Boeing 737 500: revize, pi bon kote, foto

Youn nan dirijan avyon nan mond lan rekonèt pa konpayi Ameriken an Boeing. se Avyon de pwodiksyon li yo lajman distribiye nan tout mond lan. Tout Materio ki kouvri pasaje gen gwo fyab ak yo nan demann soti nan konpayi avyon ak pasaje yo. Petèt Pa gen yonn nan feyè a souvan, nou aprann ke vòl la pral genyen sou konpayi an avyon "Boeing", yo pa pral enkyete sou sekirite pwòp yo ak konfò. Pou kont li, mak la te sanble yo garanti l 'tou de.

fondatè

William Edward Boeing te fèt nan 1881 nan Michigan. Li te etidye nan Yale University, nan kòmansman an nan syèk la XX te angaje nan biznis la bwa, tankou papa l '. Nan moun ane, li te zòn sa a te byen pwofitab, biznis li imedyatman te ale byen, epi pa 1910 li te gen tan youn nan sitwayen yo nan Seattle ki gen plis siksè ak respekte. soti nan yon laj byen bonè te rèv la nan William Boeing avyon - li te vle konnen plis ke posib, te vizite tout ekspozisyon ak evènman dedye a avyon, avyasyon an ak vole. Fate mennen l 'bay fanmi lespri - tankou rayisab avyasyon, tankou tèt li - Conrad WESTERVELT ak Tiroy Maroni, li te gen avyon pwòp li yo. Avyon an premye nan William Boeing te leve nan lè a nan 1915. Ansanm ak zanmi l ', George Conrad WESTERVELT, li te gen yon degre jeni, li te fonde Abitan Aero pwodwi yo, ki se angaje nan pwodiksyon de idravyon. Nan 1917, konpayi an te vin rekonèt kòm Konpayi an Boeing. Nan devlopman nan pitit yo Uilyam Boing te envesti apeprè $ 100,000 - pou nan konmansman an nan dènye syèk lan, li te jis fou lajan. Konpayi a te gen fè fas sèlman ak idroplan pou US Marin a, men nan jou sa yo li te avantaje nan travay se pa sèlman nan militè a, men tou sivil. Apre 1927 Boeing te kòmanse konkeri mache a nan avyasyon sivil - pou pwovizyon yo nan lapòs la pou premye fwa yo te kòmanse itilize transpò lè. Nan 1929, fondatè a devlope avyon an pasaje premye a 12 moun - an menm tan an la pou premye fwa sou tablo avyon an jiska prepoze vòl yo sèvi pasaje. Pandan ane yo, Boeing Corporation se de pli zan pli pran momantòm, vin tounen yon gwo Titàn biznis vire ak òganizatè li yo nan yon bizismann siksè ak yon milyonèr. Uilyam Boing te prezidan an nan konpayi an, ak nan dènye ane yo - ki se pwezidan tablo a nan direktè. Li te mouri nan 1956, nan dènye ane li vann aksyon l 'yo, pran retrèt, yo te rete sou yatch pwòp tèt li nan kòt la nan Kanada. Li konnen ke apre avyon an te vin pasyon pi- san elvaj chwal li. Li te marye epi te gen twa pitit gason.

konpayi Istwa

Anvan lagè a, Boeing angaje nan pwodiksyon an nan avyon ak idravyon, nan tan nan lagè - pwodiksyon an nan bonm. Apre Lagè a nan Grann Patriotic, konpayi an demenaje ale rete nan pwodiksyon an nan avyon komèsyal yo. Youn nan premye a te kreye pa Boeing 367-80, ki se pwototip a nan pwodiksyon an avyon modèn. Nan ane sa yo 1964-1967 te devlope pa yon seri de Boeing 737. Sa a fanmi nan avyon se sou 10 kalite avyon, ki fè yo rekonèt kòm ki pi komen nan avyasyon sivil yo.

aktivite

Konpayi an Boeing, ansanm ak avyon sivil fabrique militè yo ak espas teknoloji. Se estrikti Boeing Company divize an de branch - Boeing Komèsyal Avyon, ki kontra sèlman ak avyasyon sivil, ak entegre Integrated defans Sistèm, ka akonpli espas ki la ak pwogram militè yo. Boeing delivre pwodwi devlope pa konpayi an, nan 145 peyi atravè mond lan, plant li yo opere nan 67 peyi yo. konkiran nan prensipal nan Kòporasyon an Boeing se yon Ewopeyen an pa èrbus. kantite anplwaye yo genyen depase 160 mil moun, yo gaye toupatou nan tout mond lan - nan tout biwo ak sant rechèch nan sosyete an. Kounye a, Konpayi an Boeing se lidè nan mond nan avyon, li ofri kliyan li yo dènye devlopman yo syantifik ak inovasyon teknolojik nan mitan anplwaye li yo anpil reprezantan ki gen degre syantifik ak prim. Konpayi a reflete prèske tout wout la nan devlopman nan avyasyon mondyal la ak avyon. biwo Reprezantan nan Larisi parèt nan 1993 - louvri nan Moskou Boeing Rechèch ak Sant Teknoloji. Apre sa, nan lane 1997, konpayi an te pran lòd premye li yo pou pwodiksyon an nan avyon pou konpayi asirans lan Ris - li te konpayi an "Aeroflot", mete yon lòd pou 10 Boeing avyon. Nan 2013, li te fèt anivèsè a 20yèm nan Boeing Larisi reprezantasyon. Boeing se angaje nan aktivite charitab, toujou founi asistans a sektè sa yo sosyal kòm edikasyon, swen sante, pwoteksyon anviwònman, aktivis sivil, atizay ak kilti.

Boeing 737

Modèl sa a nan avyon pasaje sivil rekonèt kòm ki pi komen nan mond lan nan istwa a nan avyasyon. Li se yon pasaje yo etwat-kò jè. Pwodiksyon de avyon an seri te kòmanse nan 1967, nan dat pwodwi plis pase 8000 modèl. Main pwodiksyon de konpayi an Boeing ki sitiye nan eta a US nan Kalifòni. Estatistik, nan nenpòt ki lè, avyon sa yo nan lè a se sou 1200, chak 5 segonn nan kèk pwen planèt la kouche oswa ta vole Boeing 737. Kantite total nan pati yo itilize nan avyon an asanble pase 3 milyon dola.

fanmi

Yo tout Boeing 737 avyon seri divize an twa fanmi yo. Boeing Original fè depi 1967 1988, fanmi ki anba la a - Boeing klasik. Sa a gen ladan modèl avyon 300, 400, 500 - yo te mete nan pwodiksyon nan 1988 ak pwodwi jiskaske 2000. Lè sa a, konpayi an te kòmanse pwodwi avyon a NG - Next Generation. modifikasyon Sa a te mete nan pwodiksyon nan 1997. Tout avyon nan Boeing diferan nan espesifikasyon, longè, kapasite ak ran de vòl pou kote y ap gen entansyon.

Boeing 737-500 avyon

Modèl la prezante - avyon pasaje mwayen-bwote. Li se dernye a nan fanmi an klasik. modèl Previous nan fanmi an gen nivo twò wo nan bri ak opere depans yo. konkiran prensipal Boeing 737-500 rekonèt Fokker 100. 73 lòd nan men konpayi avyon atravè mond lan te resevwa anvan yo kòmanse nan devlopman pwojè. Istwa nan modèl la te kòmanse nan 1960, lè jesyon yo nan konpayi an deside desine yon avyon nouvo, ki ta dwe karakterize pa yon kapasite gwo ak nivo bri ki ba. Lè devlope pwojè a vle di ke kapasite la pral apeprè 60 pasaje, men apre li fin resevwa yon lòd pou soti nan Alman an «Lufthansa» avyon, li te deside ogmante kantite a nan pasaje akomode jiska 104. se Diferans nan prensipal konsidere kòm travay la nan avanse motè jè. Chanjman sa yo pral siyifikativman diminye nivo a bri, ki te prensipal avantaj nan konpetitif nan modèl sa a. Anplis de sa ou diminye nan kantite enpak la nan motè sou anviwònman an, optimize enpak la sou ogmante konfò pasaje andedan kabin an. Anplis de sa, chanjman yo te fè estrikti zèl - li pèmèt itilize nan yon avyon modifikasyon nouvo pandan dekolaj ak aterisaj sou pis aterisaj ti bout tan, fè li plis pratik ak ékonomi yo sèvi ak. Boeing modèl 737-500 avyon se trè gaz efikas. kapasite relativman ti li yo pèmèt itilize a nan avyon pasaje sou vòl seri kout ak medyòm. An jeneral, eta yo ki Boeing a 737-500 devlopman nan pri jesyon yo nan konpayi an se relativman chè, ak pwodiksyon te kòmanse byen vit ase. Aprè la fen a tout pèp la nan avyon an premye, yon seremoni solanèl - li te fèt, 17 janvye 1967. Sou Boeing 737-500 revize avyon kite pa pasaje sèlman, men konpayi avyon yo, pale sou fyab li yo, efikasite, ekonomi de operasyon ak konfò. se avyon sa a lajman ki itilize nan tout mond lan, malgre lefèt ke manifakti a se deja ofri yon modèl nouvo ak amelyore, li se trè popilè.

Boeing 737-500: Salon

se avyon an ki fèt pou 108 pasaje. 8 nan yo - yon kote pou klas biznis ak 100 - nan klas ekonomi. Gwo ase yo salon, ki ba bri pèmèt vòl konfòtab pou mwayèn ak ti distans. Nan avyon an nan modèl sa a bay aranjman nan plas, tou depann de volonte yo nan konpayi asirans lan lè. Chak avyon distribye plas pasaje sou klas yo vòl dapre preferans pwòp yo. Ou ka chanje kantite plas pou klas biznis - ogmante yo nan 50, respektivman, kantite plas ekonomi ap diminye. Fè tankou avyon anpil Boeing 737-500 nan chèz sa yo pi bon yo sitiye jis dèyè klas biznis. Pifò nan chèz sa yo nan kabin an bay yon opòtinite yo panche tounen chèz l ', li rale pi devan pye - sa a se espesyalman enpòtan pou vòl lontan-bwote. plas pasaje ranje nan de ranje nan twa plas chak - li te vin tou youn nan avantaj ki genyen nan konpare ak lòt modèl, kòm pi bonè te itilize sèlman senk ranje nan plas. Boeing 737-500 enteryè Konplo a se menm jan ak kabin an nan fanmi an menm. Espas nan devan sòti nan ijans nan ranje a 12yèm. Sa a pèmèt pasaje yo sèvi ak yon espas pi gwo, paske gen mwens plas. nimewo dènye - 22 ak 23 - yo sitiye pwochen nan twalèt yo. Pasaje ki chwazi kote sa yo soufri kèk deranjman poutèt moun sa yo toujou ap pase. Kote nan kòmansman an nan kabin an gen avantaj la nan distribisyon an nan manje ak bwason - Boeing 737-500 nan chèz sa yo pi byen yo se nan ranje ki devan kabin an.

Karakteristik teknik

Boeing 737-500 modèl se pi kout pa 2 mèt konpare ak modèl la anvan nan fanmi an menm. longè Avyon se 31 mèt wotè - 11 Blank ekipe avyon peze 31,000 kg, maksimòm pwa a dekolaj - 60500 kg. Vitès la maksimòm ki ka devlope yon Boeing 737-500, se 945 km / h. Pratik vòl ranje - 5500 km. Ekipaj la nan kabin an - 2 moun. Kapasite nan pasaje nan 108 moun - si se kabin an divize an de klas - ekonomi ak biznis nou. Lè l sèvi avèk sèlman klas touris kapab akomode 138 pasaje. Motè - CFM56-3C1, Boeing 737-500 jè - avyon ak yon motè jè. Gaz kapasite de 23,000 lit. enteryè lajè depase 3.5 mèt. Boeing 737-500 (foto konfime) gen yon aparans enpresyonan.

aksidan

Kòm nan 2013, tout mond lan pèdi 174 avyon Boeing 737-500. Nan yon plan aksidan touye 3835 moun. Akòz prévalence la segondè nan avyon sa a te kaptire pa teroris 110 fwa oswa sibi lòt aksyon kriminèl. Paske nan aksidan sa yo touye 575 moun. Episode ki pi enpòtan nan destriksyon nan yon aksidan avyon rekonèt nan Angola nan 1983. Angolè Airlines avyon te kònen moute pa teroris soti nan tè a, ki pita te deklare tèt li, ak te fè aksidan yon ti tan apre dekolaj soti nan Lubango Airport. Tout abò - 130 moun - te mouri. katastwòf la pi gwo nan kantite moun ki viktim aksidan an fèt la rekonèt nan Mangalore. Avyon an nan youn nan konpayi avyon yo Ameriken skidded koupe pist la, te fè aksidan ak pete nan flanm dife sou enpak. Sou tablo avyon an te 166 moun, 158 nan yo te mouri, gen kèk chape.

Nan Lawisi, yon Boeing 737 te fè aksidan nan Perm nan 2008 - li te tonbe sou tren an nan vil la. Touye tout moun sou tablo - 88 moun. avyon sa a ki te fè pati konpayi an "Aeroflot Nord" se kounye a konpayi asirans lan sèvi mache a Ris anba nouvo non an - "Nordavia". Youn nan vèsyon an tèste nan aksidan an fèt la nan 2008 se konsidere kòm yon echèk teknik nan avyon an - enpresyon nan nan yon moman nan dezas la, ekipaj la fè enstriksyon yo nan yon vis vèrsa sèvis terrestres. An koneksyon avèk aksyon sa a pilòt yo idantifye kòm mank. Gen kèk sous endike ke avyon an Boeing 737 1990 ane modèl gen fatal Kontwòl karakteristik nan - idwolik RUDDER kapab ranvèse efè a nan gid-la, sa vle di machin lan fè tout aksyon sa yo nan vis vèrsa nan pilòt la. fòt sa a pa detekte avèk sistèm avyon entèn yo, ak ekipaj la pa t 'wè anndan an, an reyalite konpòte li avyon. Li konnen sa nan 1996 Boeing deja emèt yon afichaj espesyal, ki egzije tout konpayi avyon yo ka fè yon revizyon obligatwa nan fonksyone nan eleman yo idwolik nan avyon ki te parèt nan 90s yo. Gen yon vèsyon ki avyon an te fè aksidan nan Perm, te deja opere sou teritwa a nan Lachin, e petèt tankou yon tès pa t 'pase. Sepandan, vèsyon sa-a nan katastwòf la se pa ofisyèl ak se pa sa rekonèt pa otorite gouvènman an kòm sèl vrè a.

reyalite enteresan

Gen kèk konpayi avyon pito sèvi ak yon flòt de sèlman Boeing 737-500 avyon. Men sa yo enkli Southwest konpayi an Airlines - li posede plis pase 500 avyon. Paske nan pwouve fyab ak efikasite nan tan konpayi avyon anpil li yo pòs-Sovyet peyi yo ap chwazi modèl sa a pote soti nan vòl. Ris konpayi yo dwe rele "Transaero", "Aeroflot", "Siberia Airlines S7», «UTair» ak anpil lòt moun. Boeing 737-500, «Transaero» - youn nan avyon an ki pi popilè nan vòl nan Larisi ak aletranje. flòt Konpayi an lè a konsiste de 14 avyon nan kalite sa a. Epitou, avyon an "Yamal» Boeing 737-500 itilize lajman ase. Pake konpayi asirans sa a gen sis avyon sa yo. Youn nan mèt pwopriyete yo pi gwo nan flòt Boeing 737-500 - «UTair». avyon sa a sèvi ak 34 avyon.

Yon modèl nan Boeing 737-500 gen okenn sistèm aksidan egzeyat nan gaz. Sa vle di ke nan yon moman nan aksidan an fèt la avyon an Indirect anvan aterisaj fòse yo itilize moute gaz. Nan evènman an nan yon debakman dijans se fè ak mas depase nòmal la.

Pou pentire Boeing 737-500 avyon - foto prezante pi wo a - ki nesesè plis pase 200 lit de penti abazde, sou siye pwa li yo se 113 kg.