Fokker-100 - youn nan avyon pi popilè Ewòp la

Avyon Fokker-100 se yon avyon pasaje mitan-ranje, ki te devlope pa konpayi an menm nan men Netherland yo. An Ewòp, modèl sa a se youn nan ki pi komen. Li fèt pou vòl nan distans kout ak mwayen, kidonk li se lajman itilize pou sèvis regilye ant lavil Ewopeyen an. Eksplike popilarite a gwo nan avyon sa a kapab pri-la efikas operasyon ak ti gwosè.

Kòmanse nan pwodiksyon

Nan mwa novanm 1983 ofisyèlman te lanse pwosesis la nan desine yon modèl Fokker-100. Revi nan reprezantan ki nan konpayi yo ki te te sèvi deja avyon an soti nan manifakti sa a, endike ke kondisyon an prensipal pou pwodwi a nouvo te redwi konsomasyon gaz. Nan sans sa a, enjenyè yo te amelyore zèl lè l sèvi avèk segondè AIRFOIL pèfòmans nan konstriksyon li yo. Lide sa a pèmèt yo ogmante siyifikativman karakteristik sa yo krwazyèr nan machin nan.

An 1987, avyon an Fokker-100 te pase sètifikasyon ki obligatwa nan Netherlands la, ak de ane pita - nan peyi Etazini. Yon reyalite enteresan an se ke li se paske nan modèl sa a, yo te yon dirijan US manifakti "Boeing" oblije abandone avyon pwòp li yo, ki fèt yo pote 100 moun. Lefèt ke dirijan konpayi avyon yo US te fè chwa yo se an favè nan avyon Dutch rezèv la regilye nan ki te kòmanse nan peyi Etazini an nan mwa fevriye 1988.

enfòmasyon istorik

Prevwa avyon okòmansman deziyen kòm Super F-28 la. Pa konplo konsepsyon ak li fòtman ta di modèl la F-28 Fellowship. Anplis de sa, kesyon an sou prete kèk solisyon pou vèsyon F-29. Nan ka sa a nou ap pale sou pozisyon nan motè la anba ma yo zèl. Kèlkeswa sa li te, konsèpteur yo deside sou Layout a nan lòj la ke karleng. Kòm yon rezilta, li se posib yo fè pi bon pou sèvi ak tout avantaj ki genyen nan zèl a devlope. Avèk sa a vòl, epi li te vin pi plis trankil ak kalm. te devlopman an ale nan reprezantan ki nan konpayi an Britanik "Kout" ak konpayi Alman an "Deutsche Aerospace." premye tès yo vòl nan atik nouvo yo te pwodwi nan fen a nan mwa novanm 1986.

Fokker-70 - te Apre Fokker-100 la te pase sètifikasyon an, sou baz la nan modifikasyon 70-chèz li yo ki te rele te devlope. Kèk tan apre sa, enjenyè yo te tou kòmanse yo kreye yon vèsyon ak lontan karleng ak motè plis pouvwa anpil. Se pwojè a te rele Fokker-130 la. Sa a te avyon fèt bay transpò nan pasaje nan yon kantite lajan nan soti nan 116 137. Anplis de sa, konpayi yo avyasyon te kapab achte ak modèl sèvis piblik Fokker-100QC, ki te kapab pote jiska onz veso mak LD3.

sistèm kontwòl ak sekirite

Avyon Fokker-100 gen anpil yon wo nivo de fyab epi si li konfòm ak estanda ki egziste deja an tèm de sekirite. Sa a se reyalize nan sèvi ak ekipman-wo kalite. An patikilye, gen yon seri konplèks nan Avionics dijital mak EFIS, ki se pwodwi pa konpayi an Ameriken "Collins". Li konfòm ak Arinc nan 700. Tout enfòmasyon la ki gen rapò paramèt yo vòl, se operasyon an nan motè yo ak lòt sou-Komisyon Konsèy sistèm nan modèl la parèt sou sis monitè yo koulè sitiye nan kabin an. Anplis de sa, se Fokker-dyagnostik sistèm 100 ekipe ak eta de tout sistèm.

karakteristik nan

Chak avyon itilize de motè turboreakteur patrone pa Rolls-Royce mak Tay Mk.620 oswa Tay Mk.650-15. fòs Traction nan chak se nan 6290 kg ak 6850 kg respektivman. se vitès la krwizin nan modèl la mete nan 855 km / h, epi filtre seri a nan chay la maksimòm bay - 2390 kilomèt. Longè a avyon total se 35.5 mèt ak yon anvègi -. 28.8 m Dekolaj machin chaj nan 45.810 tòn.

karakteristik enteryè

Absoliman tout plas nan lòj la pasaje yo gen yon lajè 43 santimèt. Ak rèspè nan distans ki genyen ant ranje yo, li se menm jan ak pi modèl nan klas ekonomi. Li ta dwe remake ke li se pi plis konfòtab yo chita nan bò gòch nan Fokker-100 la. Scheme enteryè sitiye anba a se yon ka nan pwen. Kòm ou ka wè, nan bò sa a nan de seksyon yo, pandan y ap bò dwat la - twa.

Se seri a premye karakterize pa gen plis espas, ki se asosye ak yon distans sèten soti nan patisyon an. Anplis de sa, li se konsidere kòm yon avantaj e ke okipan an chèz devan pa voye de sa tounen nan chèz l 'yo. Men tou, gen tou se yon dezavantaj ki asosye ak plasman an fèmen nan flann bato an. Akòz kote a tou pre soude yo chape, Backrests onzyèm ak douzyèm ranje nan plas bloke. Pi pre dèyè a tande yon bri byen fò nan motè yo. Sou nenpòt ki konvenyans pou pasaje chita nan dènye ranje a (22 th), pa t 'pale. Reyalite a se ke, pami lòt bagay, isit la seatbacks viv nan lapè ak miray ranpa a nan twalèt. Sepandan, jan yo note sa pi wo a, bato sa yo pa vole distans trè long, se konsa dezòd ap kontinye pou lontan. Kòm pou chèz sa yo pi konfòtab yo, yo se nan ranje ki katòzyèm.