Bisiklèt pou flote: yon revizyon, karakteristik, kalite

Nan dènye ane yo rayisab nan espò ekstrèm atravè mond lan te dirije je yo nan direksyon pou yon jistis nouvo, amizman orijinal - desandan sou bisiklèt ansanm likidasyon wout mòn. Pou rezon sa a, yon espesyal bekàn twa wou pou drifting. Ann chèche konnen ki sa yon bisiklèt se, konsidere estrikti li yo, karakteristik yo ki nan operasyon.

Design karakteristik

Bisiklèt la pou drift gen ladan eleman sa yo obligatwa:

1. Wou an devan se ti nan gwosè, ak yon dyamèt 20 a 26 pous.
2. De miniature wou dèyè, te fè nan yon materyèl lis difisil. Pou ogmante glise pandan mouvman an ansanm tras la, yo ekipe ak kawotchou elastik.
3. Yon lajè, ki estab chèz ak yon dosye ba ki pèmèt kavalye a yo dwe nan yon pozisyon chita bò tab.
4. pedal Front ki pa gen okenn valè pratik, men se sèlman zak footrests.

Bisiklèt pou flote ak motè

Flote sou yon bisiklèt sou pant asfalt mande pou akselerasyon an nan yon machin twa-wou. Pou fè sa, pi souvan resort nan kouti bisiklèt la ak yon machin, ki se dekonekte apre mete nan inèrsyèl vwayaj. Sepandan, desizyon sa a pa kapab peye chak ekstrèm.

Pou sove rayisab twite soti nan bisiklèt soti nan pwoblèm nesesè, Ameriken konpayi SFD Endistri yo deside fè yon tricycle motosiklèt. Tankou yon bisiklèt pou drift gen yon kapasite motè petwòl nan 6.5 hp. Wou an devan isit la se byen masiv e li gen yon dyamèt 26 pous. Wou yo dèyè yo se Miniature. Gwosè yo se sèlman 3.5 pous. Pou evite fwotman pandan akselerasyon ak glise nan yon vitès enpòtan, kawotchou yo dèyè yo mete yo sou tib plastik, ki ka ranplase ak nouvo moun apre aparans nan scuffs ak twou.

Pri nan pwoblèm

Konbyen yon bisiklèt motè pou drifting? Pri a nan tankou yon machin ansanm ak motè a se sou 2000 dola. Laten an espesifye se dis fwa pi wo pase pri a nan yon estanda trike-bisiklèt, dépourvu nan motè a.

Karakteristik nan operasyon

Yon bisiklèt pou flote souvan pa gen pedal nan sans tradisyonèl pati sa a. Isit la yo sèvi kòm footstools epi yo pa jwe yon wòl fonksyonèl. Wotasyon pedal yo, kavalye la ka akselere nan pi bon 20-25 km / h. Sepandan, pèfòmans nan Pil yo ak tout kalite ke trik nouvèl sou tankou yon machin vin posib sèlman lè vitès la rive nan 60 km / h.

Monte nan bisiklèt la trike-sou ti mòn lan anjeneral te pote soti avèk èd nan yon machin. Overclocking tou fèt pa kouple yon bekàn twa wou ak yon machin motè. Se sèlman gras a yon seri vitès enpresyonan, osi byen ke yon devyasyon ase nan wout la, ekstrèm yo jwenn opòtinite pou fè ke trik nouvèl tèt vire, tonbe sou bò yo lè k ap antre nan kwen, desen ra "koulèv" sou wout la, wotasyon sou track la tankou yon yule.

Kouman lejitim se monte drike-trike?

Nan lejislasyon domestik la, yon bisiklèt pou timoun drift, tankou yon adilt, klase kòm yon bisiklèt òdinè. Nan règ yo nan wout la pa gen okenn diferans ki genyen ant yon machin twa-wou ak de-wou. Pwosè sa a, pou operasyon an nan trike-bisiklèt la, pa gen okenn pèmisyon espesyal oswa dwa yo mande yo.

Li se vo anyen ke bisiklèt la pou flote se yon mwayen olye danjere nan transpò. Pou arive, moun ekstrèm chwazi pi evasiv, santye likidasyon yo. Amater òdinè nan amizman souvan kondwi sou wout ak trafik louvri nan machin. Okontrè, atlèt pwofesyonèl nan disiplin sa a òganize konpetisyon sou izole, wout ki fèmen.

Nan anpil peyi, mouvman an nan amater nan espò sa yo ekstrèm ap goumen lapolis. Menm yon bisiklèt pou drift pou timoun, ki gen yon aparans konplètman anoden, ak tretman inept prezante yon danje grav pou tou de kavalye a ak itilizatè yo wout la. Se poutèt sa, sèvi ak li yo mande anpil prekosyon.

Modèl Popilè

Genyen yon kantite faktori tricycle trike-bisiklèt ki nan demann nan mitan fanatik nan amizman ekstrèm:

1. Big Trike tras rou - se youn nan envansyon ki pi bon yo patisipe nan disiplin nan prezante. Se ankadreman an te fè nan lejè, segondè-fòs alyaj asye. Sou tablo gen yon motè pwisan ki bay yon leve machin sou yon ti mòn san yo pa bezwen an pou yon machin. Wou yo dèyè yo kouvri ak klori ki lakòz polyvinyl ki reziste. Tankou yon kouch pwoteksyon bay yon glise ideyal pandan Pil yo.
2. Verrado se yon bisiklèt drifting twa-wou ak yon motè elektrik rated nan 500 Watts. Li prezante asanble serye ak yon konstriksyon domaj ki reziste. Pa ekipe volan an ranfòse devan bmo bisiklèt se yon konpòtman machin demontre ki estab menm lè k ap antre nan Pil yo koul. Se anba chalè an ekipe ak wou ki gen yon dyamèt 5 pous. Lèt la gen yon abrasion rezistan kouch.
3. Triad. Devlopè yo konsantre sou itilizasyon materyèl ki pi wo yo pou fabrike ka a. Se ankadreman an, te fè nan asye alyaj, ki fèt pou itilizatè sòti nan wotè soti nan 160 a 180 cm. Lis glisman isit la bay wou yo dèyè ak yon espesyal kouch pwoteksyon, rezistan a mete. Modèl la gen pwa ki pi piti nan tout bisiklèt yo prezante nan revizyon an. Mas a tout moun ki tankou yon machin se sèlman 10 kilogram. Se poutèt sa, Triad la se youn nan pi manyablite, balanse trike-bisiklèt yo sou mache a.

Sèvis

Plato-bisiklèt pa bezwen antretyen espesyal. Eksepsyon a se sèlman modèl motè. Tout sa ki nesesè yo kenbe yon bisiklèt pou drift nan yon kondisyon k ap travay se lubrasyon nan alè nan eleman yo nan Kovèti pou la kouri, osi byen ke ranplasman nan kawotchou nan ka ta gen fwotman kritik yo. Tout pyès rezèv ki ka bezwen pou sèvis ak reparasyon trike a ka jwenn sou mache a oswa nan magazen an ekipman espò.

Kouman fè yon bisiklèt pou flote tèt ou?

Pou jwi ekstrèm amizman, ou pa toujou bezwen depanse lajan sou acha a nan yon bisiklèt faktori asanble espesyal. Pou fè yon bisiklèt pou drifting ak pwòp men ou nan yon dezi gwo, disponiblite a nan zouti ak materyèl yo ka soti nan nenpòt modèl fin vye granmoun twa wou. Sa a egzije pou sèlman devan an antye nan bisiklèt la ak volan an, fouchèt la estanda, volan an ak plizyè tiyo pou fabrike nan ankadreman an dèyè.

Kòm yon baz pou ateri kavalye nan lavni li se ase kouche sou ankadreman an plywood abityèl la. Ou kapab tou itilize materyèl la pi fò, si bisiklèt la pansé ké charj siyifikatif.

Pou fè yon ankadreman, li nesesè yo sèvi ak tiyo metal fò ak yon dyamèt 16 mm oswa plis. Li ka konstwi lè l sèvi avèk nenpòt modèl faktori yon bisiklèt trike kòm yon modèl.

Apre ankadreman an ankadreman se soude, sa li vo kòmanse fabrike wou yo dèyè. Yon opsyon ekselan yo pral wou yo soti nan Trolley la. Kòm yon opsyon, yo ka koupe soti nan bwa. Kòm yon ekstèn kouch nan ka a lèt, li se vo lè l sèvi avèk yon kouch kawotchou oswa yon moso nan tiyo PVC. Pou fè yon endijèn trike-bisiklèt ki rezistan a Pil, dyamèt la ak lajè wou yo dèyè yo ta dwe 2.5 pous.

Sipò pye pou pye yo pral pedal estanda, si gen tankou sou devan an devan. Nan absans la yo, plim yo nan fouchèt la ka soude ak moso nan tiyo sou tou de bò yo.

Nan fen a li nesesè pran swen nan ranpli bisiklèt nan pwòp tèt ou ki te fè konfòtab, chèz ki estab. Opsyon ki pi rasyonèl la sanble itilizasyon yon chèz ki soti nan yon chèz plastik. Si ou vle, chèz la ka koupe soti nan kawotchou, an patikilye yon kawotchou otomobil.

Yo rasanble yon bekàn twa wou pou drifting, nesesèman bezwen WELD, fè egzèsis, tout kalite Fastener, hacksaw, ak yon Bender ke yo pral itilize nan fòm ankadreman an.

Nan konklizyon

Lè gen yon plen-véritable drift-trike, gen yon dezi irézistibl eseye li nan ka a. Sepandan, anvan ou kòmanse artistik, li nesesè pou pran swen sekirite pèsonèl, paske lè flote a apik la twò gwo oswa wou an frape twou a, gen yon gwo pwobabilite pou ranvèse. Pou sove tèt ou soti nan ap resevwa blese, ou ta dwe mete kousinen jenou bisiklèt ak kousinen koud, yon kas oswa itilize yon pwoteksyon motosiklèt espesyalize.

Li se vo anyen ke yon bisiklèt twa-wou pou flote sou wout la pral sètènman atire atansyon tout moun lan. Se poutèt sa, si pa gen okenn dezi fè fas ak ajans ki fè respekte lalwa, li rekòmande yo chwazi izole, machin-gratis, pi bon-abandone wout ki lwen vil la pou ski.