Machin DeLorean DMC-12: Espesifikasyon, foto

DeLorean DMC-12 - machin ki pwodui nan 1981-1982 pa DeLorean Motor Kompayi. te Divilge modèl sa a te konsantre sou mache a machin ameriken.

pwodiksyon li yo te rekòmanse an 2008 epi li kontinye nan jou sa a, sepandan, jwenn yon machin, ou kapab sèlman pa lòd espesyal.

Biyografi Delorean DMC-12 kreyatè

Modèl la, li te ye pou fim nan "Retounen nan tan kap vini an" - yon kreyasyon Dzhona Deloreana, youn nan non yo nan endistri otomobil la nan 20yèm syèk la ki pi misterye ak klere. Li te fèt 6 janvye, 1925 nan yon fanmi nan imigran Romanian. Menm tankou yon timoun, Jan te pran yon gwo enterè nan machin. Papa k ap travay nan tan sa a nan plant la Ford nan Detroit, dis ane fin vye granmoun, pitit gason remake bzwen la pou teknoloji ak achte l 'yon itilize Ford ki gen konpòtman egzanplè T. Jan fouye pou èdtan nan machin nan nan lakou a tounen.

Ki resevwa fòmasyon nan Lekòl la nan Jeni, jèn DeLorean la parèt eksepsyonèl kapasite nan desen ak fizik. Nan 1941 li te vin yon elèv nan Lawrence Technological University, kote li te admèt san yo pa egzamen antre.

Men, fòmasyon l 'pa t' dire lontan, menm jan li te tire nan lame a an koneksyon avèk antre a US nan Dezyèm Gè Mondyal. Men, nan devan Jan te gen chans pa tonbe, paske li se nan rezèv la. Apre demobilizasyon li te kontinye etid l ', li gradye avèk onè nan kolèj nan 1948. De ane pita, li te pran yon travay nan yon konpayi Chrysler, paralèl etidye nan Inivèsite a teknik nan gwoup espesyalite "Engineer nan Otomobil". Apre yo fin diplome, li pa t rete nan Chrysler, ak li te gen ale nan yon anpil nan konpayi pwoblèm Packard, ki se angaje nan pwodiksyon nan "Lux" machin klas la.

Packard Jan DeLorean a te revele potansyèl li lajman akòz ekip la pi byen nan konsèpteur ak enjenyè nan peyi Etazini, k ap travay nan li. Tout sa li te kapab soti nan enjenyè nan òdinè ou kapab vin yon tèt depatman an konsepsyon pou kat ane yo. Nan 1956, Packard Company sispann egziste kòm yon mak endepandan, ak DeLorean nan te resevwa yon òf nan tèt Depatman an Devlopman nan yon inite elit nan enkyetid General Motors - Pontiac. Li te gen yo retire Pontiac soti nan kriz la, li mete plizyè nouvo modèl nan pwodiksyon, ki sa DeLorean avèk siksè jere.

Deja nan tan sa a, Jan te posede espò pwisan machin. De ane pita, li te pwopoze ke lidèchip la nan pwojè de-seater espò koup la ak yon motè 6-silenn. Yo rejte lide a akòz lefèt ke "kado a" te kapab kreye entèn konpetisyon mak nouvo korvèt. DeLorean men yo te jwenn yon fason yo kontourne entèdiksyon an ak ekipe tanpèt 325-puisans V8 motè kapasite de 6.4 lit. te machin nan vin tèlman popilè ke li te izole soti nan liy la tanpèt, chanje non Pontiac GTO.

Pontiac GTO te vin tounen yon machin kil, louvri epòk la nan machin muskl Ameriken an. Li mennen Doloreanu mond t'ap nonmen non. Nan 1965, nan laj 40, li te vin tèt la nan divizyon nan Pontiac ak vis prezidan an pi piti nan istwa a nan General Motors. Nan 1969, li te vin lidè nan prensipal mak la antrepriz - Chevrolet, ak twa ane pita Jan Dolorean klase vis prezidan GM a pou pwodiksyon, se sa ki, te vin nonm nan dezyèm nan yon enkyetid jeyan. Nan "tèt" li te rete sèlman yon sèl etap, men nan 1973 Dolorean soti nan GM a, ki eksplike ke li pa te enterese nan travay. Li te rimè sou ki aksyonè yo te konnen nan aranjman yo fo nan Dzhona Deloreana. Nan lòd pa yo pote ka a nan tribinal la, li te deside kite konpayi an nan demann pwòp tèt li.

Apre kite DeLorean kite rele l 'pou yon machin dèyè-wou kondwi espò. Li dosye konpayi an Delorean motè ak envite nan pozisyon an nan designer chèf nan zanmi l 'Bill Collins, ak ki moun li te travay nan Pontiac a. Yo te al ansanm nan Montre la Machin Torino, kote yo te rankontre pi popilè Giorgetto Dzhuarda a, li mande l 'nan konsepsyon yon koup de-seater. Li te dakò ak te resevwa Carte Blanche anba yon kondisyon: machin nan te gen nan gen zèl ki tankou pòt yo, tankou Mersedes 300 SL gullwing. Byento, li te bay yon chema DMC-12 modèl. Design nan machin nan te di ke li tonbe nan kategori a nan "espò machin."

Etap Premye nan yon rèv

Menm lè Jan Dolorean achte ki soti nan konpayi CTC a dwa a yo sèvi ak teknoloji espesyal pou pwodiksyon an nan panno nan vèr ak kim URETHANE. DeLorean deside fè se kò a machin tout fèt an plastik, pa sèlman detay minè. Sa a konsepsyon se pa sijè a kowozyon nan lavni ak mwens dirab pase asye konvansyonèl yo. Men, li te deside ale pi lwen pase sa a epi oblitsevat machin asye pur. Sa a te fè pa sèlman bay gaspiyaj nan machin, men tou pou ekonomi an: fè fas a deyò a an plastik kò fèy la Nerjaveèi se pa pi chè pase yon penti abazde estanda kò baze sou.

Devlopman nan yon modèl

Kolekte Delorean DMC-12 DeLorean deside nan Nò Iland, men se pa nan peyi Etazini. Rezon ki fè la pou sa a se lajan: Grann Bretay te plede yon prè sou kondisyon an ki pral kreye 2,500 travay nan rejyon an boulvèse nan eta a. Nan 1978 Delorean motè te resevwa yon prè nan 100 milyon dola, ki te swiv pa konstriksyon an nan yon plant asanble nan vil la nan Danmarri, Belfast tout savann pou bèt. Nan moman sa a, Collins bati de premye Prototypes yo ki baze sou desen pa Giugiaro, te bay lòd ekipman pou envantè de pati epi li te jwenn yon motè apwopriye pou tan kap vini Delorean DMC nan-12. karakteristik teknik ak 130-puisans volim V6 motè nan 2.85 lit, devlope ansanm pa Renault ak Peugeot ak Volvo a, pa ta gen sezi nenpòt moun ki, menm nan tan sa a. Pran desizyon an yo sèvi ak li te fè akòz mank nan nan tan yo bati yon nouvo motè, depi dapre kondisyon ki nan kontra a ak UK DeLorean a te kòmanse yon asanble modèl pwodiksyon nan mwa me 1980. Espò machin nan mond lan nan moman an siyifikativman siperyè nan machin karakteristik teknik yo, men yo pa t 'kapab matche ak konsepsyon l' yo.

Avèk yon fèy pwòp

Bati yon machin konplètman nouvo nan de ane se pratikman enposib menm pou yon sosyete gwo ak plizyè mil enjenyè, depi nan tan sa a se tout travay la fin fèt manyèlman, san yo pa konsepsyon òdinatè-Aided. Kreye teknik dokiman pou modèl la Delorean DMC-12 pli vit rive nan yon estannfil, se konsa DeLorean a te siyen yon kontra pote soti nan tout travay ak konpayi an lotus, bay travay yo 10 milyon dola. Designer prensipal yo nan konpayi an nan lotus afiche sou travay sa a Michael Lauzbi, espesyalis la pi byen nan chasi sispansyon. Anvan l 'te kanpe yon pwoblèm ki grav anpil, paske tout reyalizasyon yo Collins pa pral adapte. Pou yon machin ke konsepsyon koutim ak materyèl li bezwen yon apwòch grav nan pwosesis la devlopman.

Nan lane 1980, li te pwojè a te konplètman reamenaje, ak sou devlopman Collins te sèlman yon bwat pòt. Travay ralanti desann paske yo te desinateur a nan erè, pòv bon jan kalite nan envantè de modèl ak pòv disiplin nan faktori a. Yo nan lòd pou konsève pou tan nan desen an nan DMC-12 Delorean a itilize solisyon teknik ki sot pase pwojè Lotus espirit Turbo modèl. Pou pati ki pi, se te sispansyon an ak chasi.

Sispansyon ak Chasi

Lauzbi premye te pran sou chasi a. Ankadreman an rektangilè baz ak devan an T-ki gen fòm ak dèyè eleman portant bay Collins asire bon fyab ak frigidité. Men, finaliser li ta pran tan, ki pa t 'nan stock nan DeLorean la. Alafen chasi nan machin te fè kòm de lèt konekte nan Y. de baz la Sou chasi tache bèrso yo pou motè a refwadi sistèm ak pote eleman yo sispansyon. Transmisyon ak gaz tank mete andedan ankadreman an. chanjman rezilta te yon rediksyon nan frigidité nan Longitudinal nan kò a depi nan 7000 2400 lb-pye 2 / ° C.

Machin Delorean DMC 12 te yon klasik pou dèyè-wou machin distribisyon an pwa: 69% nan pwa a te ale nan esyeu la dèyè yo ak 31% - sou esyeu la devan. sispansyon machin nan nan te devlope pa lotus espirit Turbo imaj. Se te yon tipikman Ameriken - mou ak konfòtab. Wou yo devan ak dèyè gen gwosè diferan: Front te etwat R14 195/65, ak dèyè - gwo R15 235/65 la.

motè

130-puisans 6-silenn motè nan 2.85 l te achte an Frans. Li te gen yon fyab segondè, epi pri pri ki ba. Pwopriyetè Delorean DMC-12, ki gen espesifikasyon yo enferyè a konpetitè pwente nan kapasite la ki ba nan machin nan nan plizyè fason. Konpare ak nan "Alman" ak "Italyen" se dinamik yo pri menm nan machin nan te yon "pal." Michael Lauzbi kwè ke yon motè plis pouvwa anpil pa ap matche ak sispansyon rèd. "Dè santèn" machin akselere nan 9, e li te vitès maksimòm li yo sèlman devlope pa 209 km / h nan.

Yon seri motè ranfòse

Nan mwa septanm 1982, plant la nan Danmarri pwodwi plizyè 156-fò Delorean DMC-12. seri pri modèl 502, kòm pouvwa te siyifikativman pi wo pase sa yo ki an anvan DMC-12 la: anviwon 30 000 dola. Devlopman ak ajisteman nan motè a angaje ekspè nan lejand Industries. Modèl sa yo yo te ranmase nan mitan dènye a nan istwa a ki kout nan konpayi an Delorean Motors. te inite a pouvwa kwaze nan yon transmisyon manyèl 5-vitès oswa 3-vitès bwat otomatik soti nan Renault.

Sou wout la

mou sispansyon, lanteur ak valkost ke manèv yo - se konsa wout la tounen Delorean DMC-12.

Malgre defi yo menmen, se modèl la devlopman toujou fini nan otòn la nan 1980. Tès yo te pote soti sou wout yo nan Northern Ireland, kote modèl la tès kreye yon firè nan mitan rezidan yo. silwèt a futurist, pòt koutim ak sifas klere nan yon kò atire atansyon a nan yon nimewo gwo tap asiste. machin sispann tounen yon konferans demi-èdtan pou kirye la.

machin Pwodiksyon

Machin Delorean te resevwa sipò nan men laprès la, men li te vin klè ke kabinè avoka a Delorean motè se nan yon sitiyasyon difisil finansye akòz depans sa yo gwo sanzatann.

Nan ete a nan 1981, depatman an Design nan plant la nan Danmarri te kòmanse travay sou amelyorasyon motè DMC-12 ogmante pouvwa li yo. Enjenyè yo te kòmanse chanje anviwònman yo sispansyon nan yon direksyon ki nan "sportivite". An menm tan an, DeLorean a fè yon desizyon sou preparasyon an nan konsèp la nan modèl la nouvo. Li sigjere ke li ta dwe yon kat-seater espò machin ki gen yon konsèp karosri konpoze oswa kvlar nan meduz, ki te kreye nan lane 1980 menm Georgeta Giugiaro a.

pwoblèm finansye

Konpayi an te ap eseye jwenn lajan an epi pou yo jwenn soti nan twou a dèt, men fwa te pèdi. te resesyon an ki nan ekonomi an US nan lane 1981 te mennen nan yon diminisyon nan demand pou machin, ki plis agrave sitiyasyon an nan konpayi an DeLorean. Li se ap eseye jwenn yon lòt prè nan men gouvènman an Britanik, men li pa travay. An fevriye, te gen yon eskandal ak Renault konpayi, ki te kòmanse demann ranbousman nan anbake motè, menase litij. Byento konpayi an Delorean motè prezante kontwòl ekstèn, apre yo fin ki pwopriyete a tout antye, ki gen ladan alatant 2000 Delorean DMC 12 a-yo ak sou 900 pòt arete. DeLorean te ap eseye jwenn lajan an nan nenpòt fason, pwomèt pou konsève pou konpayi a ak travay la nan rèv ou. sa a demand nan anyen ki bon pa ap mennen, an reyalite, li te sou ban an jidisyè. DeLorean te enplike nan tronpe a ak kokayin. Li te eksplike li pa lefèt ke lòt fason yo kapab jwenn lajan jis pa t 'la. se machin Revolisyonè ale.

dezyèm van

Sou DMC-12 la tanporèman bliye, men yon direktè fim pi popilè Robert Zemechis, envite machin nan nan fim nan triloji a "Retounen nan tan kap vini an." Apre yo fin lage a nan fim nan nan 1985, enterè nan machin nan kase ankò. Pri li yo sou mache a segondè imedyatman tire yo.

Nan tan sa a nan DeLorean a te libere, men li pa t 'tounen nan li ansyen tout bèl pouvwa. Jiska 1988 enklizif, li kontinye pwosedi a nan fayit nan konpayi an, e kòm yon rezilta pèdi tout DeLorean.

kounye a,

An 2008, kabinè avoka a Texas Delorean Motor Kompayi, gen tout dwa yo nan mak la, rekòmanse pwodiksyon machin nan 20 inite pou chak ane. Anvan yo fè sa a, konpayi an sèlman bay mèt pwopriyete yo nan pati ak restore modèl la fin vye granmoun.

Machin nan parèt souvan sou televizyon nan sinema, pwogram, jwèt yo òdinatè.

Pou egzanp, li klere byen bèl nan fim tankou "Beverly Hills," "Idiocracy" (2005), "Singer nan maryaj," "pirataj", "Big Grès Liar," "Castle," "Arthur. Ideyal milyonèr "ak anpil lòt moun.

rezilta

DMC nan 12 te, epi li rete nan jou sa a yon sèl nan katalòg la DMC. Pandan 1981-1982 ane Delorean Motor Kompayi pwodwi sou 9000 machin. Pri Delorean ak motè 130-puisans ki te anpil ekzajere, e li te apeprè 25 000 dola.

te desen an futurist nan machin nan defye 80s monotone. te modèl la ki vize a yon odyans elit epi li se yon selebrite nan tèt li. Pami tout nan karakteristik inik li yo - pòt, louvri egal. Sa yo pòt pa kreye pwoblèm pandan pakin, monte oswa debake soti nan machin nan, kòm sèlman 35 cm distans obligatwa pou yo.

Mak Delorean, malgre modèl yo relativman ba endikatè teknik pwodwi, toujou frape make a nan machin espò.

An 1982, li te faktori a nan Northern Ireland sispann egziste akòz fayit la nan konpayi an ak scandales yo nan Deloreana nan Dzhona.