Avyon commando Estratejik Tu-95MS "Bear"

Apre Federasyon Larisi la te rekòmanse vòl nan avyon transpòtè estratejik yo nan alète mòd, laprès la yo te kòmanse parèt rapò ke yo avyon an Tu-95MS wè tou pre fontyè yo lè nan Wayòm Ini a, Guam, Japon ak lòt kote deja aktivite sa yo pa te obsève. fwontyè Air, fòs aeryen nou an se pa sa kase, men apwòch yo ak anpil atansyon, li se konnen jan konpòtman frwa. Pafwa segman aks dèz (kondisyonèl) vole entèrsèpteur Òganizasyon Trete Nò Atlantik, epi li se ensidan an etabli yo. Se sèlman nan moman sa a nan mond lan nan vis commando "Tu" kèk kòmantatè militè rele "jan". Malgre sa yo tinon ensilte, aparans li tou pre zòn nan fè egzèsis ki gen tout pouvwa yo ak marin nan peyi a lènmi potansyèl se yon enkyetid. Poukisa?

Nan konmansman an nan epòk la nan "Hey-bonm"

Tu-95MS "Bear" - yon pitit dirèk nan "avyon-95-1", premye te pran nan lè a nan otòn la nan 1952. Operasyon nan pati ete te kòmanse nan 1956, sou menm jan ak nan Amerik, te gen renome B-52 a pote sèvis la jodi a. Evènman ki anvan yon pre-istwa sèten.

Nan mwa Out 1945, US Air Force la te fè de atomik bonbadman nan lavil Japonè yo. Sou tronpri militè a nan aksyon sa a syantis politik toujou diskite, men enpak sikolojik la, nan kou, te pran plas. Epòk la nan sikoz atomik la. lidèchip Stalin te klè ke pran pèt la sou endepandans jeopolitik san yo pa fòs pwòp yo nikleyè nan Sovyetik la. Nan ka sa a, bonm yo ki pi (li te deja devlope) se pa ase, nou bezwen yon mwayen pou livrezon. Premye ak jistifyab mezi pran nan direksyon sa te moute, "Boeing" B-29 "Stratofortress", nou te rele Ou a-4. Nan 1950 te kòmanse Lagè Koreyen an, nan ki twoup US yo deja tradisyonèl ak pwouve estrateji konte sou bonbadman an tapi te pote soti nan gwo lè gwo, vole nan fòmasyon sere. Sistèm nan, sepandan, echwe.

Fè nan "Bear a"

Apre aparans nan syèl la nan avyon de gè jè Korean mig-15 vilnerabilite nan B-29 la te vin aparan. Paradoks a te ke konsèpteur yo avyon Sovyetik ak pwòp men yo refite konsèp nan commando a nikleyè ak motè Piston (sètadi, Tu a-4), ak lòt la nan Inyon Sovyetik nan tan sa a pa t '. Kòm yo te yon kesyon de ijans sispann travay sou yon modèl potentiels de Tu-85 la paske nan obsolesans li yo nan etap nan konsepsyon. KB YON Tupolev te asiyen nan kreye yon nouvo avyon svobodnopadayuschih kantite nan bonm ki te ka vole pi wo, pi vit e yo ta gen pi gwo reyon konba. Aplike tankou yon pwojè ta ka sèlman lè l sèvi avèk motè turbine. Nan mitan 1951-, travay te kòmanse. Pa 1952, yo te siksè, rezilta a te yon avyon ak yon endèks modès nan "95", transpòte li nan tèren avyasyon an "Zhukovsky" ansanm, yo sanble la. Aparans, li prèske pa t 'diferan de bonm yo Tu-95MS, vole jodi a.

schematic jeneral

Pa jodi a estanda layout "pote" (kòm li te rele nan Òganizasyon Trete Nò Atlantik) se pa dwòl. Kondwi yon klasik, karleng a nan sikilè koup transvèsal (anjeneral Tupolev desizyon), men byen bale zèl, sredneraspolozhennoe. espesyalis Surprise nan senkant sòlda yo byen bonè ta lakòz trè long nasèl akòz pouvwa motè segondè, ak modèl etranj nan demenaje. Tu-95MS a pa ekipe ak kat (kòm B-17 oswa B-29) vis ak uit. Sou chak aks nan motè a wotasyon propele de opoze (gras a yon modèl trè enteresan nan Kovèti pou), enklinasyon a nan lam yo ki tou te gen yon polarite opoze. Se konsa yo toujou dirije lè a, enben, reyisi yon efikasite trè wo (jiska 82%). se solisyon sa a imedyatman pote paramèt yo nan plant la pouvwa sou nivo nan bon jan kalite Tu-95MS fèmen nan pèfòmans lan turboreakteur.

Anplis moman sa yo ki ra, enpresyone pa gwosè a ak jeyometri a selul a. longè ak zèl li yo span - apeprè 50 mèt. Dekolaj Pwa - 180 tòn.

Kòm pou pwa a nan chay la konba, nan yon moman nan adopte li montan a 12 tòn, men nan pwosesis la nan raffinage ak amelyore desen li yo te kapab pote jiska 20 t (jan yo gen Tu-95MS "Bear").

"Soti nan kwen an"

Ogmante opòtinite nan sistèm defans lè a, tou de nan Sovyetik la ak nan opoze li militè peyi yo, piti piti febli lide a nan lè l sèvi avèk bonm svobodnopadayuschih, espesyalman ekipe spetszaryadom. Etazini ak Inyon Sovyetik la nan moman sa a realizasyon te dè santèn de bon-bon jan kalite ak machin dirab ki gen yon nimewo nan karakteristik vòl inik (ranje, vitès, kapasite comptable). Nan konsepsyon yo ak konstriksyon nan yon anpil lajan ki te depanse. Yo te bezwen jwenn yon sèvi ak nouvo. Li pa konnen ki moun ki te gen lide nan yo sèvi ak yon commando vole kòm yon lans pou misil kwazyè, men li te ekonomize pou yon klas antye nan avyon. Modifye Tu-95MS te vin tankou "lè-batri", ki fèt yo lanse CD a nan zòn nan net, san yo pa k ap antre nan espas aeryen lènmi yo ak tire toudenkou kòm alantou kwen an.

sivil vèsyon

Apati de senkant sòlda yo (ak nan kèk ka soti nan pi bonè fwa) bonm te vin tounen yon sòt de "donatè" flòt pasaje. Fenomèn sa a se pi karakteristik YON an CB Tupoleva ase yo sonje pi popilè Tu-104, ki se yon konvèsyon konba TU-16. Gen eta a lontan yo te konsidere kòm depans konsepsyon nesesè machin sèlman sivil, ki pwefere yo sèvi ak desen pare-fè ak adapte yo. Tu-95MS bonm opere pi lontan ankò pase vèsyon yo lòt kote nan "95th" pasaje Tu-114, ki te deja te sèvi nan "Aeroflot" e menm tan rive delivre sekretè jeneral Khrushchev la nan Etazini yo te fè.

oto-defans

50s ak 60s manje anplasman yo zam ekipe menm transpòte avyon YON-12. Jodi a, zam sa yo sanble demode, ak lide a nan lè l sèvi avèk kanon avyon nan pwoteje kont avyon de gè - naiv. Men zam misil konpayi asirans Tu-95MS double klas kalib yo - 23 mm. Nan vèsyon yo byen bonè yo te plis (jiska sis Walson, 3 sistèm jimo). Kont "lè-a-lè" misil yo, yo yo se fasil yo ede, men bay kèk chans a reflete avyon de gè atak soti nan emisfè a dèyè. Nan konsepsyon plant li yo ak kanon GS-23, sou menm bagay la kòm sa yo ki itilize pou Tu-4, ekipman la zam an jeneral ki karakterize pa conservateur.

zam prensipal la

misil Cruise X-55 - zam prensipal la Tu-95MS. Karakteristik yo merite yon atik ki apa a, men metòd la nan entegrasyon yo nan estrikti a avyon se orijinal ak elegant nan pwòp fason li yo. Sis kokiy ak ki plwaye zèl, menm jan katouch yo yo sitiye nan tanbou a nan yon revòlvè mete andedan karleng la. Apre lansman yon fize tout sistèm entèn se vire toutotou a pa 60 degre, ak pwochen X-55 la se pare pou separasyon nan yon Bay bonm gwo.

ma Underwing (kat nan yo) yo kalkile sou sispansyon an menm dis misil kwazyè, avyon chaj pèmèt yo pote tankou yon pwa, byenke Karakteristik vòl redwi, ogmante aerodynamic trennen ak, kòm yon rezilta, konsomasyon gaz, ak seri a diminye.

kondisyon ekipaj k ap travay

Tu-95MS - pa machin nan pi konfòtab. kabin la se byen ak anpil atansyon, byenke anpil faktè dezagreyab espesifik nan pi bonè vèsyon, se kounye a elimine. devan Crew espresyon kabin pran plas segondè moute nechèl la nan yon kale nan pati anba a nan banza la, tou pre gwo poto devan chasi a nan li kite avyon an nan ka ta gen ijans. Nan akselere pwosesis pwosesis la bay yon kalite senti CONVEYOR, men yon parachit so desann se toujou pi danjere, kòm majorite nan aksidan lè rive nan altitid ki ba (dekolaj ak aterisaj). Catapult kòm sa yo se absan.

se dèyè kabin espresyon ekipe ak kale pwòp li yo. Pou delivre a nan aksidan an fèt la sou seri de ti bòt yo lanmè enflatab bay la.

Pilòt pote plent sou segondè nivo nan nan bri (motè yo trè pwisan, pou 15 mil. Litres. Avèk., Ak vis yo yo se gwo e gen uit). Konvenyan ak twalèt. Li ta dwe, sepandan, met nan tèt ou ke travay sou desen an nan 95th a kòmanse nan epòk la Stalin, lè gen pwoblèm nan nan konvenyans resevwa ti kras atansyon.

kandida

Ayewopò avyon alontèm, "Engels" nan rejyon an Saratov te kòmanse apre defonsman an nan Inyon an nan sit la baze prensipal la 32 inite nan 90 avyon te fè modifikasyon sa a. Nan edisyon an 1992 nan "lous" Tu-95MS te fin fèt. Karakteristik misil pèmèt Ministè lan defans lan fè konfyans sou posibilite pou sèvi ak yo omwen pou yon lòt dis ane.

seri vòl soti nan 6 a 10 mil. km bay kapasite konba nannan nan avyon siksede jenerasyon. Pi vit a 900 km / h koresponn ak paramèt yo nan di commando, B-52 fè fonksyon menm jan an. Posiblite pou enstalasyon nan ekipman nan lagè elektwonik elimine wo "Bear" vizibilite nan rada lènmi. prevansyon Alè prolongation lavi sèvis. Men, Tu-95 nan destine pou anile a apre dènye a nan yo kouri soti nan Marge. Nan plas yo pral leve soti nan operasyon modèn misil estratejik.