Bonm nan Dezyèm Gè Mondyal: Sovyetik yo, Ameriken yo, angle, Alman

Sou devan an ak dèyè nan Dezyèm Gè Mondyal la nou opere plizyè douzèn bonm. Yo tout te gen diferan karakteristik teknik, men li te egalman enpòtan pou lame yo. Kenbe operasyon tè anpil te vin enposib oswa trè konplike san yo pa bonbadman objektif estratejik nan lènmi an.

"Heinkel"

Youn nan Li nan Heinkel te bonm yo Luftwaffe prensipal ak ki pi komen 111. Nan tout te gen 7.600 machin sa yo. Kèk nan yo te modifikasyon ak Tòpiyè avyon atak. Istwa nan pwojè a te kòmanse ak lefèt ke Ernest Heinkel (enpòtan avyon Alman) deside bati pi rapid avyon an pasaje yo nan mond lan. Lide a te tèlman anbisye ki ensèten li yo sou ki jan nouvo lidèchip politik la nan Almay Nazi, osi byen ke pwofesyonèl endistri. Sepandan, Heinkel te grav. Li komisyone desen an nan machin Gunter frè yo.

pwototip nan premye te pare nan 1932. Li te jere yo bat dosye yo Lè sa a, vitès nan syèl la, te gen yon siksè nye okòmansman ézitan pwojè. Men, sa pa t 'Heinkel Li nan 111, men se sèlman predesesè li yo. avyon pasaje te enterese nan lame a. Reprezantan ki nan Luftwaffe an te fè nan kòmansman an nan kreyasyon an nan chanjman ki militè yo. avyon sivil te gen yo vire nan menm vit la, men an menm tan an yon commando trè danjere.

Machin yo batay premye kite angar yo pandan Lagè Sivil la Panyòl. Avyon resevwa Rejiman an "Kondò". Rezilta yo de a aplikasyon yo te rankontre lidèchip nan Nazi. Pwojè a te kontinye. Apre sa Heinkel Li 111 itilize sou Front Lwès la. Li te pandan Blizkrieg a an Frans. Anpil bonm lènmi nan Dezyèm Gè Mondyal la te bay fason yo avyon an Alman nan espesifikasyon yo. vitès gwo li pèmèt yo rapouswiv lènmi an ak evade pouswit. Lage bonb prensipalman ekspoze a aerodromes ak lòt enpòtan enstalasyon estratejik yo nan Frans. Entansif sipò lè pèmèt Wehrmacht yo nan aji efektivman sou tè a. bonm Alman te fè yon kontribisyon enpòtan nan siksè nan Almay Nazi pandan premye etap nan Dezyèm Gè Mondyal la.

"Junkers"

Nan 1940 Heinkel te kòmanse piti piti ranplase pa plis modèn Junkers Ju 88 ( "Junkers Ju-88"). 15,000 nan modèl sa yo yo te fè pou peryòd la nan operasyon aktif. indispansabl yo te adaptabilite. Kòm yon règ, bonm yo nan Dezyèm Gè Mondyal la te gen entansyon pou yon rezon espesifik - bonbadman an nan objektif tè. Avèk "Junkers" tout bagay la te diferan. Li te itilize kòm yon commando, Tòpiyè commando, rekonesans ak avyon de gè mitan lannwit.

Kòm nan tan li "Heinkel" avyon sa a mete yon dosye vitès nouvo, rive 580 kilomèt pou chak èdtan. Sepandan, pwodiksyon nan "Junkers" te kòmanse twò ta. Kòm yon rezilta, lè lagè a te pare yo jis 12 machin. Se poutèt sa, nan etap inisyal la nan Luftwaffe a itilize sitou Heinkel. Nan 1940, Alman endistri a militè yo, finalman pwodwi ase avyon nouvo. flòt la te kòmanse wotasyon.

premye tès la grav pou a Ju 88 te kòmanse nan batay la nan Grann Bretay. Nan ete a ak otòn nan 1940 avyon Alman an te eseye difisil yo arete lè a sou England, te lavil la bonbade ak antrepriz. Ju 88 te jwe yon wòl kle nan operasyon sa a. Eksperyans nan Britanik te pèmèt konsèpteur yo Alman yo kreye modifikasyon plizyè nan modèl la, ki te gen diminye vilnerabilite li yo. dèyè monte zam machin ak yon nouvo zam kabin yo te ranplase.

Rive nan fen batay la nan Grann Bretay Luftwaffe la te resevwa yon modifikasyon nouvo, gen yon motè plis pouvwa anpil. Sa a "Junkers" ou gen m de tout enpèfeksyon yo anvan yo e li te devni avyon an pi tèribl German. Prèske tout bonm nan Dezyèm Gè Mondyal te chanje nan tout konfli a. Yo te debarase m de karakteristik yo ki siplemantè yo mete ajou epi resevwa karakteristik nouvo. Sò a menm te ak Ju 88. Depi nan konmansman an nan operasyon yo te itilize kòm yon commando plonje, men selul a pa t 'kapab pote twòp chay, bay ak sa yo yon mòd bonbadman. Se poutèt sa, nan lane 1943, modèl la ak sijè ki abòde li yo te yon ti jan chanje. Apre modifikasyon sa a, pilòt yo yo te kapab Reyajiste kokiy yo nan yon ang 45 degre.

"Plannen"

Nan yon seri de Sovyetik commando "Pe-2" se ki pi popilè, komen (pwodwi sou 11 000 inite yo). te "plannen" rele Lame Wouj la. Se te yon klasik commando jimo-motè, ki fèt ki baze sou modèl la "VA-100". vòl nan premye nan yon avyon nouvo te fè nan mwa desanm 1939.

Dapre klasifikasyon nan konsepsyon an, "Pe-2" ki te fè pati nizkoplanam zèl ba-. te karleng a divize an twa konpatiman. kabin an chita navigatè ak pilòt. Pati nan presegondè nan karleng a te gratis. Nan kabin an ke te fèt pou tirè a, tou te sèvi kòm yon fonksyon operatè radyo. Modèl la te resevwa yon gwo glas devan machin - tout bonm nan Dezyèm Gè Mondyal te nan bezwen nan yon ang gade lajè. avyon Sa a se premye a nan Inyon Sovyetik te resevwa kontwòl la elektrik nan fòmil divès kalite. Eksperyans nan te yon tès, ki se poukisa sistèm nan gen anpil dezavantaj yo. Paske nan sa yo machin yo souvan espontane ki degaje konbisyon akòz kontak nan etensèl ak vapè gazolin.

Tankou anpil lòt avyon Sovyetik nan Dezyèm Gè Mondyal la, pandan Alman "pyon yo" ofansif nou ap fè fas ak anpil defi yo. Lame a te klèman prepare pou atak la inatandi. Pandan premye jou yo nan Operasyon "Barbarossa", anpil èpòt yo te sibi atak pa avyon lènmi, ak ekipman, ki se ki estoke nan angar la te detwi menm anvan menm yo yo te gen tan fè omwen yon sorti. "Pe-2" se pa sa toujou itilize pou gen entansyon objektif li yo (sa vle di, kòm yon plonje-commando). avyon sa yo yo souvan opere nan yon gwoup. Nan operasyon sa yo bonbadman an sispann yo dwe yon pwen ak ap resevwa unsighted lè lòd Seyè a, bonbadman an te depoze yon "mèt" ekipaj. Nan premye mwa yo nan lagè a, "Pe-2" pratikman plonje. Li te konekte ak mank nan pèsonèl pwofesyonèl. Se sèlman apre yon vòl nan rekrite lekòl te pran plizyè vag, avyon an te kapab revele tout potansyèl li yo.

Commando Pavla Suhova

Mwens komen te commando nan lòt - "Su-2." Li te distenge pa pri a wo, men nan menm tan an ak teknoloji avanse yo fabrike. Li pa t 'sèlman yon commando Sovyetik, men gras a yon ang gade bon, ak yon denicheur zam. Avyon Pòl sèch reyalize a lè yo ogmante transfè a vitès modèl nan bonm yo sispansyon enteryè, chita andedan karleng la.

Tankou tout avyon nan Dezyèm Gè Mondyal, "Su" ki gen eksperyans tout peripesi yo nan moman difisil. Dapre lide a nan Sukhoi commando te konplètman te fè soti nan metal. Sepandan, te gen yon mank de egi nan aliminyòm. Se poutèt sa, yon pwojè anbisye pa te janm aplike.

"Su-2" yo se plis serye an konparezon ak lòt avyon Sovyetik militè yo. Pou egzanp, sou 5000 misyon yo te pote soti nan 1941, fòs aeryen an pèdi 222 commando (li te sou yon sèl pèt nan misyon yo 22). Li se endikatè ki pi bon nan Sovyetik la. Sou pèt obèn jou mwayèn montan a yon sèl avyon, ak 14 depa, ki se 1.6 fwa plis chans.

Ekipaj la fèt nan de moun. Ranje a maksimòm nan se egal a 910 kilomèt, ak vitès la nan lè a - 486 kilomèt pou chak èdtan. Pouvwa a motè nominal se 1330 puisans. Istwa a nan itilize nan "ti biskwit", kòm se ka a ak lòt modèl, se tout egzanp sou exploit yo nan Lame Wouj la. Pou egzanp, Septanm 12, 1941 pilòt la Elena Zelenko fè ramming avyon lènmi "Me-109", privasyon li nan zèl li yo. Pilòt touye, ak navigatè a dechaje an akò avèk lòd li yo. Li te sèlman li te ye ka a nan yon belye mouton bat sou "Su-2."

"IL-4"

Nan 1939, te gen alontèm commando, ki moun ki te fè yon gwo kontribisyon nan viktwa a Sovyetik sou Almay nan Lagè a nan Grann Patriotic. Li te "IL-4 a", devlope anba lidèchip nan Sergei Ilyushin OKB-240. Li te orijinèlman te ye tankou "DB-3." Yon fwa te avyon an deziyen "IL-4" nan mwa mas 1942, ki te rete nan listwa.

Ki gen konpòtman egzanplè "DB-3" gen yon nimewo nan enpèfeksyon ki ka vin fatal nan batay la ak lènmi an. An patikilye, avyon an te soufri fwit gaz ak fant nan tank gaz machin la, echèk nan sistèm nan frenaj, mete chasi ak sou sa. D. Sou machin sa a, pilòt yo, kèlkeswa fòmasyon yo te trè difisil yo kenbe kou a dekolaj pandan leve nan lè a. Grav defi pou "DB-3" te vin Lagè sezon livè. Finlande jere yo jwenn machin "mouri" zòn nan.

Koreksyon nan erè te kòmanse apre yo te fin a nan kanpay la. Menm si mach la te fòse nan modifikasyon avyon, nan konmansman an nan Lagè a nan Grann Patriotic se pa tout-nouvo "IL-4 nan" yo te touye soti nan dezavantaj yo nan modèl la anvan yo. Nan premye faz nan ofansif lan Alman, lè faktori defans prese evakye nan East la, bon jan kalite a nan pwodwi (ki gen ladan avyasyon) siyifikativman diminye. Machin nan pa t 'gen yon pilot, malgre lefèt ke li toujou plen moute nan bank la oswa ale pèdi. Anplis de sa, commando Inyon Sovyetik la te resevwa carburetors misaligned, paske nan yo ki gen fatra twòp nan gaz, epi kidonk diminye dire a nan vòl la.

Se sèlman apre yon zouti nan bon jan kalite a nan lagè "IL-4" te notables amelyore. Sa a te fasilite a pa endistri a restorasyon, osi byen ke aplikasyon an nan enjenyè nouvo chodyè avyon ak Designers. Piti piti, "IL-4" te vin devni yon pi gwo Sovyetik alontèm commando. Li te pran vòl pilòt yo pi popilè ak ewo nan Inyon Sovyetik Vladimir Vyazovsky Dmitry Barashev a, Vladimir Borisov, Nikolai Gastello, elatriye ...

"Batay"

Nan fen ane 1930 yo. Fairey Aviyasyon Company te fèt yon nouvo plan. Yo te yon sèl-mother bonm yo itilize nan Force la Air nan Grann Bretay ak Bèljik. Total manifakti te fè plis pase de mil nan modèl sa yo. Fairey batay te itilize sèlman nan etap nan premye nan lagè a. Apre yo fin tan an montre ensifizans li yo an konparezon ak avyon yo Alman, yo te commando nan retire nan devan an. Apre sa li te itilize kòm yon avyon fòmasyon.

Dezavantaj yo prensipal nan modèl la te: dousman, limite nan ranje ak vilnerab a dife anti-avyon. Karakteristik nan lèt te patikilyèman destriktif. Batay frape pifò lòt modèl. Men, li se te yon commando nan modèl sa a te genyen premye UK senbolik genyen batay la nan lè a pandan Dezyèm Gè Mondyal la.

Armeman konstitye (dapre chay bonm) 450 kg - anjeneral li se konpoze de kat bonm 113-kg eksplozif. Rezèrvwar kenbe sou lè w ap leve idwolik, zèl Retractable nan Tanporèman nich la. Nan tonbe nan soude (eksepte pou bonbadman an nan yon plonje) Reyajiste tan bonm. te je la kontwole pa navigatè a, ki chita nan kabin an pou chèz pilòt la. Avyon defans zam enkli zam machin "Browning", ki te nan zèl dwat la nan machin lan, osi byen ke yon zam machin "Vickers" nan kabin an dèyè. Popularity commando te dwe yon lòt reyalite enpòtan - li te gen anpil fasil okipe. Soti nan Pilotage moun coped ak èdtan yo vòl minimòm.

"Marodeur"

Ameriken yo okipe nich la nan yon mwayen jimo-motè commando Martin B-26 marodeur. Avyon an premye nan seri sa a te nan lè a la pou premye fwa nan mwa Novanm 1940, sou Ev nan Dezyèm Gè Mondyal la. Apre plizyè mwa nan operasyon nan premye B-26 a parèt VB-26B modifikasyon. Li te resevwa ranfòse pwoteksyon zam, nouvo zam. Ogmantasyon avyon anvègi. Sa a te fè nan lòd yo diminye vitès la nesesè pou ateri. Lòt modifikasyon diferan ogmante ang dekolaj atak ak karakteristik amelyore. Nan total pou ane nan operasyon li te pwodwi plis pase 5,000 avyon nan modèl sa a.

operasyon yo konba premye "magode" te pran plas nan mwa avril 1942 nan syèl la nan New Gine. Apre sa, 500 nan avyon sa yo yo te vole nan UK a pou pwogram Prete-Kontra-Lwaye. Yon nimewo siyifikatif nan yo te aji nan konba nan Afrik Dinò ak Mediterane a. B-26 te fè premye li yo nan nouvo pi gwo operasyon an rejyon an. Wit jou nan yon ranje te bonbadman an nan twoup Alman ak Italyen toupre lavil la Tunisian nan Sousse. Nan ete a nan 1943 menm B-26 nan te patisipe nan atak yo sou lavil Wòm. Avyon bonbade aerodromes ak rakor tren, sa ki lakòz grav domaj nan enfrastrikti an nan Nazi yo.

Akòz siksè li Machin ameriken itilize de pli zan pli nan demand la. Nan fen mwa 1944, yo patisipe nan elwaye counteroffensive Alman an nan Ardenniskih mòn. Pandan sa yo batay feròs te pèdi 60 B-26. pèt sa a pa te posib yo remake, kòm Ameriken yo apwovizyone nan Ewòp, pi plis ak plis nan avyon yo. Apre Dezyèm Gè Mondyal la, "magode" te bay fason yo plis modèn "Douglas la» (A-26).

"Mitchell"

Yon lòt commando mwayen Ameriken te Mitchell nan B-25. Se te yon avyon jimo-motè ak Kovèti pou bekàn twa wou aterisaj sitiye nan lòj la pi devan nan karleng la ak yon chaj bonm nan 544 kilogram. Kòm zam defans "Mitchell" te resevwa yon zam machin mwayenn ki kalib. Yo te chita nan ke a ak nen an nan avyon an, kòm byen ke fenèt espesyal l 'yo.

te pwototip an premye bati nan 1939 nan INGLEWOOD. Mouvman ki gen pouvwa a motè avyon ki ofri pa de 1,100 puisans chak (yo te pita ranplase pa plis pouvwa anpil). Yo te fè yon lòd pou pwodiksyon an nan "Mitchell" te siyen nan mwa septanm nan 1939. Nan jis yon kèk mwa, ekspè yo te fè kèk chanjman nan estrikti a avyon. Li te konplètman reamenaje kabin li yo - kounye a tou de chofè ka chita nan pwoksimite fèmen nan youn ak lòt. pwototip an premye nan zèl yo se sou tèt karleng la. Yon fwa fini, yo te demenaje ale rete yon ti kras pi ba - nan mitan yo.

Nan konsepsyon avyon, nouvo tank gaz sèlman te vin entwodwi. Ekipaj la resevwa ranfòse pwoteksyon - plis plak zam. Sa yo commando te vin rekonèt kòm fòm B-25A. avyon sa yo te patisipe nan batay la trè premye ak Japonè yo apre deklarasyon an nan lagè. Ki gen konpòtman egzanplè ak yon tourèl machin-zam te rele B-25b an. Zam yo kontwole pa yon trè nouvo nan moman sa a nan kondwi a elektrik. B-25b yo te voye nan Ostrali. Anplis de sa, yo souvni yo genyen de atak la sou Tokyo nan 1942. "Mitchells" te achte Lame nan Netherlands, men li te lòd sa a deranje. Sepandan, avyon an toujou ale aletranje - nan UK a ak Sovyetik la.

"Havok"

Fasil Ameriken commando Douglas A-20 tap fè ravaj avyon te fè pati de fanmi an, ki gen ladan tou yon atak tè ak avyon de gè mitan lannwit. Pandan machin yo lagè nan modèl sa a parèt nan plizyè tout pouvwa a, ki gen ladan Britanik la e menm Sovyetik la. Bonm te resevwa non an angle tap fè ravaj nan ( "tap fè ravaj"), t. E. "devastation".

reprezantan yo an premye nan fanmi sa a te bay lòd pa US Army Air Kò pou la nan sezon prentan an nan 1939. Modèl la nouvo gen yon motè turbo ki gen pouvwa se 1700 puisans. Sepandan, operasyon an te montre ke yo te frèt ak pwoblèm disponiblite. Se poutèt sa, tout kat avyon yo te pwodwi nan yon konfigirasyon. machin sa yo gen motè nouvo (san yo pa turbo). Finalman, nan sezon prentan an nan 1941 Kò pou la Air resevwa premye li yo tou pare, commando A-20. zam li yo fèt nan kat zam machin monte nan pè nan nen an nan machin nan. Avyon an te kapab sèvi ak yon varyete kokiy. Pou l 'te pwodwi 11-kilogram bonm parachit fwagmantasyon. Nan 1942, li te modèl sa a parèt modifikasyon Gunship. Li te gen yon kabin modifye. Yon kote ki te sèvi marqueur, ki te ranplase pa yon batri nan kat zam.

Retounen nan 1940, US Army la te bay lòd yon mil plis A-20B. Nouvo modifikasyon parèt apre li te deside bay yon "tap fè ravaj" plis pouvwa anpil bra ti, ki gen ladan plis zam machin lou. 2/3 nan pati a yo te voye nan Inyon Sovyetik pou pwogram nan Prete-Kontra-Lwaye, pandan y ap rès la rete nan sèvis US la. Pifò modifikasyon mas te A-20G la. Li te lage prèske twa mil nan sa yo avyon.

Gwo demand pou "tap fè ravaj" nan plant yo limit chaje nan "Douglas". lidèchip li menm transfere lisans lan pou pwodiksyon an nan "Boeing" nan devan an t 'kapab jwenn avyon kòm anpil ke posib. Machin ki soti nan konpayi sa a, te resevwa lòt ekipman elektrik.

"Moustik"

Avèk adaptabilite De Haviland moustik pandan Dezyèm Gè Mondyal la te kapab diskite sèlman German a Ju-88. konsèpteur Britanik yo te jere yo kreye yon commando, ki se akòz gwo vitès li yo pa nesesè nan bra yo pwoteksyon.

Avyon an pa t 'kapab jwenn nan pwodiksyon paske pwojè a pa te jis rache nan lanmò pa otorite yo. prototip yo an premye yo te pwodwi nan yon edisyon limite nan 50 machin. Apre sa, pwodiksyon avyon sispann menm kòm anpil jan twa fwa pou plizyè rezon. Se sèlman jesyon Perseverans "Ford motè" konpayi te bay commando nan yon kòmanse nan lavi yo. Lè pwototip an premye nan "moustik a" wete, tout moun te sezi anpil lè yo pèfòmans li nan mwa Novanm 1940.

Baz la pou desen an nan avyon an te yon monoplan. Front chita pilòt la, ki prezante yon BECA ekselan nan kabin an. Yon karakteristik diferan nan machin nan te lefèt ke te prèske bilding nan tout antye fèt an bwa. Zèl te resevwa yon taye te fè nan plywood ak yon koup la lonjron. Radyatè sitiye nan lòj la pou pi devan nan zèl ki genyen ant karleng la ak motè yo. Karakteristik sa a konsepsyon vini an sou la men pandan kwazyè a.

Nan vèsyon pita te "moustik" anvègi ogmante de 16 a 16.5 m. Avèk konplesyon amelyore sistèm tiyo echapman, osi byen ke motè. Enteresan, yo te avyon an premye wè sa tankou yon scout. Li te sèlman apre yo fin li te vin klè ke desen an ki lejè ofri done vòl eksepsyonèl, li te deside sèvi ak machin nan kòm yon commando. "Moustik" te itilize nan atak yo lè Alye sou lavil Alman nan dènye sèn nan nan lagè a. Yo te itilize pa sèlman pou lage bonb pwen, men tou, yo ajiste dife a nan lòt avyon. pèt modèl yo te nan mitan pi piti a nan konfli a nan Ewòp (16 pèt nan 1,000 depa). Mèsi a vitès la ak altitid nan vòl la "moustik" te vin irealizabl pou flak ak avyon de gè German. sèlman grav menas a commando jè te Me.262 nan Messerschmitt.