Avyon an "VIM-Avia" (VIM Airlines): revi de pasaje ak anplwaye

Jodi a nan Larisi youn nan konpayi yo ki pi popilè ki ofri sèvis transpò lè se yon Airlines VIM. Revi nan pasaje sou travay la nan òganizasyon an epi li bay sèvis li yo se byen pozitif, pandan ke yo ka jwenn nan gwo kantite ase. Men, anpil pa sèten nan bon jan kalite a nan travay li yo ak vle jwenn plis enfòmasyon sou ki jan yo travay konpayi sa a ak si ou pa sèvi ak li.

Ki kalite konpayi

"VIM-Avia" se yon avyon, Ris, ki sitou espesyalize nan pasaje yo ak charter vòl regilye. Nan moman sa a, yon pati nan kenbe konpayi "syèl la Ris" ak konpayi a menm, ak baz prensipal la nan òganizasyon an a sitiye nan Domodedovo (Moscow).

Li se vo anyen ki nan 2007 tèt la nan Ajans la transpò Air Federal, ap pale de youn nan òganizasyon sa yo alè pi nan peyi a, se atansyon espesyal yo peye ki jan konpayi avyon an "VIM-Avia". Revi nan pasaje nan tan sa a yo te diferan, tankou kèk renmen yon direksyon ki nan ensèsyon ak yon varyete sèvis, pandan ke anpil pa t 'satisfè ak bon jan kalite a nan sèvis ou resevwa yo. Depi 2011, se konpayi a enkli nan lis la nan IOSA an pase otomatikman konfime konfòmite li yo ak tout estanda sekirite aplikab yata transpòtè.

Ki kote ou ka vole

Nan moman sa a, se yon transpò regilye yo se prèske 90% nan pasaje a an jeneral ki pote avyon "VIM". Revi nan pasaje sou travay la nan òganizasyon an se lajman pozitif, byenke gen kèk plent. Li ta dwe remake ke moun ki rezo a wout regilye gen ladan plis pase 30 diferan gwo vil yo atravè mond lan, ak vòl yo charter nan resorts yo ki pi popilè nan Azi ak Ewòp, osi byen ke vwayaj nan Larisi. Li se vo anyen yon kontribisyon separe yo ki sot pase jwèt yo Olympic nan Sochi, kòm transpò a lè nan patisipan yo ak envite angaje nan li "VIM-Avia" (Moskou-Sochi). Revi nan pasaje pandan Olympics yo yo te sitou pozitif.

kòmanse

Konpayi an te fonde an 2002 VIM Airlines. Feedback soti nan anplwaye di ke premye ane yo nan konpayi an te kòmanse vin pi momantòm byen vit ase, repoze sitou sou bay pi bon kalite sèvis la. te kreyasyon an nan konpayi an angaje nan nan CEO a tan "Aerofraht" Viktor Ivanovich Merkulov ak inisyal l 'yo, an reyalite, ki te fòme baz la nan non nan "VIM-Avia".

Se sèlman yon ane nan egzistans konpayi an te te akòde operatè nan sètifika # 451, apre yo fin ki sitwayen Larisi gen opòtinite a pote soti nan pasaje ak kago sèvis yo atravè VIM Airlines. Revi nan anpil moun ki di ke opere nan tan sa a, Yon-12 ak Il-62M pa t 'alèz, jan aktyèl "Boeing an", men yo toujou bon jan kalite a pa te lakòz okenn plent. Nan laplipa moun lan ka, tout vòl nan òganizasyon an te ale nan sektè a Azyatik, ki gen ladan tou de machandiz ak transpò pasaje.

renouvèlman nan

Depi 2004, konpayi an devlope ak lanse yon aplikasyon gwo-echèl nan pwogram sib ki vize a yo elaji flòt li yo kòm anpil ke posib. Nan pwogram sa a, Lufthansa sipòtè yo nan konpayi an - Kondò GmbH, ki espesyalize sitou nan pote soti vòl charter school, te vann "Boeing 757-200" modèl nan douz disip avyon nan operasyon ki te pi plis konfòtab ak pri-la efikas konpare ak moun avyon, ki òganizasyon an mwen posede nan moman an.

16 jiyè nan menm ane an te wè vòl la premye sou avyon sa a sou VIM Airlines konpayi. Revi nan pasaje yo te sèlman pozitif, ak sa a se pa etone, paske avyon yo etranje yo te siperyè nan tout respè tokay domestik itilize deja. Apre yo te fin flòt yo nan konpayi an konplètman ranplase ak yon douz mwayen "Boeing", "VIM-Avia" prèske imedyatman te vin òganizasyon an ki mennen nan jaden an nan destinasyon touris mas charter, ki te Latiki nan tan sa a, peyi Lejip ak Tinizi, ak lòt konpayi yo ki byen enpòtan presyon, depi tradisyonèlman yo kontinye ap vole sou IL-86 la. Anplis de sa, sa li vo anyen lefèt ke òganizasyon an te kòmanse kouri ba nan destinasyon yo touris ki pi popilè nan lwès Ewòp, ak nan patikilye, sa a aplike a Espay ak Itali, kòm vòl la charter school premye sou avyon an IL-86 anvan sa pa t 'kapab ale nan vole osi pa t 'konfòme li avèk limit yo mete nan bri a.

nouvo teknoloji

Depi nan mwa Fevriye 2005, konpayi an ouvè vòl regilye nan Ufa ak Sochi, ak optimize pèfòmans nan nan diferan jesyon transpò pasaje, ki soti nan anrjistreman tikè nan vant, enskripsyon an ak telegram nan pasaje, "VIM-Avia" se kòmanse aplike yon pake ki gen solisyon entegre Sita la, ki gen ladan yo yon pwodwi plizyè:

• sistèm rezèvasyon ak vant la nan transpò lè;
• sistèm distribisyon ak kalkil tarif yo;
• finansye sistèm rapòtaj ak enprime tikè otomatik;
• lame sistèm jesyon enskripsyon an epi ki fèt aprè pasaje voye.

Tou vo anyen se lefèt ke pwogram Flòt Watch a, ki siyifikativman ogmante bon jan kalite a nan travay la, ki te tèlman popilè yo ak VIM Airlines (avyon) ki te prezante ane sa a sou Out 10. Revi nan anpil moun apre aplikasyon an nan teknoloji a di ke vòl yo yo se pi plis pratik ak apwopriye. Pwogram nan tèt li ap bay operasyonèl jesyon ak planifikasyon nan flòt la avyon.

Koperasyon ak Nasyonzini an

An 2006, konpayi an te deside plis elaji flòt pwòp li yo pa trape kat modèl avyon menm jan ak deja la ki deja egziste. Li se vo anyen ki nan Ewòp lès, operatè nan pi gwo nan Fòs Ame nan kalite sa a nan moman an li te VIM Airlines (avyon). Revi nan pasaje pa sèlman nan men Larisi, men tou nan anpil lòt peyi endike bon jan kalite a nan travay la ki se konparab ak majorite nan dominant nan òganizasyon sa yo Ewopeyen an. Ak nan Nasyon Zini nan moman sa a pran yon desizyon pozitif sou lefèt ke konpayi sa a te enkli nan lis la ofisyèl nan transpòtè lè pèmèt yo pote soti nan travay nan fondasyon an nan pwogram li yo.

Nan menm ane a, yo nan lòd asire transpò a entèn yo, rejyonal ak entènasyonal nan Repiblik la Bashkortostan etabli avyon an menm non yo, ki se yon sipòtè de "VIM-Avia". Revi nan pasaje apre dènye sa yo yo te sèlman pozitif, ak sa a se pa etone, depi ouvèti a nan òganizasyon an te yon zouti nan pi gwo nan jaden an nan transpò lè nan rejyon an.

An 2007, konpayi an te klase nan mitan pi gwo konpayi yo Ris angaje nan woulman pasaje nan trafik charter school. Sa a ouvè yon gwo kantite vòl regilye nan Irkutsk wout, Novy Urengoy, Beloyarsky, Kemerovo ak Anapa. Regilye rezo wout nan konpayi an kouvri 17 lavil yo pi gwo nan Larisi. Li se vo anyen lefèt ke similatè an premye ki fèt pou fè tès divès kalite pwosedi ijans ap pran plas nan lòj la pasaje yo "757" sou teritwa a nan Larisi, li te premye fwa a konpayi an te akeri "VIM-Avia". Revi nan pasaje sou okazyon sa a, nan kou, tou te gen sèlman pozitif, tankou sa a anpil ogmante sekirite pou tout moun ki nan chak plan.

An 2008, òganizasyon an pran yon direksyon ki nan ogmantasyon nan trafik komèsan, ki yo te fè anba ejid yo Nasyonzini. Epitou, òganizasyon an kòmanse entwodiksyon an aktif nan yon sistèm operasyon konplètman elektwonik, tankou DCS, E-billetterie ak lòt, men paralèl ak ratresi a nan pwogram nan nan pwograme vòl, ki te founi avyon an "VIM-Avia". Revi nan pasaje sou okazyon sa a yo pa t 'kòm pozitif kòm pwogram menm jan an anpil sèvi ak.

Sitiyasyon an menm kontinye nan 2009, Konpayi an pa sispann yo dwe youn nan reprezantan yo ki mennen nan mache a charter ak nan menm tan an nan paralèl fin tèt ansanm avèk Nasyonzini an. Li se vo anyen ke pwogram nan, selon ki vòl yo charter pèmanan yo transfere sou yon baz regilye, ki se yon lòt UN enpòtan pa ki te vulgarize pa avyon an "VIM-Avia" te lanse ane sa a. Reviews of pasaje sou ogmantasyon an nan vòl charter school regilye yo te sèlman pozitif. An patikilye, li te deside ajoute destinasyon nan Tenerife ak rimini, e te gen byen yon nimewo nan destinasyon nouvo pou vòl entènasyonal tankou Lankaran, Ganja, Osh ak Andzhian.

aktif kwasans

Nan 2011, li te òganizasyon an siyifikativman elaji trafik pwòp pasaje li yo, ki te grandi pa 22,7% an konparezon ak moun endikatè ki prezan nan menm peryòd la ane pase a, pandan y ap nimewo a nan vòl ogmante pa 29.8%. Li se vo anyen ke volim nan anbakman nan kontra yo nan konpayi an ak Nasyon Zini, te augmenté pa 77%, se konsa ke "VIM-Avia" te vin devni yon lidè nan mitan tout transpòtè, akredite nan Nasyon Zini, ranplase yon ase gwo kantite konpetitè Ewopeyen li yo.

Fòk yon atansyon espesyal, ki dwe peye nan lefèt ke ane sa a konpayi an te resevwa konfimasyon nan yata la sou lefèt ke kounye a li se enkli nan enskri nan de operatè IOSA - espesyalite zak rekonèt sèvis sekirite yo plen sou mache entènasyonal la ak vòl domestik te pote soti nan òganizasyon an. valè sekirite Quantitative, ki te itilize nan pratik modèn entènasyonal se tradisyonèlman te kòmanse nan ki estoke "VIM-Avia" nan nivo a avanse nan transpòtè yo nan endistri an.

Tou vo anyen se ke klas yo nan nouvo sèvis Yo te vin entwodwi nan 2011 - yon "Siperyè ekonomi" ak "klas biznis", osi byen ke pwogram transpò lè te lanse, ki te te pote soti ant pati Ewopeyen an nan Larisi, Siberia ak Ekstrèm Oryan an.

Nan 2013, Sant lan Fòmasyon Aviyasyon nan konpayi an "VIM-Avia" te pote soti fòmasyon nan pèsonèl vòl pou plis pase 25 kou diferan. Nan peryòd ki la depi janvye jiska desanm ane sa a, ATC sibi fòmasyon plen sou 677 manm nan ekipaj la vòl ak kantite total prepoze vòl ki te trè diferan kalite fòmasyon, anplwaye apeprè 1655 moun, ki gen ladan sekou ak fòmasyon ijans.

Ane sa a, aplikasyon an kontinye nan pwogram nan ki vize a diversification ak ekspansyon nan flòt la nan sèvi ak divès kalite tribinal nan pwodiksyon Lwès ak domestik. Nan te pwogram sa a te pote soti byen yon nimewo nan negosyasyon ak founisè pi gwo nan avyon, osi byen ke domestik yo ak etranje avyon konstriksyon antrepriz. Anplis de sa, nan tout mond lan te gen anpil negosyasyon ak konpayi yo pwopriyetè kay.

Entwodiksyon an nan avyon nouvo

Depi 2013, opòtinite pou vole nan konpayi sa a sou popilè èrbus 319-111 avyon jodi a, ki reprezante ankò yon lòt etap nan aplikasyon, epi ki fèt aprè ranplasman nan flòt la. Li bay pou yo sèvi ak nouvo avyon sou wout ki deja egziste nan konpayi an, osi byen ke ekstansyon yo ki vin apre nan kat wout regilye.

Nan 2014, òganizasyon an gen direksyon prensipal la nan ogmantasyon nan trafik sosyalman enpòtan, ki reprezante youn nan zòn ki priyorite nan òganizasyon an. "VIM-Avia" ap fè yon kontribisyon enpòtan nan transpò lè a nan jwèt yo Olympic, ki te ki te fèt nan Sochi, ak nan toude direksyon pandan tan sa a te pote prèske 22,000 pasaje. Fòk yon atansyon espesyal, ki dwe peye nan lefèt ke konpayi an "VIM-Avia" se angaje nan bay vòl ak patisipan yo ak envite nan paralenpik yo.

Youn nan evènman ki pi enpòtan pou òganizasyon an ka rele yo sa li mete nan operasyon yon nouvo tip èrbus-319 avyon. Pandan etap nan pwochen nan pwogram lan nan ogmantasyon ak modènizasyon ki vin apre nan flòt la avyon an elaji flòt li yo ak kat avyon nouvo. Ekspansyon nan flòt la ki te swiv pa entwodiksyon de yon sètifika nan divès kalite avyon, ki te kouman diferan ak karakteristik vòl, pèmèt òganizasyon an ogmante kantite total vòl, osi byen ke bay kliyan li yo ak yon varyete pi laj de wout bon pou vwayaj.

Avyon angaje ajiste plan devlopman pwomèt nan akò avèk varyasyon nan sitiyasyon an ekstèn. pwojè divès kalite pou entwodiksyon an nan avyon nouvo, se peryòd la nan aplikasyon an nan yo ki te planifye pou pwemye mwatye nan 2015, yo te sispann anvan fòme yon nouvo tandans nan vwayaj lè a, apre yo fin ki pral te pote soti yon kontwòl kontab plen nan plan an devlopman pèspektiv ak kontinyasyon li yo. Li se vo anyen ki nan etap sa a aplikasyon an nan pwogram nan pri-koupe ak antretyen nan mande resous yo imen ak endistriyèl potansyèl, osi byen ke kenbe yon toujou wo nivo de sekirite.

Nan 2015, konpayi an mete sou rbrandin, ki te kòmanse ak yon chanjman nan avyon koulè serviteurs, osi byen ke entwodiksyon an nan yon prepoze vòl konplètman nouvo fòme konsepsyon. koulè Mak gri ak Magenta te fè ranplase anthracite a ak wouj klere, ki fè yo plis ki enpòtan nouvo estrateji devlopman dinamik nan òganizasyon an ki vize a viktwa nouvo zòn nan mache a, osi byen ke amelyore kalite nan sèvis yo bay la.

Ane sa a konpayi an pa janm sispann fè yon varyete de pwojè gwo sosyal, angaje nan transpò aktif nan timoun yo divès kote nan rekreyasyon sezon lete a, transpò nan moun ki gen andikap, ekip kreyatif ak espò yo. Anplis de sa, òganizasyon an tou bay transpò sibvansyone moun ki abite nan Ekstrèm Oryan an, osi byen ke transpò a nan gwoup nan volontè, timoun yo ak paran yo nan pwosesis la nan aplikasyon nan "Vole nan pou timoun nan."

kòmantè pozitif

Ou ka jwenn opinyon byen kontradiktwa sou ki kalite sèvis bay "VIM-Avia". Revi nan pasaje (Moscow-Simferopol ak lòt destinasyon) kòmanse soti nan "yon òganizasyon desan" nan "Mwen pral pa gen okenn ankò itilize sèvis li yo", men li se posib yo idantifye yon bagay kèk ki kanpe majorite nan dominant nan kliyan yo. aspè pozitif yo enkli:

• Sekirite Sosyal. Li se natirèl ke sekirite se yon faktè pou detèmine si nan pèfòmans nan nenpòt ki konpayi asirans responsab epi asire pa gen okenn plent sou ki jan "VIM-Avia" ap travay nan sa a konsiderasyon. anplwaye revize tou nan solidarite ak sa a opinyon, paske menm si gen nenpòt ki pwoblèm teknik, òganizasyon an ap eseye fè tout sa ki posib san pèdi tan bay yon lòt mwayen pou transpò an akò ak estanda entènasyonal yo.
• Pri. Yon lòt avantaj enkontèstabl nan travay la nan òganizasyon sa a yo se pri ki rezonab pou sèvis yo. Gen se toujou opòtinite pou yo achte tikè nan yon kesyon de ijans, ak nan menm tan an nan yon pri relativman ba, ki ofri VIM Airlines. Revi nan konpayi yo di ke souvan li se pi plis pwofitab yo achte tikè sou entènèt la.
• Bòn volonte. Tout kesyon sou aranjman ka jwenn soti, ak pasaje yo bay ak pa sèlman konsèy pwofesyonèl san difikilte, men tou, yo ka, si sa nesesè, pote soti nan epi ede rezoud nenpòt konfli nan VIM Airlines. Revi (Moscow-Simferopol - youn nan direksyon sa yo) satisfè detanzantan ak negatif, depi nan kèk ka moun nan ap konpòte mal, menm si sitiyasyon sa yo, se eksepsyon ki ra.
• Bagaj alokasyon. Konpayi a bay opòtinite nan pote jiska 20kg nan bagaj (ak nan kèk zòn menm 30 kg), osi byen ke yon lòt 5 kg transpòte nan pote-sou bagaj.

revize negatif

Natirèlman, gen kèk moman dezagreyab nan VIM Airlines. Revi nan pasaje gen tou negatif, epi byen souvan yo eksprime jan sa a:

• Nan laplipa moun lan ka (90%) negatif Feedback soti nan pasaje akòz lefèt ki ka vòl nan ka transpòte, ak nan kèk ka reta yo twò gwo, ak moun ki gen jis rete tann. De tan zan tan gen sitiyasyon sa yo lè pasaje tou senpleman pa t 'gen tan pou konekte vòl, ak kèk byen jistèman karakterize travay la nan òganizasyon an kòm yon "kazino" paske li se pa klè lè yo pral vole.
• Anpil nan plent yo yo jwenn sou kondisyon sa yo vòl alèz, ki gen ladan dènyèman entwodwi "èrbus A319. VIM-Avia nan ". Revi nan kèk pasaje endike bouche, restrenn ak pousyè kondisyon sa yo, pandan y ap lòt moun, sou kontrè a, tou van ak fre. Natirèlman, yon opinyon subjectif nan moun depann sou sezon an ak direksyon an nan vòl yo, men gen tou plent sou bri a pandan vòl la, ak yon varyete de odè dezagreyab nan kabin an. Fòk yon atansyon espesyal, ki dwe peye nan lefèt ke kèk touris kite repons yo te note eta a pòv nan chèz sa yo, ki fè yo kase, ak ki pa Peye fonksyone nan-nan fòmil ajisteman ak lòt pwoblèm, ki se espesyalman fwistre nan klas ekonomi, kote distans ki genyen ant yo, se 79 cm.
• Manje oswa konplètman absan sou nenpòt vòl kout, oswa se pito modès pase tou pi popilè a pou konpayi asirans la "VIM-Avia". Revi yo komen ak kontni sa yo ke gen moun ki pote plent sou nimewo a ensifizan pou bagay dous. Li dwe konprann nan plizyè fason, si w chwazi yon konpayi asirans pri ki ba-pa gen fè konfyans sou meni restoran gwo.

Malgre lefèt ke gen moun ki detanzantan kite revize negatif nan "VIM-Avia" konpayi souvan pasaje ase konplètman jistifye dezavantaj tankou ti pri tikè bay yo. Moun sa yo ki moun ki yo ale nan pote soti nan vwayaj la ak yon chanjman nan kou, li se pi bon pa yo pran risk, paske ou ka fini, sou kontrè a, li pèdi gwo kantite tan presye ak lajan.

Feedback soti nan anplwaye

Feedback soti nan anplwaye "VIM-Avia" yo souvan melanje. Sou yon bò, anpil travayè di yo ke yo te respekte ak disiplin lan ak fèt siveyans konstan nan bon jan kalite a nan travay nan tout anplwaye yo, ki te sèlman gen yon efè pozitif sou bon jan kalite a nan konpayi an.

Nan lòt men an, revize kliyan sou bon jan kalite a pòv nan sèvis nan kèk vòl koresponn ak anplwaye yo ke yo pa yo peye yon salè pou devwa yo fèt, ak soufri bon jan kalite a nan sèvis yo.