Apèsi sou lekòl la motosiklèt BMW R1200RT

Motosiklèt ki soti nan konpayi Alman an BMW ki depi lontan te estati a estanda yo wo anpil fòs ak disponiblite. Nan sans sa a, li se pa etone ke rayisab yo machin de-wou toujou gade pou pi devan pou Aparisyon nan motosiklèt nouvo soti nan manifakti sa a. Youn nan innovations yo ki gen plis siksè nan mache a motosiklèt se debu ane pase a, vèsyon an dènye nan BMW R1200RT. Revi Ekspè ak mèt dekri li kòm yon modèl nan yon motosiklèt bon jan kalite trè wo ki se pafè pa sèlman pou vwayaj touris ki dire lontan, men tou, pou segondè-vitès kondwi. Pou plis detay sou li pral diskite pi lwen.

deskripsyon jeneral

Kado a se yon motosiklèt ki aplike nan klas plantasyon ak degre nan konfò se youn nan lidè yo nan lemonn nan mitan tout machin de-wou. Devlopè yo te pran swen nan ki pandan y ap monte yon chofè BMW R1200RT pa t 'santi absoliman okenn malèz. Mèsi a kavalye nan par aerodynamic bay konplè pwoteksyon kont vantilasyon an kap apwoche. An menm tan an yo manch lan sou volan an volan ak chèz ekipe ak yon fonksyon chofaj. ka chèz chofè a ap ajiste nan yon wotè nan seri a nan 805 825 milimèt. Lè mande achtè potansyèl gen opòtinite pou bay lòd chèz plis ki ba oswa segondè. Konpare ak te modifikasyon an anvan nan kado a te resevwa yon ankadreman pi etwat. ka Pwopriyetè a nan bisiklèt la tou ap ajiste pa yon pwovizyon nan manch volan ak footrests.

motè

De-silenn, kat-konjesyon serebral boxer inite pouvwa volim nan 1170 santimèt kib, ki te deja pase modèl egzamen an BMW R1200-GS, devlopè enstale sou bisiklèt la. Sepandan, li te yon ti kras modifye. kapasite li ogmante de 110 a 125 "chwal". Anplis de sa, se yon rale fò anba nan fon an bay yon motè ki itilize nan BMW R1200RT la. Karakteristik teknik nan etablisman an pèmèt motosiklèt la akselere soti nan plas nan "dè santèn" nan jis 3.8 segonn. diferans prensipal yo nan inite a, kòm konpare ak pi gran frè li yo, te vin tounen yon dèlko pi gwo ak lou arbr. Kote sa yo gen yon efè grav santrifujeur. An menm tan an, konsèpteur yo yo te kapab prèske nèt elimine Vibration. Machin tou de san fè anyen konsa ak nan vitès maksimòm opere trè fèt san pwoblèm. Gwosè a nan konsomasyon gaz li yo nan sik la konbine se yon mwayèn de 5.3 lit pou chak san kilomèt.

mòd nan operasyon

Nan modèl la BMW R1200RT -board òdinatè bay twa mòd nan kondwi. Premye a nan sa yo rele lapli ak pi bon adapte pou vwayaj nan tan lapli oswa jis sou asfalt la mouye, wout la dezyèm - se fèt pou vwayaje wout dousman epi ki sik iben, twazyèm dinamik la - ki fèt espesyalman pou fanatik gwo vitès. Acct levye opere san yo pa echèk ak kou nan nenpòt nan yo. Anplis, menm yon ti fraksyon nan pouvwa a motè se pa sa siprime pa elektwonik yo, ak oratè a depann sèlman sou mòd nan aktive. Li ta dwe remake, ak kontwòl sistèm estabilite. fonksyon li se kontwole vitès la nan wotasyon nan wou yo ak diminye rezèv la gaz lè yon move balans rive. Li ta dwe remake ke sa a anviwònman k'ap vin ede yo diferan nan mòd diferan nan kondwi, ki anpil ogmante sekirite a nan chofè a.

transmisyon

Motosiklèt BMW R1200RT se ekipe ak sis-vitès transmisyon manyèl. Kòm ka yon si ou vle ajoute-modèl dwe ekipe ak yon asistan yo rele Gear Shift Asistan Pro. se objektif prensipal li yo redwi a yon chanjman grav nan Kovèti pou leve, li desann. Sepandan, menm nan absans la nan yon vwayaj ka rele yo lis ak mou. ekipman nan estanda gen ladan tou yon sistèm èd nan kòmansman an nan mòn lan ki kenbe fren yo sou pwòp yo epi yo pa pèmèt Rollback, paske kòmanse sou machin trehsotkilogrammovom moute san yo pa li se trè Pwoblematik.

sispansyon

Mo espesifik merite vèsyon an dènye nan karakteristik sispansyon BMW R1200RT. te inite sa a eritye de lòt modèl popilè yo sa a soti nan manifakti - K1600-GT. An menm tan an konsèpteur yo te ajiste elektwonik li a reyalite yo nan prezan an. Sispansyon anviwònman kavalye nan se kapab chanje, menm lè w ap an mouvman, altène ant mòd nòmal, mou ak difisil. Li enposib nou pa mansyone lefèt ke yo yo se dirèkteman depann sou varyant yo nan motè a, ki te dekri anwo a. Sou-Komisyon Konsèy òdinatè otomatikman kontwole ak ajiste detant ak konpresyon sous dlo.

Kòm mèt pwopriyete yo nan revize motosiklèt BMW R1200RT, karaktè li lajman depann jisteman sou anviwònman yo sispansyon. Si mòd nan mou, sa a chwal fè ak yon bagay vagman okoumansman de yon scooter gwo, difisil a - se transfòme nan yon motosiklèt pwisan espò. Nan nòt se nuans ke devlopè yo Alman te diminye clearance kòm konpare ak modifikasyon an anvan yo. Sa a pèmèt pwopriyetè yo modèl li an sekirite yo antre nan vire yo, menm sou kours la.

Lòt ekipman ak depans

Lis la nan ekipman si ou vle disponib nan achtè nan sa a bisiklèt pou yon frè, se byen vaste. Sa kapab genyen sistèm nan oratè, Navigasyon, saddlebags, ak plis ankò. Li ta dwe remake ke moun ki karakteristik nan chèz chofe ak manch tou se si ou vle ak pou li ou bezwen yo peye siplemantè. Reviews of mèt anpil moun rele sa a youn nan dezavantaj yo prensipal nan modèl la. Kòm pou valè li yo, nan salon yo nan dilè Ris BMW R1200RT pri kòm kòmanse estanda ak yon mak nan 850 mil rubles. Lè enstale si ou vle ekipman ak sistèm, li ka etap sou make la nan yon milyon rubles. pri sa yo anpil motè-fanatik ki ka sanble yo anpil ekzajere. Nan lòt men an, nou pa ta dwe bliye sou sa ki mak nan motosiklèt nan ka sa a nan kesyon an.