesesè ale pi lwen pase asfalt la, epi yo pral potansyèl la nan machin nan dwe konplètman devwale. Izh pral pase la, kote anpil machin òdinè kòmanse glise. Pwopriyetè ki gen tout wou-kondwi "Ode" pa enkyete sou patant la. Kòmantè di ke sispansyon an rijid pafètman copes ak monte desann, twou, tramway. Ou pa ka menm pote yon pèl avèk ou - li pa bezwen yon kondwi kat wou. Plante yon machin nan kondisyon iben se prèske enposib. Sou yon wout glise machin nan tou montre tèt li merite. Paske nan nivo nan SUV la, malgre clearance a 15-santimèt.

Sa a se yon avantaj grav pou machin nan Izh "Ode" 4x4. Fidbak la nan mèt pwopriyete yo konfime sa a konplètman. Sèlman negatif la, dapre mèt pwopriyete yo, se yon konsomasyon gaz gwo, espesyalman nan sezon fredi. Men, sa a ka rekonsilye - kapasite sa yo gen sèlman chè tout-wou-kondwi djip. Sa a pa disponib pou tout moun.